《物流管理》 第一章 物流概念
1.1什么是物流
"物的流通"(Physical Distribution)這一術(shù)語，在日本始見于1955年--1964年。1956年10月--11月，日本生產(chǎn)效益本部派"流通技術(shù)專門考察團(tuán)"赴美考察。該考察團(tuán)回國(guó)后，發(fā)表了《流通技術(shù)》（日本生產(chǎn)效益本部Productivity Report第33號(hào)）的考察報(bào)告。報(bào)告中首次將Physical Distribution譯為"物的流通"。而生產(chǎn)物流為人們廣泛使用則是在1964年--1965年。1964年通產(chǎn)省產(chǎn)業(yè)構(gòu)造審議會(huì)流通部會(huì)，設(shè)立流通委員會(huì)。1965年1月內(nèi)閣會(huì)議在所制訂的中期經(jīng)濟(jì)計(jì)劃中，強(qiáng)調(diào)指出加速"物的流通"的現(xiàn)代化。1965年運(yùn)輸省發(fā)表的《運(yùn)輸白皮書》副題即為《近代化過程的物的流通》。這一時(shí)期"物的流通"受到極大的關(guān)注。
其后，"物的流通"簡(jiǎn)稱為"物流"，它具有了更為廣泛的內(nèi)涵。
1.1.1流通的概念
關(guān)于"物流"，應(yīng)首先從"流通"談起，而流通又離不開經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。所謂經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是一個(gè)生產(chǎn)和消費(fèi)的總的體系，基本上由生產(chǎn)和消費(fèi)兩種功能構(gòu)成。而將其制造產(chǎn)品、創(chuàng)造價(jià)值的生產(chǎn)和使用產(chǎn)品的消費(fèi)連接起來的即是"流通"。
亦即在生產(chǎn)與消費(fèi)之間，存在著：
a)社會(huì)間隔(生產(chǎn)的人和消費(fèi)的人不同)。
b)場(chǎng)所間隔（生產(chǎn)場(chǎng)所和消費(fèi)場(chǎng)所不同）。
c)時(shí)間間隔（生產(chǎn)時(shí)期和消費(fèi)時(shí)期不同）。
原始社會(huì)是自給自足經(jīng)濟(jì)，這些間隔很小。隨著社會(huì)分工越來越細(xì)，這種間隔也逐漸增大。正是流通將生產(chǎn)和消費(fèi)之間的這些社會(huì)的、場(chǎng)所的和時(shí)間的間隔聯(lián)系起來。溝通生產(chǎn)與消費(fèi)之間社會(huì)間隔的是商業(yè)或貿(mào)易的流通（亦稱商流）。這種溝通，是在生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間為所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓架設(shè)橋梁，產(chǎn)生所有權(quán)的功效，例如買賣活動(dòng)。
此外，聯(lián)結(jié)場(chǎng)所、時(shí)間間隔的則是物流（物的流通），是物品由生產(chǎn)者向消費(fèi)者的轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造場(chǎng)所性價(jià)值和時(shí)間性價(jià)值。如運(yùn)輸和保管。
運(yùn)輸聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)，在產(chǎn)地和銷地之間架設(shè)橋梁，創(chuàng)造場(chǎng)所功效，如啤酒工廠生產(chǎn)啤酒，如果啤酒只是存在于工廠的倉庫里，則它的功能與價(jià)值絲毫沒有實(shí)現(xiàn)，只有當(dāng)需要啤酒的人把它買來飲用，才實(shí)現(xiàn)其功能和價(jià)值。同樣，也只有把清涼的飲料，由山下運(yùn)到山頂才能滋潤(rùn)爬山人的喉嚨。
保管是聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)和消費(fèi)的時(shí)間間隔，也就是在生產(chǎn)時(shí)間和消費(fèi)時(shí)間之間搭橋，創(chuàng)造時(shí)間功效。如我們的主食稻米，在秋天收獲卻在全年消費(fèi)。為將集中生產(chǎn)的產(chǎn)品，逐漸地、平均地消費(fèi)，就需要進(jìn)行時(shí)間上的調(diào)整，這就是要把它們保存在倉庫里的原因。另外如冷庫和冰箱，在酷暑的季節(jié)銷售較多，因而需要在夏季到來之前增加生產(chǎn)以滿足夏季的需要。
如上所述，流通就是通過買賣消除社會(huì)間隔；通過運(yùn)輸消除場(chǎng)所間隔；通過保管來消除時(shí)間間隔，以實(shí)施所有權(quán)和物品的轉(zhuǎn)移。
1.1.2商流與物流的關(guān)系
下面我們來談?wù)剺?gòu)成流通要素的商流與物流之間的關(guān)系。
有人認(rèn)為商流是物流的上游的概念。確實(shí)，物流不是先于商流存在的，而是有了買賣行為之后，才有物流。物流雖然只是在商流確定之后實(shí)現(xiàn)買賣的具體行為，但如沒有物流，買賣行為也無法實(shí)現(xiàn)。從這一點(diǎn)來看，商流和物流是相輔相成、互相補(bǔ)充的。因此，在流通領(lǐng)域中，物流與商流應(yīng)該同屬主要功能。
關(guān)于在流通領(lǐng)域中物流如何界定的問題。1965年5月統(tǒng)計(jì)審議會(huì)（流通統(tǒng)計(jì)部會(huì)）《關(guān)于改進(jìn)物資流通消費(fèi)統(tǒng)計(jì)工作的咨詢回復(fù)報(bào)告》中提出的流通體系，其中，物流基礎(chǔ)設(shè)施和信息基礎(chǔ)設(shè)施指社會(huì)資本。物流基礎(chǔ)設(shè)施指道路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)、流通中心，而信息基礎(chǔ)設(shè)施則指通訊基地及通訊衛(wèi)星等等。
1.1什么是物流
"物的流通"(Physical Distribution)這一術(shù)語，在日本始見于1955年--1964年。1956年10月--11月，日本生產(chǎn)效益本部派"流通技術(shù)專門考察團(tuán)"赴美考察。該考察團(tuán)回國(guó)后，發(fā)表了《流通技術(shù)》（日本生產(chǎn)效益本部Productivity Report第33號(hào)）的考察報(bào)告。報(bào)告中首次將Physical Distribution譯為"物的流通"。而生產(chǎn)物流為人們廣泛使用則是在1964年--1965年。1964年通產(chǎn)省產(chǎn)業(yè)構(gòu)造審議會(huì)流通部會(huì)，設(shè)立流通委員會(huì)。1965年1月內(nèi)閣會(huì)議在所制訂的中期經(jīng)濟(jì)計(jì)劃中，強(qiáng)調(diào)指出加速"物的流通"的現(xiàn)代化。1965年運(yùn)輸省發(fā)表的《運(yùn)輸白皮書》副題即為《近代化過程的物的流通》。這一時(shí)期"物的流通"受到極大的關(guān)注。
其后，"物的流通"簡(jiǎn)稱為"物流"，它具有了更為廣泛的內(nèi)涵。
1.1.1流通的概念
關(guān)于"物流"，應(yīng)首先從"流通"談起，而流通又離不開經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。所謂經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是一個(gè)生產(chǎn)和消費(fèi)的總的體系，基本上由生產(chǎn)和消費(fèi)兩種功能構(gòu)成。而將其制造產(chǎn)品、創(chuàng)造價(jià)值的生產(chǎn)和使用產(chǎn)品的消費(fèi)連接起來的即是"流通"。
亦即在生產(chǎn)與消費(fèi)之間，存在著：
a)社會(huì)間隔(生產(chǎn)的人和消費(fèi)的人不同)。
b)場(chǎng)所間隔（生產(chǎn)場(chǎng)所和消費(fèi)場(chǎng)所不同）。
c)時(shí)間間隔（生產(chǎn)時(shí)期和消費(fèi)時(shí)期不同）。
原始社會(huì)是自給自足經(jīng)濟(jì)，這些間隔很小。隨著社會(huì)分工越來越細(xì)，這種間隔也逐漸增大。正是流通將生產(chǎn)和消費(fèi)之間的這些社會(huì)的、場(chǎng)所的和時(shí)間的間隔聯(lián)系起來。溝通生產(chǎn)與消費(fèi)之間社會(huì)間隔的是商業(yè)或貿(mào)易的流通（亦稱商流）。這種溝通，是在生產(chǎn)者和消費(fèi)者之間為所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓架設(shè)橋梁，產(chǎn)生所有權(quán)的功效，例如買賣活動(dòng)。
此外，聯(lián)結(jié)場(chǎng)所、時(shí)間間隔的則是物流（物的流通），是物品由生產(chǎn)者向消費(fèi)者的轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造場(chǎng)所性價(jià)值和時(shí)間性價(jià)值。如運(yùn)輸和保管。
運(yùn)輸聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)，在產(chǎn)地和銷地之間架設(shè)橋梁，創(chuàng)造場(chǎng)所功效，如啤酒工廠生產(chǎn)啤酒，如果啤酒只是存在于工廠的倉庫里，則它的功能與價(jià)值絲毫沒有實(shí)現(xiàn)，只有當(dāng)需要啤酒的人把它買來飲用，才實(shí)現(xiàn)其功能和價(jià)值。同樣，也只有把清涼的飲料，由山下運(yùn)到山頂才能滋潤(rùn)爬山人的喉嚨。
保管是聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)和消費(fèi)的時(shí)間間隔，也就是在生產(chǎn)時(shí)間和消費(fèi)時(shí)間之間搭橋，創(chuàng)造時(shí)間功效。如我們的主食稻米，在秋天收獲卻在全年消費(fèi)。為將集中生產(chǎn)的產(chǎn)品，逐漸地、平均地消費(fèi)，就需要進(jìn)行時(shí)間上的調(diào)整，這就是要把它們保存在倉庫里的原因。另外如冷庫和冰箱，在酷暑的季節(jié)銷售較多，因而需要在夏季到來之前增加生產(chǎn)以滿足夏季的需要。
如上所述，流通就是通過買賣消除社會(huì)間隔；通過運(yùn)輸消除場(chǎng)所間隔；通過保管來消除時(shí)間間隔，以實(shí)施所有權(quán)和物品的轉(zhuǎn)移。
1.1.2商流與物流的關(guān)系
下面我們來談?wù)剺?gòu)成流通要素的商流與物流之間的關(guān)系。
有人認(rèn)為商流是物流的上游的概念。確實(shí)，物流不是先于商流存在的，而是有了買賣行為之后，才有物流。物流雖然只是在商流確定之后實(shí)現(xiàn)買賣的具體行為，但如沒有物流，買賣行為也無法實(shí)現(xiàn)。從這一點(diǎn)來看，商流和物流是相輔相成、互相補(bǔ)充的。因此，在流通領(lǐng)域中，物流與商流應(yīng)該同屬主要功能。
關(guān)于在流通領(lǐng)域中物流如何界定的問題。1965年5月統(tǒng)計(jì)審議會(huì)（流通統(tǒng)計(jì)部會(huì)）《關(guān)于改進(jìn)物資流通消費(fèi)統(tǒng)計(jì)工作的咨詢回復(fù)報(bào)告》中提出的流通體系，其中，物流基礎(chǔ)設(shè)施和信息基礎(chǔ)設(shè)施指社會(huì)資本。物流基礎(chǔ)設(shè)施指道路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)、流通中心，而信息基礎(chǔ)設(shè)施則指通訊基地及通訊衛(wèi)星等等。