9.7.1 多雨潮濕地區(qū)進行路基施工時，應特別注意排水。機具停放地、庫房、生活區(qū)域，都必須選在地勢較高不易被水淹的地點，并有可靠的排水防洪設施，預防洪水造成危害。
9.7.2 開工前場地準備工作應特別注意排除地面水。低洼地帶沿用地兩邊應挖掘橫向排水溝并互相貫通疏干地表，以達到地面不積水。
9.7.3 多雨潮濕地區(qū)，原地面多為含水量過大的過濕土，應按下列方法處理：
9.7.3.1 含水量過大的潮濕土深度在2m以內(nèi)時，可挖去濕土，換填適用的干土或挖方石渣、天然砂礫等，并分層壓實達到標準。
9.7.3.2 挖去淤泥后將上層濕土翻松耙碎摻5%～10%的生石灰粉壓實，其層厚以能達到規(guī)定壓實度為準，使之成為穩(wěn)定土加固層。
9.7.3.3 當有非風化大塊巖石可利用時，在挖去軟濕土后鋪筑厚50cm左右石塊層，嵌填石渣后，用重型壓路機碾壓成型，再于其上填筑路堤。二級以下公路可采用拋填片石擠淤，整理碾壓成型后填筑路堤。
9.7.3.4 當軟濕土深度大于2m時，應按9.3節(jié)的規(guī)定處理。
9.7.4 利用潮濕土填筑路堤時，應按下列壓實標準和方法進行。
9.7.4.1 當天然稠度小于1.1、液限大于40、塑性指數(shù)大于18的粘質土用作高速公路、一級公路和二級公路上路床的填料時，應采用各種措施達到表7.1.1中規(guī)定的壓實度；上述土用作下路床及上、下路堤的填料時，當進行處治或采用重型壓實度確有困難時，可采用輕型壓實標準。填料經(jīng)翻拌晾曬分層壓實后，壓實度應符合表9.7.4.1所列標準。
9.7.4.2 碾壓潮濕土填筑的路堤適宜的壓路機機型式、規(guī)格、填層的適宜厚度、所需碾壓遍數(shù)和壓實度，應通過試驗確定。
9.7.4.3 碾壓完成后的路段，若不立即鋪筑路面，且不需維持通車時，應在路床頂面鋪蓋一層碾壓緊密的防水粘土層或瀝青封閉層。
9.7.2 開工前場地準備工作應特別注意排除地面水。低洼地帶沿用地兩邊應挖掘橫向排水溝并互相貫通疏干地表，以達到地面不積水。
9.7.3 多雨潮濕地區(qū)，原地面多為含水量過大的過濕土，應按下列方法處理：
9.7.3.1 含水量過大的潮濕土深度在2m以內(nèi)時，可挖去濕土，換填適用的干土或挖方石渣、天然砂礫等，并分層壓實達到標準。
9.7.3.2 挖去淤泥后將上層濕土翻松耙碎摻5%～10%的生石灰粉壓實，其層厚以能達到規(guī)定壓實度為準，使之成為穩(wěn)定土加固層。
9.7.3.3 當有非風化大塊巖石可利用時，在挖去軟濕土后鋪筑厚50cm左右石塊層，嵌填石渣后，用重型壓路機碾壓成型，再于其上填筑路堤。二級以下公路可采用拋填片石擠淤，整理碾壓成型后填筑路堤。
9.7.3.4 當軟濕土深度大于2m時，應按9.3節(jié)的規(guī)定處理。
9.7.4 利用潮濕土填筑路堤時，應按下列壓實標準和方法進行。
9.7.4.1 當天然稠度小于1.1、液限大于40、塑性指數(shù)大于18的粘質土用作高速公路、一級公路和二級公路上路床的填料時，應采用各種措施達到表7.1.1中規(guī)定的壓實度；上述土用作下路床及上、下路堤的填料時，當進行處治或采用重型壓實度確有困難時，可采用輕型壓實標準。填料經(jīng)翻拌晾曬分層壓實后，壓實度應符合表9.7.4.1所列標準。
9.7.4.2 碾壓潮濕土填筑的路堤適宜的壓路機機型式、規(guī)格、填層的適宜厚度、所需碾壓遍數(shù)和壓實度，應通過試驗確定。
9.7.4.3 碾壓完成后的路段，若不立即鋪筑路面，且不需維持通車時，應在路床頂面鋪蓋一層碾壓緊密的防水粘土層或瀝青封閉層。