中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司簡(jiǎn)介：
中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)中鐵二院）,原名鐵道第二勘察設(shè)計(jì)院（鐵二院），成立于1952年9月，總部設(shè)在成都，現(xiàn)有員工四千多人。其中：全國(guó)工程設(shè)計(jì)大師1人，四川工程勘察設(shè)計(jì)大師3人，教授級(jí)高級(jí)工程師90人，高級(jí)工程師968人、工程師1500余人。隸屬于世界企業(yè)500強(qiáng)、世界品牌500強(qiáng)的中國(guó)中鐵股份有限公司。
中國(guó)中鐵二院屬全國(guó)大型綜合甲級(jí)勘察設(shè)計(jì)企業(yè)，是全國(guó)首批獲得“工程設(shè)計(jì)綜合資質(zhì)甲級(jí)”的企業(yè)之一,自1992年以來始終位于全國(guó)勘察設(shè)計(jì)綜合百?gòu)?qiáng)單位排名前列，其中勘察設(shè)計(jì)收入已連續(xù)三年排名第一。2006年被中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)表彰為全國(guó)優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)企業(yè)。現(xiàn)持有國(guó)家甲級(jí)勘察、設(shè)計(jì)、咨詢、工程總承包、工程監(jiān)理、環(huán)境評(píng)價(jià)等資質(zhì)證書和對(duì)外經(jīng)營(yíng)資格證書,設(shè)有線路、軌道、地質(zhì)、路基、橋梁、水文、隧道及地下工程、站場(chǎng)、通信、信號(hào)、信息化、機(jī)車車輛、機(jī)械、結(jié)構(gòu)、建筑、給排水、暖通、環(huán)保、電力、電氣化、造價(jià)及航測(cè)等近三十個(gè)專業(yè)，依托鐵路，業(yè)務(wù)拓展到公路、地鐵、城市輕軌、市政工程、房地產(chǎn)、輪渡碼頭、工程總承包、工程監(jiān)理、巖土工程施工等各類工程建設(shè)領(lǐng)域。目前是國(guó)內(nèi)鐵路行業(yè)勘察設(shè)計(jì)企業(yè)獲建設(shè)部頒發(fā)的具有公路勘察設(shè)計(jì)“四甲”資質(zhì)證書的企業(yè)。1997年獲取ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證證書和英國(guó)皇家認(rèn)可委員會(huì)（UKAS）頒發(fā)的“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證證書”。2003年實(shí)現(xiàn)了ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換，獲得中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司頒發(fā)的“質(zhì)量管理體系認(rèn)證書”。國(guó)家人事部、全國(guó)博士后管理委員會(huì)在中國(guó)中鐵二院設(shè)有“博士后科研工作站”。
鐵道：半個(gè)多世紀(jì)以來，公司共完成成渝（新中國(guó)第一條鐵路）、鷹廈、寶成、成昆、膠濟(jì)、貴昆、湘黔、襄渝、南昆、達(dá)成、寶成增建第二線、內(nèi)昆、株六、水柏、渝懷、遂渝、浙贛電氣化改造、膠濟(jì)電氣化改造、黔桂電氣化改造、達(dá)成增建第二線、鄭西、武廣等幾十條鐵路長(zhǎng)大干線、復(fù)線、客運(yùn)專線、支線和鐵路專用線的勘察設(shè)計(jì)工作，累計(jì)新建、改造鐵路60000多公里，鐵路樞紐15個(gè)，隧道1500多公里，各類橋梁4600余座，為新中國(guó)的鐵路建設(shè)事業(yè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
在二十世紀(jì)的新中國(guó)鐵路科技進(jìn)步四大標(biāo)志性工程中，公司完成了其中的三個(gè)項(xiàng)目：
寶成鐵路：結(jié)束了“蜀道難，難于上青天”的局面。
成昆鐵路：號(hào)稱“地質(zhì)博物館”，1985年獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。
南昆鐵路：號(hào)稱“地質(zhì)百科全書”，被譽(yù)為二十世紀(jì)九十年代在復(fù)雜地質(zhì)、艱險(xiǎn)山區(qū)修建大能力鐵路干線的新典范，2001年獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（高獎(jiǎng)）。
城市軌道交通：從八十年代初期起，公司憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力，積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，集中技術(shù)力量投入到城市軌道交通工程領(lǐng)域，積極探索、不斷創(chuàng)新，培養(yǎng)和造就了一大批優(yōu)秀的技術(shù)人才，積累了豐富的工程設(shè)計(jì)、建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，并成立了專門從事城市輕軌、地鐵的勘察設(shè)計(jì)既重點(diǎn)課題研究工作的地下鐵道設(shè)計(jì)研究院。先后承擔(dān)了廣州地鐵一號(hào)線、廣州地鐵二號(hào)線、廣州地鐵六號(hào)線、深圳地鐵二號(hào)線、深圳地鐵三號(hào)線工程、重慶輕軌較新線工程、成都地鐵1號(hào)線一期工程、成都地鐵2號(hào)線一期工程、上海軌道交通9號(hào)線二期工程、杭州軌道交通2號(hào)線一期工程、北京地鐵8號(hào)線二期工程等11條線的總體總包或總體設(shè)計(jì)工作，在行業(yè)內(nèi)處于地位。并積極參與了南京、西安、大連、青島、武漢、寧波等城市的地鐵、輕軌等項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)監(jiān)理工作，取得了可喜的成績(jī)，受到了業(yè)主和各方的好評(píng)。其中參加的地鐵項(xiàng)目有3項(xiàng)獲國(guó)家年度建設(shè)成就獎(jiǎng)，有30余項(xiàng)單項(xiàng)工程獲國(guó)家或省部級(jí)優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，近10項(xiàng)可研成果獲國(guó)際或省部級(jí)科技獎(jiǎng)，設(shè)計(jì)的近20項(xiàng)工程創(chuàng)中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄，參編軌道交通方面的規(guī)范4部，出版專著5冊(cè)。由公司設(shè)計(jì)總承包的廣州地鐵一號(hào)線和重慶輕軌較新線，為我國(guó)城市地鐵、輕軌交通建設(shè)方面的兩個(gè)重要里程碑。這兩個(gè)項(xiàng)目的建成，充分體現(xiàn)了公司的技術(shù)實(shí)力和專業(yè)特長(zhǎng)，為公司在城市軌道交通領(lǐng)域承擔(dān)設(shè)計(jì)總承包積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
公路、市政道路：從上世紀(jì)八十年代初起，我公司就涉足了公路、市政工程勘測(cè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域并持有公路、市政道路甲級(jí)勘測(cè)設(shè)計(jì)證書。先后承擔(dān)了成渝高速公路（東段）、滬寧高速公路（無(wú)錫段）、廣深高速公路D段及全線8處大型互通立交、廣州環(huán)城高速公路（其中高架橋29.6km，互通立交8處）、廣州至珠海（西線）高速公路（其中互通立交12處）、成都至上海（梁平-分水段）高速公路（其中隧道4處8洞）、白銀至蘭州高速公路、成都至都江堰高速公路、粵贛高速公路；廣州華南快速干線、廣州南部快速干線；二灘水電站重載專用公路、紫坪埔水利樞紐重載專用公路；成都機(jī)場(chǎng)高速公路、廣州新國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路等高速公路的勘測(cè)設(shè)計(jì)任務(wù)；完成了成都青龍場(chǎng)立交、成都火車南站站前立交及單塔斜拉橋、廣州岑村立交、廣州大道南洲路互通立交、南京賽虹橋交通樞紐工程、成都市紅星路下穿隧道等城市大型交通樞紐的勘測(cè)設(shè)計(jì)任務(wù)。交通院完成的公路、市政項(xiàng)目屢屢評(píng)優(yōu)獲獎(jiǎng)——廣州新國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路、粵贛高速公路、廣州南部快速干線榮獲四川省優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)，成都市紅星路下穿隧道、廣州南洲路立交、成灌高速公路、成都火車南站站前立交及跨線斜拉橋榮獲四川省優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)；成都機(jī)場(chǎng)高速公路榮獲四川省人民政府頒發(fā)的“AAA”信譽(yù)等級(jí)證書和獎(jiǎng)牌；梁萬(wàn)高速公路、鄰渝高速公路地質(zhì)詳勘QC小組分獲四川省優(yōu)秀QC小組二、三等獎(jiǎng)，為國(guó)家的交通建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。
建筑：50多年來，公司建筑設(shè)計(jì)水平得到了很大的發(fā)展和提高，特別是改革開放以來，公司建筑設(shè)計(jì)抓住歷史發(fā)展的大好時(shí)機(jī)，積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，先后設(shè)計(jì)了一大批大型鐵路客站和各類高層建筑。其代表性作品有：重慶火車站站房、重慶北火車站站房、重慶汽車站、成都泰華大廈、珠海明珠大廈、南充南鐵大酒店、重慶萬(wàn)川大廈、貴陽(yáng)火車站站房、昆明火車站站房、北京北站、成都鐵路局行包綜合大樓、青島火車站站房、莆田火車站站房、漳州火車站站房、成都市公安綜合樓、成都金穗園高層住宅。并參與了廣州地鐵和重慶輕軌的車站、控制中心及車輛段的設(shè)計(jì)，取得了良好的信譽(yù)，充分展示了公司建筑設(shè)計(jì)的實(shí)力和良好的發(fā)展前景。
海外工程：集團(tuán)公司一直以來致力于走行業(yè)的探索之路，著眼于海外事業(yè)的拓展，特別是近年來公司高度重視海外業(yè)務(wù)的發(fā)展，在中國(guó)中鐵股份有限公司的領(lǐng)導(dǎo)下，采用多種方式積極開展海外項(xiàng)目的承攬及投標(biāo)，本著精誠(chéng)合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、實(shí)現(xiàn)共贏得原則，先后在東南亞、南亞、中亞、中東、非洲、南美等市場(chǎng)利用我集團(tuán)公司在鐵路工程、城市軌道交通、高速公路以及市政工程領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和人力資源優(yōu)勢(shì)，積極進(jìn)行市場(chǎng)的開拓，充分展示集團(tuán)公司的技術(shù)水平和管理水平。在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員的多年努力下，公司的海外業(yè)務(wù)取得了階段性的成果，完成了“泛亞鐵路”柬埔寨、緬甸以及老撾境內(nèi)的線段的研究工作；尼泊爾通信光纜鋪設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)；以及巴基斯坦紅其拉甫-埃維蓮鐵路工程可行性研究等；目前，阿爾及利亞東西高速公路M1、M2標(biāo)段的設(shè)計(jì)工作；尼日利亞鐵路現(xiàn)代化改造項(xiàng)目北段的設(shè)計(jì)工作；伊朗阿沃茲地鐵項(xiàng)目；尼日利亞阿布賈城市輕軌；委內(nèi)瑞拉鐵道項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作等。還有許多項(xiàng)目正處于信息追蹤和投標(biāo)階段。
其他：公司作為從事勘察設(shè)計(jì)的工程集團(tuán)，多年來致力于發(fā)展設(shè)計(jì)咨詢、工程監(jiān)理、工程總承包等業(yè)務(wù)，積極開拓延伸業(yè)務(wù)，借鑒和吸收國(guó)際工程設(shè)計(jì)公司先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和管理模式，不斷總結(jié)、積累經(jīng)驗(yàn)，建立起了適應(yīng)EPC運(yùn)行模式的管理體系，正在向從勘查設(shè)計(jì)、技術(shù)咨詢、投融資、工程總承包、工程監(jiān)理、設(shè)備采購(gòu)到運(yùn)營(yíng)服務(wù)一條龍綜合服務(wù)功能的國(guó)際型工程公司轉(zhuǎn)變。
展望未來，中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司將全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持以人為本,構(gòu)建和諧企業(yè),堅(jiān)持以效益為中心,以質(zhì)量、科技、人才服務(wù)求發(fā)展,依法經(jīng)營(yíng),誠(chéng)實(shí)守信,不斷推進(jìn)理念創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新、科技創(chuàng)新,努力把中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司建設(shè)成為國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的國(guó)際工程公司。
聯(lián)系方式：
地 址：四川省成都市通錦路3號(hào) 郵 編：610031
網(wǎng) 址：www.creegc.com E—Mail：zteyzp@creegc.
需要交通運(yùn)輸、鐵道工程、企業(yè)管理、經(jīng)濟(jì)管理等專業(yè)碩士畢業(yè)生若干名。
中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)中鐵二院）,原名鐵道第二勘察設(shè)計(jì)院（鐵二院），成立于1952年9月，總部設(shè)在成都，現(xiàn)有員工四千多人。其中：全國(guó)工程設(shè)計(jì)大師1人，四川工程勘察設(shè)計(jì)大師3人，教授級(jí)高級(jí)工程師90人，高級(jí)工程師968人、工程師1500余人。隸屬于世界企業(yè)500強(qiáng)、世界品牌500強(qiáng)的中國(guó)中鐵股份有限公司。
中國(guó)中鐵二院屬全國(guó)大型綜合甲級(jí)勘察設(shè)計(jì)企業(yè)，是全國(guó)首批獲得“工程設(shè)計(jì)綜合資質(zhì)甲級(jí)”的企業(yè)之一,自1992年以來始終位于全國(guó)勘察設(shè)計(jì)綜合百?gòu)?qiáng)單位排名前列，其中勘察設(shè)計(jì)收入已連續(xù)三年排名第一。2006年被中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)表彰為全國(guó)優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)企業(yè)。現(xiàn)持有國(guó)家甲級(jí)勘察、設(shè)計(jì)、咨詢、工程總承包、工程監(jiān)理、環(huán)境評(píng)價(jià)等資質(zhì)證書和對(duì)外經(jīng)營(yíng)資格證書,設(shè)有線路、軌道、地質(zhì)、路基、橋梁、水文、隧道及地下工程、站場(chǎng)、通信、信號(hào)、信息化、機(jī)車車輛、機(jī)械、結(jié)構(gòu)、建筑、給排水、暖通、環(huán)保、電力、電氣化、造價(jià)及航測(cè)等近三十個(gè)專業(yè)，依托鐵路，業(yè)務(wù)拓展到公路、地鐵、城市輕軌、市政工程、房地產(chǎn)、輪渡碼頭、工程總承包、工程監(jiān)理、巖土工程施工等各類工程建設(shè)領(lǐng)域。目前是國(guó)內(nèi)鐵路行業(yè)勘察設(shè)計(jì)企業(yè)獲建設(shè)部頒發(fā)的具有公路勘察設(shè)計(jì)“四甲”資質(zhì)證書的企業(yè)。1997年獲取ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證證書和英國(guó)皇家認(rèn)可委員會(huì)（UKAS）頒發(fā)的“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證證書”。2003年實(shí)現(xiàn)了ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換，獲得中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司頒發(fā)的“質(zhì)量管理體系認(rèn)證書”。國(guó)家人事部、全國(guó)博士后管理委員會(huì)在中國(guó)中鐵二院設(shè)有“博士后科研工作站”。
鐵道：半個(gè)多世紀(jì)以來，公司共完成成渝（新中國(guó)第一條鐵路）、鷹廈、寶成、成昆、膠濟(jì)、貴昆、湘黔、襄渝、南昆、達(dá)成、寶成增建第二線、內(nèi)昆、株六、水柏、渝懷、遂渝、浙贛電氣化改造、膠濟(jì)電氣化改造、黔桂電氣化改造、達(dá)成增建第二線、鄭西、武廣等幾十條鐵路長(zhǎng)大干線、復(fù)線、客運(yùn)專線、支線和鐵路專用線的勘察設(shè)計(jì)工作，累計(jì)新建、改造鐵路60000多公里，鐵路樞紐15個(gè)，隧道1500多公里，各類橋梁4600余座，為新中國(guó)的鐵路建設(shè)事業(yè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
在二十世紀(jì)的新中國(guó)鐵路科技進(jìn)步四大標(biāo)志性工程中，公司完成了其中的三個(gè)項(xiàng)目：
寶成鐵路：結(jié)束了“蜀道難，難于上青天”的局面。
成昆鐵路：號(hào)稱“地質(zhì)博物館”，1985年獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。
南昆鐵路：號(hào)稱“地質(zhì)百科全書”，被譽(yù)為二十世紀(jì)九十年代在復(fù)雜地質(zhì)、艱險(xiǎn)山區(qū)修建大能力鐵路干線的新典范，2001年獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（高獎(jiǎng)）。
城市軌道交通：從八十年代初期起，公司憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力，積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，集中技術(shù)力量投入到城市軌道交通工程領(lǐng)域，積極探索、不斷創(chuàng)新，培養(yǎng)和造就了一大批優(yōu)秀的技術(shù)人才，積累了豐富的工程設(shè)計(jì)、建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，并成立了專門從事城市輕軌、地鐵的勘察設(shè)計(jì)既重點(diǎn)課題研究工作的地下鐵道設(shè)計(jì)研究院。先后承擔(dān)了廣州地鐵一號(hào)線、廣州地鐵二號(hào)線、廣州地鐵六號(hào)線、深圳地鐵二號(hào)線、深圳地鐵三號(hào)線工程、重慶輕軌較新線工程、成都地鐵1號(hào)線一期工程、成都地鐵2號(hào)線一期工程、上海軌道交通9號(hào)線二期工程、杭州軌道交通2號(hào)線一期工程、北京地鐵8號(hào)線二期工程等11條線的總體總包或總體設(shè)計(jì)工作，在行業(yè)內(nèi)處于地位。并積極參與了南京、西安、大連、青島、武漢、寧波等城市的地鐵、輕軌等項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)監(jiān)理工作，取得了可喜的成績(jī)，受到了業(yè)主和各方的好評(píng)。其中參加的地鐵項(xiàng)目有3項(xiàng)獲國(guó)家年度建設(shè)成就獎(jiǎng)，有30余項(xiàng)單項(xiàng)工程獲國(guó)家或省部級(jí)優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，近10項(xiàng)可研成果獲國(guó)際或省部級(jí)科技獎(jiǎng)，設(shè)計(jì)的近20項(xiàng)工程創(chuàng)中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄，參編軌道交通方面的規(guī)范4部，出版專著5冊(cè)。由公司設(shè)計(jì)總承包的廣州地鐵一號(hào)線和重慶輕軌較新線，為我國(guó)城市地鐵、輕軌交通建設(shè)方面的兩個(gè)重要里程碑。這兩個(gè)項(xiàng)目的建成，充分體現(xiàn)了公司的技術(shù)實(shí)力和專業(yè)特長(zhǎng)，為公司在城市軌道交通領(lǐng)域承擔(dān)設(shè)計(jì)總承包積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
公路、市政道路：從上世紀(jì)八十年代初起，我公司就涉足了公路、市政工程勘測(cè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域并持有公路、市政道路甲級(jí)勘測(cè)設(shè)計(jì)證書。先后承擔(dān)了成渝高速公路（東段）、滬寧高速公路（無(wú)錫段）、廣深高速公路D段及全線8處大型互通立交、廣州環(huán)城高速公路（其中高架橋29.6km，互通立交8處）、廣州至珠海（西線）高速公路（其中互通立交12處）、成都至上海（梁平-分水段）高速公路（其中隧道4處8洞）、白銀至蘭州高速公路、成都至都江堰高速公路、粵贛高速公路；廣州華南快速干線、廣州南部快速干線；二灘水電站重載專用公路、紫坪埔水利樞紐重載專用公路；成都機(jī)場(chǎng)高速公路、廣州新國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路等高速公路的勘測(cè)設(shè)計(jì)任務(wù)；完成了成都青龍場(chǎng)立交、成都火車南站站前立交及單塔斜拉橋、廣州岑村立交、廣州大道南洲路互通立交、南京賽虹橋交通樞紐工程、成都市紅星路下穿隧道等城市大型交通樞紐的勘測(cè)設(shè)計(jì)任務(wù)。交通院完成的公路、市政項(xiàng)目屢屢評(píng)優(yōu)獲獎(jiǎng)——廣州新國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路、粵贛高速公路、廣州南部快速干線榮獲四川省優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)，成都市紅星路下穿隧道、廣州南洲路立交、成灌高速公路、成都火車南站站前立交及跨線斜拉橋榮獲四川省優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)；成都機(jī)場(chǎng)高速公路榮獲四川省人民政府頒發(fā)的“AAA”信譽(yù)等級(jí)證書和獎(jiǎng)牌；梁萬(wàn)高速公路、鄰渝高速公路地質(zhì)詳勘QC小組分獲四川省優(yōu)秀QC小組二、三等獎(jiǎng)，為國(guó)家的交通建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。
建筑：50多年來，公司建筑設(shè)計(jì)水平得到了很大的發(fā)展和提高，特別是改革開放以來，公司建筑設(shè)計(jì)抓住歷史發(fā)展的大好時(shí)機(jī)，積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，先后設(shè)計(jì)了一大批大型鐵路客站和各類高層建筑。其代表性作品有：重慶火車站站房、重慶北火車站站房、重慶汽車站、成都泰華大廈、珠海明珠大廈、南充南鐵大酒店、重慶萬(wàn)川大廈、貴陽(yáng)火車站站房、昆明火車站站房、北京北站、成都鐵路局行包綜合大樓、青島火車站站房、莆田火車站站房、漳州火車站站房、成都市公安綜合樓、成都金穗園高層住宅。并參與了廣州地鐵和重慶輕軌的車站、控制中心及車輛段的設(shè)計(jì)，取得了良好的信譽(yù)，充分展示了公司建筑設(shè)計(jì)的實(shí)力和良好的發(fā)展前景。
海外工程：集團(tuán)公司一直以來致力于走行業(yè)的探索之路，著眼于海外事業(yè)的拓展，特別是近年來公司高度重視海外業(yè)務(wù)的發(fā)展，在中國(guó)中鐵股份有限公司的領(lǐng)導(dǎo)下，采用多種方式積極開展海外項(xiàng)目的承攬及投標(biāo)，本著精誠(chéng)合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、實(shí)現(xiàn)共贏得原則，先后在東南亞、南亞、中亞、中東、非洲、南美等市場(chǎng)利用我集團(tuán)公司在鐵路工程、城市軌道交通、高速公路以及市政工程領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和人力資源優(yōu)勢(shì)，積極進(jìn)行市場(chǎng)的開拓，充分展示集團(tuán)公司的技術(shù)水平和管理水平。在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員的多年努力下，公司的海外業(yè)務(wù)取得了階段性的成果，完成了“泛亞鐵路”柬埔寨、緬甸以及老撾境內(nèi)的線段的研究工作；尼泊爾通信光纜鋪設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)；以及巴基斯坦紅其拉甫-埃維蓮鐵路工程可行性研究等；目前，阿爾及利亞東西高速公路M1、M2標(biāo)段的設(shè)計(jì)工作；尼日利亞鐵路現(xiàn)代化改造項(xiàng)目北段的設(shè)計(jì)工作；伊朗阿沃茲地鐵項(xiàng)目；尼日利亞阿布賈城市輕軌；委內(nèi)瑞拉鐵道項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作等。還有許多項(xiàng)目正處于信息追蹤和投標(biāo)階段。
其他：公司作為從事勘察設(shè)計(jì)的工程集團(tuán)，多年來致力于發(fā)展設(shè)計(jì)咨詢、工程監(jiān)理、工程總承包等業(yè)務(wù)，積極開拓延伸業(yè)務(wù)，借鑒和吸收國(guó)際工程設(shè)計(jì)公司先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和管理模式，不斷總結(jié)、積累經(jīng)驗(yàn)，建立起了適應(yīng)EPC運(yùn)行模式的管理體系，正在向從勘查設(shè)計(jì)、技術(shù)咨詢、投融資、工程總承包、工程監(jiān)理、設(shè)備采購(gòu)到運(yùn)營(yíng)服務(wù)一條龍綜合服務(wù)功能的國(guó)際型工程公司轉(zhuǎn)變。
展望未來，中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司將全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持以人為本,構(gòu)建和諧企業(yè),堅(jiān)持以效益為中心,以質(zhì)量、科技、人才服務(wù)求發(fā)展,依法經(jīng)營(yíng),誠(chéng)實(shí)守信,不斷推進(jìn)理念創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新、科技創(chuàng)新,努力把中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司建設(shè)成為國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的國(guó)際工程公司。
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需要交通運(yùn)輸、鐵道工程、企業(yè)管理、經(jīng)濟(jì)管理等專業(yè)碩士畢業(yè)生若干名。