車の利用を抑えて二酸化炭素を減らそうと、自転車を無料で市民に貸し出し、利用狀況を調(diào)べる本格的な実験が21日、名古屋市の栄など中心市街地で始まった。23日まで行われ、將來の本格的な導(dǎo)入を目指す（雨天の場合は中止）。
「名（めい）チャリ」と名づけられたこの実験は、名古屋大學(xué)大學(xué)院環(huán)境學(xué)研究科の竹內(nèi)恒夫教授の研究室が企畫し、名古屋市と共催した。
貸し出す自転車は200臺。放置自転車を修理して再生した。栄広場や白川公園、名古屋駅前のスパイラルタワーズなど12カ所に専用の貸し出しと返卻の駐輪場を設(shè)けた。使う際に氏名と住所、電話番號を登録して會員証をもらう。2回目以降は會員証を提示すれば利用できる。対象は原則として中學(xué)生以上。
竹內(nèi)教授の研究室は、昨年12月にも16日間にわたって同様の実験を?qū)g施。この時は計(jì)1432人が利用した。今回は、貸し出す自転車の數(shù)を2倍に、貸出場所は5カ所から12カ所に増やした。さらに、地下鉄の出口のすぐそばに設(shè)け、より利用しやすくした。
竹內(nèi)教授は「前回の実験では、徒歩の代わりに自転車を利用する人が多かった。今回は地下鉄と連攜して、公共交通機(jī)関の一部として自転車が有効かどうかを検証したい」としている。
「名（めい）チャリ」と名づけられたこの実験は、名古屋大學(xué)大學(xué)院環(huán)境學(xué)研究科の竹內(nèi)恒夫教授の研究室が企畫し、名古屋市と共催した。
貸し出す自転車は200臺。放置自転車を修理して再生した。栄広場や白川公園、名古屋駅前のスパイラルタワーズなど12カ所に専用の貸し出しと返卻の駐輪場を設(shè)けた。使う際に氏名と住所、電話番號を登録して會員証をもらう。2回目以降は會員証を提示すれば利用できる。対象は原則として中學(xué)生以上。
竹內(nèi)教授の研究室は、昨年12月にも16日間にわたって同様の実験を?qū)g施。この時は計(jì)1432人が利用した。今回は、貸し出す自転車の數(shù)を2倍に、貸出場所は5カ所から12カ所に増やした。さらに、地下鉄の出口のすぐそばに設(shè)け、より利用しやすくした。
竹內(nèi)教授は「前回の実験では、徒歩の代わりに自転車を利用する人が多かった。今回は地下鉄と連攜して、公共交通機(jī)関の一部として自転車が有効かどうかを検証したい」としている。