管樁檢測(cè)
1、管樁檢測(cè)規(guī)范應(yīng)嚴(yán)格按照《基樁高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)規(guī)程》（JGJ 106-97）中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2、檢測(cè)儀器管樁高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)儀器目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)種類較多，所選進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)儀器均應(yīng)滿足規(guī)程中相關(guān)規(guī)定。
目前國(guó)外引進(jìn)的儀器有瑞典PID打樁分析儀、荷蘭TNO基樁診斷系統(tǒng)、美國(guó)樁基動(dòng)力學(xué)公司PDA打樁分析儀，國(guó)內(nèi)的有中國(guó)建筑科學(xué)研究院FEI-C型樁基動(dòng)測(cè)分析系統(tǒng)、中交三航局SDF-1型打樁分析儀、中科院武漢巖土所RSM系列動(dòng)測(cè)儀、武漢巖海工程技術(shù)有限公司RS系列樁基動(dòng)測(cè)儀等型號(hào)。 武漢巖海公司RS-1616K(PLUS)/1616K動(dòng)測(cè)儀高應(yīng)變系統(tǒng) 主要用途。高應(yīng)變測(cè)樁主要特點(diǎn)：電性能指標(biāo)高，機(jī)械故障率低，即現(xiàn)速度、力曲線和承載力與打擊力，高應(yīng)變實(shí)時(shí)監(jiān)控大于130錘/分鐘存取信號(hào)，任選RS模式和PDA模式從事高應(yīng)變檢測(cè)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)集、疊加、平衡調(diào)節(jié)功能，兼容速度計(jì)和國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口內(nèi)裝式加速度計(jì) 中科院武漢巖土所RSM—24FD浮點(diǎn)工程動(dòng)測(cè)儀 是針對(duì)目前市政工程、鐵路交通、地質(zhì)勘察等檢測(cè) 工作研制開發(fā)的產(chǎn)品，應(yīng)用多項(xiàng)最新技術(shù)，能有效完成基樁高低應(yīng)變法檢測(cè)；單孔波速、振動(dòng)、瑞雷波測(cè)試；其它工程動(dòng)態(tài)信號(hào)檢測(cè)。
是目前我國(guó)工程界廣泛采用的主流機(jī)型，深得廣大用戶的喜愛(ài)。美國(guó)樁基動(dòng)力學(xué)公司PAK型PDA高應(yīng)變樁基動(dòng)測(cè)專用儀器 Case法承載力。側(cè)摩阻力和端阻力。壓應(yīng)力、加速度和位置。樁身拉應(yīng)力。計(jì)算的樁端應(yīng)力。樁身結(jié)構(gòu)完整性，缺損程度及位置。傳遞給樁的能量。錘墊層剛度（蒸汽錘/鋼樁） 每分鐘錘擊數(shù)，檢驗(yàn)打樁系統(tǒng)?？娠@示力、速度、動(dòng)能、位移、阻力、上下行波的時(shí)標(biāo)曲線，可以用來(lái)校核波速?，F(xiàn)場(chǎng)就可通過(guò)內(nèi)置的CAPWAPC擬合軟件作曲線擬合計(jì)算，得到總承載力、樁端土阻力、樁側(cè)土阻力、樁側(cè)土阻力分布等參數(shù)智能化操作設(shè)計(jì)。美國(guó)樁基動(dòng)力學(xué)公司PAL型PDA高應(yīng)變樁基動(dòng)測(cè)專用儀器 PAL-L型 PAL-R型
3、管樁打樁監(jiān)控打樁監(jiān)控
試驗(yàn)使用兩個(gè)應(yīng)力傳感器和兩個(gè)加速度傳感器對(duì)稱固定在樁頂附近或鋼鑄替打上，隨連續(xù)錘擊沉樁過(guò)程，記錄每一錘作用下檢測(cè)截面M 處的力F(t)和速度V(t)與阻抗Z 乘積的變化，然后利用一系列波動(dòng)理論計(jì)算方法，從中可以獲取大量的重要信息和分析結(jié)果。
概括起來(lái)可以得到以下三個(gè)方面的結(jié)果：
⑴基樁的可打性分析，即通過(guò)樁身錘擊應(yīng)力監(jiān)測(cè)和錘擊能量監(jiān)測(cè)，評(píng)判打樁機(jī)能否適應(yīng)場(chǎng)地工程地質(zhì)條件將樁有效地打入設(shè)計(jì)深度；
⑵樁身結(jié)構(gòu)完整性；
⑶基樁豎向極限承載力。
3.1樁身錘擊應(yīng)力監(jiān)測(cè) 在混凝土預(yù)制樁的低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)中常常發(fā)現(xiàn)樁身某處嚴(yán)重破損或接樁處焊接開裂等工程質(zhì)量問(wèn)題，這是由于樁端從軟土層突然進(jìn)入較大阻力的硬土層時(shí)使樁身錘擊壓應(yīng)力增大，或樁端穿過(guò)硬土層突然進(jìn)入軟夾層時(shí)使樁身錘擊拉應(yīng)力增大所致。因此，樁身錘擊應(yīng)力監(jiān)測(cè)包括樁身錘擊壓應(yīng)力和錘擊拉應(yīng)力兩部分。根據(jù)波動(dòng)理論推導(dǎo)，樁身錘擊拉應(yīng)力可按下式計(jì)算式中：σt：樁身錘擊拉應(yīng)力，kPa； x：計(jì)算點(diǎn)與測(cè)點(diǎn)之間的距離，m。 樁身錘擊壓應(yīng)力可按下式計(jì)算：式中：σp：樁身錘擊拉應(yīng)力,kPa； Fmax：實(shí)測(cè)打擊力,kN。 根據(jù)規(guī)范[2]規(guī)定，混凝土預(yù)制樁樁身錘擊壓應(yīng)力σp 應(yīng)小于樁材軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，樁身錘擊拉應(yīng)力σt 應(yīng)在（0.25～0.33）σp 之間。
1、管樁檢測(cè)規(guī)范應(yīng)嚴(yán)格按照《基樁高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)規(guī)程》（JGJ 106-97）中相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2、檢測(cè)儀器管樁高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)儀器目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)種類較多，所選進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)儀器均應(yīng)滿足規(guī)程中相關(guān)規(guī)定。
目前國(guó)外引進(jìn)的儀器有瑞典PID打樁分析儀、荷蘭TNO基樁診斷系統(tǒng)、美國(guó)樁基動(dòng)力學(xué)公司PDA打樁分析儀，國(guó)內(nèi)的有中國(guó)建筑科學(xué)研究院FEI-C型樁基動(dòng)測(cè)分析系統(tǒng)、中交三航局SDF-1型打樁分析儀、中科院武漢巖土所RSM系列動(dòng)測(cè)儀、武漢巖海工程技術(shù)有限公司RS系列樁基動(dòng)測(cè)儀等型號(hào)。 武漢巖海公司RS-1616K(PLUS)/1616K動(dòng)測(cè)儀高應(yīng)變系統(tǒng) 主要用途。高應(yīng)變測(cè)樁主要特點(diǎn)：電性能指標(biāo)高，機(jī)械故障率低，即現(xiàn)速度、力曲線和承載力與打擊力，高應(yīng)變實(shí)時(shí)監(jiān)控大于130錘/分鐘存取信號(hào)，任選RS模式和PDA模式從事高應(yīng)變檢測(cè)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)集、疊加、平衡調(diào)節(jié)功能，兼容速度計(jì)和國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口內(nèi)裝式加速度計(jì) 中科院武漢巖土所RSM—24FD浮點(diǎn)工程動(dòng)測(cè)儀 是針對(duì)目前市政工程、鐵路交通、地質(zhì)勘察等檢測(cè) 工作研制開發(fā)的產(chǎn)品，應(yīng)用多項(xiàng)最新技術(shù)，能有效完成基樁高低應(yīng)變法檢測(cè)；單孔波速、振動(dòng)、瑞雷波測(cè)試；其它工程動(dòng)態(tài)信號(hào)檢測(cè)。
是目前我國(guó)工程界廣泛采用的主流機(jī)型，深得廣大用戶的喜愛(ài)。美國(guó)樁基動(dòng)力學(xué)公司PAK型PDA高應(yīng)變樁基動(dòng)測(cè)專用儀器 Case法承載力。側(cè)摩阻力和端阻力。壓應(yīng)力、加速度和位置。樁身拉應(yīng)力。計(jì)算的樁端應(yīng)力。樁身結(jié)構(gòu)完整性，缺損程度及位置。傳遞給樁的能量。錘墊層剛度（蒸汽錘/鋼樁） 每分鐘錘擊數(shù)，檢驗(yàn)打樁系統(tǒng)?？娠@示力、速度、動(dòng)能、位移、阻力、上下行波的時(shí)標(biāo)曲線，可以用來(lái)校核波速?，F(xiàn)場(chǎng)就可通過(guò)內(nèi)置的CAPWAPC擬合軟件作曲線擬合計(jì)算，得到總承載力、樁端土阻力、樁側(cè)土阻力、樁側(cè)土阻力分布等參數(shù)智能化操作設(shè)計(jì)。美國(guó)樁基動(dòng)力學(xué)公司PAL型PDA高應(yīng)變樁基動(dòng)測(cè)專用儀器 PAL-L型 PAL-R型
3、管樁打樁監(jiān)控打樁監(jiān)控
試驗(yàn)使用兩個(gè)應(yīng)力傳感器和兩個(gè)加速度傳感器對(duì)稱固定在樁頂附近或鋼鑄替打上，隨連續(xù)錘擊沉樁過(guò)程，記錄每一錘作用下檢測(cè)截面M 處的力F(t)和速度V(t)與阻抗Z 乘積的變化，然后利用一系列波動(dòng)理論計(jì)算方法，從中可以獲取大量的重要信息和分析結(jié)果。
概括起來(lái)可以得到以下三個(gè)方面的結(jié)果：
⑴基樁的可打性分析，即通過(guò)樁身錘擊應(yīng)力監(jiān)測(cè)和錘擊能量監(jiān)測(cè)，評(píng)判打樁機(jī)能否適應(yīng)場(chǎng)地工程地質(zhì)條件將樁有效地打入設(shè)計(jì)深度；
⑵樁身結(jié)構(gòu)完整性；
⑶基樁豎向極限承載力。
3.1樁身錘擊應(yīng)力監(jiān)測(cè) 在混凝土預(yù)制樁的低應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)中常常發(fā)現(xiàn)樁身某處嚴(yán)重破損或接樁處焊接開裂等工程質(zhì)量問(wèn)題，這是由于樁端從軟土層突然進(jìn)入較大阻力的硬土層時(shí)使樁身錘擊壓應(yīng)力增大，或樁端穿過(guò)硬土層突然進(jìn)入軟夾層時(shí)使樁身錘擊拉應(yīng)力增大所致。因此，樁身錘擊應(yīng)力監(jiān)測(cè)包括樁身錘擊壓應(yīng)力和錘擊拉應(yīng)力兩部分。根據(jù)波動(dòng)理論推導(dǎo)，樁身錘擊拉應(yīng)力可按下式計(jì)算式中：σt：樁身錘擊拉應(yīng)力，kPa； x：計(jì)算點(diǎn)與測(cè)點(diǎn)之間的距離，m。 樁身錘擊壓應(yīng)力可按下式計(jì)算：式中：σp：樁身錘擊拉應(yīng)力,kPa； Fmax：實(shí)測(cè)打擊力,kN。 根據(jù)規(guī)范[2]規(guī)定，混凝土預(yù)制樁樁身錘擊壓應(yīng)力σp 應(yīng)小于樁材軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，樁身錘擊拉應(yīng)力σt 應(yīng)在（0.25～0.33）σp 之間。