2月16日開學(xué)第一天，300余位家住城陽區(qū)的教師乘坐著6輛嶄新的大巴車，前往城陽區(qū)的中小學(xué)上班。據(jù)悉，針對城陽區(qū)部分學(xué)校偏遠(yuǎn)的現(xiàn)狀，城陽區(qū)政府將每年出資60萬元，開通從城區(qū)直達(dá)六個(gè)街道偏遠(yuǎn)學(xué)校的教師專線班車，教師們乘車難的問題得到了解決。
據(jù)城陽區(qū)教體局的工作人員介紹，近年來，城陽區(qū)采取教師支教、交流及新教師安排向偏遠(yuǎn)學(xué)校傾斜等有效舉措，積極充實(shí)偏遠(yuǎn)學(xué)校的教師隊(duì)伍，促進(jìn)了全區(qū)師資水平均衡合理配置。但隨之而來的教師上下班乘車難題，成為困擾教師流通的一個(gè)突出問題。部分教師的住所離學(xué)校較遠(yuǎn)，甚至有的教師每天要趕20余公里的路程上班，教師們上下班需要換乘多次公交車。為了不影響工作，有的教師清晨6時(shí)就要出門等車，晚上回家時(shí)往往已過7時(shí)。
教師乘車難的問題引起了城陽區(qū)委、區(qū)政府的重視，從2009年新學(xué)期開始，由區(qū)財(cái)政出資，開通了直達(dá)夏莊、惜福鎮(zhèn)、棘洪灘、上馬、河套和紅島六個(gè)街道的教師專線班車，300余名支教和家住城區(qū)的教師不再乘車難。
據(jù)城陽區(qū)教體局的工作人員介紹，近年來，城陽區(qū)采取教師支教、交流及新教師安排向偏遠(yuǎn)學(xué)校傾斜等有效舉措，積極充實(shí)偏遠(yuǎn)學(xué)校的教師隊(duì)伍，促進(jìn)了全區(qū)師資水平均衡合理配置。但隨之而來的教師上下班乘車難題，成為困擾教師流通的一個(gè)突出問題。部分教師的住所離學(xué)校較遠(yuǎn)，甚至有的教師每天要趕20余公里的路程上班，教師們上下班需要換乘多次公交車。為了不影響工作，有的教師清晨6時(shí)就要出門等車，晚上回家時(shí)往往已過7時(shí)。
教師乘車難的問題引起了城陽區(qū)委、區(qū)政府的重視，從2009年新學(xué)期開始，由區(qū)財(cái)政出資，開通了直達(dá)夏莊、惜福鎮(zhèn)、棘洪灘、上馬、河套和紅島六個(gè)街道的教師專線班車，300余名支教和家住城區(qū)的教師不再乘車難。