上海有2個(gè)機(jī)場，3個(gè)火車站和若干個(gè)客運(yùn)碼頭，因此在進(jìn)出上海時(shí)，分清機(jī)場、車站、碼頭非常重要。
民航：上海是全國的擁有兩個(gè)國際機(jī)場的城市，抵離上海的航班數(shù)，浦東占六成，虹橋占四成。除國際航班以浦東為主外，兩大機(jī)場沒有明確的分工?！?BR> 鐵路：滬寧、滬杭線通往全國各地，市區(qū)內(nèi)有上海站（當(dāng)?shù)厝朔Q之為“新客站”）、上海西站（原真如車站）、上海南站（原新龍華車站）三個(gè)客站。其中上海站為主客站，每天有70余對列車發(fā)往全國各大、中城市。上海西站有前往煙臺、棗莊、衡陽、贛州（井岡山）、成都方向的始發(fā)車和8對途經(jīng)列車經(jīng)過，從上海直達(dá)張家界的列車也在上海西站發(fā)車。上海南站每天有11對列車往返杭州、嘉善和金山?！?BR> 公路：312（上?！陆翆帲?18（上?！鞑卣聊荆?、和320（上?！颇先瘥悾?條國道從上海始發(fā)走向西部，204國道（同江—三亞國道干線）通過上海串起中國南北海岸線上的顆顆明珠。滬寧（A11公路)、滬杭(A8公路)、滬嘉瀏(A12公路)、滬青平(A9公路)4條高速公路連接鄰省各主要城市。長途客運(yùn)車票，各車站只預(yù)售明、后天車票?！ ?BR> 公交車：全市有1100多條公交線路密如蛛網(wǎng)，并正以每年新辟、延伸、調(diào)整50多條公交線路的記錄持續(xù)擴(kuò)充。按運(yùn)營時(shí)間分，有日間公交車、“2”字頭的早晚高峰車和“3”字頭的夜宵車；按地域范圍分，有浦西的、浦東的、過江的（含大橋、隧道線）和郊區(qū)線；按票務(wù)方式分，有單一票價(jià)1元（全程13公里以下的線路）或1.5元（全程超13公里的線路）的無人售票車（市內(nèi)公交號碼為兩位數(shù)的或三位數(shù)中“1”字頭、“2”字頭、“7”字頭的線路絕大多數(shù)是無人售票車，自備零錢，不找零，公交終點(diǎn)站、各主要交通樞紐均有1元和1元5角兩種面值的公交預(yù)售票出售，每本50張，售出不退),還有單一票價(jià)2元的空調(diào)車和多級票價(jià)的專線車（有“5”字頭的大巴專線、“6”字頭的浦東專線車、“8”字頭的中巴專線和“9”字頭的雙層車或空調(diào)大巴，還有十條空調(diào)旅游專線以及觀光巴士）。上?；疖囌?、人民廣場、徐家匯、中山公園、五角場，為市內(nèi)主要公交換乘樞紐?！?BR> 出租車：有5萬輛出租車，以桑塔納為主，大眾（湖藍(lán)色車身）、強(qiáng)生（黃色車身）、錦江（白色車身）、巴士（綠色車身）、農(nóng)工商（藍(lán)色車身）是的幾家出租車公司。起步價(jià)10元（3公里），超3公里后每公里計(jì)價(jià)2元，超10公里每公里計(jì)價(jià)3元，夜間（23：00——次日5：00）起步價(jià)13元，3公里后每公里2.6元，超10公里每公里計(jì)價(jià)3.9元，夜間可砍價(jià)、可結(jié)伙打車。
黃浦江輪渡：浦東、浦西之間除“五橋三隧”外，還有20余條輪渡線可供人、車便捷過江。票價(jià)：行人0.5元/次，自行車1.3元/次，助動(dòng)車1.5元/次，摩托車2元/次，貨運(yùn)車、重型汽車可通過“東塘路—嫩江路”、“民生路—丹東路”2條車渡過江，收費(fèi)10—20元/輛。
民航：上海是全國的擁有兩個(gè)國際機(jī)場的城市，抵離上海的航班數(shù)，浦東占六成，虹橋占四成。除國際航班以浦東為主外，兩大機(jī)場沒有明確的分工?！?BR> 鐵路：滬寧、滬杭線通往全國各地，市區(qū)內(nèi)有上海站（當(dāng)?shù)厝朔Q之為“新客站”）、上海西站（原真如車站）、上海南站（原新龍華車站）三個(gè)客站。其中上海站為主客站，每天有70余對列車發(fā)往全國各大、中城市。上海西站有前往煙臺、棗莊、衡陽、贛州（井岡山）、成都方向的始發(fā)車和8對途經(jīng)列車經(jīng)過，從上海直達(dá)張家界的列車也在上海西站發(fā)車。上海南站每天有11對列車往返杭州、嘉善和金山?！?BR> 公路：312（上?！陆翆帲?18（上?！鞑卣聊荆?、和320（上?！颇先瘥悾?條國道從上海始發(fā)走向西部，204國道（同江—三亞國道干線）通過上海串起中國南北海岸線上的顆顆明珠。滬寧（A11公路)、滬杭(A8公路)、滬嘉瀏(A12公路)、滬青平(A9公路)4條高速公路連接鄰省各主要城市。長途客運(yùn)車票，各車站只預(yù)售明、后天車票?！ ?BR> 公交車：全市有1100多條公交線路密如蛛網(wǎng)，并正以每年新辟、延伸、調(diào)整50多條公交線路的記錄持續(xù)擴(kuò)充。按運(yùn)營時(shí)間分，有日間公交車、“2”字頭的早晚高峰車和“3”字頭的夜宵車；按地域范圍分，有浦西的、浦東的、過江的（含大橋、隧道線）和郊區(qū)線；按票務(wù)方式分，有單一票價(jià)1元（全程13公里以下的線路）或1.5元（全程超13公里的線路）的無人售票車（市內(nèi)公交號碼為兩位數(shù)的或三位數(shù)中“1”字頭、“2”字頭、“7”字頭的線路絕大多數(shù)是無人售票車，自備零錢，不找零，公交終點(diǎn)站、各主要交通樞紐均有1元和1元5角兩種面值的公交預(yù)售票出售，每本50張，售出不退),還有單一票價(jià)2元的空調(diào)車和多級票價(jià)的專線車（有“5”字頭的大巴專線、“6”字頭的浦東專線車、“8”字頭的中巴專線和“9”字頭的雙層車或空調(diào)大巴，還有十條空調(diào)旅游專線以及觀光巴士）。上?；疖囌?、人民廣場、徐家匯、中山公園、五角場，為市內(nèi)主要公交換乘樞紐?！?BR> 出租車：有5萬輛出租車，以桑塔納為主，大眾（湖藍(lán)色車身）、強(qiáng)生（黃色車身）、錦江（白色車身）、巴士（綠色車身）、農(nóng)工商（藍(lán)色車身）是的幾家出租車公司。起步價(jià)10元（3公里），超3公里后每公里計(jì)價(jià)2元，超10公里每公里計(jì)價(jià)3元，夜間（23：00——次日5：00）起步價(jià)13元，3公里后每公里2.6元，超10公里每公里計(jì)價(jià)3.9元，夜間可砍價(jià)、可結(jié)伙打車。
黃浦江輪渡：浦東、浦西之間除“五橋三隧”外，還有20余條輪渡線可供人、車便捷過江。票價(jià)：行人0.5元/次，自行車1.3元/次，助動(dòng)車1.5元/次，摩托車2元/次，貨運(yùn)車、重型汽車可通過“東塘路—嫩江路”、“民生路—丹東路”2條車渡過江，收費(fèi)10—20元/輛。