06年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》模擬試題
一、單選題[共70題，每題1分，總計70分]
1、以下不屬于機床上常見傳動機構(gòu)的是（ ）。
A．滑枕
B．齒輪嚙合機構(gòu)
C．皮帶傳動機構(gòu)
D．聯(lián)軸器
2、以下不屬于機械式防護裝置的是（ ）。
A．雙手按鈕式保護裝置
B．推手式保護裝置
C．?dāng)[桿護手裝置
D．拉手安全裝置
3、下列屬于輕小型起重機械的是（ ）。
A．千斤頂
B．通用橋式起重機
C．梁式起重機
D．塔式起重機
4、廠房跨度大于（ ）時，單跨廠房的兩邊應(yīng)有采光側(cè)窗。
A．10m B．12m C．15m D．16m
5、機械的設(shè)計者在設(shè)計階段采取措施來消除機械危險的一種機械安全方法屬于（ ）。
A．本質(zhì)安全 B．失效安全 C．定位安全 D．機器布置
6、機械的設(shè)計者在設(shè)計階段采取措施來消除機械危險的一種機械安全方法屬于（ ）。
A．本質(zhì)安全 B．失效安全 C．定位安全 D．機器布置
7、農(nóng)機事故的高峰時間一般在（ ）。
A．上午9點～11點和下午4點～6點
B．上午10點～12點和下午4點～6點
C．上午10點～12點和下午5點～7點
D．上午9點～11點和下午5點～7點
8、下列關(guān)于曲柄壓力機的敘述錯誤的是（ ）。
A．壓力機的工作原理：它由電動機通過皮帶輪及齒輪驅(qū)動曲軸轉(zhuǎn)動，曲軸的軸心線與其上的曲柄心線偏移一個偏心距，從而便可通過連桿(連接曲柄和滑塊的零件)帶動滑塊做上下往復(fù)運動
B．壓力機的受力系統(tǒng)：沖壓件的變形阻力全部傳遞到設(shè)備的機身上，形成一個封閉的受力系統(tǒng)。壓力機運行時，除本身重量對地基產(chǎn)生壓力外，還包括傳動系統(tǒng)的不平衡對地基的振動造成的壓力
C．壓力機運動分析：曲柄滑動機構(gòu)的滑塊運動速度隨曲柄轉(zhuǎn)角的位置變化而變化，其加速度也隨著做周期性變化
D．對于節(jié)點正置的曲柄滑動機構(gòu)，當(dāng)曲柄處于上死點(a=00)和下死點(a=1800)位置時，滑塊運動速度為零，加速度。
9、常用的剪板機不包括（ ）。
A．平剪機 B．推剪機 C．滾剪機 D．震動剪機
10、實現(xiàn)機械安全的優(yōu)先順序是（ ）。
①消除產(chǎn)生危險的原因；②使人難于接近機器危險部位③提供保護裝置或保護服；④減少或消除接觸機器危險部件的需求
A．②①④③ B．③②①④ C．①④②③ D．④①③②
11、人體接觸異常帶電的設(shè)備金屬外殼所造成的電擊稱作（ ）。
A．直接接觸電擊
B．間接接觸電擊
C．靜電電擊
D．非接觸電擊
12、砂輪機正面裝設(shè)防護擋板的高度應(yīng)不低于（ ）。
A．0.5m B．1m C．1.8m D．2m
13、直徑大于或等于（ ）的砂輪裝上法蘭盤后應(yīng)先進行靜平衡調(diào)試。
A．100mm B．200mm C．300mm D．400mm
14、船舶裝設(shè)的水滅火系統(tǒng)水帶長度一般為（ ）。
A．15m B．20m C．25m D．30m
15、船舶防火安全管理的基本措施不包括（ ）。
A．控制可燃物質(zhì)
B．控制氧含量
C．船電防火
D．船電防爆
16、電氣設(shè)備過熱的主要原因不包括（ ）。
A．過載
B．接觸不良
C．鐵芯發(fā)熱
D．通風(fēng)不好
17、在普通建筑物中使用最多的是（ ），它們有一個直徑約：10cm殼體，其內(nèi)部安裝了某種感受煙氣濃度、溫度或代表燃燒產(chǎn)物的元件，當(dāng)進人殼體的煙氣所具有的濃度或溫度達(dá)到所用元件的設(shè)定危險閾值時便發(fā)出報警。
A．接觸式探測 B．點式探測器 C．光束式探測器 D．感光式探測器
18、最早的煙花出現(xiàn)在（ ）。
A．隋代 B．唐代 C．宋代 D．東漢
19、實際上需經(jīng)耐火試驗確定等級的耐火分隔為（ ）種。
A．3 B．4 C．5 D．6
20、油船輸油時，初速要慢，以（ ）為宜，以后逐漸加快，但不得超過（ ），以減少靜電產(chǎn)生。
A．1m/s，3m/s B．1m/s，4m/s C．2m/s，3m/s D．2m/s，4m/s
21、使用C02、干粉滅火器滅電氣火災(zāi)時，滅火器機體與10kV帶電體距離要大于（ ）m、與35kV帶電體距離要大于（ ）m。
A．0．2/0．3 B．0．3/0．4 C．0．3/0．5 D．0．4/0．6
22、爆炸產(chǎn)生的空氣沖擊波的初始壓力可達(dá)（ ）MPa。
A．1 B．10 C．100 D．0.1
23、對于Ⅱ類場所，即起爆藥、擊發(fā)藥、火工品制造場所，電氣設(shè)備表面溫度不得超過（ ）℃且符合防爆電氣設(shè)備的有關(guān)規(guī)定。
A．120 B．150 C．180 D．20
24、油輪貨油艙內(nèi)要采取惰化措施，使含氧量減至（ ）以下。
A．19% B．10% C．8% D．5%
25、置換作業(yè)排出的氣體應(yīng)引入安全場所，如需檢修動火，置換有惰性氣體中氧含量一般（ ）。
A．小于1%～2% B．大于1%～2% C．小于等于1% D．小于等于2%
26、下列場所內(nèi)進行的作業(yè)不屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)的是（ ）。
A．地下室 B．陰井 C．樓道 D．下水道
27、（ ）是鉆井工程中性質(zhì)最嚴(yán)重的災(zāi)難性事故，對健康、安全與環(huán)境的危害和影響是非常巨大的。
A．井噴
B．井噴失控
C．地層碳?xì)浠衔镆纭?BR> D．火災(zāi)及爆炸
28、石油化工生產(chǎn)一旦發(fā)生事故會帶來嚴(yán)重后果，造成眾多人員傷亡、巨額財產(chǎn)損失，還會嚴(yán)重（ ）。
A．影響效益 B．影響穩(wěn)定 C．破壞設(shè)施 D．污染環(huán)境
29、下列不符合進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)的安全要求的是：（ ）。
A．設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須辦理“設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證”，并要嚴(yán)格履行審批手續(xù)
B．在進人設(shè)備前60min必須取樣分析，嚴(yán)格控制可燃?xì)怏w、有毒氣體濃度及氧含量在安全指標(biāo)范圍內(nèi)，分析合格后才允許進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)。如在設(shè)備內(nèi)作業(yè)時間長，至少每隔2h各分析一次，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，應(yīng)立即停止作業(yè)，迅速撤出人員
C．應(yīng)有足夠的照明，設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于36V，在潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)應(yīng)小于或等于12V，燈具及電動工具必須符合防潮、防爆等安全要求
D．在檢修作業(yè)條件發(fā)生變化，并有可能危及作業(yè)人員安全時，必須立即撤出；若需繼續(xù)作業(yè)，必須重新辦理進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)審批手續(xù)
30、下列不符合進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)的安全要求的是：（ ）。
A．設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須辦理“設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證”，并要嚴(yán)格履行審批手續(xù)
B．在進人設(shè)備前60min必須取樣分析，嚴(yán)格控制可燃?xì)怏w、有毒氣體濃度及氧含量在安全指標(biāo)范圍內(nèi)，分析合格后才允許進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)。如在設(shè)備內(nèi)作業(yè)時間長，至少每隔2h各分析一次，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，應(yīng)立即停止作業(yè)，迅速撤出人員
C．應(yīng)有足夠的照明，設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于36V，在潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)應(yīng)小于或等于12V，燈具及電動工具必須符合防潮、防爆等安全要求
D．在檢修作業(yè)條件發(fā)生變化，并有可能危及作業(yè)人員安全時，必須立即撤出；若需繼續(xù)作業(yè)，必須重新辦理進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)審批手續(xù)
31、下列不屬于鍋爐的工作特征的是（ ）。
A．爆炸的危害性 B．自身的復(fù)雜性 C．易于損壞性 D．使用廣泛性
32、鍋爐按用途分不包括（ ）。
A．燃煤鍋爐 B．電站鍋爐 C．工業(yè)鍋爐 D．機車鍋爐
33、在壓力容器爆炸中（ ）會造成人員傷亡和建筑物的破壞。
A．鍋爐爆炸 B．氣瓶爆炸 C．沖擊波超壓 D．爆破碎片
34、壓力表是指示壓力容器內(nèi)介質(zhì)壓力的儀表，是壓力容器的重要安全裝置。液柱式壓力計一般用于測量（ ）壓力。
A．超高 B．高 C．中 D．低
35、為防止?fàn)t膛爆炸，氣、油爐、煤粉爐在點燃時，應(yīng)按照（ ）的順序操作。
A．先送風(fēng)，之后投入點燃火炬，最后送人燃料
B．先送人燃料，之后投入點燃火炬，最后送風(fēng)
C．先投入點燃火炬，之后送風(fēng)，最后送人燃料
D．先送入燃料，之后送風(fēng)，最后投入點燃火炬
36、鍋爐水位應(yīng)經(jīng)常保持在正常水位線處，并允許在正常水位線上下（ ）mm之內(nèi)波動。
A．10 B．30 C．50 D．100
37、充裝氣體前進行氣瓶檢查，可消除或減少氣瓶爆炸事故。在壓力許可時，下列情況不會引起氣瓶爆炸的是（ ）。
A．用高壓氧氣瓶充裝氬氣
B．用氧氣瓶、空氣瓶充裝可燃?xì)怏w
C．氣瓶已過檢驗期限
D．瓶內(nèi)混入可能與所盛氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)
38、當(dāng)客運電梯發(fā)生故障，造成電梯停運，乘客受困于轎廂時，一般地說，乘客并無危險。許多事故往往是乘客過度驚慌或采取不當(dāng)逃生方法才發(fā)生。正確的做法應(yīng)該是（ ）。
A．強行扒門走出轎廂
B．自行從轎廂的檢修口爬出轎廂
C．使用警鈴或?qū)χv機與外面取得聯(lián)系，等候解救
D．拼命拍打、踢踹轎廂門，以引起別人注意解救
39、當(dāng)客運電梯發(fā)生故障，造成電梯停運，乘客受困于轎廂時，一般地說，乘客并無危險。許多事故往往是乘客過度驚慌或采取不當(dāng)逃生方法才發(fā)生。正確的做法應(yīng)該是（ ）。
A．強行扒門走出轎廂
B．自行從轎廂的檢修口爬出轎廂
C．使用警鈴或?qū)χv機與外面取得聯(lián)系，等候解救
D．拼命拍打、踢踹轎廂門，以引起別人注意解救
40、煤礦常用防爆電氣設(shè)備的防爆標(biāo)志。礦用隔爆型電氣設(shè)備的防爆標(biāo)志為（ ）。
A．Exd I B．Exib I C．Exe I D．Exe [ib] I
41、褶曲構(gòu)造的基本單位叫褶曲，褶曲就是巖層的一個（ ）。
A．裂縫 B．?dāng)鄬印．變形 D．彎曲
42、礦井應(yīng)該有（ ）的防水、排水系統(tǒng)。
A．地面 B．井下 C．地上 D．地面和井下
43、礦井應(yīng)該有（ ）的防水、排水系統(tǒng)。
A．地面 B．井下 C．地上 D．地面和井下
44、確定火災(zāi)事故類型是煤礦火災(zāi)事故分析判別的第一步，簡單地說，火災(zāi)分為（ ）火災(zāi)。
A．內(nèi)因和外因 B．瓦斯 C．機電 D．油料
45、我們可以初步將煤礦火災(zāi)災(zāi)害規(guī)模劃分為（ ）三個等級。
A．小、中、大 B．一般、中等、大 C．重大、特大、一般 D．一般、中等、重大
46、礦井通風(fēng)影響可分為（ ）類。
A．3 B．4 C．5 D．6
47、礦山事故性質(zhì)可分為（ ）類。
A．責(zé)任事故 B．非責(zé)任事故 C．人為事故 D．責(zé)任和非責(zé)任事故
48、關(guān)于火區(qū)啟封的條件，其主導(dǎo)思想是建立在以（ ）為主要氣體指標(biāo)的基礎(chǔ)之上的。
A．甲烷 B．一氧化碳 C．二氧化碳 D．氧氣
49、各種信號機及表示器在正常情況下的顯示距離，進站、通過、遮斷信號機不得少于（ ）；高柱出站、高柱進路信號機不得少于（ ）；預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號機不得少于（ ）；調(diào)車、矮型出站、矮型進路、復(fù)示信號機不得少于（ ）。
A．1000mm，600mm，400mm，200mm B．1200mm，600mm，300mm，100mm
C．1000mm，800mm，400mm，200mm D．1200mm，800mm，400mm，200mm
50、“他們是航空公司運行控制中心的工作人員，任務(wù)是合理組織運行計劃，不間斷監(jiān)控公司所有營運中的航空器狀態(tài)，及時向機組提供信息、忠告、建議，直至傳遞指令，以維護航空器運行安全、正常。他們工作涉及面廣，標(biāo)準(zhǔn)、程序繁多，包括航空公司運行方面、飛行人員方面、空中交通管制、航空運輸和航空器適航等”。上述內(nèi)容描述的是（ ）。
A．航空公司飛行簽派員
B．客艙機組人員即過去通稱的客艙乘務(wù)人員
C．航空保安員(空中特警)
D．飛行人員
51、（ ）停車方式可分為兩面停車和四面停車兩種。四面停車是用于同等重要的道路相交的路口，不分優(yōu)先與非優(yōu)先；所有車輛到達(dá)交叉口時均需停車而后通過。兩面停車通常用于主干道與次干道相交，主干道可優(yōu)先通過，次干道上崗車輛一律停車，等待優(yōu)先通行方向交通流的間隙通過或合流。
A．無信號交叉口
B．環(huán)形交叉口
C．信號交叉口
D．直線形交叉口
52、旅客列車按旅客列車編組表編組，機車后第一位編掛一輛未搭車（ ）的車輛作為隔離車。
A．貨物 B．旅客 C．行李 D．乘務(wù)員
53、線上施工作業(yè)確保（ ）人以上。
A．1 B．2 C．3 D．4
54、電化區(qū)段對列車發(fā)生火災(zāi)爆炸等事故及車輛頂部和貨物發(fā)生異常情況時，必須先后處理。
A．肇事車輛調(diào)入無電線路
B．扣留肇事車輛
C．?dāng)嚯姟?BR> D．肇事者扣留
55、按照交通事故發(fā)生的原因分類，事故共分為（ ）類。
A．6 B．7 C．8 D．9
56、鋼絲繩按繩芯不同分有麻芯(棉芯)、石棉芯和金屬芯3種，其中（ ）可以在較高溫度下工作，而耐重壓，但鋼絲繩太硬不易彎曲。
A．麻芯(棉芯) B．石棉芯 C．金屬芯 D．無此鋼絲繩
57、對于建筑物和構(gòu)筑物拆除的方法很多，主要有3類，下列拆除不屬于這3類的是（ ）。
A．人工拆除 B．機械拆除 C．爆破拆除 D．高處拆除
58、塔式起重機可由一個工作地點移到另一工作地點，如軌道式塔式起重機，可以帶負(fù)荷運行，在建筑群中使用可以不用拆卸、通過軌道直接開進新的工程幢號施工，此種塔式起重機稱為（ ）。
A．固定式塔式起重機
B．運行式塔式起重機
C．上旋式塔式起重機
D．重型塔式起重機
59、若單立柱做支撐，支撐高度超過（ ）m時，應(yīng)在外側(cè)周邊和內(nèi)部每隔15m間距設(shè)置剪刀撐。
A．8 B．10 C．12 D．14
60、擋土樁設(shè)計的“三要素”是（ ）。
A．入土深度、樁的截面剛度和強度
B．入土深度、錨桿的強度、錨桿的長度
C．入土深度、錨桿的長度和樁的強度
D．入土深度、錨桿、樁截面剛度和強度
61、吊鉤按鍛造的方法分有鍛造鉤和板鉤。板鉤是由（ ）mm厚的鋼板片鉚合制成的。
A．20 B．30 C．35 D．25
62、漫溢坦石或根石墩蟄、根石走失、壩體滑動坍塌、壩身蟄裂和洪水漫頂?shù)鹊碾U情屬于（ ）。
A．堤防險情
B．河道整治工程險情
C．水工建筑物險情
D．凌汛險情
63、電網(wǎng)安全管理水平差距較大，事故的地區(qū)分布特征明顯；二次系統(tǒng)問題突出，引發(fā)電網(wǎng)事故所占比例較大；設(shè)備故障造成電網(wǎng)事故，暴露出設(shè)備質(zhì)量、工程建設(shè)、運行維護等各個環(huán)節(jié)的安全管理問題；人員操作直接導(dǎo)致電網(wǎng)事故的發(fā)生，這說明了（ ）。
A．跨區(qū)互聯(lián)電網(wǎng)安全穩(wěn)定問題突出
B．電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)薄弱
C．外力破壞和自然災(zāi)害危害越來越大
D．電網(wǎng)安全管理水平有待提高
64、定子繞組或定子鐵心局部過熱，電流表指示超限，過負(fù)荷保護動作，發(fā)電機溫度超限發(fā)出信號，光字牌亮燈指示故障都位，微機監(jiān)控系統(tǒng)有告警顯示。此為（ ）的現(xiàn)象。
A．機組過速 B．軸承溫度升高 C．發(fā)電機溫度升高 D．發(fā)電機著火
65、引水隧洞的爆破安全規(guī)定，相向開挖兩個工作面在相距（ ）m或5倍洞徑距離放炮時，雙方人員均需撤離工作面，相距（ ）m時，應(yīng)停止一方作業(yè)，單向開挖貫通。
A．15，15 B．20，15 C．30，15 D．30，20
66、在電力企業(yè)，連續(xù)無事故的累計天數(shù)，安全記錄達(dá)到（ ）天為一個安全周期。
A．120 B．100 C．90 D．60
67、對于定子、轉(zhuǎn)子水回路堵塞、漏水，水內(nèi)冷系統(tǒng)中的管道、閥門的橡膠密封圈應(yīng)更換成（ ）墊圈。
A．聚乙烯 B．聚酯乙烯 C．聚四氟乙烯 D．聚氟乙烯
68、機組沖轉(zhuǎn)前應(yīng)進行充分盤車，連續(xù)時間不得小于（ ），熱態(tài)起動不得小于（ ）。
A．1～2h/4h B．1～3h/4h C．2～4h/4h D．1～4h/3h
69、下列說法錯誤的是（ ）。
A．轉(zhuǎn)爐和平爐通過氧槍向熔池供氧來強化冶煉
B．氧槍系統(tǒng)是鋼廠用氧的安全工作重點
C．多個爐子用氧時，不要搶著用氧，以免造成管道回火
D．當(dāng)氧槍內(nèi)的蒸氣壓力低于槍壁強度極便發(fā)生爆炸
70、一般停產(chǎn)檢修的煤氣設(shè)備內(nèi)空氣中的氧含量至少應(yīng)大于（ ）。
A．20．5% B．15% C．30% D．25%二、多選題[共15題，每題2分，總計30分]
71、按農(nóng)業(yè)機械種類分類，農(nóng)業(yè)機械事故可分為（ ）。
A．拖拉機事故
B．聯(lián)合收割機事故
C．農(nóng)用運輸車事故
D．電動機事故
E．其他農(nóng)業(yè)機械事故
72、沖壓作業(yè)的安全技術(shù)措施很廣，它包括（ ）。
A．改進沖壓作業(yè)方式
B．改革沖模結(jié)構(gòu)
C．實現(xiàn)機械化自動化
D．設(shè)置模具
E．提高作業(yè)人員的技術(shù)水平以及對作業(yè)中各種危險的識別能力
73、鍋爐安全附件包括（ ）。
A．安全閥 B．超壓報警裝置 C．水位表 D．壓力表 E．溫度表
74、鍋爐安全附件包括（ ）。
A．安全閥 B．超壓報警裝置 C．水位表 D．壓力表 E．溫度表
75、石油修井作業(yè)過程中的危害有（ ）。
A．井噴事故 B．中毒事故 C．觸電事故 D．人身傷害事故 E．火災(zāi)和爆炸事故
76、在鍋爐重大事故中，爐膛爆炸(外爆)的條件為（ ）。
A．燃料必須是以氣態(tài)積存在爐膛中
B．剛停爐時尾部煙道上尚有煙氣存在，煙氣流動很低甚至不流動，受熱面上積有可燃物，傳熱系數(shù)差難以向周圍散熱
C．燃料和空氣的混合物達(dá)到爆燃的濃度
D．在較高溫度下，可燃物自氧化加劇放出一定能量，從而使溫度更進一步上升
E．有足夠的點火能源
77、鍋爐壓力容器使用安全管理的要點有（ ）。
A．使用定點廠家合格產(chǎn)品
B．即買即安裝使用
C．登記建檔
D．專責(zé)管理
E．持證上崗
78、礦井反風(fēng)應(yīng)注意（ ）。
A．遵守《煤礦安全規(guī)程》對于礦井反風(fēng)設(shè)施，主要通風(fēng)機管理必須滿足風(fēng)流方向改變時間、反風(fēng)后主要風(fēng)機供應(yīng)量、反風(fēng)設(shè)施檢查和反風(fēng)演習(xí)的規(guī)定
B．反風(fēng)演習(xí)應(yīng)注意井下各區(qū)域的供風(fēng)量變化、瓦斯?jié)舛纫约皩饏^(qū)和采空區(qū)氣體的影響
C．注意反風(fēng)后影響區(qū)域人員的通訊聯(lián)系和撤退
D．平常對井下人員進行反風(fēng)知識的教育
E．在礦井進風(fēng)井、井底車場、主要進風(fēng)大巷或中央石門發(fā)生火災(zāi)時常采用局部反風(fēng)，避免火災(zāi)煙流進人人員密集的采掘工作面
79、車內(nèi)乘員的保護措施有（ ）。
A．安全帶 B．安全氣囊 C．安全轉(zhuǎn)向柱管 D．其他 E．GPS
80、根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定，對作業(yè)性較強的，達(dá)到一定規(guī)模的危險性較大的部分工程，如：基坑支護與降水工程、土方開挖工程、（ ）應(yīng)編制專項安全施工組織設(shè)計方案。
A．焊接作業(yè) B．模板工程 C．腳手架工程 D．臨時用電 E．拆除工程
81、防止重大電網(wǎng)事故的對策是（ ）。
A．防止電力系統(tǒng)穩(wěn)定破壞事故
B．加強繼電保護運行管理，進一步提高正確動作率
C．加強電網(wǎng)計算分析研究，提高穩(wěn)定計算水平
D．應(yīng)用好電力系統(tǒng)安全自動裝置
E．建立事故預(yù)防與應(yīng)急處理體系
82、耐火材料在生產(chǎn)過程中存在的主要危險源有（ ）。
A．沖壓成型設(shè)備及其操作危害
B．高溫爐窯及作業(yè)的危害
C．回轉(zhuǎn)往復(fù)運動機械的傷害
D．高溫、高粉塵危害
E．作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜
83、軋機按用途分類有（ ）。
A．初軋機
B．開坯機
C．型鋼軋機
D．板帶機
E．鐵管軋機
84、有色金屬的冶煉包括（ ）。
A．火法冶金
B．干法冶金
C．濕法冶金
D．電化冶金
E．高溫冶金
85、銅冶煉是一個以氧化、還原為主的化學(xué)反應(yīng)過程，設(shè)備直接或間接受到高溫或酸堿浸蝕影響，為延長設(shè)備壽命，采取的措施為（ ）。
A．選用優(yōu)質(zhì)，耐高溫、耐腐蝕的設(shè)備
B．貫徹大、中、小修和日常巡回檢查制度
C．采取防腐措施
D．提高操作工人素質(zhì)，做好設(shè)備的維護保養(yǎng)等工作
E．不能長時間加溫冶煉
一、單選題[共70題，每題1分，總計70分]
1、以下不屬于機床上常見傳動機構(gòu)的是（ ）。
A．滑枕
B．齒輪嚙合機構(gòu)
C．皮帶傳動機構(gòu)
D．聯(lián)軸器
2、以下不屬于機械式防護裝置的是（ ）。
A．雙手按鈕式保護裝置
B．推手式保護裝置
C．?dāng)[桿護手裝置
D．拉手安全裝置
3、下列屬于輕小型起重機械的是（ ）。
A．千斤頂
B．通用橋式起重機
C．梁式起重機
D．塔式起重機
4、廠房跨度大于（ ）時，單跨廠房的兩邊應(yīng)有采光側(cè)窗。
A．10m B．12m C．15m D．16m
5、機械的設(shè)計者在設(shè)計階段采取措施來消除機械危險的一種機械安全方法屬于（ ）。
A．本質(zhì)安全 B．失效安全 C．定位安全 D．機器布置
6、機械的設(shè)計者在設(shè)計階段采取措施來消除機械危險的一種機械安全方法屬于（ ）。
A．本質(zhì)安全 B．失效安全 C．定位安全 D．機器布置
7、農(nóng)機事故的高峰時間一般在（ ）。
A．上午9點～11點和下午4點～6點
B．上午10點～12點和下午4點～6點
C．上午10點～12點和下午5點～7點
D．上午9點～11點和下午5點～7點
8、下列關(guān)于曲柄壓力機的敘述錯誤的是（ ）。
A．壓力機的工作原理：它由電動機通過皮帶輪及齒輪驅(qū)動曲軸轉(zhuǎn)動，曲軸的軸心線與其上的曲柄心線偏移一個偏心距，從而便可通過連桿(連接曲柄和滑塊的零件)帶動滑塊做上下往復(fù)運動
B．壓力機的受力系統(tǒng)：沖壓件的變形阻力全部傳遞到設(shè)備的機身上，形成一個封閉的受力系統(tǒng)。壓力機運行時，除本身重量對地基產(chǎn)生壓力外，還包括傳動系統(tǒng)的不平衡對地基的振動造成的壓力
C．壓力機運動分析：曲柄滑動機構(gòu)的滑塊運動速度隨曲柄轉(zhuǎn)角的位置變化而變化，其加速度也隨著做周期性變化
D．對于節(jié)點正置的曲柄滑動機構(gòu)，當(dāng)曲柄處于上死點(a=00)和下死點(a=1800)位置時，滑塊運動速度為零，加速度。
9、常用的剪板機不包括（ ）。
A．平剪機 B．推剪機 C．滾剪機 D．震動剪機
10、實現(xiàn)機械安全的優(yōu)先順序是（ ）。
①消除產(chǎn)生危險的原因；②使人難于接近機器危險部位③提供保護裝置或保護服；④減少或消除接觸機器危險部件的需求
A．②①④③ B．③②①④ C．①④②③ D．④①③②
11、人體接觸異常帶電的設(shè)備金屬外殼所造成的電擊稱作（ ）。
A．直接接觸電擊
B．間接接觸電擊
C．靜電電擊
D．非接觸電擊
12、砂輪機正面裝設(shè)防護擋板的高度應(yīng)不低于（ ）。
A．0.5m B．1m C．1.8m D．2m
13、直徑大于或等于（ ）的砂輪裝上法蘭盤后應(yīng)先進行靜平衡調(diào)試。
A．100mm B．200mm C．300mm D．400mm
14、船舶裝設(shè)的水滅火系統(tǒng)水帶長度一般為（ ）。
A．15m B．20m C．25m D．30m
15、船舶防火安全管理的基本措施不包括（ ）。
A．控制可燃物質(zhì)
B．控制氧含量
C．船電防火
D．船電防爆
16、電氣設(shè)備過熱的主要原因不包括（ ）。
A．過載
B．接觸不良
C．鐵芯發(fā)熱
D．通風(fēng)不好
17、在普通建筑物中使用最多的是（ ），它們有一個直徑約：10cm殼體，其內(nèi)部安裝了某種感受煙氣濃度、溫度或代表燃燒產(chǎn)物的元件，當(dāng)進人殼體的煙氣所具有的濃度或溫度達(dá)到所用元件的設(shè)定危險閾值時便發(fā)出報警。
A．接觸式探測 B．點式探測器 C．光束式探測器 D．感光式探測器
18、最早的煙花出現(xiàn)在（ ）。
A．隋代 B．唐代 C．宋代 D．東漢
19、實際上需經(jīng)耐火試驗確定等級的耐火分隔為（ ）種。
A．3 B．4 C．5 D．6
20、油船輸油時，初速要慢，以（ ）為宜，以后逐漸加快，但不得超過（ ），以減少靜電產(chǎn)生。
A．1m/s，3m/s B．1m/s，4m/s C．2m/s，3m/s D．2m/s，4m/s
21、使用C02、干粉滅火器滅電氣火災(zāi)時，滅火器機體與10kV帶電體距離要大于（ ）m、與35kV帶電體距離要大于（ ）m。
A．0．2/0．3 B．0．3/0．4 C．0．3/0．5 D．0．4/0．6
22、爆炸產(chǎn)生的空氣沖擊波的初始壓力可達(dá)（ ）MPa。
A．1 B．10 C．100 D．0.1
23、對于Ⅱ類場所，即起爆藥、擊發(fā)藥、火工品制造場所，電氣設(shè)備表面溫度不得超過（ ）℃且符合防爆電氣設(shè)備的有關(guān)規(guī)定。
A．120 B．150 C．180 D．20
24、油輪貨油艙內(nèi)要采取惰化措施，使含氧量減至（ ）以下。
A．19% B．10% C．8% D．5%
25、置換作業(yè)排出的氣體應(yīng)引入安全場所，如需檢修動火，置換有惰性氣體中氧含量一般（ ）。
A．小于1%～2% B．大于1%～2% C．小于等于1% D．小于等于2%
26、下列場所內(nèi)進行的作業(yè)不屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)的是（ ）。
A．地下室 B．陰井 C．樓道 D．下水道
27、（ ）是鉆井工程中性質(zhì)最嚴(yán)重的災(zāi)難性事故，對健康、安全與環(huán)境的危害和影響是非常巨大的。
A．井噴
B．井噴失控
C．地層碳?xì)浠衔镆纭?BR> D．火災(zāi)及爆炸
28、石油化工生產(chǎn)一旦發(fā)生事故會帶來嚴(yán)重后果，造成眾多人員傷亡、巨額財產(chǎn)損失，還會嚴(yán)重（ ）。
A．影響效益 B．影響穩(wěn)定 C．破壞設(shè)施 D．污染環(huán)境
29、下列不符合進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)的安全要求的是：（ ）。
A．設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須辦理“設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證”，并要嚴(yán)格履行審批手續(xù)
B．在進人設(shè)備前60min必須取樣分析，嚴(yán)格控制可燃?xì)怏w、有毒氣體濃度及氧含量在安全指標(biāo)范圍內(nèi)，分析合格后才允許進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)。如在設(shè)備內(nèi)作業(yè)時間長，至少每隔2h各分析一次，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，應(yīng)立即停止作業(yè)，迅速撤出人員
C．應(yīng)有足夠的照明，設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于36V，在潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)應(yīng)小于或等于12V，燈具及電動工具必須符合防潮、防爆等安全要求
D．在檢修作業(yè)條件發(fā)生變化，并有可能危及作業(yè)人員安全時，必須立即撤出；若需繼續(xù)作業(yè)，必須重新辦理進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)審批手續(xù)
30、下列不符合進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)的安全要求的是：（ ）。
A．設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須辦理“設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證”，并要嚴(yán)格履行審批手續(xù)
B．在進人設(shè)備前60min必須取樣分析，嚴(yán)格控制可燃?xì)怏w、有毒氣體濃度及氧含量在安全指標(biāo)范圍內(nèi)，分析合格后才允許進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)。如在設(shè)備內(nèi)作業(yè)時間長，至少每隔2h各分析一次，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，應(yīng)立即停止作業(yè)，迅速撤出人員
C．應(yīng)有足夠的照明，設(shè)備內(nèi)照明電壓應(yīng)不大于36V，在潮濕容器、狹小容器內(nèi)作業(yè)應(yīng)小于或等于12V，燈具及電動工具必須符合防潮、防爆等安全要求
D．在檢修作業(yè)條件發(fā)生變化，并有可能危及作業(yè)人員安全時，必須立即撤出；若需繼續(xù)作業(yè)，必須重新辦理進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)審批手續(xù)
31、下列不屬于鍋爐的工作特征的是（ ）。
A．爆炸的危害性 B．自身的復(fù)雜性 C．易于損壞性 D．使用廣泛性
32、鍋爐按用途分不包括（ ）。
A．燃煤鍋爐 B．電站鍋爐 C．工業(yè)鍋爐 D．機車鍋爐
33、在壓力容器爆炸中（ ）會造成人員傷亡和建筑物的破壞。
A．鍋爐爆炸 B．氣瓶爆炸 C．沖擊波超壓 D．爆破碎片
34、壓力表是指示壓力容器內(nèi)介質(zhì)壓力的儀表，是壓力容器的重要安全裝置。液柱式壓力計一般用于測量（ ）壓力。
A．超高 B．高 C．中 D．低
35、為防止?fàn)t膛爆炸，氣、油爐、煤粉爐在點燃時，應(yīng)按照（ ）的順序操作。
A．先送風(fēng)，之后投入點燃火炬，最后送人燃料
B．先送人燃料，之后投入點燃火炬，最后送風(fēng)
C．先投入點燃火炬，之后送風(fēng)，最后送人燃料
D．先送入燃料，之后送風(fēng)，最后投入點燃火炬
36、鍋爐水位應(yīng)經(jīng)常保持在正常水位線處，并允許在正常水位線上下（ ）mm之內(nèi)波動。
A．10 B．30 C．50 D．100
37、充裝氣體前進行氣瓶檢查，可消除或減少氣瓶爆炸事故。在壓力許可時，下列情況不會引起氣瓶爆炸的是（ ）。
A．用高壓氧氣瓶充裝氬氣
B．用氧氣瓶、空氣瓶充裝可燃?xì)怏w
C．氣瓶已過檢驗期限
D．瓶內(nèi)混入可能與所盛氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)
38、當(dāng)客運電梯發(fā)生故障，造成電梯停運，乘客受困于轎廂時，一般地說，乘客并無危險。許多事故往往是乘客過度驚慌或采取不當(dāng)逃生方法才發(fā)生。正確的做法應(yīng)該是（ ）。
A．強行扒門走出轎廂
B．自行從轎廂的檢修口爬出轎廂
C．使用警鈴或?qū)χv機與外面取得聯(lián)系，等候解救
D．拼命拍打、踢踹轎廂門，以引起別人注意解救
39、當(dāng)客運電梯發(fā)生故障，造成電梯停運，乘客受困于轎廂時，一般地說，乘客并無危險。許多事故往往是乘客過度驚慌或采取不當(dāng)逃生方法才發(fā)生。正確的做法應(yīng)該是（ ）。
A．強行扒門走出轎廂
B．自行從轎廂的檢修口爬出轎廂
C．使用警鈴或?qū)χv機與外面取得聯(lián)系，等候解救
D．拼命拍打、踢踹轎廂門，以引起別人注意解救
40、煤礦常用防爆電氣設(shè)備的防爆標(biāo)志。礦用隔爆型電氣設(shè)備的防爆標(biāo)志為（ ）。
A．Exd I B．Exib I C．Exe I D．Exe [ib] I
41、褶曲構(gòu)造的基本單位叫褶曲，褶曲就是巖層的一個（ ）。
A．裂縫 B．?dāng)鄬印．變形 D．彎曲
42、礦井應(yīng)該有（ ）的防水、排水系統(tǒng)。
A．地面 B．井下 C．地上 D．地面和井下
43、礦井應(yīng)該有（ ）的防水、排水系統(tǒng)。
A．地面 B．井下 C．地上 D．地面和井下
44、確定火災(zāi)事故類型是煤礦火災(zāi)事故分析判別的第一步，簡單地說，火災(zāi)分為（ ）火災(zāi)。
A．內(nèi)因和外因 B．瓦斯 C．機電 D．油料
45、我們可以初步將煤礦火災(zāi)災(zāi)害規(guī)模劃分為（ ）三個等級。
A．小、中、大 B．一般、中等、大 C．重大、特大、一般 D．一般、中等、重大
46、礦井通風(fēng)影響可分為（ ）類。
A．3 B．4 C．5 D．6
47、礦山事故性質(zhì)可分為（ ）類。
A．責(zé)任事故 B．非責(zé)任事故 C．人為事故 D．責(zé)任和非責(zé)任事故
48、關(guān)于火區(qū)啟封的條件，其主導(dǎo)思想是建立在以（ ）為主要氣體指標(biāo)的基礎(chǔ)之上的。
A．甲烷 B．一氧化碳 C．二氧化碳 D．氧氣
49、各種信號機及表示器在正常情況下的顯示距離，進站、通過、遮斷信號機不得少于（ ）；高柱出站、高柱進路信號機不得少于（ ）；預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號機不得少于（ ）；調(diào)車、矮型出站、矮型進路、復(fù)示信號機不得少于（ ）。
A．1000mm，600mm，400mm，200mm B．1200mm，600mm，300mm，100mm
C．1000mm，800mm，400mm，200mm D．1200mm，800mm，400mm，200mm
50、“他們是航空公司運行控制中心的工作人員，任務(wù)是合理組織運行計劃，不間斷監(jiān)控公司所有營運中的航空器狀態(tài)，及時向機組提供信息、忠告、建議，直至傳遞指令，以維護航空器運行安全、正常。他們工作涉及面廣，標(biāo)準(zhǔn)、程序繁多，包括航空公司運行方面、飛行人員方面、空中交通管制、航空運輸和航空器適航等”。上述內(nèi)容描述的是（ ）。
A．航空公司飛行簽派員
B．客艙機組人員即過去通稱的客艙乘務(wù)人員
C．航空保安員(空中特警)
D．飛行人員
51、（ ）停車方式可分為兩面停車和四面停車兩種。四面停車是用于同等重要的道路相交的路口，不分優(yōu)先與非優(yōu)先；所有車輛到達(dá)交叉口時均需停車而后通過。兩面停車通常用于主干道與次干道相交，主干道可優(yōu)先通過，次干道上崗車輛一律停車，等待優(yōu)先通行方向交通流的間隙通過或合流。
A．無信號交叉口
B．環(huán)形交叉口
C．信號交叉口
D．直線形交叉口
52、旅客列車按旅客列車編組表編組，機車后第一位編掛一輛未搭車（ ）的車輛作為隔離車。
A．貨物 B．旅客 C．行李 D．乘務(wù)員
53、線上施工作業(yè)確保（ ）人以上。
A．1 B．2 C．3 D．4
54、電化區(qū)段對列車發(fā)生火災(zāi)爆炸等事故及車輛頂部和貨物發(fā)生異常情況時，必須先后處理。
A．肇事車輛調(diào)入無電線路
B．扣留肇事車輛
C．?dāng)嚯姟?BR> D．肇事者扣留
55、按照交通事故發(fā)生的原因分類，事故共分為（ ）類。
A．6 B．7 C．8 D．9
56、鋼絲繩按繩芯不同分有麻芯(棉芯)、石棉芯和金屬芯3種，其中（ ）可以在較高溫度下工作，而耐重壓，但鋼絲繩太硬不易彎曲。
A．麻芯(棉芯) B．石棉芯 C．金屬芯 D．無此鋼絲繩
57、對于建筑物和構(gòu)筑物拆除的方法很多，主要有3類，下列拆除不屬于這3類的是（ ）。
A．人工拆除 B．機械拆除 C．爆破拆除 D．高處拆除
58、塔式起重機可由一個工作地點移到另一工作地點，如軌道式塔式起重機，可以帶負(fù)荷運行，在建筑群中使用可以不用拆卸、通過軌道直接開進新的工程幢號施工，此種塔式起重機稱為（ ）。
A．固定式塔式起重機
B．運行式塔式起重機
C．上旋式塔式起重機
D．重型塔式起重機
59、若單立柱做支撐，支撐高度超過（ ）m時，應(yīng)在外側(cè)周邊和內(nèi)部每隔15m間距設(shè)置剪刀撐。
A．8 B．10 C．12 D．14
60、擋土樁設(shè)計的“三要素”是（ ）。
A．入土深度、樁的截面剛度和強度
B．入土深度、錨桿的強度、錨桿的長度
C．入土深度、錨桿的長度和樁的強度
D．入土深度、錨桿、樁截面剛度和強度
61、吊鉤按鍛造的方法分有鍛造鉤和板鉤。板鉤是由（ ）mm厚的鋼板片鉚合制成的。
A．20 B．30 C．35 D．25
62、漫溢坦石或根石墩蟄、根石走失、壩體滑動坍塌、壩身蟄裂和洪水漫頂?shù)鹊碾U情屬于（ ）。
A．堤防險情
B．河道整治工程險情
C．水工建筑物險情
D．凌汛險情
63、電網(wǎng)安全管理水平差距較大，事故的地區(qū)分布特征明顯；二次系統(tǒng)問題突出，引發(fā)電網(wǎng)事故所占比例較大；設(shè)備故障造成電網(wǎng)事故，暴露出設(shè)備質(zhì)量、工程建設(shè)、運行維護等各個環(huán)節(jié)的安全管理問題；人員操作直接導(dǎo)致電網(wǎng)事故的發(fā)生，這說明了（ ）。
A．跨區(qū)互聯(lián)電網(wǎng)安全穩(wěn)定問題突出
B．電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)薄弱
C．外力破壞和自然災(zāi)害危害越來越大
D．電網(wǎng)安全管理水平有待提高
64、定子繞組或定子鐵心局部過熱，電流表指示超限，過負(fù)荷保護動作，發(fā)電機溫度超限發(fā)出信號，光字牌亮燈指示故障都位，微機監(jiān)控系統(tǒng)有告警顯示。此為（ ）的現(xiàn)象。
A．機組過速 B．軸承溫度升高 C．發(fā)電機溫度升高 D．發(fā)電機著火
65、引水隧洞的爆破安全規(guī)定，相向開挖兩個工作面在相距（ ）m或5倍洞徑距離放炮時，雙方人員均需撤離工作面，相距（ ）m時，應(yīng)停止一方作業(yè)，單向開挖貫通。
A．15，15 B．20，15 C．30，15 D．30，20
66、在電力企業(yè)，連續(xù)無事故的累計天數(shù)，安全記錄達(dá)到（ ）天為一個安全周期。
A．120 B．100 C．90 D．60
67、對于定子、轉(zhuǎn)子水回路堵塞、漏水，水內(nèi)冷系統(tǒng)中的管道、閥門的橡膠密封圈應(yīng)更換成（ ）墊圈。
A．聚乙烯 B．聚酯乙烯 C．聚四氟乙烯 D．聚氟乙烯
68、機組沖轉(zhuǎn)前應(yīng)進行充分盤車，連續(xù)時間不得小于（ ），熱態(tài)起動不得小于（ ）。
A．1～2h/4h B．1～3h/4h C．2～4h/4h D．1～4h/3h
69、下列說法錯誤的是（ ）。
A．轉(zhuǎn)爐和平爐通過氧槍向熔池供氧來強化冶煉
B．氧槍系統(tǒng)是鋼廠用氧的安全工作重點
C．多個爐子用氧時，不要搶著用氧，以免造成管道回火
D．當(dāng)氧槍內(nèi)的蒸氣壓力低于槍壁強度極便發(fā)生爆炸
70、一般停產(chǎn)檢修的煤氣設(shè)備內(nèi)空氣中的氧含量至少應(yīng)大于（ ）。
A．20．5% B．15% C．30% D．25%二、多選題[共15題，每題2分，總計30分]
71、按農(nóng)業(yè)機械種類分類，農(nóng)業(yè)機械事故可分為（ ）。
A．拖拉機事故
B．聯(lián)合收割機事故
C．農(nóng)用運輸車事故
D．電動機事故
E．其他農(nóng)業(yè)機械事故
72、沖壓作業(yè)的安全技術(shù)措施很廣，它包括（ ）。
A．改進沖壓作業(yè)方式
B．改革沖模結(jié)構(gòu)
C．實現(xiàn)機械化自動化
D．設(shè)置模具
E．提高作業(yè)人員的技術(shù)水平以及對作業(yè)中各種危險的識別能力
73、鍋爐安全附件包括（ ）。
A．安全閥 B．超壓報警裝置 C．水位表 D．壓力表 E．溫度表
74、鍋爐安全附件包括（ ）。
A．安全閥 B．超壓報警裝置 C．水位表 D．壓力表 E．溫度表
75、石油修井作業(yè)過程中的危害有（ ）。
A．井噴事故 B．中毒事故 C．觸電事故 D．人身傷害事故 E．火災(zāi)和爆炸事故
76、在鍋爐重大事故中，爐膛爆炸(外爆)的條件為（ ）。
A．燃料必須是以氣態(tài)積存在爐膛中
B．剛停爐時尾部煙道上尚有煙氣存在，煙氣流動很低甚至不流動，受熱面上積有可燃物，傳熱系數(shù)差難以向周圍散熱
C．燃料和空氣的混合物達(dá)到爆燃的濃度
D．在較高溫度下，可燃物自氧化加劇放出一定能量，從而使溫度更進一步上升
E．有足夠的點火能源
77、鍋爐壓力容器使用安全管理的要點有（ ）。
A．使用定點廠家合格產(chǎn)品
B．即買即安裝使用
C．登記建檔
D．專責(zé)管理
E．持證上崗
78、礦井反風(fēng)應(yīng)注意（ ）。
A．遵守《煤礦安全規(guī)程》對于礦井反風(fēng)設(shè)施，主要通風(fēng)機管理必須滿足風(fēng)流方向改變時間、反風(fēng)后主要風(fēng)機供應(yīng)量、反風(fēng)設(shè)施檢查和反風(fēng)演習(xí)的規(guī)定
B．反風(fēng)演習(xí)應(yīng)注意井下各區(qū)域的供風(fēng)量變化、瓦斯?jié)舛纫约皩饏^(qū)和采空區(qū)氣體的影響
C．注意反風(fēng)后影響區(qū)域人員的通訊聯(lián)系和撤退
D．平常對井下人員進行反風(fēng)知識的教育
E．在礦井進風(fēng)井、井底車場、主要進風(fēng)大巷或中央石門發(fā)生火災(zāi)時常采用局部反風(fēng)，避免火災(zāi)煙流進人人員密集的采掘工作面
79、車內(nèi)乘員的保護措施有（ ）。
A．安全帶 B．安全氣囊 C．安全轉(zhuǎn)向柱管 D．其他 E．GPS
80、根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定，對作業(yè)性較強的，達(dá)到一定規(guī)模的危險性較大的部分工程，如：基坑支護與降水工程、土方開挖工程、（ ）應(yīng)編制專項安全施工組織設(shè)計方案。
A．焊接作業(yè) B．模板工程 C．腳手架工程 D．臨時用電 E．拆除工程
81、防止重大電網(wǎng)事故的對策是（ ）。
A．防止電力系統(tǒng)穩(wěn)定破壞事故
B．加強繼電保護運行管理，進一步提高正確動作率
C．加強電網(wǎng)計算分析研究，提高穩(wěn)定計算水平
D．應(yīng)用好電力系統(tǒng)安全自動裝置
E．建立事故預(yù)防與應(yīng)急處理體系
82、耐火材料在生產(chǎn)過程中存在的主要危險源有（ ）。
A．沖壓成型設(shè)備及其操作危害
B．高溫爐窯及作業(yè)的危害
C．回轉(zhuǎn)往復(fù)運動機械的傷害
D．高溫、高粉塵危害
E．作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜
83、軋機按用途分類有（ ）。
A．初軋機
B．開坯機
C．型鋼軋機
D．板帶機
E．鐵管軋機
84、有色金屬的冶煉包括（ ）。
A．火法冶金
B．干法冶金
C．濕法冶金
D．電化冶金
E．高溫冶金
85、銅冶煉是一個以氧化、還原為主的化學(xué)反應(yīng)過程，設(shè)備直接或間接受到高溫或酸堿浸蝕影響，為延長設(shè)備壽命，采取的措施為（ ）。
A．選用優(yōu)質(zhì)，耐高溫、耐腐蝕的設(shè)備
B．貫徹大、中、小修和日常巡回檢查制度
C．采取防腐措施
D．提高操作工人素質(zhì)，做好設(shè)備的維護保養(yǎng)等工作
E．不能長時間加溫冶煉