一、實物流、信息流和資金流三流合一的集成優(yōu)勢，是中鐵快運發(fā)展物流業(yè)務(wù)的強大后盾。
實物網(wǎng)：依托于普郵網(wǎng)、快速網(wǎng)和物流自身的集散網(wǎng)，中郵物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋了31個省、自治區(qū)、直轄市的300多個地市，1800多個縣，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達到90%以上。
金融網(wǎng)：全國中鐵快運金融處理中心-通信網(wǎng)-省郵政業(yè)務(wù)處理中心-通信網(wǎng)-市縣接入點-通信網(wǎng)-網(wǎng)點。遍布全國的金融網(wǎng)可以為客戶更方便的金融服務(wù)。
信息網(wǎng)：中鐵快運在綜合計算機網(wǎng)的建設(shè)上投入了較多的資源，基礎(chǔ)信息平臺已基本成型。幾年來，物流信息化建設(shè)從零開始也得到了突破式的發(fā)展：中鐵快運運輸信息系統(tǒng)在省際業(yè)務(wù)上已經(jīng)覆蓋到全國所有省和地市，在省內(nèi)業(yè)務(wù)上已經(jīng)覆蓋了28個省486個地市2949個縣；農(nóng)資連鎖配送系統(tǒng)已經(jīng)推廣到20個省的289個地市、2140個縣局、2萬多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局所。
二、具有較強的運輸和配送管理能力。由于長期經(jīng)營函件、包裹、速遞、報刊等實物傳遞業(yè)務(wù)，郵政部門在生產(chǎn)運營方面積累了豐富的經(jīng)驗，運輸和配送能力較強。
三、具有提供完善解決方案的優(yōu)勢。中鐵快運目前統(tǒng)一運作的全國一體化項目已達40多家，初步形成了以IT電子、快速消費品、汽車零部件和醫(yī)藥等四大行業(yè)為主，為國際國內(nèi)知名企業(yè)提供過一體化的物流服務(wù)。
四、具有豐富的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)體系。中鐵快運公司的業(yè)務(wù)框架已經(jīng)基本搭成：針對現(xiàn)代化管理的大企業(yè)，中郵物流提供的是個性化的“一體化物流解決方案”；針對中小企業(yè)，提供以區(qū)域物流集散網(wǎng)、省內(nèi)配送網(wǎng)為基礎(chǔ)的“中鐵快運”業(yè)務(wù)；針對農(nóng)村市場的分銷配送業(yè)務(wù)。
五、依托中鐵快運的品牌優(yōu)勢。郵政可謂百年老店，zh2008flsjshuws信譽優(yōu)、品牌響，為客戶提供迅速、準確、安全、方便的服務(wù)，是中鐵快運發(fā)展現(xiàn)代物流的強大優(yōu)勢。中鐵快運在社會上的知名度逐步提高，市場認同感不斷加強，品牌價值不斷提高。
中鐵快運物流未來 三年發(fā)展目標
以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，進一步解放思想、加快改革與發(fā)展步伐，努力保持業(yè)務(wù)的較快增長速度，迅速做大做強郵政物流業(yè)務(wù)，力爭在我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中發(fā)揮骨干作用。一是要確立郵政物流在國內(nèi)合同物流服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，在高科技、快速消費品、汽車、煙草、服裝、醫(yī)藥等行業(yè)形成中鐵快運的明顯優(yōu)勢，擁有一批千萬元級和百萬元級客戶，服務(wù)范圍通達泰國、新加坡等亞太主要區(qū)域。二是中郵快貨作為為合同物流客戶提供基礎(chǔ)物流服務(wù)的產(chǎn)品，要打造成為服務(wù)國內(nèi)中小企業(yè)的精品零擔(dān)貨運品牌。三是分銷物流業(yè)務(wù)作為郵政服務(wù)縣域經(jīng)濟的抓手，建立聯(lián)結(jié)城鄉(xiāng)、覆蓋面廣、配送能力強的連鎖經(jīng)營體系，成為農(nóng)村流通領(lǐng)域的重要渠道之一。
一體化物流業(yè)務(wù)，圍繞提高中鐵快運供應(yīng)鏈物流服務(wù)能力，專注于為大客戶提供綜合性、高層次的合同物流服務(wù)，努力提升郵政一體化物流服務(wù)的層次和水平。以規(guī)模投入、規(guī)模運作、規(guī)模收益為營利模式，以解決方案、項目管理、信息服務(wù)為業(yè)務(wù)特色，綜合利用多種資源和渠道，重點開展“三流合一”的物流服務(wù)。以 “產(chǎn)品銷售物流”為基礎(chǔ)，不斷向企業(yè)供應(yīng)鏈兩端延伸；積極拓展企業(yè)采購、生產(chǎn)供應(yīng)、銷售支持、回收等物流服務(wù)，使中鐵快運逐步實現(xiàn)對核心制造企業(yè)供應(yīng)鏈的全方位覆蓋；以“倉儲加配送”物流為基礎(chǔ)，積極開發(fā)供應(yīng)商管理庫存、保稅物流、流通加工以及訂單處理、銷售報告、簽收單返回等高端增值服務(wù)，不斷提高郵政物流的服務(wù)層次和經(jīng)濟效益。
實物網(wǎng)：依托于普郵網(wǎng)、快速網(wǎng)和物流自身的集散網(wǎng)，中郵物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋了31個省、自治區(qū)、直轄市的300多個地市，1800多個縣，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達到90%以上。
金融網(wǎng)：全國中鐵快運金融處理中心-通信網(wǎng)-省郵政業(yè)務(wù)處理中心-通信網(wǎng)-市縣接入點-通信網(wǎng)-網(wǎng)點。遍布全國的金融網(wǎng)可以為客戶更方便的金融服務(wù)。
信息網(wǎng)：中鐵快運在綜合計算機網(wǎng)的建設(shè)上投入了較多的資源，基礎(chǔ)信息平臺已基本成型。幾年來，物流信息化建設(shè)從零開始也得到了突破式的發(fā)展：中鐵快運運輸信息系統(tǒng)在省際業(yè)務(wù)上已經(jīng)覆蓋到全國所有省和地市，在省內(nèi)業(yè)務(wù)上已經(jīng)覆蓋了28個省486個地市2949個縣；農(nóng)資連鎖配送系統(tǒng)已經(jīng)推廣到20個省的289個地市、2140個縣局、2萬多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)支局所。
二、具有較強的運輸和配送管理能力。由于長期經(jīng)營函件、包裹、速遞、報刊等實物傳遞業(yè)務(wù)，郵政部門在生產(chǎn)運營方面積累了豐富的經(jīng)驗，運輸和配送能力較強。
三、具有提供完善解決方案的優(yōu)勢。中鐵快運目前統(tǒng)一運作的全國一體化項目已達40多家，初步形成了以IT電子、快速消費品、汽車零部件和醫(yī)藥等四大行業(yè)為主，為國際國內(nèi)知名企業(yè)提供過一體化的物流服務(wù)。
四、具有豐富的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)體系。中鐵快運公司的業(yè)務(wù)框架已經(jīng)基本搭成：針對現(xiàn)代化管理的大企業(yè)，中郵物流提供的是個性化的“一體化物流解決方案”；針對中小企業(yè)，提供以區(qū)域物流集散網(wǎng)、省內(nèi)配送網(wǎng)為基礎(chǔ)的“中鐵快運”業(yè)務(wù)；針對農(nóng)村市場的分銷配送業(yè)務(wù)。
五、依托中鐵快運的品牌優(yōu)勢。郵政可謂百年老店，zh2008flsjshuws信譽優(yōu)、品牌響，為客戶提供迅速、準確、安全、方便的服務(wù)，是中鐵快運發(fā)展現(xiàn)代物流的強大優(yōu)勢。中鐵快運在社會上的知名度逐步提高，市場認同感不斷加強，品牌價值不斷提高。
中鐵快運物流未來 三年發(fā)展目標
以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，進一步解放思想、加快改革與發(fā)展步伐，努力保持業(yè)務(wù)的較快增長速度，迅速做大做強郵政物流業(yè)務(wù)，力爭在我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中發(fā)揮骨干作用。一是要確立郵政物流在國內(nèi)合同物流服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，在高科技、快速消費品、汽車、煙草、服裝、醫(yī)藥等行業(yè)形成中鐵快運的明顯優(yōu)勢，擁有一批千萬元級和百萬元級客戶，服務(wù)范圍通達泰國、新加坡等亞太主要區(qū)域。二是中郵快貨作為為合同物流客戶提供基礎(chǔ)物流服務(wù)的產(chǎn)品，要打造成為服務(wù)國內(nèi)中小企業(yè)的精品零擔(dān)貨運品牌。三是分銷物流業(yè)務(wù)作為郵政服務(wù)縣域經(jīng)濟的抓手，建立聯(lián)結(jié)城鄉(xiāng)、覆蓋面廣、配送能力強的連鎖經(jīng)營體系，成為農(nóng)村流通領(lǐng)域的重要渠道之一。
一體化物流業(yè)務(wù)，圍繞提高中鐵快運供應(yīng)鏈物流服務(wù)能力，專注于為大客戶提供綜合性、高層次的合同物流服務(wù)，努力提升郵政一體化物流服務(wù)的層次和水平。以規(guī)模投入、規(guī)模運作、規(guī)模收益為營利模式，以解決方案、項目管理、信息服務(wù)為業(yè)務(wù)特色，綜合利用多種資源和渠道，重點開展“三流合一”的物流服務(wù)。以 “產(chǎn)品銷售物流”為基礎(chǔ)，不斷向企業(yè)供應(yīng)鏈兩端延伸；積極拓展企業(yè)采購、生產(chǎn)供應(yīng)、銷售支持、回收等物流服務(wù)，使中鐵快運逐步實現(xiàn)對核心制造企業(yè)供應(yīng)鏈的全方位覆蓋；以“倉儲加配送”物流為基礎(chǔ)，積極開發(fā)供應(yīng)商管理庫存、保稅物流、流通加工以及訂單處理、銷售報告、簽收單返回等高端增值服務(wù)，不斷提高郵政物流的服務(wù)層次和經(jīng)濟效益。