1、港口邊坡穩(wěn)定驗(yàn)算時(shí)的物理力學(xué)參數(shù)取值？
答案：容重取有效容重；抗剪強(qiáng)度宜取不固結(jié)不排水剪切實(shí)驗(yàn)指標(biāo)；
2、 路路基設(shè)計(jì)的一般原則是什么？
答案：足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性`；
3、 及受水浸淹路段的路基邊緣標(biāo)高有何規(guī)定？
答案：采用設(shè)計(jì)水位加雍水高、波浪高，再加安全高度0.5米；
4、 水文及水文地質(zhì)條件不良地段的路基設(shè)計(jì)最小填土高度有何要求？
答案：填土高度不小于路床處于干燥、中濕狀態(tài)的臨界高度，或?qū)Τ睗?、中濕的路基進(jìn)行處理；
5、 公路路基的路床、上路床、下路床；路堤、上路堤、下路堤的定義。
答案：
路面以下80厘米以內(nèi)的路基為路床，0~30厘米為上路床，30~80厘米為下路床；路面以下大于80厘米深度的填方為路堤，80~150厘米為上路堤；150厘米以下的填方為下路堤；
6、 公路填方邊坡坡度的規(guī)定是什么？何時(shí)需進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算？直線滑動(dòng)面法與圓弧滑動(dòng)面法分別適合什么土質(zhì)？穩(wěn)定系數(shù)有何規(guī)定？
答案：
(1)坡度根據(jù)填料種類、邊坡高度和基底工程地質(zhì)條件等確定；見表3.3.5；
(2)坡高超過20米（砂礫石超過12米）的路堤，宜進(jìn)行路堤穩(wěn)定性驗(yàn)算；
(3)粘性土采用圓弧滑動(dòng)面法、對(duì)滲水性土采用直線滑動(dòng)面法；
(4)穩(wěn)定系數(shù)不低于1.25；
7、 鐵路路堤邊坡形式和坡度的規(guī)定是什么？高度過大時(shí)，路堤宜采用何種形式？穩(wěn)定安全系數(shù)有何規(guī)定？
答案：
（1）折線型和直線型；坡度見表6.3.1；
（2）高度過大時(shí)，其超出的下部邊坡形式和坡度應(yīng)根據(jù)填料的性質(zhì)有穩(wěn)定分析計(jì)算確定，宜采用階梯型；
（3）最小安全系數(shù)應(yīng)為1.15~1.25；
8、 浸水路堤穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)如何考慮動(dòng)水壓力？
答案：增加一個(gè)滲透動(dòng)水力作為下滑力，容重取浮容重；
9、 公路土質(zhì)、巖石挖方邊坡坡度的規(guī)定是什么？
答案：見表3.5.1和表3.5.2，當(dāng)坡高超過規(guī)定時(shí)應(yīng)驗(yàn)算穩(wěn)定性；
10、 鐵路土質(zhì)、巖石路塹邊坡坡度的規(guī)定是什么？
答案：表7.1.1和表7.2.1，當(dāng)坡高大于20米時(shí)，應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算；
11、 巖石挖方邊坡坡度確定的原則是什么？
答案：應(yīng)根據(jù)巖性、地質(zhì)構(gòu)造、風(fēng)化程度、邊坡高度、地下水及地表水等因素綜合分析確定；當(dāng)巖層傾向路基時(shí)，應(yīng)避免設(shè)計(jì)高的挖方邊坡；軟質(zhì)巖石傾向路基，傾角大于25度，走向與路線平行或交角較小時(shí)，邊坡坡度宜與傾角一致；
12、 陡坡路堤何種情況需驗(yàn)算穩(wěn)定性？如何驗(yàn)算？
答案：當(dāng)路線跨越深溝或穿過地面物障，以及修筑高橋引道時(shí)，局部路段有可能采用高路堤方案，需進(jìn)行驗(yàn)算。按平面法、圓弧法。
13、 路基地表排水有哪些常用設(shè)施？
答案：邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽，必要時(shí)可設(shè)渡槽、倒虹吸。
14、 路基地下排水有哪些常用設(shè)施？
答案：暗溝、滲溝、滲井，以滲流方式集水。
15、 公路路基防護(hù)的一般規(guī)定是什么？
答案：沿河路基宜擋土墻、砌石護(hù)坡、拋石；一般路基，土坡分別采用植物、框格、護(hù)坡；巖石坡采用護(hù)坡、護(hù)面墻、噴錨混凝土等；
16、 邊坡（坡面）防護(hù)的常用類型及適用條件是什么？
答案：植物防護(hù)、噴錨、砌石、混凝土骨架等類型；適宜土、全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化；破碎巖石、易風(fēng)化巖石；
17、 沖刷防護(hù)的常用類型及適用條件是什么？
答案：植物防護(hù)、干砌石護(hù)坡、混凝土護(hù)坡、拋石、擋土墻等；適宜于流速逐漸變大的地段；
18、 什么是Cp？什么是壓實(shí)系數(shù)或壓實(shí)度？什么是相對(duì)密度？什么是地基系數(shù)？
答案：
(1) 表征路基土、粒料、穩(wěn)定土強(qiáng)度的一種指標(biāo)。即標(biāo)準(zhǔn)試件在貫入量為2.5mm時(shí)所施加的荷載與標(biāo)準(zhǔn)碎石材料在相同貫入量時(shí)所施加的荷載之比值，以百分率表示；
(2) 壓實(shí)系數(shù)為填土壓實(shí)后的干密度與擊實(shí)實(shí)驗(yàn)得出的干密度的比值；
(3) 相對(duì)密度為砂土的（孔隙比與天然孔隙比的差值）與（孔隙比與最小孔隙比的差值）的比值；
(4) 由平板載荷實(shí)驗(yàn)測(cè)得的荷載強(qiáng)度與其相應(yīng)下沉量的比值；
19、 什么是限制粒徑、有效粒徑、不均勻系數(shù)、曲率系數(shù)？
答案：
（1）限制粒徑為小于該粒徑的土含量占總質(zhì)量的60%；以D60表示；
（2）有效粒徑為小于該粒徑的土含量占總質(zhì)量的10%；以D10表示；
（3）不均勻系數(shù)為D60/ D10；
（4）曲率系數(shù)為（D30）2/（D10*D60）；
20、 公路路基對(duì)填料的選擇有何規(guī)定？對(duì)路床和基底有何特別要求？
答案：
（1）對(duì)于路床宜選用級(jí)配較好的粗粒土作為填料；泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土及易溶鹽含量超過允許限量的土，不得直接填筑路基；強(qiáng)風(fēng)化巖石及浸水后容易崩解的巖石不宜作為浸水部分路堤；凍土地區(qū)上路床及浸水部分的路堤不應(yīng)直接采用粉質(zhì)土填筑；細(xì)粒土作填料，當(dāng)含水量超標(biāo)時(shí)，應(yīng)采取翻曬或摻入石灰、固化材料等技術(shù)措施進(jìn)行處理；
（2）路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高；基底土密實(shí)時(shí)，可清除表層樹根、草皮及腐殖土后直接填筑；基底有水時(shí)，應(yīng)填筑塊石或砂礫石等透水性材料；坑、塘等軟弱地基應(yīng)進(jìn)行處理
21、 鐵路路基填料的分類定義是什么？
答案：
（1）巖塊：塊石、碎石；
（2）粗粒土：礫石、砂；
（3）細(xì)粒土：粉土、粘土、有機(jī)土；
22、 鐵路路基基床表層填料的選用有何規(guī)定？基床以下部位填料和選用有何規(guī)定？
答案：
（1）應(yīng)優(yōu)先選用硬塊石及級(jí)配良好的礫石；
（2）除粘土、有機(jī)土及全、強(qiáng)風(fēng)化的軟巖石以外的巖土體；
23、 公路路基壓實(shí)度的要求？為什么輕型標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度指標(biāo)要求比重型標(biāo)準(zhǔn)高？
答案：
（1）90%~95%；90%~98%；
（2）輕型擊實(shí)的擊實(shí)功能小，干容重較重型小，所以，壓實(shí)度指標(biāo)要高；
24、 鐵路路基基床和基床以下填料壓實(shí)度的要求分別是什么？所選壓實(shí)控制指標(biāo)與土質(zhì)類型如何對(duì)應(yīng)？
答案：
（1）控制壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)和相對(duì)密度，見表5.2.3、6.2.1；
（2）對(duì)細(xì)粒土、粉砂應(yīng)采用壓實(shí)系數(shù)或地基系數(shù)作為控制指標(biāo)；對(duì)粗粒土應(yīng)采用相對(duì)密度或地基系數(shù)作為控制指標(biāo)；對(duì)于碎石類土和塊石類混合料應(yīng)采用地基系數(shù)作為控制指標(biāo)；
25、 路基什么部位壓實(shí)度要求？浸水部分如何選用填料？分層填筑應(yīng)注意什么？
答案：
(1) 路床或基床；
(2) 用透水性填料，且不易風(fēng)化和崩解；
(3) 每一水平層全寬用同一種填料；
26、 什么是含水量？什么是干密度？何時(shí)確定？如何確定？
答案：
（1）相應(yīng)于干密度時(shí)的土體含水量為（佳）含水量；（2）一定壓實(shí)功下得到的干密度；（3）在填筑前即測(cè)定；（4）實(shí)驗(yàn)室通過擊實(shí)實(shí)驗(yàn)確定；
27、 影響壓實(shí)度的主要因素是什么？
答案：含水量、土質(zhì)、壓實(shí)功能。
28、 為什么路基施工時(shí)要求填料含水量控制在含水量附近？上下限有何規(guī)定？超過上限或低于限應(yīng)采取什么措施？如含水量偏小，加水量如何計(jì)算？
答案：
（1）能得到干密度且水穩(wěn)性；（2）含水量上下2%；（3）翻曬、加水；（4）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定含水量、計(jì)算加水量；
29、 土質(zhì)路基壓實(shí)度試驗(yàn)方法有哪些？
答案：灌砂法、灌水法、環(huán)刀法、蠟封法、核子儀法等；
30、 軟土地基上路基設(shè)計(jì)一般原則是什么？常用處理方法有哪些？
答案：
（1）避免路基沉降，先修路堤，沉降后再修構(gòu)筑物；高等級(jí)公路宜設(shè)置橋頭搭板、鋪?zhàn)∨R時(shí)性路面；采取必要的地基處理措施；
（2）換土、墊層、拋石、砂井、石灰樁、土工織物加固等；
31、 黃土地區(qū)路基設(shè)計(jì)為什么要特別注意排水？黃土可用做路堤填料嗎？黃土陷穴如何處理？
答案：
（1）因?yàn)辄S土易沖刷、滲漏、浸水喪失強(qiáng)度；
（2）新黃土、老黃土均可作為路堤填料；
（3）開挖回填夯實(shí)、灌砂、灌漿等措施，并作好防水、排水工作；
32、 膨脹土地區(qū)路基設(shè)計(jì)時(shí)主要注意什么？膨脹土作為填料有何規(guī)定？驗(yàn)算膨脹土路塹穩(wěn)定性應(yīng)注意哪些？
答案：
（1）設(shè)計(jì)應(yīng)避免大填、大挖，以淺路塹、低路堤通過為宜。當(dāng)路基填挖大、穩(wěn)定性差時(shí)，應(yīng)與橋梁、隧道方案比較；路基設(shè)計(jì)以防水、保濕、防風(fēng)化為主；
（2）強(qiáng)膨脹土不應(yīng)作為路基填料；中等膨脹土做改性處理后才可用于一、二級(jí)公路，三、四級(jí)公路可直接使用；
（3）根據(jù)水文地質(zhì)、工程地質(zhì)條件，考慮膨脹土變動(dòng)強(qiáng)度與強(qiáng)度衰減的的特性，進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。土質(zhì)均勻無節(jié)理面時(shí)，按圓弧法驗(yàn)算；土質(zhì)較薄，土層與巖層間存在軟弱層時(shí)，取軟弱層面為滑動(dòng)面進(jìn)行驗(yàn)算；層狀構(gòu)造的膨脹土，如層面與坡面斜交，且交角不小于45度，驗(yàn)算層面的穩(wěn)定性?？辜魪?qiáng)度取滑動(dòng)面的飽和強(qiáng)度，穩(wěn)定安全系數(shù)取1.2；
33、 鹽漬土地區(qū)路基的主要病害是什么？宜采用路堤還是路塹？主要防治措施？
答案：
（1）溶蝕、鹽脹、凍脹、翻漿等；
（2）應(yīng)以路堤通過，當(dāng)受條件限制采用路塹時(shí)，應(yīng)進(jìn)行超挖并回填滲水性土；
（3）排除地面水、提高路基、換填滲水性土、鏟除地表過鹽漬土、設(shè)置毛細(xì)水隔斷層等；對(duì)硫酸鹽漬土，可摻加綠化鈣拌和處理；
34、 多年凍土地區(qū)應(yīng)盡量采用什么路基形式？最小填土高度有什么要求？路堤填料有什么要求？路基基底有什么特別要求？
答案：
（1）盡量采用路堤形式；
（2）應(yīng)滿足路面竣工后，原多年凍土天然上限位置的變動(dòng)，不影響路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定；
（3）路堤填料應(yīng)用保溫隔溫性能較好的土；
（4）路基基底為保冰細(xì)粒土或含土冰層，且地下冰層較厚時(shí)，可將該層全部挖除，并用滲水性土回填壓實(shí)，再填路基；當(dāng)填方基底為保冰細(xì)粒土或含土冰層，且地下冰層較厚時(shí)，可在邊坡坡腳設(shè)置保溫護(hù)道及護(hù)腳，并在填方基底設(shè)置保溫層；
35、 壓實(shí)填土地基的密實(shí)度與控制含水量如何規(guī)定？
答案：要求壓實(shí)度為0.91~0.97；含水量為含水量上下2%；
36、 壓實(shí)填土作地基時(shí)，對(duì)填料有什么要求？
答案：不得使用淤泥、耕植土、凍土、膨脹土及有機(jī)質(zhì)含量大于8%的土做填料；含碎石時(shí)，其粒徑不宜大于200毫米；
37、 壓實(shí)填土地基的質(zhì)量如何檢驗(yàn)？
答案：隨工程進(jìn)程分層進(jìn)行。100m2~500m2內(nèi)應(yīng)有一個(gè)檢驗(yàn)點(diǎn)，測(cè)試干密度和含水量；
38、 擋土墻有哪些常用類型？
答案：重力式、懸臂式、扶壁式、樁板式等；
39、 重力式擋土墻設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行哪些驗(yàn)算？
答案：驗(yàn)算抗滑安全系數(shù)、抗傾覆安全系數(shù)、地基穩(wěn)定性；當(dāng)?shù)鼗邢屡P層時(shí)，還應(yīng)驗(yàn)算下臥層的承載力；
40、 擋土墻墻背與土的摩擦角對(duì)擋土墻穩(wěn)定有什么影響？
答案：減小主動(dòng)土壓力值,且加大其豎向分量,對(duì)擋土墻穩(wěn)定有利.
答案：容重取有效容重；抗剪強(qiáng)度宜取不固結(jié)不排水剪切實(shí)驗(yàn)指標(biāo)；
2、 路路基設(shè)計(jì)的一般原則是什么？
答案：足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性`；
3、 及受水浸淹路段的路基邊緣標(biāo)高有何規(guī)定？
答案：采用設(shè)計(jì)水位加雍水高、波浪高，再加安全高度0.5米；
4、 水文及水文地質(zhì)條件不良地段的路基設(shè)計(jì)最小填土高度有何要求？
答案：填土高度不小于路床處于干燥、中濕狀態(tài)的臨界高度，或?qū)Τ睗?、中濕的路基進(jìn)行處理；
5、 公路路基的路床、上路床、下路床；路堤、上路堤、下路堤的定義。
答案：
路面以下80厘米以內(nèi)的路基為路床，0~30厘米為上路床，30~80厘米為下路床；路面以下大于80厘米深度的填方為路堤，80~150厘米為上路堤；150厘米以下的填方為下路堤；
6、 公路填方邊坡坡度的規(guī)定是什么？何時(shí)需進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算？直線滑動(dòng)面法與圓弧滑動(dòng)面法分別適合什么土質(zhì)？穩(wěn)定系數(shù)有何規(guī)定？
答案：
(1)坡度根據(jù)填料種類、邊坡高度和基底工程地質(zhì)條件等確定；見表3.3.5；
(2)坡高超過20米（砂礫石超過12米）的路堤，宜進(jìn)行路堤穩(wěn)定性驗(yàn)算；
(3)粘性土采用圓弧滑動(dòng)面法、對(duì)滲水性土采用直線滑動(dòng)面法；
(4)穩(wěn)定系數(shù)不低于1.25；
7、 鐵路路堤邊坡形式和坡度的規(guī)定是什么？高度過大時(shí)，路堤宜采用何種形式？穩(wěn)定安全系數(shù)有何規(guī)定？
答案：
（1）折線型和直線型；坡度見表6.3.1；
（2）高度過大時(shí)，其超出的下部邊坡形式和坡度應(yīng)根據(jù)填料的性質(zhì)有穩(wěn)定分析計(jì)算確定，宜采用階梯型；
（3）最小安全系數(shù)應(yīng)為1.15~1.25；
8、 浸水路堤穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)如何考慮動(dòng)水壓力？
答案：增加一個(gè)滲透動(dòng)水力作為下滑力，容重取浮容重；
9、 公路土質(zhì)、巖石挖方邊坡坡度的規(guī)定是什么？
答案：見表3.5.1和表3.5.2，當(dāng)坡高超過規(guī)定時(shí)應(yīng)驗(yàn)算穩(wěn)定性；
10、 鐵路土質(zhì)、巖石路塹邊坡坡度的規(guī)定是什么？
答案：表7.1.1和表7.2.1，當(dāng)坡高大于20米時(shí)，應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算；
11、 巖石挖方邊坡坡度確定的原則是什么？
答案：應(yīng)根據(jù)巖性、地質(zhì)構(gòu)造、風(fēng)化程度、邊坡高度、地下水及地表水等因素綜合分析確定；當(dāng)巖層傾向路基時(shí)，應(yīng)避免設(shè)計(jì)高的挖方邊坡；軟質(zhì)巖石傾向路基，傾角大于25度，走向與路線平行或交角較小時(shí)，邊坡坡度宜與傾角一致；
12、 陡坡路堤何種情況需驗(yàn)算穩(wěn)定性？如何驗(yàn)算？
答案：當(dāng)路線跨越深溝或穿過地面物障，以及修筑高橋引道時(shí)，局部路段有可能采用高路堤方案，需進(jìn)行驗(yàn)算。按平面法、圓弧法。
13、 路基地表排水有哪些常用設(shè)施？
答案：邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽，必要時(shí)可設(shè)渡槽、倒虹吸。
14、 路基地下排水有哪些常用設(shè)施？
答案：暗溝、滲溝、滲井，以滲流方式集水。
15、 公路路基防護(hù)的一般規(guī)定是什么？
答案：沿河路基宜擋土墻、砌石護(hù)坡、拋石；一般路基，土坡分別采用植物、框格、護(hù)坡；巖石坡采用護(hù)坡、護(hù)面墻、噴錨混凝土等；
16、 邊坡（坡面）防護(hù)的常用類型及適用條件是什么？
答案：植物防護(hù)、噴錨、砌石、混凝土骨架等類型；適宜土、全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化；破碎巖石、易風(fēng)化巖石；
17、 沖刷防護(hù)的常用類型及適用條件是什么？
答案：植物防護(hù)、干砌石護(hù)坡、混凝土護(hù)坡、拋石、擋土墻等；適宜于流速逐漸變大的地段；
18、 什么是Cp？什么是壓實(shí)系數(shù)或壓實(shí)度？什么是相對(duì)密度？什么是地基系數(shù)？
答案：
(1) 表征路基土、粒料、穩(wěn)定土強(qiáng)度的一種指標(biāo)。即標(biāo)準(zhǔn)試件在貫入量為2.5mm時(shí)所施加的荷載與標(biāo)準(zhǔn)碎石材料在相同貫入量時(shí)所施加的荷載之比值，以百分率表示；
(2) 壓實(shí)系數(shù)為填土壓實(shí)后的干密度與擊實(shí)實(shí)驗(yàn)得出的干密度的比值；
(3) 相對(duì)密度為砂土的（孔隙比與天然孔隙比的差值）與（孔隙比與最小孔隙比的差值）的比值；
(4) 由平板載荷實(shí)驗(yàn)測(cè)得的荷載強(qiáng)度與其相應(yīng)下沉量的比值；
19、 什么是限制粒徑、有效粒徑、不均勻系數(shù)、曲率系數(shù)？
答案：
（1）限制粒徑為小于該粒徑的土含量占總質(zhì)量的60%；以D60表示；
（2）有效粒徑為小于該粒徑的土含量占總質(zhì)量的10%；以D10表示；
（3）不均勻系數(shù)為D60/ D10；
（4）曲率系數(shù)為（D30）2/（D10*D60）；
20、 公路路基對(duì)填料的選擇有何規(guī)定？對(duì)路床和基底有何特別要求？
答案：
（1）對(duì)于路床宜選用級(jí)配較好的粗粒土作為填料；泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土及易溶鹽含量超過允許限量的土，不得直接填筑路基；強(qiáng)風(fēng)化巖石及浸水后容易崩解的巖石不宜作為浸水部分路堤；凍土地區(qū)上路床及浸水部分的路堤不應(yīng)直接采用粉質(zhì)土填筑；細(xì)粒土作填料，當(dāng)含水量超標(biāo)時(shí)，應(yīng)采取翻曬或摻入石灰、固化材料等技術(shù)措施進(jìn)行處理；
（2）路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高；基底土密實(shí)時(shí)，可清除表層樹根、草皮及腐殖土后直接填筑；基底有水時(shí)，應(yīng)填筑塊石或砂礫石等透水性材料；坑、塘等軟弱地基應(yīng)進(jìn)行處理
21、 鐵路路基填料的分類定義是什么？
答案：
（1）巖塊：塊石、碎石；
（2）粗粒土：礫石、砂；
（3）細(xì)粒土：粉土、粘土、有機(jī)土；
22、 鐵路路基基床表層填料的選用有何規(guī)定？基床以下部位填料和選用有何規(guī)定？
答案：
（1）應(yīng)優(yōu)先選用硬塊石及級(jí)配良好的礫石；
（2）除粘土、有機(jī)土及全、強(qiáng)風(fēng)化的軟巖石以外的巖土體；
23、 公路路基壓實(shí)度的要求？為什么輕型標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度指標(biāo)要求比重型標(biāo)準(zhǔn)高？
答案：
（1）90%~95%；90%~98%；
（2）輕型擊實(shí)的擊實(shí)功能小，干容重較重型小，所以，壓實(shí)度指標(biāo)要高；
24、 鐵路路基基床和基床以下填料壓實(shí)度的要求分別是什么？所選壓實(shí)控制指標(biāo)與土質(zhì)類型如何對(duì)應(yīng)？
答案：
（1）控制壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)和相對(duì)密度，見表5.2.3、6.2.1；
（2）對(duì)細(xì)粒土、粉砂應(yīng)采用壓實(shí)系數(shù)或地基系數(shù)作為控制指標(biāo)；對(duì)粗粒土應(yīng)采用相對(duì)密度或地基系數(shù)作為控制指標(biāo)；對(duì)于碎石類土和塊石類混合料應(yīng)采用地基系數(shù)作為控制指標(biāo)；
25、 路基什么部位壓實(shí)度要求？浸水部分如何選用填料？分層填筑應(yīng)注意什么？
答案：
(1) 路床或基床；
(2) 用透水性填料，且不易風(fēng)化和崩解；
(3) 每一水平層全寬用同一種填料；
26、 什么是含水量？什么是干密度？何時(shí)確定？如何確定？
答案：
（1）相應(yīng)于干密度時(shí)的土體含水量為（佳）含水量；（2）一定壓實(shí)功下得到的干密度；（3）在填筑前即測(cè)定；（4）實(shí)驗(yàn)室通過擊實(shí)實(shí)驗(yàn)確定；
27、 影響壓實(shí)度的主要因素是什么？
答案：含水量、土質(zhì)、壓實(shí)功能。
28、 為什么路基施工時(shí)要求填料含水量控制在含水量附近？上下限有何規(guī)定？超過上限或低于限應(yīng)采取什么措施？如含水量偏小，加水量如何計(jì)算？
答案：
（1）能得到干密度且水穩(wěn)性；（2）含水量上下2%；（3）翻曬、加水；（4）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定含水量、計(jì)算加水量；
29、 土質(zhì)路基壓實(shí)度試驗(yàn)方法有哪些？
答案：灌砂法、灌水法、環(huán)刀法、蠟封法、核子儀法等；
30、 軟土地基上路基設(shè)計(jì)一般原則是什么？常用處理方法有哪些？
答案：
（1）避免路基沉降，先修路堤，沉降后再修構(gòu)筑物；高等級(jí)公路宜設(shè)置橋頭搭板、鋪?zhàn)∨R時(shí)性路面；采取必要的地基處理措施；
（2）換土、墊層、拋石、砂井、石灰樁、土工織物加固等；
31、 黃土地區(qū)路基設(shè)計(jì)為什么要特別注意排水？黃土可用做路堤填料嗎？黃土陷穴如何處理？
答案：
（1）因?yàn)辄S土易沖刷、滲漏、浸水喪失強(qiáng)度；
（2）新黃土、老黃土均可作為路堤填料；
（3）開挖回填夯實(shí)、灌砂、灌漿等措施，并作好防水、排水工作；
32、 膨脹土地區(qū)路基設(shè)計(jì)時(shí)主要注意什么？膨脹土作為填料有何規(guī)定？驗(yàn)算膨脹土路塹穩(wěn)定性應(yīng)注意哪些？
答案：
（1）設(shè)計(jì)應(yīng)避免大填、大挖，以淺路塹、低路堤通過為宜。當(dāng)路基填挖大、穩(wěn)定性差時(shí)，應(yīng)與橋梁、隧道方案比較；路基設(shè)計(jì)以防水、保濕、防風(fēng)化為主；
（2）強(qiáng)膨脹土不應(yīng)作為路基填料；中等膨脹土做改性處理后才可用于一、二級(jí)公路，三、四級(jí)公路可直接使用；
（3）根據(jù)水文地質(zhì)、工程地質(zhì)條件，考慮膨脹土變動(dòng)強(qiáng)度與強(qiáng)度衰減的的特性，進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。土質(zhì)均勻無節(jié)理面時(shí)，按圓弧法驗(yàn)算；土質(zhì)較薄，土層與巖層間存在軟弱層時(shí)，取軟弱層面為滑動(dòng)面進(jìn)行驗(yàn)算；層狀構(gòu)造的膨脹土，如層面與坡面斜交，且交角不小于45度，驗(yàn)算層面的穩(wěn)定性?？辜魪?qiáng)度取滑動(dòng)面的飽和強(qiáng)度，穩(wěn)定安全系數(shù)取1.2；
33、 鹽漬土地區(qū)路基的主要病害是什么？宜采用路堤還是路塹？主要防治措施？
答案：
（1）溶蝕、鹽脹、凍脹、翻漿等；
（2）應(yīng)以路堤通過，當(dāng)受條件限制采用路塹時(shí)，應(yīng)進(jìn)行超挖并回填滲水性土；
（3）排除地面水、提高路基、換填滲水性土、鏟除地表過鹽漬土、設(shè)置毛細(xì)水隔斷層等；對(duì)硫酸鹽漬土，可摻加綠化鈣拌和處理；
34、 多年凍土地區(qū)應(yīng)盡量采用什么路基形式？最小填土高度有什么要求？路堤填料有什么要求？路基基底有什么特別要求？
答案：
（1）盡量采用路堤形式；
（2）應(yīng)滿足路面竣工后，原多年凍土天然上限位置的變動(dòng)，不影響路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定；
（3）路堤填料應(yīng)用保溫隔溫性能較好的土；
（4）路基基底為保冰細(xì)粒土或含土冰層，且地下冰層較厚時(shí)，可將該層全部挖除，并用滲水性土回填壓實(shí)，再填路基；當(dāng)填方基底為保冰細(xì)粒土或含土冰層，且地下冰層較厚時(shí)，可在邊坡坡腳設(shè)置保溫護(hù)道及護(hù)腳，并在填方基底設(shè)置保溫層；
35、 壓實(shí)填土地基的密實(shí)度與控制含水量如何規(guī)定？
答案：要求壓實(shí)度為0.91~0.97；含水量為含水量上下2%；
36、 壓實(shí)填土作地基時(shí)，對(duì)填料有什么要求？
答案：不得使用淤泥、耕植土、凍土、膨脹土及有機(jī)質(zhì)含量大于8%的土做填料；含碎石時(shí)，其粒徑不宜大于200毫米；
37、 壓實(shí)填土地基的質(zhì)量如何檢驗(yàn)？
答案：隨工程進(jìn)程分層進(jìn)行。100m2~500m2內(nèi)應(yīng)有一個(gè)檢驗(yàn)點(diǎn)，測(cè)試干密度和含水量；
38、 擋土墻有哪些常用類型？
答案：重力式、懸臂式、扶壁式、樁板式等；
39、 重力式擋土墻設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行哪些驗(yàn)算？
答案：驗(yàn)算抗滑安全系數(shù)、抗傾覆安全系數(shù)、地基穩(wěn)定性；當(dāng)?shù)鼗邢屡P層時(shí)，還應(yīng)驗(yàn)算下臥層的承載力；
40、 擋土墻墻背與土的摩擦角對(duì)擋土墻穩(wěn)定有什么影響？
答案：減小主動(dòng)土壓力值,且加大其豎向分量,對(duì)擋土墻穩(wěn)定有利.