201、粉碎、篩選煙火藥原材料時應(yīng)（ ）。
A．粉碎和篩選設(shè)備應(yīng)接地
B．粉碎前后應(yīng)篩選掉雜質(zhì)，篩選時不得使用產(chǎn)生火花或靜電的工具
C．硫磺和木炭兩種原材料應(yīng)分開粉碎
D．進出料時不得停機停電
E．工房注意通風(fēng)
202、為防止爆炸沖擊波破壞，工藝布置應(yīng)考慮（ ）。
A．危險品生產(chǎn)廠房和庫房在平面上宜布置成凹形或L型
B．泄爆方向不直接對著其他建筑物或主要道路
C．人員緊急疏散
D．危險生產(chǎn)工序布置在行人較多的繁華地段
E．盡量采用新技術(shù)、機械化、自動化，做到人機隔離、遠距離操作
203、為防止爆炸沖擊波對建筑物破壞，（ ）等區(qū)域內(nèi)建筑物間應(yīng)留有足夠的安全距離，稱為內(nèi)部安全距離。
A．危險品生產(chǎn)區(qū) B．總倉庫區(qū) C．銷毀場 D．工廠住宅 E．運輸線路
204、爆炸轉(zhuǎn)爆轟型爆炸危害的主要形式有（ ）。
A．高能量高密度 B．爆炸產(chǎn)物的直接作用 C．空氣沖擊波的作用
D．破片飛散破壞作用 E．地震波的傳播
205、炸藥爆炸的三要素包括（ ）。
A．反應(yīng)過程點火源 B．反應(yīng)過程助燃劑 C．反應(yīng)過程高速度
D．反應(yīng)過程放熱性 E．反應(yīng)生產(chǎn)物必定含有大量氣體
206、煙火藥生產(chǎn)車間防靜電措施包括：（ ）。
A．與煙火藥直接接觸的生產(chǎn)工具使用塑料制品
B．凡是接觸煙火藥的機械傳動部分嚴(yán)禁采用非金屬搭扣膠帶
C．有煙火藥的生產(chǎn)車間內(nèi)可能積聚靜電的金屬設(shè)備、管道必須可靠接地
D．筑藥工作臺以及機械筑藥沖擊部位應(yīng)墊以不導(dǎo)電的橡膠板
E．應(yīng)根據(jù)工作性質(zhì)和勞動條件，配備符合要求的不會產(chǎn)生靜電的個人防護用品
207、煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)（ ）等配備消火栓、手抬消防泵、滅火器等滅火器材。特別容易發(fā)生燃燒事故的廠房還應(yīng)有自動噴水滅火裝置。
A．工廠規(guī)?！ ．廠房布置 C．當(dāng)?shù)貧夂颉 ．建筑耐火等級 E．員工技能
208、干燥煙火藥不能采用（ ）。
A．日曬 B．熱風(fēng)散熱器 C．暖氣烘房 D．明火烘烤 E．文火烘烤
209、油輪上防止靜電的措施主要是抑制電荷（ ）過程中的一個，避免產(chǎn)生靜電火花。
A．發(fā)生 B．移動 C．積蓄 D．放電 E．摩擦
210、為了爭取滅火時間，或因特殊情況不允許斷電時，則應(yīng)進行帶電滅火，以減少事故損失，但必須注意（ ）。
A．選擇使用不導(dǎo)電的滅火器具，采用二氧化碳、1211或干粉滅火器，不能使用水溶液或泡沫滅火器
B．采用水槍滅火時宜用噴霧水槍，其泄漏電流小，對滅火人員比較安全；在不得已的情況下采用直流水槍滅火時，水槍的噴頭必須用軟銅線接地；滅火人員應(yīng)穿絕緣靴或戴絕緣手套，以防止水柱泄漏電流使人體觸電
C．使用水槍滅火，噴頭與帶電體110kV時要大于4m，220kV時要大于6m
D．使用不導(dǎo)電的滅火器材，機體噴嘴距帶電體的距離為：l0kV時寸要大于0.5m，35kV時要大于0.8m
E．架空線著火，在空中進行滅火時，人體與帶電導(dǎo)線斷落接地，應(yīng)立即劃定警戒區(qū)，不得靠近，需要距離8m外，防止跨步電壓觸電
211、火炸藥爆炸影響因素有（ ）。
A．炸藥的性質(zhì) B．裝藥的臨界尺寸 C．炸藥層的厚度和密度 D．雜質(zhì)及含量 E．燃燒爆炸敏感度
212、民用爆破器材、煙花爆竹企業(yè)防止電火花和雷擊引起燃燒、爆炸事故應(yīng)采取的措施有（ ）。
A．經(jīng)常存在大量煙火藥及其粉塵的車間除適用的本質(zhì)安全型儀表外，還應(yīng)裝設(shè)其他電氣設(shè)備和線路；照明燈應(yīng)采用壁龕燈或裝在室外的投光燈；其他危險場所的電氣設(shè)備和線路的選型、安裝也必須符合設(shè)計規(guī)范的安全要求
B．室外電氣線路與煙花爆竹工廠建筑物的間距應(yīng)符合安全要求
C．煙花爆竹工廠的建筑物必須按防雷設(shè)計規(guī)范的規(guī)定，采取防直接雷擊、防雷電感應(yīng)和防雷電波侵入的措施；雷雨時，所有危險車間立即停止工作，人員撤出車間
D．有藥車間內(nèi)禁止架設(shè)臨時電氣線路，禁止使用臨時性的電氣設(shè)施
E．車間內(nèi)各種電氣設(shè)備的外殼必須每天清理干凈
213、民用爆破器材、煙花爆竹企業(yè)為防止靜電危害，應(yīng)注意的問題有（ ）。
A．凡是接觸煙火藥的機械傳動部分嚴(yán)禁采用非金屬搭扣膠帶；使用齒輪減速箱的設(shè)備，必須經(jīng)常添加潤滑油
B．有煙火藥的生產(chǎn)車間內(nèi)可能積聚靜電的金屬設(shè)備、管道及其他導(dǎo)電物體均應(yīng)可靠接地；有可能積聚靜電的非金屬設(shè)備、管道應(yīng)用間接接地
C．與煙火藥直接接觸的生產(chǎn)工具，如勺、盆、篩等應(yīng)是銅、鋁或木制品；禁止使用塑料制品
D．筑藥工作臺應(yīng)墊以接地的導(dǎo)電橡膠板；機械筑藥時沖擊部位也必須墊上接地的導(dǎo)線橡膠板
E．有煙火藥車間的出入口不能設(shè)立金屬扶手，以防產(chǎn)生火花，引起火災(zāi)、爆炸等危險事故
214、自動報警滅火系統(tǒng)的型式有（ ）。
A．全自動報警滅火系統(tǒng) B．半自動報警滅火系統(tǒng) C．手動報警滅火系統(tǒng)
D．人工報警滅火系統(tǒng) E．電腦控制報警滅火系統(tǒng)
215、我國現(xiàn)在采用的自動報警器大致有（ ）。
A．感光報警器 B．感溫報警器 C．紅外線光電報警器 D．離子感煙報警器
E．可燃氣體報警器
216、下列關(guān)于自動報警器的敘述正確的是（ ）。
A．紅外線光電報警器適用于輸油管道、燃料倉庫、石油化工裝置
B．離子感煙報警器的優(yōu)點在于能在火災(zāi)初期(陰燃時期)即可發(fā)現(xiàn)
C．火災(zāi)自動報警器安裝在重要車間、倉庫里等重要部位時，應(yīng)采用感溫報警器
D．可燃氣體報警器主要用來檢測可燃氣體的溫度，當(dāng)氣體溫度超過報警點時便能發(fā)出報警
E．利用紅外線元件接收了火焰的閃動輻射后隨之產(chǎn)生相應(yīng)的電信號來報警
217、民用爆破器材庫按規(guī)模和使用性質(zhì)分為（ ）。
A．覆土庫 B．硐室式庫 C．總庫 D．分庫 E．發(fā)放站
218、民用爆破器材、煙花爆竹企業(yè)在防止化學(xué)能引起燃燒爆炸的措施有（ ）。
A．有些民用爆破器材、煙花爆竹原料(煙火藥)與空氣中的氧或水接觸會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并放出熱量。這種化學(xué)能也是引起煙火藥自燃、爆炸的原因，應(yīng)嚴(yán)加防范。
B．民用爆破器材、煙花爆竹、煙火藥在保管中應(yīng)注意防水防潮。配制好的煙花藥應(yīng)即時加工成亮珠，并攤開放置，使之盡快干燥。干燥后的藥物含水量不高于2%時才能入庫收藏
C．煙花爆竹生產(chǎn)中采用濕法制亮珠時，粘合劑的pH值應(yīng)控制在5～8，防止金屬粉與其發(fā)生劇烈反應(yīng)
D．從車間里清理出來的藥塵、紙屑和廢品應(yīng)當(dāng)天就分成小批量，由專人負(fù)責(zé)按規(guī)定方法在指定地點銷毀掉。絕對不允許將易燃、易爆的廢品埋在地下或倒入水中
E．進入危險區(qū)域的機動車的排氣管口應(yīng)加火星熄滅器
219、民用爆破器材、煙花爆竹企業(yè)在預(yù)防物體碰撞、摩擦或打擊發(fā)生火星的措施有（ ）。
A．工房建設(shè)上要采用不發(fā)火地面，進人工房的任何人都不準(zhǔn)穿帶釘子的鞋。車間門窗的小五金配件應(yīng)選用不發(fā)火材料制作的
B．凡是有煙火藥的車間，生產(chǎn)用具不能采用木質(zhì)、銅質(zhì)或鋁質(zhì)的材料。禁止使用鐵質(zhì)、搪瓷、瓷器、石制的器械、容器和工具
C．生產(chǎn)工房應(yīng)有防風(fēng)沙措施，生產(chǎn)所使用的原材料、半成品均應(yīng)妥善保管，防止混入任何雜質(zhì)
D．壓藥、筑藥、截切和裝引火藥等工序作業(yè)時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，防止因強烈沖擊，摩擦引起燃燒、爆炸。清掃設(shè)備上和車間內(nèi)的火藥、炸藥積塵時要用濕法清掃
E．不應(yīng)采用日曬的方法干燥煙火藥，更要嚴(yán)禁用明火烘烤。應(yīng)采用熱風(fēng)散熱器或暖氣烘房，熱風(fēng)散熱器或暖氣烘房內(nèi)應(yīng)有溫度報警裝置，以確保烘干溫度不超過規(guī)定值
220、客運列車的防火防爆安全措施有（ ）。
A．客運列車在運行時，除了加強宣傳、檢查外，還應(yīng)加強火源、用火設(shè)備及電器設(shè)備的安全檢查和管理
B．可由列車長、運轉(zhuǎn)車長、乘警、檢車組長和餐車主任等共同負(fù)責(zé)客運列車的防火工作。應(yīng)按照乘務(wù)員工作分工，建立崗位防火責(zé)任制
C．列車內(nèi)不能使用蚊香、蠟燭、酒精爐、煤油爐等，并禁止躺臥吸煙。餐車不宜煉油和油炸食品
D．行李車、郵政車應(yīng)經(jīng)常清理檢查，防止行李、包裹內(nèi)夾入火種。代客車(即貨運蓬車代替客車)內(nèi)照明應(yīng)采用有桅桿并懸掛在固定的位置上。車內(nèi)的鋪墊無特殊要求，但車廂內(nèi)應(yīng)配備一定數(shù)量的滅火器
E．應(yīng)制定撲救客運列車火災(zāi)的應(yīng)急方案，并使全體乘務(wù)員熟練掌握
221、電纜火災(zāi)的撲救對策包括（ ）。
A．切斷電源、偵察火情 B．堵截包圍，阻止蔓延 C．貫徹速戰(zhàn)速決的原則，近戰(zhàn)滅火
D．防煙、防毒、防觸電 E．不可采用窒息滅火
222、爆炸沖擊波的工藝布置包括（ ）。
A．在生產(chǎn)工藝方面應(yīng)盡量采用新技術(shù)、機械化、自動化、連續(xù)化、遙控化，做到人機隔離、遠距離操作
B．在生產(chǎn)工藝流程中需區(qū)分開危險生產(chǎn)工序與非危險生產(chǎn)工序，且宜分別設(shè)置廠房
C．在廠房內(nèi)工藝布置時，宜將危險生產(chǎn)工序布置在一端，接著危險較低的生產(chǎn)工序，危險生產(chǎn)工序的一端宜位于行人稀少的偏僻地段。危險品暫存問亦布置在地處偏僻的一端
D．危險品的生產(chǎn)廠房和庫房在平面上宜布置成形體復(fù)雜的凹形和L形，不宜設(shè)計成簡單的矩形
E．危險品生產(chǎn)廠房要充分考慮人員的緊急疏散問題
223、電器火災(zāi)時的撲救對策有（ ）。
A．采取斷電措施，防止滅火人員觸電 B．掌握帶電滅火的安全技術(shù)要求 C．切斷電源，偵察火情 D．堵截包圍、防止蔓延 E．貫徹速戰(zhàn)速決的原則，近戰(zhàn)滅火
224、火場逃生的方法有（ ）。
A．用毛巾、手帕捂鼻護嘴 B．遮蓋護身 C．尋找避難處所 D．打電話求救 E．被迫跳樓逃生
225、火災(zāi)通常分為（ ）。
A．農(nóng)業(yè)火災(zāi) B．森林火災(zāi) C．建筑火災(zāi) D．工業(yè)火災(zāi) E．城市火災(zāi)
226、近年來煙花爆竹行業(yè)生產(chǎn)安全事故頻發(fā)的主要原因包括（ ）。
A．非法生產(chǎn)現(xiàn)象嚴(yán)重 B．不安全操作 C．有的企業(yè)不具備基本的安全條件
D．安全管理制度不健全 E．從業(yè)人員素質(zhì)差
227、粉狀乳化炸藥在貯存和運輸中存在的危險因素有（ ）。
A．硝酸銨貯存過程中會發(fā)生自然分解并放出熱量。當(dāng)環(huán)境具備一定的條件且溫度達到爆發(fā)點時引起銷酸銨燃燒或爆炸
B．油相材料都是易燃危險品，貯存時遇到高溫、氧化劑等，易發(fā)生燃燒而引起燃燒事故
C．包裝后的乳化炸藥仍具有較高的溫度，炸藥中的氧化劑和可燃劑會緩慢反應(yīng)，當(dāng)熱量
得不到及時散發(fā)時易發(fā)生燃燒而引起爆炸
D．危險品運輸時可能發(fā)生的翻車、撞車、墜落、碰撞及摩擦等險情，可能導(dǎo)致的后果是引起危險品的燃燒或者爆炸
E．危險品在貯存時，當(dāng)溫度較高時，積集大量的熱量，可能引起爆炸
228、民用爆破器材包括（ ）。
A．工業(yè)炸藥 B．起爆器材 C．傳爆器材 D．專用民爆器材 E．引爆器材
229、非接觸式探測器有（ ）。
A．感溫式探測器 B．光束對射式探測器 C．感光(火焰)式探測器 D．感煙式探測器
E．圖像式探測器
230、按照探測元件與探測對象的關(guān)系，火災(zāi)探測器可分為（ ）。
A．感光式探測器 B．感溫式探測器 C．感煙式探測器 D．接觸式探測器 E．非接觸式探測器
231、火三角是（ ）的簡稱，也叫火災(zāi)三要素。
A．助燃劑 B．可燃物 C．引火源 D．易燃物 E．引氣劑
232、防止電纜火災(zāi)措施錯誤的是（ ）。
A．電纜溝內(nèi)積水和積油應(yīng)及時清除
B．長期關(guān)閉電纜防護門，封閉電纜防火板以便保持電纜有一個良好的運行環(huán)境
C．所有穿越墻壁、樓板和進入控制室、配電盤、開關(guān)柜等處的電纜孔洞禁止封閉以便通風(fēng)
D．為延長電纜壽命，禁止剝掉電纜溝內(nèi)電纜鎧甲外的麻布皮
E．電纜溝附近進行明火作業(yè)應(yīng)防止火種進人電纜溝
233、民用爆破器材、煙花爆竹企業(yè)在工廠選址和廠房建設(shè)方面的防火防爆措施主要考慮的因素（ ）。
A．工廠的廠址選擇 B．廠區(qū)平面布置 C．建筑物的結(jié)構(gòu) D．建筑物的高度 E．安全疏散
234、列車火災(zāi)爆炸事故應(yīng)急處置的基本方法有（ ）。
A．當(dāng)列車發(fā)生火災(zāi)爆炸后，首先疏散人員，隔離肇事車輛 B．及時報告，積極采取自救，迅速切斷電源
C．搶救傷員，保護現(xiàn)場，協(xié)助調(diào)查取證 D．調(diào)查事故發(fā)生原因并做出處理
E．列車員、旅客協(xié)助滅火
235、高倍數(shù)泡沫滅火技術(shù)已被各工業(yè)發(fā)達國家應(yīng)用到（ ）場所。
A．民用住宅 B．石油化工 C．冶金 D．地下工程 E．大型倉庫
240、燃料的化學(xué)組成是決定煙氣產(chǎn)生量的主要因素。總的來說，火災(zāi)煙氣的變化依賴于（ ）。
A．熱量產(chǎn)生速率 B．燃燒產(chǎn)物組成的生成速率 C．空氣的供應(yīng)速率
D．燃燒產(chǎn)物與空氣的混合過程 E．煙氣的溫度、濃度
241、探測火災(zāi)的常用參數(shù)包括（ ）。
A．煙氣的濃度 B．煙氣的溫度 C．特殊產(chǎn)物的含量 D．空氣的供應(yīng)速率
E．燃燒產(chǎn)物與空氣的混合過程
242、建筑火災(zāi)的發(fā)展過程包括（ ）。
A．初起期 B．發(fā)展期 C．最盛期 D．熄滅期 E．漫延期
243、防止電纜火災(zāi)事故的措施有（ ）。
A．電纜溝、隧道內(nèi)應(yīng)保持清潔、溝內(nèi)的積水和積油應(yīng)及時清除
B．電纜溝、道附近不得進行明火作業(yè)
C．熱管道的隧道或溝道內(nèi)，一般不應(yīng)該敷設(shè)電纜，如需敷設(shè)，應(yīng)采取隔熱敷設(shè)
D．對敷設(shè)在電纜溝、道中的大容量電力電纜和電纜接頭盒的溫度應(yīng)做記錄，并應(yīng)編制電纜在溝、道中各種不同的空氣溫度時的容許負(fù)荷表，作為運行的指導(dǎo)
E．電纜溝、道中應(yīng)有適當(dāng)?shù)耐L(fēng)，必要時應(yīng)裝風(fēng)扇
244、帶電滅火的注意事項有（ ）。
A．帶電滅火不能用導(dǎo)電的滅火機(如噴射水流、泡沫滅火機等)進行噴射，而要使用不導(dǎo)電的滅火機進行滅火，如二氧化碳、1211、干粉和四氯化碳滅火機等；因為這些滅火機絕緣性好，一般的電氣火災(zāi)均可用它們直接進行帶電噴射滅火，但其射程不遠，用它滅火不能站得太遠；消防人員在帶電滅火時除穿好消防服外，還要穿戴好橡皮絕緣手套和絕緣鞋，否則會造成觸電事故；只有在特殊情況下，由當(dāng)職消防員采取安全的防護措施后用特種的滅火器材，才準(zhǔn)用水撲救
B．要注意周圍環(huán)境，防止身體(手、足)或使用的消防器材(如火鉤、火斧等)直接與帶電部分接觸或與帶電體(尤其是高壓電)過分接近，造成觸電事故
C．要防止跨步電壓觸電，在滅火中電氣設(shè)備發(fā)生故障，如帶電導(dǎo)線斷落于地，在局部地區(qū)會形成跨步電壓，進入這些區(qū)域撲救，一定要穿好絕緣靴
D．撲救有油的帶電電氣設(shè)備的火災(zāi)，如變壓器，油開關(guān)在帶電情況下，應(yīng)采用干燥黃沙蓋住火焰，使火焰熄滅；如儲油的容器外面著火，設(shè)備沒有受到損壞，可用泡沫滅火機撲救，人要站在離帶電設(shè)備1.5m遠的地方；如果火勢較大，對附近電氣設(shè)備有危脅時，應(yīng)切斷電源，用噴霧水槍撲救；如果沒被破壞，噴油燃燒火勢很大，也應(yīng)切斷電源，用大量泡沫滅火劑撲救；將噴溢出的油流人事故貯油池，或用隔油的設(shè)施阻止油料流淌蔓延，要防止著火油料流人電纜溝
E．撲救旋轉(zhuǎn)電動機設(shè)備的火災(zāi)。為了防止設(shè)備(如軸、軸承)變形，可用噴霧水撲救，使其均勻冷卻；也可用二氧化碳、1211與干粉滅火機；但不能用黃沙撲救，因為沙子是硬性物質(zhì)、落入設(shè)備內(nèi)部會損壞機件，造成不良后果
245、做好導(dǎo)線安裝時防火保護處理工作，具體包括（ ）。
A．靠近可燃物的防火處理
B．預(yù)留管線的防火處理
C．插座安裝的高度要適中(一般在1.8m左右)，并要求盡可能地采用通用或?qū)Ｓ玫姆至鲗?dǎo)線，以避免故障(如短路起火等)時影響其他供電線路的安全
D．直埋配線的防火處理
E．特殊部位配線的防火處理
246、防止機械電氣火災(zāi)事故的措施，以下說法正確的有（ ）。
A．正確匹配導(dǎo)線的規(guī)格是預(yù)防電氣火災(zāi)的前提和基礎(chǔ)
B．合理的配線方式是預(yù)防電氣火災(zāi)的關(guān)鍵
C．導(dǎo)線安裝時采取必要的防火保護處理措施是預(yù)防電氣火災(zāi)的重要保障
D．搞好特殊部位的布線是預(yù)防電氣火災(zāi)的另一重要條件
E．定期對導(dǎo)線進行檢查是預(yù)防電氣火災(zāi)的必要手段
247、以下關(guān)于禁火區(qū)域的劃分說法正確的是（ ）。
A．凡屬下列情況之一的屬一級動火：在具有一定危險因素的非禁火區(qū)域內(nèi)進行臨時焊、割等作業(yè)；小型油箱等容器；登高焊、割作業(yè)
B．凡屬下列情況之一的屬二級動火：火區(qū)域內(nèi)；油罐、油箱、油槽車和貯存過可燃氣體、易燃氣體的容器以及連接在一起的輔助設(shè)備；各種受壓設(shè)備；危險性較大的登高焊、割作業(yè)；堆有大量可燃和易燃物質(zhì)的場所
C．在非固定的、無明顯危險因素的場所進行用火作業(yè)、均屬三級動火作業(yè)
D．在無明顯危險因素的非禁火的場所進行用火作業(yè)，均屬四級動火作業(yè)
E．施工現(xiàn)場的動火作業(yè)，必須執(zhí)行審批制度
248、施工現(xiàn)場的防火要求有（ ）。
A．施工現(xiàn)場應(yīng)明確劃分用火作業(yè)區(qū)域，易燃、可燃材料堆放區(qū)域，倉庫、廢品集中站和生活等區(qū)域
B．施工現(xiàn)場的道路應(yīng)暢通無阻；夜間應(yīng)設(shè)照明，并加強值班巡邏
C．不準(zhǔn)在高壓架空線下面搭設(shè)臨時性建筑物或堆放可燃物品
D．開工前應(yīng)將消防器材和設(shè)施配備好，并應(yīng)敷設(shè)好室外消防水管、消防栓、砂箱、鐵鍬等
E．乙炔氣瓶與氧氣瓶的存放之間的距離不得少于1.5m，使用時兩者的距離不得小于6m
249、燃燒爆炸事故的類型按過程分為（ ）。
A．定壓燃燒 B．爆燃轉(zhuǎn)爆轟型的爆炸 C．瞬時燃燒 D．持續(xù)燃燒 E．間歇性燃燒
250、貨運列車防火措施有（ ）。
A．車站對已編好組列車的有關(guān)防火安全情況向運轉(zhuǎn)車長及列車貨運員介紹，并按規(guī)定辦理站臺交接手續(xù)
B．罐裝的劇毒，易燃壓縮氣體和液化氣體，承運站需檢查裝載技術(shù)狀態(tài)以及充裝記錄和證明，并有合理的押運員，方可辦理承運手續(xù)
C．各站檢查裝有易燃、易爆危險品車輛時，不能使用明火照明。檢修時不能使用電焊、氣焊及噴燈等工具
D．各編組應(yīng)有專用固定的裝載易燃、易爆物品車輛的停留線
E．蒸汽機車需安裝符合要求的火星熄滅器，進人可燃、易燃、易爆物品存放場所，應(yīng)帶防火罩。機車爐膛口5m以內(nèi)及蒸汽管道上不能堆放易燃物品
251、爆炸沖擊波的防護措施有（ ）。
A．生產(chǎn)、貯存爆炸物品的工廠、倉庫的廠址應(yīng)建立在遠離城市的獨立地帶，禁止設(shè)立在城市區(qū)和其他居民聚集的地方及風(fēng)景名勝區(qū)
B．廠庫建筑與周圍的水利設(shè)施、交通樞紐、橋梁、隧道、高壓輸電線路、通訊線路、輸油管道等重要設(shè)施的安全距離，必須符合國家有關(guān)安全規(guī)定
C．生產(chǎn)爆炸物品的工廠在總體規(guī)劃和設(shè)計時，應(yīng)嚴(yán)格按照生產(chǎn)性質(zhì)及功能劃分各分區(qū)
D．各分區(qū)與外部目標(biāo)、各區(qū)之間保持必要的外部距離
E．生產(chǎn)、貯存爆炸物品的工廠、倉庫周圍應(yīng)有一定的水利設(shè)施
252、旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸的主要原因有：（ ）。
A．旅客及旅客行包夾帶易燃、易爆品上車
B．車內(nèi)吸煙或違章用火
C．車輛電器設(shè)備不良或使用不當(dāng)
D．餐車灶臺作業(yè)違章操作；車輛鍋爐、取暖爐、茶爐使用不當(dāng)或設(shè)備不良等
E．扒車人員點火照明，或碰觸電器或車的架空電線
253、對于可燃氣體(主要指油蒸氣)，為了防止其引起的爆炸，應(yīng)注意的事項有（ ）。
A．裝卸揮發(fā)性石油產(chǎn)品，從生活設(shè)施區(qū)域或機器處所通到主甲板的所有門、窗及開口，都必須關(guān)閉
B．在封閉的危險處所內(nèi)加強通風(fēng)，以降低形成爆炸性混和氣體的可能性
C．夏天當(dāng)溫度超過35℃時，在貨油艙甲板上灑水降溫，無風(fēng)或微風(fēng)等天氣須停止裝油作業(yè)(裝運一級油品時)
D．油輪在進廠修理時，必須先清除油氣，油氣濃度在爆炸下限的5%以內(nèi)，才能進廠
E．貨油艙所有的蓋都要保持完好，防止縫隙大量漏氣
254、燃油是船舶必備的燃料，必須嚴(yán)加控制，其控制措施有（ ）。
A．燃油閃點不得低于50℃，但應(yīng)急發(fā)電機燃油的閃點不應(yīng)低于34℃
B．表壓超過0.15MPa的熱燃油管系，應(yīng)盡可能外露，以便檢視，并應(yīng)有足夠的照明
C．機器處所應(yīng)有足夠的通風(fēng)，防止油氣聚集；需要裝機械排風(fēng)設(shè)備之處，其能量要適合換氣次數(shù)的要求?；瘜W(xué)危險物品運輸船，應(yīng)能使管道內(nèi)的換氣次數(shù)至少達30次/h
D．避免使用孤立架設(shè)的燃油柜，若必須使用這種油柜時，則不應(yīng)位于甲類機器處所之內(nèi)
E．從燃油艙(柜)溢出或滲漏的燃油可能落于熱表面而構(gòu)成危險的地方，不得設(shè)燃油柜(艙)，應(yīng)采取措施防止任何油從油泵、濾器溢出而與熱表面相接觸
255、為了防止機艙或貨艙起火后蔓延至起居處所及服務(wù)處所，并為防止起居處所及服務(wù)處所發(fā)生火災(zāi)后由一層甲板蔓延至上一層甲板，對起居處所，服務(wù)處所、控制站、梯道及走廊內(nèi)所敷設(shè)的甲板基層敷料，按“1974年公約”規(guī)定執(zhí)行，規(guī)定包括（ ）。
A．氯丁乳膠水泥。國內(nèi)選用氯丁乳水泥作為不易著火的甲板基敷料已獲成功，其主要成份及配方如下：氯丁乳水泥150份；硅鹽酸水泥250份；石英砂450份；緩蝕劑及隱定劑適量
B．對客船及油船，要求這些處所敷設(shè)的甲板層敷料為在高溫時不易著火和不會發(fā)生毒性或爆炸性危險的認(rèn)可材料
C．對貨船，要求起居處所范圍內(nèi)構(gòu)成機器處所和裝貨頂蓋的甲板上，其甲板敷料應(yīng)為不易著火者
D．限制使用可燃材料
E．由于失火造成的危害對于客船、油船及鉆探平臺較一般貨船嚴(yán)重，因此對前者在可燃材料使用方面的限制更要嚴(yán)一些
256、船舶結(jié)構(gòu)耐火分隔的具體要求有（ ）。
A．凡電纜、管子、圍壁通道、導(dǎo)管、門或其他開口等，以及船體桁材、橫梁結(jié)構(gòu)穿過甲級或乙級分隔之處，應(yīng)按公約及規(guī)范要求采取措施，保證耐火分隔的完整性
B．符合一定耐火等級的門稱為防火門，為使這些門在艙壁的任何一面均能由一人將其啟閉，其隔熱材料應(yīng)選取輕質(zhì)及隔熱性能好的材料，通常用硅酸鈣板、酚醛礦棉氈及硅酸鋁耐火纖維氈作防火門的隔熱材料
C．設(shè)在主豎區(qū)艙壁及梯道環(huán)圍上的防火門，應(yīng)能抗火、抗煙和自閉(傾斜35℃時仍能關(guān)閉)。防煙門氣密要求比水密高。凡必須穿過主豎區(qū)的通風(fēng)導(dǎo)管，應(yīng)在艙壁鄰近裝置失火后自閉。這種防火閥門還應(yīng)從艙壁的每一面都可手控關(guān)閉。艙壁甲板結(jié)構(gòu)的連接處，應(yīng)用電焊焊接，經(jīng)120rain耐火試驗時，仍能防止火焰氣通過
D．在艙壁甲板以下，每一水密分艙或類似分艙的處所應(yīng)有兩個安全通道。
E．起居處所的倉壁及甲板，應(yīng)按甲級防火要求分隔，并與相鄰的機器、船艙、廚房及服務(wù)處所隔離
257、船用耐火分隔所用的隔熱材料有（ ）。
A．酚醛礦棉氈 B．硅酸鈣板 C．硅酸鋁板 D．改性淀粉礦棉板 E．硅酸鋁耐火纖維板
258、煙花爆竹生產(chǎn)過程中的防火防爆要求包括（ ）。
A．領(lǐng)藥時要按照“少量、多次、勤運走”的原則限量領(lǐng)藥
B．裝、筑藥應(yīng)在單獨工房操作。裝、筑不含高感度煙火藥時，每間工房定員4人；裝、筑高感度煙火藥時，每間工房定員2人，半成品、成品要及時轉(zhuǎn)運，工作臺應(yīng)靠近出口窗口；裝、筑藥工具應(yīng)采用木、銅、鋁制品或不產(chǎn)生火花的材質(zhì)制品，嚴(yán)禁使用鐵質(zhì)工具，工作臺上等沖擊部位必須墊上接地導(dǎo)電橡膠板
C．鉆孔與切割有藥半成品時，應(yīng)在專用工房內(nèi)進行，每間工房定員2人，人均使用工房面積不得少于3.5m2，嚴(yán)禁使用不合格工具和長時間使用同一件工具
D．貼筒標(biāo)和封口時，操作間主通道寬度不得少于1.2m，人均使用面積不得少于3.5m2，半成品停滯量的總藥量，人均不得超過裝筑藥工序限量的2倍
E．手工生產(chǎn)硝酸鹽引火線時，應(yīng)在單獨工房內(nèi)進行，每間工房定員2人，人均使用工房面積不得少于3.5m2，每人每次限量領(lǐng)藥1kg；機器生產(chǎn)硝酸鹽引火線時，每間工房不得超過2臺機組，工房內(nèi)藥物停滯量不得超過2.5kg；生產(chǎn)氯酸鹽引火線時，無論手工或機器生產(chǎn)，都限于單獨工房、單機、單人操作，藥物限量0.5kg。
259、煙火藥制造過程中的防火防爆措施有（ ）。
A．煙火藥原材料應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
B．粉碎應(yīng)在單獨工房進行，粉碎前后應(yīng)篩掉機械雜質(zhì)，篩選時應(yīng)使用鐵質(zhì)和塑料工具
C．黑火藥原料的粉碎，應(yīng)將硫磺和木炭兩種原料分別粉碎
D．鋁粉、鎂鋁合金粉、氯酸鹽、赤磷等高感度原料的粉碎必須在專用工房中，使用專用設(shè)備和專用工具，并有專人操作
E．粉碎和篩選原料時應(yīng)堅持做到“四固定”、“五不準(zhǔn)”；所有粉碎和篩選設(shè)備應(yīng)接地、電氣設(shè)備必須是防爆型的，要做到遠距離操作，進出料時必須停機停電、工房應(yīng)注意通風(fēng)
260、民用爆破器材預(yù)防燃燒爆炸采取的主要措施有（ ）。
A．預(yù)防火炸藥生產(chǎn)中混入雜質(zhì)
B．在生產(chǎn)、貯存、運輸時，不允許使用明火，不得接觸明火或表面高溫物；特殊情況需要使用時，在工藝資料中作出明確說明，并應(yīng)限制在一定的安全范圍內(nèi)，且遵守用火細則
C．在生產(chǎn)、貯存、運輸?shù)冗^程中，要防止摩擦和撞擊
D．要有防止靜電產(chǎn)生和積累的措施
E．生產(chǎn)用設(shè)備在停工檢修時，要徹底清理殘存的火炸藥；需要電焊時，只需采取相應(yīng)的安全措施
261、根據(jù)探測火災(zāi)參數(shù)的不同火災(zāi)探測器可分為（ ）類型。
A．感溫 B．感煙 C．感光 D．氣體 E．固體
262、易燃倉庫應(yīng)設(shè)置在（ ）。
A．易著火的倉庫應(yīng)設(shè)在水源充足、消防車能駛到的地方，并應(yīng)設(shè)在下風(fēng)方向
B．易燃露天倉庫四周內(nèi)應(yīng)有小于8m的平坦空地作為消防通道，通道上禁止堆放障礙物C.貯量大的易燃倉庫應(yīng)設(shè)3個以上的大門，并應(yīng)將生活區(qū)、生活輔助區(qū)和堆場分開布置
D．有明火的生產(chǎn)輔助區(qū)和生活用房與易燃堆垛之間至少應(yīng)保持30m的防火間距，有風(fēng)火的煙囪應(yīng)布置在倉庫的下風(fēng)地帶
E．對易引起火災(zāi)的倉庫，應(yīng)將庫房內(nèi)、外按每500m。的分段區(qū)域設(shè)立防火墻，把建筑平面劃分為若干個防火單元，以便失火后能阻止火勢的擴散。
A．粉碎和篩選設(shè)備應(yīng)接地
B．粉碎前后應(yīng)篩選掉雜質(zhì)，篩選時不得使用產(chǎn)生火花或靜電的工具
C．硫磺和木炭兩種原材料應(yīng)分開粉碎
D．進出料時不得停機停電
E．工房注意通風(fēng)
202、為防止爆炸沖擊波破壞，工藝布置應(yīng)考慮（ ）。
A．危險品生產(chǎn)廠房和庫房在平面上宜布置成凹形或L型
B．泄爆方向不直接對著其他建筑物或主要道路
C．人員緊急疏散
D．危險生產(chǎn)工序布置在行人較多的繁華地段
E．盡量采用新技術(shù)、機械化、自動化，做到人機隔離、遠距離操作
203、為防止爆炸沖擊波對建筑物破壞，（ ）等區(qū)域內(nèi)建筑物間應(yīng)留有足夠的安全距離，稱為內(nèi)部安全距離。
A．危險品生產(chǎn)區(qū) B．總倉庫區(qū) C．銷毀場 D．工廠住宅 E．運輸線路
204、爆炸轉(zhuǎn)爆轟型爆炸危害的主要形式有（ ）。
A．高能量高密度 B．爆炸產(chǎn)物的直接作用 C．空氣沖擊波的作用
D．破片飛散破壞作用 E．地震波的傳播
205、炸藥爆炸的三要素包括（ ）。
A．反應(yīng)過程點火源 B．反應(yīng)過程助燃劑 C．反應(yīng)過程高速度
D．反應(yīng)過程放熱性 E．反應(yīng)生產(chǎn)物必定含有大量氣體
206、煙火藥生產(chǎn)車間防靜電措施包括：（ ）。
A．與煙火藥直接接觸的生產(chǎn)工具使用塑料制品
B．凡是接觸煙火藥的機械傳動部分嚴(yán)禁采用非金屬搭扣膠帶
C．有煙火藥的生產(chǎn)車間內(nèi)可能積聚靜電的金屬設(shè)備、管道必須可靠接地
D．筑藥工作臺以及機械筑藥沖擊部位應(yīng)墊以不導(dǎo)電的橡膠板
E．應(yīng)根據(jù)工作性質(zhì)和勞動條件，配備符合要求的不會產(chǎn)生靜電的個人防護用品
207、煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)（ ）等配備消火栓、手抬消防泵、滅火器等滅火器材。特別容易發(fā)生燃燒事故的廠房還應(yīng)有自動噴水滅火裝置。
A．工廠規(guī)?！ ．廠房布置 C．當(dāng)?shù)貧夂颉 ．建筑耐火等級 E．員工技能
208、干燥煙火藥不能采用（ ）。
A．日曬 B．熱風(fēng)散熱器 C．暖氣烘房 D．明火烘烤 E．文火烘烤
209、油輪上防止靜電的措施主要是抑制電荷（ ）過程中的一個，避免產(chǎn)生靜電火花。
A．發(fā)生 B．移動 C．積蓄 D．放電 E．摩擦
210、為了爭取滅火時間，或因特殊情況不允許斷電時，則應(yīng)進行帶電滅火，以減少事故損失，但必須注意（ ）。
A．選擇使用不導(dǎo)電的滅火器具，采用二氧化碳、1211或干粉滅火器，不能使用水溶液或泡沫滅火器
B．采用水槍滅火時宜用噴霧水槍，其泄漏電流小，對滅火人員比較安全；在不得已的情況下采用直流水槍滅火時，水槍的噴頭必須用軟銅線接地；滅火人員應(yīng)穿絕緣靴或戴絕緣手套，以防止水柱泄漏電流使人體觸電
C．使用水槍滅火，噴頭與帶電體110kV時要大于4m，220kV時要大于6m
D．使用不導(dǎo)電的滅火器材，機體噴嘴距帶電體的距離為：l0kV時寸要大于0.5m，35kV時要大于0.8m
E．架空線著火，在空中進行滅火時，人體與帶電導(dǎo)線斷落接地，應(yīng)立即劃定警戒區(qū)，不得靠近，需要距離8m外，防止跨步電壓觸電
211、火炸藥爆炸影響因素有（ ）。
A．炸藥的性質(zhì) B．裝藥的臨界尺寸 C．炸藥層的厚度和密度 D．雜質(zhì)及含量 E．燃燒爆炸敏感度
212、民用爆破器材、煙花爆竹企業(yè)防止電火花和雷擊引起燃燒、爆炸事故應(yīng)采取的措施有（ ）。
A．經(jīng)常存在大量煙火藥及其粉塵的車間除適用的本質(zhì)安全型儀表外，還應(yīng)裝設(shè)其他電氣設(shè)備和線路；照明燈應(yīng)采用壁龕燈或裝在室外的投光燈；其他危險場所的電氣設(shè)備和線路的選型、安裝也必須符合設(shè)計規(guī)范的安全要求
B．室外電氣線路與煙花爆竹工廠建筑物的間距應(yīng)符合安全要求
C．煙花爆竹工廠的建筑物必須按防雷設(shè)計規(guī)范的規(guī)定，采取防直接雷擊、防雷電感應(yīng)和防雷電波侵入的措施；雷雨時，所有危險車間立即停止工作，人員撤出車間
D．有藥車間內(nèi)禁止架設(shè)臨時電氣線路，禁止使用臨時性的電氣設(shè)施
E．車間內(nèi)各種電氣設(shè)備的外殼必須每天清理干凈
213、民用爆破器材、煙花爆竹企業(yè)為防止靜電危害，應(yīng)注意的問題有（ ）。
A．凡是接觸煙火藥的機械傳動部分嚴(yán)禁采用非金屬搭扣膠帶；使用齒輪減速箱的設(shè)備，必須經(jīng)常添加潤滑油
B．有煙火藥的生產(chǎn)車間內(nèi)可能積聚靜電的金屬設(shè)備、管道及其他導(dǎo)電物體均應(yīng)可靠接地；有可能積聚靜電的非金屬設(shè)備、管道應(yīng)用間接接地
C．與煙火藥直接接觸的生產(chǎn)工具，如勺、盆、篩等應(yīng)是銅、鋁或木制品；禁止使用塑料制品
D．筑藥工作臺應(yīng)墊以接地的導(dǎo)電橡膠板；機械筑藥時沖擊部位也必須墊上接地的導(dǎo)線橡膠板
E．有煙火藥車間的出入口不能設(shè)立金屬扶手，以防產(chǎn)生火花，引起火災(zāi)、爆炸等危險事故
214、自動報警滅火系統(tǒng)的型式有（ ）。
A．全自動報警滅火系統(tǒng) B．半自動報警滅火系統(tǒng) C．手動報警滅火系統(tǒng)
D．人工報警滅火系統(tǒng) E．電腦控制報警滅火系統(tǒng)
215、我國現(xiàn)在采用的自動報警器大致有（ ）。
A．感光報警器 B．感溫報警器 C．紅外線光電報警器 D．離子感煙報警器
E．可燃氣體報警器
216、下列關(guān)于自動報警器的敘述正確的是（ ）。
A．紅外線光電報警器適用于輸油管道、燃料倉庫、石油化工裝置
B．離子感煙報警器的優(yōu)點在于能在火災(zāi)初期(陰燃時期)即可發(fā)現(xiàn)
C．火災(zāi)自動報警器安裝在重要車間、倉庫里等重要部位時，應(yīng)采用感溫報警器
D．可燃氣體報警器主要用來檢測可燃氣體的溫度，當(dāng)氣體溫度超過報警點時便能發(fā)出報警
E．利用紅外線元件接收了火焰的閃動輻射后隨之產(chǎn)生相應(yīng)的電信號來報警
217、民用爆破器材庫按規(guī)模和使用性質(zhì)分為（ ）。
A．覆土庫 B．硐室式庫 C．總庫 D．分庫 E．發(fā)放站
218、民用爆破器材、煙花爆竹企業(yè)在防止化學(xué)能引起燃燒爆炸的措施有（ ）。
A．有些民用爆破器材、煙花爆竹原料(煙火藥)與空氣中的氧或水接觸會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并放出熱量。這種化學(xué)能也是引起煙火藥自燃、爆炸的原因，應(yīng)嚴(yán)加防范。
B．民用爆破器材、煙花爆竹、煙火藥在保管中應(yīng)注意防水防潮。配制好的煙花藥應(yīng)即時加工成亮珠，并攤開放置，使之盡快干燥。干燥后的藥物含水量不高于2%時才能入庫收藏
C．煙花爆竹生產(chǎn)中采用濕法制亮珠時，粘合劑的pH值應(yīng)控制在5～8，防止金屬粉與其發(fā)生劇烈反應(yīng)
D．從車間里清理出來的藥塵、紙屑和廢品應(yīng)當(dāng)天就分成小批量，由專人負(fù)責(zé)按規(guī)定方法在指定地點銷毀掉。絕對不允許將易燃、易爆的廢品埋在地下或倒入水中
E．進入危險區(qū)域的機動車的排氣管口應(yīng)加火星熄滅器
219、民用爆破器材、煙花爆竹企業(yè)在預(yù)防物體碰撞、摩擦或打擊發(fā)生火星的措施有（ ）。
A．工房建設(shè)上要采用不發(fā)火地面，進人工房的任何人都不準(zhǔn)穿帶釘子的鞋。車間門窗的小五金配件應(yīng)選用不發(fā)火材料制作的
B．凡是有煙火藥的車間，生產(chǎn)用具不能采用木質(zhì)、銅質(zhì)或鋁質(zhì)的材料。禁止使用鐵質(zhì)、搪瓷、瓷器、石制的器械、容器和工具
C．生產(chǎn)工房應(yīng)有防風(fēng)沙措施，生產(chǎn)所使用的原材料、半成品均應(yīng)妥善保管，防止混入任何雜質(zhì)
D．壓藥、筑藥、截切和裝引火藥等工序作業(yè)時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，防止因強烈沖擊，摩擦引起燃燒、爆炸。清掃設(shè)備上和車間內(nèi)的火藥、炸藥積塵時要用濕法清掃
E．不應(yīng)采用日曬的方法干燥煙火藥，更要嚴(yán)禁用明火烘烤。應(yīng)采用熱風(fēng)散熱器或暖氣烘房，熱風(fēng)散熱器或暖氣烘房內(nèi)應(yīng)有溫度報警裝置，以確保烘干溫度不超過規(guī)定值
220、客運列車的防火防爆安全措施有（ ）。
A．客運列車在運行時，除了加強宣傳、檢查外，還應(yīng)加強火源、用火設(shè)備及電器設(shè)備的安全檢查和管理
B．可由列車長、運轉(zhuǎn)車長、乘警、檢車組長和餐車主任等共同負(fù)責(zé)客運列車的防火工作。應(yīng)按照乘務(wù)員工作分工，建立崗位防火責(zé)任制
C．列車內(nèi)不能使用蚊香、蠟燭、酒精爐、煤油爐等，并禁止躺臥吸煙。餐車不宜煉油和油炸食品
D．行李車、郵政車應(yīng)經(jīng)常清理檢查，防止行李、包裹內(nèi)夾入火種。代客車(即貨運蓬車代替客車)內(nèi)照明應(yīng)采用有桅桿并懸掛在固定的位置上。車內(nèi)的鋪墊無特殊要求，但車廂內(nèi)應(yīng)配備一定數(shù)量的滅火器
E．應(yīng)制定撲救客運列車火災(zāi)的應(yīng)急方案，并使全體乘務(wù)員熟練掌握
221、電纜火災(zāi)的撲救對策包括（ ）。
A．切斷電源、偵察火情 B．堵截包圍，阻止蔓延 C．貫徹速戰(zhàn)速決的原則，近戰(zhàn)滅火
D．防煙、防毒、防觸電 E．不可采用窒息滅火
222、爆炸沖擊波的工藝布置包括（ ）。
A．在生產(chǎn)工藝方面應(yīng)盡量采用新技術(shù)、機械化、自動化、連續(xù)化、遙控化，做到人機隔離、遠距離操作
B．在生產(chǎn)工藝流程中需區(qū)分開危險生產(chǎn)工序與非危險生產(chǎn)工序，且宜分別設(shè)置廠房
C．在廠房內(nèi)工藝布置時，宜將危險生產(chǎn)工序布置在一端，接著危險較低的生產(chǎn)工序，危險生產(chǎn)工序的一端宜位于行人稀少的偏僻地段。危險品暫存問亦布置在地處偏僻的一端
D．危險品的生產(chǎn)廠房和庫房在平面上宜布置成形體復(fù)雜的凹形和L形，不宜設(shè)計成簡單的矩形
E．危險品生產(chǎn)廠房要充分考慮人員的緊急疏散問題
223、電器火災(zāi)時的撲救對策有（ ）。
A．采取斷電措施，防止滅火人員觸電 B．掌握帶電滅火的安全技術(shù)要求 C．切斷電源，偵察火情 D．堵截包圍、防止蔓延 E．貫徹速戰(zhàn)速決的原則，近戰(zhàn)滅火
224、火場逃生的方法有（ ）。
A．用毛巾、手帕捂鼻護嘴 B．遮蓋護身 C．尋找避難處所 D．打電話求救 E．被迫跳樓逃生
225、火災(zāi)通常分為（ ）。
A．農(nóng)業(yè)火災(zāi) B．森林火災(zāi) C．建筑火災(zāi) D．工業(yè)火災(zāi) E．城市火災(zāi)
226、近年來煙花爆竹行業(yè)生產(chǎn)安全事故頻發(fā)的主要原因包括（ ）。
A．非法生產(chǎn)現(xiàn)象嚴(yán)重 B．不安全操作 C．有的企業(yè)不具備基本的安全條件
D．安全管理制度不健全 E．從業(yè)人員素質(zhì)差
227、粉狀乳化炸藥在貯存和運輸中存在的危險因素有（ ）。
A．硝酸銨貯存過程中會發(fā)生自然分解并放出熱量。當(dāng)環(huán)境具備一定的條件且溫度達到爆發(fā)點時引起銷酸銨燃燒或爆炸
B．油相材料都是易燃危險品，貯存時遇到高溫、氧化劑等，易發(fā)生燃燒而引起燃燒事故
C．包裝后的乳化炸藥仍具有較高的溫度，炸藥中的氧化劑和可燃劑會緩慢反應(yīng)，當(dāng)熱量
得不到及時散發(fā)時易發(fā)生燃燒而引起爆炸
D．危險品運輸時可能發(fā)生的翻車、撞車、墜落、碰撞及摩擦等險情，可能導(dǎo)致的后果是引起危險品的燃燒或者爆炸
E．危險品在貯存時，當(dāng)溫度較高時，積集大量的熱量，可能引起爆炸
228、民用爆破器材包括（ ）。
A．工業(yè)炸藥 B．起爆器材 C．傳爆器材 D．專用民爆器材 E．引爆器材
229、非接觸式探測器有（ ）。
A．感溫式探測器 B．光束對射式探測器 C．感光(火焰)式探測器 D．感煙式探測器
E．圖像式探測器
230、按照探測元件與探測對象的關(guān)系，火災(zāi)探測器可分為（ ）。
A．感光式探測器 B．感溫式探測器 C．感煙式探測器 D．接觸式探測器 E．非接觸式探測器
231、火三角是（ ）的簡稱，也叫火災(zāi)三要素。
A．助燃劑 B．可燃物 C．引火源 D．易燃物 E．引氣劑
232、防止電纜火災(zāi)措施錯誤的是（ ）。
A．電纜溝內(nèi)積水和積油應(yīng)及時清除
B．長期關(guān)閉電纜防護門，封閉電纜防火板以便保持電纜有一個良好的運行環(huán)境
C．所有穿越墻壁、樓板和進入控制室、配電盤、開關(guān)柜等處的電纜孔洞禁止封閉以便通風(fēng)
D．為延長電纜壽命，禁止剝掉電纜溝內(nèi)電纜鎧甲外的麻布皮
E．電纜溝附近進行明火作業(yè)應(yīng)防止火種進人電纜溝
233、民用爆破器材、煙花爆竹企業(yè)在工廠選址和廠房建設(shè)方面的防火防爆措施主要考慮的因素（ ）。
A．工廠的廠址選擇 B．廠區(qū)平面布置 C．建筑物的結(jié)構(gòu) D．建筑物的高度 E．安全疏散
234、列車火災(zāi)爆炸事故應(yīng)急處置的基本方法有（ ）。
A．當(dāng)列車發(fā)生火災(zāi)爆炸后，首先疏散人員，隔離肇事車輛 B．及時報告，積極采取自救，迅速切斷電源
C．搶救傷員，保護現(xiàn)場，協(xié)助調(diào)查取證 D．調(diào)查事故發(fā)生原因并做出處理
E．列車員、旅客協(xié)助滅火
235、高倍數(shù)泡沫滅火技術(shù)已被各工業(yè)發(fā)達國家應(yīng)用到（ ）場所。
A．民用住宅 B．石油化工 C．冶金 D．地下工程 E．大型倉庫
240、燃料的化學(xué)組成是決定煙氣產(chǎn)生量的主要因素。總的來說，火災(zāi)煙氣的變化依賴于（ ）。
A．熱量產(chǎn)生速率 B．燃燒產(chǎn)物組成的生成速率 C．空氣的供應(yīng)速率
D．燃燒產(chǎn)物與空氣的混合過程 E．煙氣的溫度、濃度
241、探測火災(zāi)的常用參數(shù)包括（ ）。
A．煙氣的濃度 B．煙氣的溫度 C．特殊產(chǎn)物的含量 D．空氣的供應(yīng)速率
E．燃燒產(chǎn)物與空氣的混合過程
242、建筑火災(zāi)的發(fā)展過程包括（ ）。
A．初起期 B．發(fā)展期 C．最盛期 D．熄滅期 E．漫延期
243、防止電纜火災(zāi)事故的措施有（ ）。
A．電纜溝、隧道內(nèi)應(yīng)保持清潔、溝內(nèi)的積水和積油應(yīng)及時清除
B．電纜溝、道附近不得進行明火作業(yè)
C．熱管道的隧道或溝道內(nèi)，一般不應(yīng)該敷設(shè)電纜，如需敷設(shè)，應(yīng)采取隔熱敷設(shè)
D．對敷設(shè)在電纜溝、道中的大容量電力電纜和電纜接頭盒的溫度應(yīng)做記錄，并應(yīng)編制電纜在溝、道中各種不同的空氣溫度時的容許負(fù)荷表，作為運行的指導(dǎo)
E．電纜溝、道中應(yīng)有適當(dāng)?shù)耐L(fēng)，必要時應(yīng)裝風(fēng)扇
244、帶電滅火的注意事項有（ ）。
A．帶電滅火不能用導(dǎo)電的滅火機(如噴射水流、泡沫滅火機等)進行噴射，而要使用不導(dǎo)電的滅火機進行滅火，如二氧化碳、1211、干粉和四氯化碳滅火機等；因為這些滅火機絕緣性好，一般的電氣火災(zāi)均可用它們直接進行帶電噴射滅火，但其射程不遠，用它滅火不能站得太遠；消防人員在帶電滅火時除穿好消防服外，還要穿戴好橡皮絕緣手套和絕緣鞋，否則會造成觸電事故；只有在特殊情況下，由當(dāng)職消防員采取安全的防護措施后用特種的滅火器材，才準(zhǔn)用水撲救
B．要注意周圍環(huán)境，防止身體(手、足)或使用的消防器材(如火鉤、火斧等)直接與帶電部分接觸或與帶電體(尤其是高壓電)過分接近，造成觸電事故
C．要防止跨步電壓觸電，在滅火中電氣設(shè)備發(fā)生故障，如帶電導(dǎo)線斷落于地，在局部地區(qū)會形成跨步電壓，進入這些區(qū)域撲救，一定要穿好絕緣靴
D．撲救有油的帶電電氣設(shè)備的火災(zāi)，如變壓器，油開關(guān)在帶電情況下，應(yīng)采用干燥黃沙蓋住火焰，使火焰熄滅；如儲油的容器外面著火，設(shè)備沒有受到損壞，可用泡沫滅火機撲救，人要站在離帶電設(shè)備1.5m遠的地方；如果火勢較大，對附近電氣設(shè)備有危脅時，應(yīng)切斷電源，用噴霧水槍撲救；如果沒被破壞，噴油燃燒火勢很大，也應(yīng)切斷電源，用大量泡沫滅火劑撲救；將噴溢出的油流人事故貯油池，或用隔油的設(shè)施阻止油料流淌蔓延，要防止著火油料流人電纜溝
E．撲救旋轉(zhuǎn)電動機設(shè)備的火災(zāi)。為了防止設(shè)備(如軸、軸承)變形，可用噴霧水撲救，使其均勻冷卻；也可用二氧化碳、1211與干粉滅火機；但不能用黃沙撲救，因為沙子是硬性物質(zhì)、落入設(shè)備內(nèi)部會損壞機件，造成不良后果
245、做好導(dǎo)線安裝時防火保護處理工作，具體包括（ ）。
A．靠近可燃物的防火處理
B．預(yù)留管線的防火處理
C．插座安裝的高度要適中(一般在1.8m左右)，并要求盡可能地采用通用或?qū)Ｓ玫姆至鲗?dǎo)線，以避免故障(如短路起火等)時影響其他供電線路的安全
D．直埋配線的防火處理
E．特殊部位配線的防火處理
246、防止機械電氣火災(zāi)事故的措施，以下說法正確的有（ ）。
A．正確匹配導(dǎo)線的規(guī)格是預(yù)防電氣火災(zāi)的前提和基礎(chǔ)
B．合理的配線方式是預(yù)防電氣火災(zāi)的關(guān)鍵
C．導(dǎo)線安裝時采取必要的防火保護處理措施是預(yù)防電氣火災(zāi)的重要保障
D．搞好特殊部位的布線是預(yù)防電氣火災(zāi)的另一重要條件
E．定期對導(dǎo)線進行檢查是預(yù)防電氣火災(zāi)的必要手段
247、以下關(guān)于禁火區(qū)域的劃分說法正確的是（ ）。
A．凡屬下列情況之一的屬一級動火：在具有一定危險因素的非禁火區(qū)域內(nèi)進行臨時焊、割等作業(yè)；小型油箱等容器；登高焊、割作業(yè)
B．凡屬下列情況之一的屬二級動火：火區(qū)域內(nèi)；油罐、油箱、油槽車和貯存過可燃氣體、易燃氣體的容器以及連接在一起的輔助設(shè)備；各種受壓設(shè)備；危險性較大的登高焊、割作業(yè)；堆有大量可燃和易燃物質(zhì)的場所
C．在非固定的、無明顯危險因素的場所進行用火作業(yè)、均屬三級動火作業(yè)
D．在無明顯危險因素的非禁火的場所進行用火作業(yè)，均屬四級動火作業(yè)
E．施工現(xiàn)場的動火作業(yè)，必須執(zhí)行審批制度
248、施工現(xiàn)場的防火要求有（ ）。
A．施工現(xiàn)場應(yīng)明確劃分用火作業(yè)區(qū)域，易燃、可燃材料堆放區(qū)域，倉庫、廢品集中站和生活等區(qū)域
B．施工現(xiàn)場的道路應(yīng)暢通無阻；夜間應(yīng)設(shè)照明，并加強值班巡邏
C．不準(zhǔn)在高壓架空線下面搭設(shè)臨時性建筑物或堆放可燃物品
D．開工前應(yīng)將消防器材和設(shè)施配備好，并應(yīng)敷設(shè)好室外消防水管、消防栓、砂箱、鐵鍬等
E．乙炔氣瓶與氧氣瓶的存放之間的距離不得少于1.5m，使用時兩者的距離不得小于6m
249、燃燒爆炸事故的類型按過程分為（ ）。
A．定壓燃燒 B．爆燃轉(zhuǎn)爆轟型的爆炸 C．瞬時燃燒 D．持續(xù)燃燒 E．間歇性燃燒
250、貨運列車防火措施有（ ）。
A．車站對已編好組列車的有關(guān)防火安全情況向運轉(zhuǎn)車長及列車貨運員介紹，并按規(guī)定辦理站臺交接手續(xù)
B．罐裝的劇毒，易燃壓縮氣體和液化氣體，承運站需檢查裝載技術(shù)狀態(tài)以及充裝記錄和證明，并有合理的押運員，方可辦理承運手續(xù)
C．各站檢查裝有易燃、易爆危險品車輛時，不能使用明火照明。檢修時不能使用電焊、氣焊及噴燈等工具
D．各編組應(yīng)有專用固定的裝載易燃、易爆物品車輛的停留線
E．蒸汽機車需安裝符合要求的火星熄滅器，進人可燃、易燃、易爆物品存放場所，應(yīng)帶防火罩。機車爐膛口5m以內(nèi)及蒸汽管道上不能堆放易燃物品
251、爆炸沖擊波的防護措施有（ ）。
A．生產(chǎn)、貯存爆炸物品的工廠、倉庫的廠址應(yīng)建立在遠離城市的獨立地帶，禁止設(shè)立在城市區(qū)和其他居民聚集的地方及風(fēng)景名勝區(qū)
B．廠庫建筑與周圍的水利設(shè)施、交通樞紐、橋梁、隧道、高壓輸電線路、通訊線路、輸油管道等重要設(shè)施的安全距離，必須符合國家有關(guān)安全規(guī)定
C．生產(chǎn)爆炸物品的工廠在總體規(guī)劃和設(shè)計時，應(yīng)嚴(yán)格按照生產(chǎn)性質(zhì)及功能劃分各分區(qū)
D．各分區(qū)與外部目標(biāo)、各區(qū)之間保持必要的外部距離
E．生產(chǎn)、貯存爆炸物品的工廠、倉庫周圍應(yīng)有一定的水利設(shè)施
252、旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸的主要原因有：（ ）。
A．旅客及旅客行包夾帶易燃、易爆品上車
B．車內(nèi)吸煙或違章用火
C．車輛電器設(shè)備不良或使用不當(dāng)
D．餐車灶臺作業(yè)違章操作；車輛鍋爐、取暖爐、茶爐使用不當(dāng)或設(shè)備不良等
E．扒車人員點火照明，或碰觸電器或車的架空電線
253、對于可燃氣體(主要指油蒸氣)，為了防止其引起的爆炸，應(yīng)注意的事項有（ ）。
A．裝卸揮發(fā)性石油產(chǎn)品，從生活設(shè)施區(qū)域或機器處所通到主甲板的所有門、窗及開口，都必須關(guān)閉
B．在封閉的危險處所內(nèi)加強通風(fēng)，以降低形成爆炸性混和氣體的可能性
C．夏天當(dāng)溫度超過35℃時，在貨油艙甲板上灑水降溫，無風(fēng)或微風(fēng)等天氣須停止裝油作業(yè)(裝運一級油品時)
D．油輪在進廠修理時，必須先清除油氣，油氣濃度在爆炸下限的5%以內(nèi)，才能進廠
E．貨油艙所有的蓋都要保持完好，防止縫隙大量漏氣
254、燃油是船舶必備的燃料，必須嚴(yán)加控制，其控制措施有（ ）。
A．燃油閃點不得低于50℃，但應(yīng)急發(fā)電機燃油的閃點不應(yīng)低于34℃
B．表壓超過0.15MPa的熱燃油管系，應(yīng)盡可能外露，以便檢視，并應(yīng)有足夠的照明
C．機器處所應(yīng)有足夠的通風(fēng)，防止油氣聚集；需要裝機械排風(fēng)設(shè)備之處，其能量要適合換氣次數(shù)的要求?；瘜W(xué)危險物品運輸船，應(yīng)能使管道內(nèi)的換氣次數(shù)至少達30次/h
D．避免使用孤立架設(shè)的燃油柜，若必須使用這種油柜時，則不應(yīng)位于甲類機器處所之內(nèi)
E．從燃油艙(柜)溢出或滲漏的燃油可能落于熱表面而構(gòu)成危險的地方，不得設(shè)燃油柜(艙)，應(yīng)采取措施防止任何油從油泵、濾器溢出而與熱表面相接觸
255、為了防止機艙或貨艙起火后蔓延至起居處所及服務(wù)處所，并為防止起居處所及服務(wù)處所發(fā)生火災(zāi)后由一層甲板蔓延至上一層甲板，對起居處所，服務(wù)處所、控制站、梯道及走廊內(nèi)所敷設(shè)的甲板基層敷料，按“1974年公約”規(guī)定執(zhí)行，規(guī)定包括（ ）。
A．氯丁乳膠水泥。國內(nèi)選用氯丁乳水泥作為不易著火的甲板基敷料已獲成功，其主要成份及配方如下：氯丁乳水泥150份；硅鹽酸水泥250份；石英砂450份；緩蝕劑及隱定劑適量
B．對客船及油船，要求這些處所敷設(shè)的甲板層敷料為在高溫時不易著火和不會發(fā)生毒性或爆炸性危險的認(rèn)可材料
C．對貨船，要求起居處所范圍內(nèi)構(gòu)成機器處所和裝貨頂蓋的甲板上，其甲板敷料應(yīng)為不易著火者
D．限制使用可燃材料
E．由于失火造成的危害對于客船、油船及鉆探平臺較一般貨船嚴(yán)重，因此對前者在可燃材料使用方面的限制更要嚴(yán)一些
256、船舶結(jié)構(gòu)耐火分隔的具體要求有（ ）。
A．凡電纜、管子、圍壁通道、導(dǎo)管、門或其他開口等，以及船體桁材、橫梁結(jié)構(gòu)穿過甲級或乙級分隔之處，應(yīng)按公約及規(guī)范要求采取措施，保證耐火分隔的完整性
B．符合一定耐火等級的門稱為防火門，為使這些門在艙壁的任何一面均能由一人將其啟閉，其隔熱材料應(yīng)選取輕質(zhì)及隔熱性能好的材料，通常用硅酸鈣板、酚醛礦棉氈及硅酸鋁耐火纖維氈作防火門的隔熱材料
C．設(shè)在主豎區(qū)艙壁及梯道環(huán)圍上的防火門，應(yīng)能抗火、抗煙和自閉(傾斜35℃時仍能關(guān)閉)。防煙門氣密要求比水密高。凡必須穿過主豎區(qū)的通風(fēng)導(dǎo)管，應(yīng)在艙壁鄰近裝置失火后自閉。這種防火閥門還應(yīng)從艙壁的每一面都可手控關(guān)閉。艙壁甲板結(jié)構(gòu)的連接處，應(yīng)用電焊焊接，經(jīng)120rain耐火試驗時，仍能防止火焰氣通過
D．在艙壁甲板以下，每一水密分艙或類似分艙的處所應(yīng)有兩個安全通道。
E．起居處所的倉壁及甲板，應(yīng)按甲級防火要求分隔，并與相鄰的機器、船艙、廚房及服務(wù)處所隔離
257、船用耐火分隔所用的隔熱材料有（ ）。
A．酚醛礦棉氈 B．硅酸鈣板 C．硅酸鋁板 D．改性淀粉礦棉板 E．硅酸鋁耐火纖維板
258、煙花爆竹生產(chǎn)過程中的防火防爆要求包括（ ）。
A．領(lǐng)藥時要按照“少量、多次、勤運走”的原則限量領(lǐng)藥
B．裝、筑藥應(yīng)在單獨工房操作。裝、筑不含高感度煙火藥時，每間工房定員4人；裝、筑高感度煙火藥時，每間工房定員2人，半成品、成品要及時轉(zhuǎn)運，工作臺應(yīng)靠近出口窗口；裝、筑藥工具應(yīng)采用木、銅、鋁制品或不產(chǎn)生火花的材質(zhì)制品，嚴(yán)禁使用鐵質(zhì)工具，工作臺上等沖擊部位必須墊上接地導(dǎo)電橡膠板
C．鉆孔與切割有藥半成品時，應(yīng)在專用工房內(nèi)進行，每間工房定員2人，人均使用工房面積不得少于3.5m2，嚴(yán)禁使用不合格工具和長時間使用同一件工具
D．貼筒標(biāo)和封口時，操作間主通道寬度不得少于1.2m，人均使用面積不得少于3.5m2，半成品停滯量的總藥量，人均不得超過裝筑藥工序限量的2倍
E．手工生產(chǎn)硝酸鹽引火線時，應(yīng)在單獨工房內(nèi)進行，每間工房定員2人，人均使用工房面積不得少于3.5m2，每人每次限量領(lǐng)藥1kg；機器生產(chǎn)硝酸鹽引火線時，每間工房不得超過2臺機組，工房內(nèi)藥物停滯量不得超過2.5kg；生產(chǎn)氯酸鹽引火線時，無論手工或機器生產(chǎn)，都限于單獨工房、單機、單人操作，藥物限量0.5kg。
259、煙火藥制造過程中的防火防爆措施有（ ）。
A．煙火藥原材料應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
B．粉碎應(yīng)在單獨工房進行，粉碎前后應(yīng)篩掉機械雜質(zhì)，篩選時應(yīng)使用鐵質(zhì)和塑料工具
C．黑火藥原料的粉碎，應(yīng)將硫磺和木炭兩種原料分別粉碎
D．鋁粉、鎂鋁合金粉、氯酸鹽、赤磷等高感度原料的粉碎必須在專用工房中，使用專用設(shè)備和專用工具，并有專人操作
E．粉碎和篩選原料時應(yīng)堅持做到“四固定”、“五不準(zhǔn)”；所有粉碎和篩選設(shè)備應(yīng)接地、電氣設(shè)備必須是防爆型的，要做到遠距離操作，進出料時必須停機停電、工房應(yīng)注意通風(fēng)
260、民用爆破器材預(yù)防燃燒爆炸采取的主要措施有（ ）。
A．預(yù)防火炸藥生產(chǎn)中混入雜質(zhì)
B．在生產(chǎn)、貯存、運輸時，不允許使用明火，不得接觸明火或表面高溫物；特殊情況需要使用時，在工藝資料中作出明確說明，并應(yīng)限制在一定的安全范圍內(nèi)，且遵守用火細則
C．在生產(chǎn)、貯存、運輸?shù)冗^程中，要防止摩擦和撞擊
D．要有防止靜電產(chǎn)生和積累的措施
E．生產(chǎn)用設(shè)備在停工檢修時，要徹底清理殘存的火炸藥；需要電焊時，只需采取相應(yīng)的安全措施
261、根據(jù)探測火災(zāi)參數(shù)的不同火災(zāi)探測器可分為（ ）類型。
A．感溫 B．感煙 C．感光 D．氣體 E．固體
262、易燃倉庫應(yīng)設(shè)置在（ ）。
A．易著火的倉庫應(yīng)設(shè)在水源充足、消防車能駛到的地方，并應(yīng)設(shè)在下風(fēng)方向
B．易燃露天倉庫四周內(nèi)應(yīng)有小于8m的平坦空地作為消防通道，通道上禁止堆放障礙物C.貯量大的易燃倉庫應(yīng)設(shè)3個以上的大門，并應(yīng)將生活區(qū)、生活輔助區(qū)和堆場分開布置
D．有明火的生產(chǎn)輔助區(qū)和生活用房與易燃堆垛之間至少應(yīng)保持30m的防火間距，有風(fēng)火的煙囪應(yīng)布置在倉庫的下風(fēng)地帶
E．對易引起火災(zāi)的倉庫，應(yīng)將庫房內(nèi)、外按每500m。的分段區(qū)域設(shè)立防火墻，把建筑平面劃分為若干個防火單元，以便失火后能阻止火勢的擴散。