隨著電信市場的逐步開放和信息通信技術(shù)的飛速發(fā)展，電信業(yè)競爭日趨激烈。在通信技術(shù)應用不斷普及的前提下，傳統(tǒng)業(yè)務帶來的利潤增幅不斷減小，規(guī)模效應的增長開始放緩，這些不利因素制約著電信運營商的發(fā)展步伐。為了在激烈的競爭中生存與發(fā)展，電信運營商必須開發(fā)電信行業(yè)新的利潤增長點，打破舊模式下電信多種運營平臺相互獨立，設(shè)備利用率低下的應用慣例，開展統(tǒng)一平臺，利用新的業(yè)務推廣模式。而對于新興運營商來說，要在發(fā)展?jié)u緩的趨勢下與傳統(tǒng)運營商競爭，其難度更是可想而知。通過差異化競爭來搶奪市場、爭取客戶已成為新興運營商們的共識。而新興運營商的另一個共識則是，“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海”，成功不是一日實現(xiàn)的，需要日復一日、年復一年的積累，需要長時間的專注，專注于某一問題或領(lǐng)域。
何為專注？專注是集中精力在某一點上，不達目的決不罷休；專注是一種能力，是一種在長期的專注中推陳出新的能力，需要精準的思維和行動；專注是一種態(tài)度，態(tài)度決定高度；專注是一種力量，專注的力量在于攻擊點、在于鋒利的刃部。只有專注，你才可能精通你所從事的工作；只有精通，你才可能選準攻擊點；只有選準了攻擊目標，你才有可能傾注你的全部精力。盡管許多人都同意專注是成功的秘訣之一，但大部分人在面臨選擇的時候卻往往會不自覺地選擇擴展，畢竟擴展范圍是更為立竿見影的改進，要比專注于某一領(lǐng)域繼續(xù)深挖用戶需求和提供深入的服務簡單得多。因此，在風云變幻的市場環(huán)境中，能夠保持專注就顯得難能可貴。每當企業(yè)發(fā)展到一個階段，內(nèi)部就自然會產(chǎn)生種種方向性的問題，最常見的就是考慮是“專注”還是“多元化”的問題。在選擇“多元化”的同時，眾多企業(yè)因為偏離核心業(yè)務而日漸勢微，與之形成鮮明對比的是，中國鐵通憑著一如既往的專注成為了我國通信市場上一股不可忽視的新興力量。
以專注求生存
“中國鐵通自誕生以來，便是在夾縫中生存，但事實證明，在夾縫中也能活得很好。過去的6年是中國鐵通改革創(chuàng)新不斷發(fā)展的6年，也是綜合實力顯著增強、社會形象持續(xù)提升的6年。在這6年中，中國鐵通專注于自己的優(yōu)勢領(lǐng)域，不但活了下來，而且活出了名堂。6年來，中國鐵通抓住機遇，深化改革，強化管理，加快發(fā)展，成為了中國電信市場的一支生力軍?！?BR> 古松：5年前，WTO第四屆部長級會議主席卡邁勒手中擊槌的落下標志著中國長達15年的復關(guān)和入世談判過程結(jié)束，也宣告了一個新的歷史性時刻的誕生。在2001年12月11日至2006年12月11日這5年的過渡期內(nèi)，中國經(jīng)濟發(fā)生了天翻地覆的變化，中國通信業(yè)更是取得了令世人矚目的高速發(fā)展。從成立以來，中國鐵通已經(jīng)走過了6個春秋，這6年大多是在過渡期中度過。在這6年中，中國鐵通取得了不錯的成績，您能否談一下中國鐵通取得了哪些顯著的變化？
趙吉斌：中國鐵通自誕生以來，便是在夾縫中生存，但事實證明，在夾縫中也能活得很好。過去的6年是中國鐵通改革創(chuàng)新不斷發(fā)展的6年，也是綜合實力顯著增強、社會形象持續(xù)提升的6年。在這6年中，中國鐵通專注于自己的優(yōu)勢領(lǐng)域，不但活了下來，而且活出了名堂。6年來，中國鐵通抓住機遇，深化改革，強化管理，加快發(fā)展，成為了中國電信市場的一支生力軍。
自成立至今，中國鐵通經(jīng)歷了兩個不同的發(fā)展階段，從“邊建設(shè)、邊經(jīng)營、邊發(fā)展，全面進入社會市場”階段逐步進入“重在特色、重點發(fā)展，專用網(wǎng)＋區(qū)域化”的理性發(fā)展階段。經(jīng)過7萬名員工的艱苦創(chuàng)業(yè)，中國鐵通取得了顯著成效。
一是主要經(jīng)營指標增長率高于行業(yè)發(fā)展平均水平。主營業(yè)務收入年均增長率超過35%，固定電話用戶年均增長率超過40%。服務質(zhì)量監(jiān)管體系不斷完善，客戶滿意度大幅提升。
二是通信網(wǎng)絡初具規(guī)模?；窘ǔ闪烁采w全國、技術(shù)先進、功能齊全的基礎(chǔ)傳送網(wǎng)、業(yè)務承載網(wǎng)以及各種電信支撐網(wǎng)絡，通信能力得到了極大提高。
三是鐵路通信服務質(zhì)量不斷提升。進一步完善了鐵路專網(wǎng)管理組織體系，在開發(fā)鐵路通信信息新產(chǎn)品方面邁出了新的步伐。配合鐵路高效率、高質(zhì)量完成了五次提速、調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)、三次鐵路運輸生產(chǎn)指揮系統(tǒng)等專業(yè)通信網(wǎng)絡的調(diào)整工作。
四是初涉資本市場取得成功。2005年成功發(fā)行了10億元企業(yè)長期債券，2006年又成功發(fā)行了20億元企業(yè)短期債券，降低了公司融資成本，拓寬了融資渠道。
五是企業(yè)基礎(chǔ)管理不斷加強。各項管理制度不斷完善。初步建立了公司全面預算管理體系，加強了項目投資建設(shè)的管理、監(jiān)督。對主要經(jīng)營指標加大了監(jiān)督考核力度。實行了交換、互聯(lián)網(wǎng)和專用通信設(shè)備的集中采購。
六是企業(yè)改革逐步深化。積極推進董事會試點工作，初步建立各負其責、協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)、有效制衡的公司治理結(jié)構(gòu)；規(guī)范了省和地市分公司領(lǐng)導人員的薪酬考核辦法，實施了公司高管外聘引進制度。
古松：目前，中國運營商在經(jīng)歷了高速發(fā)展之后，遇到了一些問題，各運營商都在加速轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新，以尋求解決之道。自成立以來，中國鐵通不斷成長，不斷壯大，并以專注的精神和固有的優(yōu)勢占據(jù)了特殊的市場地位，那么在這6年中，中國鐵通遇到了哪些問題？
趙吉斌：經(jīng)過6年的實踐，公司雖然初步具備了持續(xù)經(jīng)營和發(fā)展的基礎(chǔ)，但也出現(xiàn)了一些發(fā)展中的問題。如，沒有真正獲得新興運營商應享有的扶持政策，市場準入、互聯(lián)互通、互聯(lián)網(wǎng)間結(jié)算等成為發(fā)展瓶頸；傳統(tǒng)業(yè)務發(fā)展低迷，收入增長乏力；缺乏新業(yè)務的經(jīng)營模式，未形成有競爭力的公司“品牌”業(yè)務；經(jīng)營管理粗放，傳統(tǒng)運營體制和管理機制與發(fā)展新業(yè)務的矛盾凸現(xiàn)；資本結(jié)構(gòu)不合理，融資渠道單一；公司執(zhí)行能力和員工素質(zhì)亟待進一步提升。
正視優(yōu)勢與風險
“相對于國內(nèi)通信市場的主要競爭對手，中國鐵通有優(yōu)勢，也有不足，面對良好的發(fā)展環(huán)境和電信業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，必須抓住機遇，積極適應信息化發(fā)展的新趨勢，加快調(diào)整與改革，走出一條提供專業(yè)化信息服務的發(fā)展之路?！?BR> 古松：中國入世承諾的5年過渡期已經(jīng)結(jié)束，中國將從入世承諾約束下的開放轉(zhuǎn)向WTO框架協(xié)議約束下的整體開放，中國將如期履行開放電信等領(lǐng)域的WTO承諾，也就是說，2007年中國電信市場將開始全面向外資開放，外資將逐步進入基礎(chǔ)電信業(yè)務市場和增值電信業(yè)務市場。中國鐵通作為一個在中國通信市場尚顯稚嫩的新興運營商將面對更加激烈的市場競爭。您認為自2007年開始，中國鐵通將遇到哪些挑戰(zhàn)和機遇？
趙吉斌：國民經(jīng)濟持續(xù)增長、信息化全面推進、通信技術(shù)快速發(fā)展、法制建設(shè)不斷完善，為電信業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的宏觀環(huán)境，也對電信行業(yè)提出了更高的要求。電信業(yè)正經(jīng)歷著深刻的變革，傳統(tǒng)通信正在向信息通信轉(zhuǎn)變。隨著過渡期的結(jié)束，電信業(yè)“走出去”和“引進來”的國際化步伐將加快，這不僅有利于電信業(yè)吸引國內(nèi)、國際的投資，也有助于提高我國電信企業(yè)的競爭意識，規(guī)范競爭手段，促進電信市場有效競爭秩序的形成。此外，隨著國家《電信法》和《反壟斷法》等系列法律法規(guī)的出臺，政府監(jiān)管政策將發(fā)生很大變化，電信企業(yè)也會逐步增強自律意識，為電信行業(yè)尤其是新興電信運營商的發(fā)展創(chuàng)造公平公正的環(huán)境。這些都是中國鐵通的大好機遇。
當然，外資的進入將給我國運營商帶來巨大挑戰(zhàn)，移動語音和VoIP等替代固網(wǎng)語音業(yè)務，3G移動牌照的發(fā)放和電信重組等，都可能造成國內(nèi)電信市場的行業(yè)監(jiān)管體系、市場競爭格局、電信網(wǎng)絡布局的變化，對中國鐵通的生存發(fā)展也會帶來深遠影響。相對于國內(nèi)通信市場的主要競爭對手，中國鐵通有優(yōu)勢，也有不足，面對良好的發(fā)展環(huán)境和電信業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，必須抓住機遇，積極適應信息化發(fā)展的新趨勢，加快調(diào)整與改革，走出一條提供專業(yè)化信息服務的發(fā)展之路。
古松：外資的進入毫無疑問將為中國通信市場帶來新的活力，同時也會使中國鐵通這樣的后起之秀在尚未完全成熟之時迎接市場全球化的挑戰(zhàn)，您認為在未來的競爭中，中國鐵通的優(yōu)勢是什么？
趙吉斌：據(jù)統(tǒng)計，2005年進入全球500強的國際電信運營企業(yè)，80%以上是全業(yè)務經(jīng)營的電信運營商。第三代移動通信、下一代互聯(lián)網(wǎng)、NGN等通信技術(shù)的日趨成熟加快了通信網(wǎng)絡和業(yè)務的融合。為滿足政企、家庭、個人信息服務的綜合化、智能化、個性化的要求，電信企業(yè)將成為語音、數(shù)據(jù)、視訊的全業(yè)務提供者，這將為中國鐵通帶來極大的發(fā)展機遇。
作為一個專注的運營商，中國鐵通的機會在鐵路領(lǐng)域?！笆晃濉逼陂g，中國鐵路的建設(shè)投資將達到12500億元。鐵路的跨越式發(fā)展（尤其是高速鐵路建設(shè)）對鐵路信息化提出了更高的要求，也為提供通信服務的中國鐵通帶來了更多的發(fā)展機遇。
古松：隨著WTO5年過渡期的結(jié)束，外資將開始進入中國的電信市場，但由于中國地域廣闊，大多數(shù)人認為外資不會馬上進入基礎(chǔ)電信業(yè)務領(lǐng)域，而是主要從電信增值業(yè)務市場開始切入，而在基礎(chǔ)電信業(yè)務領(lǐng)域?qū)⒅饕扇∨c中國運營商合作的方式，就像沃達豐通過持有中國移動上市公司的股份與中國移動結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟一樣。請問中國鐵通最期待的與外商合作的模式是什么樣的？面對經(jīng)濟全球化的挑戰(zhàn)，您認為像中國鐵通這樣的運營企業(yè)應該規(guī)避什么樣的風險？
趙吉斌：中國鐵通對合資、合作等方式都有興趣嘗試。不過，中國鐵通對合資、合作沒有什么經(jīng)驗，這就是一個風險，所以選擇合作的企業(yè)時一定要量力而行。“走出去”是未來的一個重點方向，中國鐵通在這方面一定要規(guī)避戰(zhàn)略風險、財務風險尤其是政策風險。這里我還要提“專注”，中國鐵通將努力在自己的優(yōu)勢領(lǐng)域?qū)で蟀l(fā)展，在與外商合作時也要謹防“四處出擊”所帶來的風險。
突出專業(yè)化
“中國鐵通主要的根據(jù)地是鐵路，特別是青藏鐵路開通以后，胡錦濤主席、溫家寶總理最近也表示鐵路將迎來未來發(fā)展的‘黃金機遇期’。中國鐵通要想取得全新的突破，必須依托鐵路，突出專業(yè)化，專注鐵路信息化需求，提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)服務?！?BR> 古松：目前，中國運營商紛紛轉(zhuǎn)型，自中國電信提出轉(zhuǎn)型為綜合信息服務提供商后，中國移動提出了轉(zhuǎn)型為“移動信息專家”，中國網(wǎng)通也表示要向“寬帶通信和多媒體服務提供商”轉(zhuǎn)型。請問中國鐵通有轉(zhuǎn)型的打算嗎？中國鐵通對自己的市場定位是什么？
趙吉斌：為滿足國民經(jīng)濟和社會信息化的需求，適應全球電信業(yè)的發(fā)展趨勢，未來3～5年中國鐵通將由面向社會、全面展開階段開始逐步轉(zhuǎn)向面向行業(yè)、企業(yè)、高端用戶提供專業(yè)化服務的階段。未來3年將是公司在原有基礎(chǔ)上保存量、求增量的發(fā)展期，也是調(diào)整發(fā)展方向的過渡期。中國鐵通將以“三個代表”重要思想為指導，堅持“以人為本”的科學發(fā)展觀，以創(chuàng)新為動力，加快改革，加強合作，整合資源，建設(shè)“和諧、效益、活力”鐵通，爭取利用3～5年的時間，把中國鐵通逐步打造成為專業(yè)化信息通信運營商。
古松：與中國電信、中國網(wǎng)通兩大固網(wǎng)運營商相比，中國鐵通的網(wǎng)絡規(guī)模與用戶規(guī)模都顯得明顯不足，但中國鐵通卻獨有全程和專業(yè)鐵路服務經(jīng)驗這兩大優(yōu)勢，您認為，作為新興運營商，中國鐵通的生存法則是什么？
趙吉斌：中國鐵通主要的根據(jù)地是鐵路，特別是青藏鐵路開通以后，胡錦濤主席、溫家寶總理最近也表示鐵路將迎來未來發(fā)展的“黃金機遇期”。中國鐵通要想取得全新的突破，必須依托鐵路，突出專業(yè)化，專注鐵路信息化需求，提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)服務。
一是從鐵路專網(wǎng)通信的需求出發(fā)，為其提供量身定制的產(chǎn)品。不斷適應鐵路布局調(diào)整、客運專線建設(shè)、投資體制改革等跨越式發(fā)展和信息化建設(shè)的需求，保證鐵路運輸安全，逐步實現(xiàn)鐵路運輸指揮智能化、客貨營銷信息化以及經(jīng)營管理現(xiàn)代化，把鐵路專網(wǎng)通信服務打造為公司的“金牌”業(yè)務。
二是加快鐵路傳統(tǒng)通信技術(shù)升級。對既有鐵路專用通信業(yè)務，通過進一步提高服務質(zhì)量、改進服務方式、降低服務成本，穩(wěn)定現(xiàn)有鐵路通信市場的收益基礎(chǔ)。進一步加快推進既有調(diào)度通信系統(tǒng)數(shù)字化改造進程，三年內(nèi)實現(xiàn)全路數(shù)調(diào)系統(tǒng)的全覆蓋。進一步加快推廣路局到站段、站段到車間（工區(qū)）的電視電話會議系統(tǒng)，三年內(nèi)實現(xiàn)“鐵道部—鐵路局—站段”的電視電話會議全覆蓋。進一步加快推廣運輸視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)，為鐵路運輸提供安全保障。
三是建設(shè)鐵路綜合信息化系統(tǒng)。加快MIS網(wǎng)絡服務平臺升級改造，提供便捷的調(diào)度、辦公、管理等信息通道與軟件支撐。研究建設(shè)鐵路IP數(shù)據(jù)網(wǎng)，開展站段信息化業(yè)務，滿足鐵路站段管理現(xiàn)代化需要。針對鐵路客貨營銷需求，研究建設(shè)服務鐵路市場的營銷網(wǎng)絡布局，實現(xiàn)電話（網(wǎng)絡）訂票和貨運電話（網(wǎng)絡）辦理業(yè)務，把鐵路通信服務從運輸系統(tǒng)延伸到旅客和貨主，合作研究開發(fā)列車上網(wǎng)、列車公話和貨物信息跟蹤查詢等新業(yè)務，打造“信息化列車”品牌，全面提升鐵路信息化整體網(wǎng)絡水平。
四是建設(shè)高速重載安全保障系統(tǒng)。加快建設(shè)機車綜合信息系統(tǒng)（CIR）建設(shè)，完成全部提速干線機車CIR設(shè)備加裝。加快無線車次號校核系統(tǒng)建設(shè)，完成全部提速線路無線車次號校核系統(tǒng)升級改造。加快調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)建設(shè)，完成全部提速干線沿線車站無線列調(diào)的調(diào)度命令傳送設(shè)備安裝。加快建設(shè)全國鐵路地理信息數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，實現(xiàn)不同區(qū)段長交路機車電臺頻率和制式的自動轉(zhuǎn)換。加快研究提速列車、重載列車、危險品貨物的安全監(jiān)控信息系統(tǒng)，為鐵路實時監(jiān)控列車重載和提速列車安全提供可靠保障。
五是積極爭取鐵路GSM-R運維工作。在為鐵路GSM-R提供穩(wěn)定服務的基礎(chǔ)上，以投資GSM-R系統(tǒng)運營為切入點，參與鐵路對GSM-R新業(yè)務功能的開發(fā)。
古松：作為一家具有豐富鐵路通信運營經(jīng)驗的基礎(chǔ)電信運營企業(yè)的董事長，您認為鐵路業(yè)務還有多大的市場發(fā)展空間？僅僅依靠現(xiàn)有的鐵路業(yè)務能否維持公司未來的發(fā)展？
趙吉斌：雖然鐵通每年從鐵路市場獲得四十多億元的收入，但是，鐵通對鐵路市場還是停留在傳統(tǒng)服務層面，挖掘不夠，例如，還不能提供鐵路貨物跟蹤服務等現(xiàn)代物流服務。只有將專網(wǎng)上的服務更加具體，才能夠充分體現(xiàn)鐵通的專業(yè)化水平。用戶需求的變化需要鐵通提供更為專業(yè)化的服務。這既包括過去既有業(yè)務的升級，也要研究新業(yè)務，特別是像鐵路提速以后對通信的新的需求。目前，鐵路市場占鐵通總體市場份額的1/4，而在我看來，鐵通的發(fā)展目標是：比例要越來越小，額度要越來越大。鐵路市場還有很多潛力可挖，它將是鐵通重中之重的戰(zhàn)略市場。
在專注鐵路的同時，中國鐵通還將認真總結(jié)探索為鐵路信息化服務的經(jīng)驗，以便為其他行業(yè)客戶提供專業(yè)化、個性化的信息服務。
一是以鐵路運輸為紐帶，挖掘與其相關(guān)客戶的各種潛在需求和業(yè)務，尋求與電力、能源、冶煉、制造、工程建筑、倉儲、港口碼頭、特貨快遞、集裝箱等行業(yè)的合作，利用自身優(yōu)勢向全社會推出鐵路物流、公路物流等信息服務。
二是形成以客戶經(jīng)理為龍頭、產(chǎn)品經(jīng)理為支撐、專家營銷小組為核心的行業(yè)應用推廣模式，加強營銷渠道建設(shè)，優(yōu)化營銷模式。通過GSM-R、數(shù)字集群、企業(yè)信息化等產(chǎn)品提供專業(yè)調(diào)度、應急等特色服務。積極和IT廠商合作，拓寬渠道，擴大與客戶的接觸面，提升產(chǎn)品組合營銷能力。
三是成立專門機構(gòu)，以研究行業(yè)集團客戶信息化需求為目標，市場運作模式從過去的“以產(chǎn)品為中心”逐步調(diào)整為“以客戶為中心”，鎖定電力、能源、物流、政務等行業(yè)客戶，整合現(xiàn)有網(wǎng)絡資源、產(chǎn)品資源等，并進行深度開發(fā)，提供一體化和個性化服務。以行業(yè)集團客戶的垂直管理系統(tǒng)為突破口，發(fā)揮公司“全國一張網(wǎng)”以及VPN組網(wǎng)等優(yōu)勢，對鎖定客戶實現(xiàn)逐步滲透。
中國鐵通將著力研究中小企業(yè)信息化需求，通過多渠道與多種合作為中小企業(yè)提供量身定做的解決方案，追求客戶效益與公司價值的同步增長，并以中小企業(yè)信息化業(yè)務作為突破點，定位于“一站式”服務方式，全力推廣“商務新動力”綜合電信解決方案。此外，中國鐵通還將采取統(tǒng)一規(guī)劃、分步建設(shè)網(wǎng)絡的原則，結(jié)合不同區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和客戶需求開展數(shù)字集群業(yè)務，以專用、應急通信業(yè)務為核心，高度關(guān)注公安、安全、電力、運輸?shù)葒也课?、地方政府及相關(guān)集團客戶的需求，尤其要爭取地方政府與主管部門的政策支持，借助行政力量推動集群通信業(yè)務發(fā)展。以集群業(yè)務“一迅通”服務于社會應急聯(lián)動與綜合服務，開發(fā)固網(wǎng)與集群產(chǎn)品捆綁的特色業(yè)務。
做優(yōu)區(qū)域化
“中國鐵通的考慮是盤活資源，做優(yōu)區(qū)域化。中國鐵通將根據(jù)有所為、有所不為的原則，充分利用和優(yōu)化各種資源，不斷拓展業(yè)務領(lǐng)域和市場空間，突出發(fā)展重點區(qū)域和重點業(yè)務，在局部地區(qū)和領(lǐng)域形成強大競爭力，以局部競爭優(yōu)勢帶動公司持續(xù)、快速發(fā)展?！?BR> 古松：您一直在提專注，鑒于我國地域廣闊，加之中國鐵通資金實力有限，您認為中國鐵通是否有必要在全國范圍內(nèi)四處出擊？
趙吉斌：的確，我們正在考慮將從某些地區(qū)撤出來，因為我們在這些地區(qū)毫無優(yōu)勢可言，這有悖于我們“專注”的原則，中國鐵通的考慮是盤活資源，做優(yōu)區(qū)域化。中國鐵通將根據(jù)有所為、有所不為的原則，充分利用和優(yōu)化各種資源，不斷拓展業(yè)務領(lǐng)域和市場空間，突出發(fā)展重點區(qū)域和重點業(yè)務，在局部地區(qū)和領(lǐng)域形成強大競爭力，以局部競爭優(yōu)勢帶動公司持續(xù)、快速發(fā)展。
中國鐵通將以區(qū)域化發(fā)展為重點，帶動公司整體發(fā)展。
一是重點發(fā)展長三角、珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)、東部發(fā)達地區(qū)和東北效益好的區(qū)域。通過政策傾斜，實施超常規(guī)發(fā)展策略，加大基礎(chǔ)網(wǎng)絡建設(shè)投入，集中精力擴大業(yè)務規(guī)模，形成局部競爭優(yōu)勢，使這些優(yōu)勢地區(qū)成為公司利潤的主要來源。
二是積極發(fā)展省會城市、經(jīng)濟發(fā)達城市及鐵路樞紐地區(qū)。以存量市場為重點，謹慎擴充固網(wǎng)規(guī)模，通過調(diào)整和優(yōu)化用戶結(jié)構(gòu)、收入結(jié)構(gòu)，進一步穩(wěn)固市場份額。
三是重點關(guān)注“國家中西部崛起戰(zhàn)略”中部分機遇城市。對于政府支持、市場需求潛力大的政府工程、大中型企業(yè)集團信息化項目，積極跟蹤，爭取為其提供綜合信息服務。
四是收縮經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)投資。對于盈利能力較差的地區(qū)要縮小經(jīng)營戰(zhàn)線，采取出租或出售等方式加大對未充分利用資源的整合力度，盤活已有投資，提高現(xiàn)有資源利用率。
五是鼓勵省內(nèi)不同地區(qū)差異化發(fā)展。重點區(qū)域的發(fā)展也要有所側(cè)重，要結(jié)合當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的特色將市場細分，鼓勵省內(nèi)不同地區(qū)探索個性化發(fā)展道路。
古松：中國鐵通除了考慮在重點地區(qū)做優(yōu)區(qū)域化以外，對各項業(yè)務的發(fā)展有什么考慮？會不會專注于重點業(yè)務做大、做強？
趙吉斌：中國鐵通將發(fā)展重點業(yè)務，保證公司持續(xù)發(fā)展。
一是發(fā)展固話業(yè)務。近期固話業(yè)務仍然是公司現(xiàn)金流的主要來源。固話業(yè)務發(fā)展的重點是鞏固存量市場，優(yōu)化用戶結(jié)構(gòu)，高度關(guān)注客戶質(zhì)量和ARPU值。
固話業(yè)務營銷重點是商業(yè)用戶、集團用戶及高收入家庭用戶等群體。充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡、產(chǎn)品資源，挖掘增量市場潛力，努力開發(fā)增值業(yè)務、捆綁業(yè)務，選擇特色語音業(yè)務、信息查詢業(yè)務等增值業(yè)務和各類新業(yè)務為重點拓展業(yè)務。對高端家庭用戶，要更深入研究固話、寬帶、IPTV等捆綁銷售模式，提高對客戶的吸引力，限度減少客戶流失率。不斷提高單機ARPU值，使重點地區(qū)、重點客戶、特色業(yè)務的收入超過公司總體收入50%以上。
二是大力發(fā)展寬帶業(yè)務。寬帶業(yè)務是公司收入的主要支撐點。積極爭取網(wǎng)間結(jié)算政策，加強寬帶增值業(yè)務的策劃和推廣，加快本網(wǎng)內(nèi)容服務的整合引入和認證計費支撐平臺的建設(shè)，繼續(xù)擴大寬帶用戶群和寬帶接入市場的占有率。通過有效控制互聯(lián)網(wǎng)出口租用成本，開源節(jié)流，以寬帶用戶帶動固話業(yè)務的發(fā)展，提高互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務對公司總收入的貢獻率。
寬帶業(yè)務應根據(jù)“增長優(yōu)先，成本控制”的發(fā)展原則，在保證服務質(zhì)量的前提下尋求降低用戶成本的可行方案，提高公司寬帶用戶的平均收益水平；寬帶增值業(yè)務如IPVPN、IDC、綠色上網(wǎng)等，應不斷提高營銷技巧，變換資費策略，以增加用戶粘稠度；寬帶網(wǎng)上應用業(yè)務，主要是門戶、VOD、游戲等方面的內(nèi)容服務,要本著“網(wǎng)內(nèi)整合、網(wǎng)外引入”的發(fā)展思路，逐步實現(xiàn)公司內(nèi)部網(wǎng)絡資源、內(nèi)容資源、渠道資源的整合共享，在公司統(tǒng)一認證計費支撐平臺的基礎(chǔ)上，樹立品牌意識，向用戶提供統(tǒng)一的基于寬帶互聯(lián)網(wǎng)的多樣化、個性化的互聯(lián)網(wǎng)應用服務，提高用戶忠誠度。
實現(xiàn)差異化
“我認為實現(xiàn)差異化優(yōu)勢與打造專業(yè)化信息運營商并不相悖。產(chǎn)品、營銷、投資、體制、服務的差異化是中國鐵通的立足之本，是實現(xiàn)公司戰(zhàn)略目標的前提條件，將貫穿公司戰(zhàn)略執(zhí)行的全過程。”
古松：通過差異化競爭來搶奪市場、爭取客戶已成為新興運營商們的共識，而中國鐵通提出要在3～5年內(nèi)逐步打造成為專業(yè)化信息通信運營商。您怎樣看待這種差異化競爭手段？這和您一直提到的“專注”相悖嗎？
趙吉斌：我認為實現(xiàn)差異化優(yōu)勢與打造專業(yè)化信息通信運營商并不相悖。產(chǎn)品、營銷、投資、體制、服務的差異化是中國鐵通的立足之本，是實現(xiàn)公司戰(zhàn)略目標的前提條件，將貫穿公司戰(zhàn)略執(zhí)行的全過程。為更好地專注于優(yōu)勢領(lǐng)域，中國鐵通將努力實現(xiàn)多方面的差異化。
（一）產(chǎn)品的差異化。以固網(wǎng)業(yè)務為依托，重點打造具有鐵通特色的固話、寬帶和增值業(yè)務品牌，以全業(yè)務經(jīng)營為目標，重點打造數(shù)字集群、中小企業(yè)信息化、GSM-R三大業(yè)務品牌。
（二）營銷的差異化。公網(wǎng)市場突出區(qū)域經(jīng)營部的作用，實施“短促出擊”的快攻型營銷策略；鐵路市場實施主動跟進、步步為營、全程覆蓋的營銷策略；其他專網(wǎng)市場堅持以關(guān)聯(lián)攻關(guān)和項目承包負責相結(jié)合的營銷策略；對城市高端商業(yè)用戶、沿海發(fā)達鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)客戶和中小企業(yè)客戶，要實行項目負責制，重點攻關(guān)爭取。
（三）投資的差異化。在傳統(tǒng)業(yè)務發(fā)展上，堅持盤活存量與謹慎投入相結(jié)合的投資理念。堅持折舊自提自用、適當調(diào)控的原則，重點用好更改資金；謹慎使用基建資金，提高投入產(chǎn)出比。在GSM-R、數(shù)字集群等新業(yè)務發(fā)展上，積極尋求合作伙伴，成立合資投資公司，建立融資平臺，實現(xiàn)融資多元化。
（四）服務的差異化。豐富“專業(yè)品質(zhì)，卓越服務”內(nèi)涵，推行統(tǒng)一規(guī)范、持續(xù)改進“一站式”服務和“全方位”服務。建設(shè)以10050服務窗口為代表的，由客戶經(jīng)理、區(qū)域經(jīng)理、營業(yè)廳、網(wǎng)上服務和社會渠道共同構(gòu)建的服務于社會用戶、專網(wǎng)客戶、行業(yè)客戶、個人高端客戶的統(tǒng)一標準的專業(yè)化前臺客戶服務體系。實現(xiàn)服務平臺由服務向營銷服務的轉(zhuǎn)化。全力打造“專家”、“顧問”級的專業(yè)化服務品牌。建立應對不同行業(yè)高級技術(shù)人員的資源庫和顧問隊伍，實施一戶一案制和客戶經(jīng)理首問負責制，滿足鐵路專網(wǎng)、行業(yè)集團客戶、政府對通信安全、可靠、應急、時限的要求。
（五）體制、機制的差異化。深化董事會試點改革，基本建立較為完善的公司法人治理結(jié)構(gòu)。根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略的要求，不斷調(diào)整公司的組織架構(gòu)，完善激勵機制、用工制度等，縮短管理鏈條，充分調(diào)動起員工的積極性，基本實現(xiàn)勞動、人事和分配制度與市場接軌，滿足公司未來三年的發(fā)展需求。
古松：隨著黨中央和國務院關(guān)于建設(shè)創(chuàng)新型國家的戰(zhàn)略實施，落實全國信息產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新大會的精神，未來，新技術(shù)、新業(yè)務的自主創(chuàng)新將成為我國通信業(yè)的一個主旋律。國家大力倡導中國企業(yè)的自主創(chuàng)新，旨在幫助中國企業(yè)增強自己的實力，以應對新環(huán)境下的挑戰(zhàn)。中國鐵通會以創(chuàng)新增強自己的差異化優(yōu)勢嗎？
趙吉斌：創(chuàng)新也是我們的三年發(fā)展規(guī)劃之一，這是中國鐵通生存與發(fā)展的重要基礎(chǔ)。中國鐵通在未來主要要做好3個方面的創(chuàng)新。第一個重要的創(chuàng)新是技術(shù)創(chuàng)新。我認為，通信運營商的技術(shù)創(chuàng)新不在于自己搞什么高端的技術(shù)。通信運營商應該為用戶量體裁衣，以現(xiàn)有的高端技術(shù)（IPv6、VoIP、3G、WiMAX、數(shù)字集群等）為基礎(chǔ)增強技術(shù)創(chuàng)新。比如中國鐵通現(xiàn)在搞的“四海互動”就是IPTV的一個翻版、中小企業(yè)信息化的一種形象體現(xiàn)。第二個重要的創(chuàng)新是管理創(chuàng)新。管理創(chuàng)新既要集成原來的好東西，也要創(chuàng)新學習一些先進的管理經(jīng)驗，特別是要提高服務質(zhì)量。第三個重要創(chuàng)新就是體制創(chuàng)新。中國鐵通要學會在體制和機制上創(chuàng)新，不要大而全，小而全，不是每個省分都要設(shè)公司，在某些地方可以設(shè)立事業(yè)部。做好這三方面的創(chuàng)新，將有助于中國鐵通增強差異化優(yōu)勢。
打造專注文化
“要保證專注戰(zhàn)略的有效實施，必須建立以專注精神為核心的專注文化，完善專注管理機制，打造一支以專注型領(lǐng)導層為核心的專注型團隊，并將專注文化融入每一名員工心中、落實到企業(yè)經(jīng)營管理的每一個階段和每一個環(huán)節(jié)?！?BR> 古松：在應對WTO新興電信市場全球化挑戰(zhàn)的過程當中，中國鐵通在“走出去”中摸索了很多的經(jīng)驗，您能不能歸納幾個比較成功的理念和行業(yè)內(nèi)的人士共同分享一下？
趙吉斌：第一條應該是自己的特色，發(fā)揮自己的特長，把自己的資源盤活。第二條應該是要集成?！白叱鋈ァ币欢ㄒ纬杉尚?、系統(tǒng)性的公司。第三條是明確“走出去”的目的是為了做強、做優(yōu)，應該以做強、做優(yōu)為主。不要去搞一些所謂的形象，這也是一種理念?？偠灾?，我們要堅持“特色”、“集成”、“做強”、“做優(yōu)”。如果中國鐵通要“走出去”，一定要注意這幾個方面因素。
此外，中國企業(yè)如果想“走出去”還要特別注重打造專注文化，中國鐵通的成功正是源于深厚的專注文化。企業(yè)文化是企業(yè)戰(zhàn)略里最重要的戰(zhàn)略，要保證專注戰(zhàn)略的有效實施，必須建立以專注精神為核心的專注文化，完善專注管理機制，打造一支以專注型領(lǐng)導層為核心的專注型團隊，并將專注文化融入每一名員工心中、落實到企業(yè)經(jīng)營管理的每一個階段和每一個環(huán)節(jié)。
〖題外話〗
趙吉斌董事長是一個寧靜而淡泊的人，更是一個專注而執(zhí)著的人。在整個采訪過程中，趙吉斌瘦削的臉龐上始終帶著淡定而從容的微笑。毫無疑問，這種淡定與從容來自生活中點點滴滴的積累，來自于“一步一個腳印”的沉淀，更來自于“咬定青山不放松”的專注。一個人在為工作和事業(yè)奮斗的過程中，困難和挫折在所難免，孤獨和寂寞在所難免。面對這些情況時，怎樣才能做到不受干擾、專注如一？趙吉斌表示，要保持淡泊和寧靜。
經(jīng)驗表明，對一件事情，專注一時者眾，而始終專注者寡。這其中的一個重要原因就在于，一般人很難長期耐得住寂寞、經(jīng)得起考驗。任何一個成功者的背后都有著堅持不懈的執(zhí)著追求和艱苦勞動。自2004年接任中國鐵通以來，趙吉斌憑著一份特有的專注精神帶領(lǐng)鐵通成功完成了從隸屬鐵道部到隸屬國資委的過渡，并成為為數(shù)不多的幾家國有試點企業(yè)，同時也是通信行業(yè)內(nèi)的惟一試點企業(yè)。如今，在競爭已趨白熱化的中國通信市場，中國鐵通也憑借一份專注成長為一股不可忽視的新興力量。
然而，在未來的中國通信市場，隨著外資的全面進入，與其它運營商相比，作為后進入者，中國鐵通面臨著更大的挑戰(zhàn)，仍將在“夾縫中生存”。為此，趙吉斌提出，將以創(chuàng)新為動力，加快改革，加強合作，整合資源，建設(shè)“和諧、效益、活力”鐵通，突出專業(yè)化，做優(yōu)區(qū)域化，突出差異化，爭取利用3～5年的時間，把中國鐵通逐步打造成為專業(yè)化信息通信運營商。這是趙吉斌的專注的又一次體現(xiàn)，雖然不是什么豪言壯語，但從他的口中說出，卻字字鏗鏘，讓人信服。專注已經(jīng)成為趙吉斌和中國鐵通的制勝法寶，相信在趙吉斌的領(lǐng)導下，中國鐵通將憑借這件法寶不斷深挖市場，取得新的勝利。
何為專注？專注是集中精力在某一點上，不達目的決不罷休；專注是一種能力，是一種在長期的專注中推陳出新的能力，需要精準的思維和行動；專注是一種態(tài)度，態(tài)度決定高度；專注是一種力量，專注的力量在于攻擊點、在于鋒利的刃部。只有專注，你才可能精通你所從事的工作；只有精通，你才可能選準攻擊點；只有選準了攻擊目標，你才有可能傾注你的全部精力。盡管許多人都同意專注是成功的秘訣之一，但大部分人在面臨選擇的時候卻往往會不自覺地選擇擴展，畢竟擴展范圍是更為立竿見影的改進，要比專注于某一領(lǐng)域繼續(xù)深挖用戶需求和提供深入的服務簡單得多。因此，在風云變幻的市場環(huán)境中，能夠保持專注就顯得難能可貴。每當企業(yè)發(fā)展到一個階段，內(nèi)部就自然會產(chǎn)生種種方向性的問題，最常見的就是考慮是“專注”還是“多元化”的問題。在選擇“多元化”的同時，眾多企業(yè)因為偏離核心業(yè)務而日漸勢微，與之形成鮮明對比的是，中國鐵通憑著一如既往的專注成為了我國通信市場上一股不可忽視的新興力量。
以專注求生存
“中國鐵通自誕生以來，便是在夾縫中生存，但事實證明，在夾縫中也能活得很好。過去的6年是中國鐵通改革創(chuàng)新不斷發(fā)展的6年，也是綜合實力顯著增強、社會形象持續(xù)提升的6年。在這6年中，中國鐵通專注于自己的優(yōu)勢領(lǐng)域，不但活了下來，而且活出了名堂。6年來，中國鐵通抓住機遇，深化改革，強化管理，加快發(fā)展，成為了中國電信市場的一支生力軍?！?BR> 古松：5年前，WTO第四屆部長級會議主席卡邁勒手中擊槌的落下標志著中國長達15年的復關(guān)和入世談判過程結(jié)束，也宣告了一個新的歷史性時刻的誕生。在2001年12月11日至2006年12月11日這5年的過渡期內(nèi)，中國經(jīng)濟發(fā)生了天翻地覆的變化，中國通信業(yè)更是取得了令世人矚目的高速發(fā)展。從成立以來，中國鐵通已經(jīng)走過了6個春秋，這6年大多是在過渡期中度過。在這6年中，中國鐵通取得了不錯的成績，您能否談一下中國鐵通取得了哪些顯著的變化？
趙吉斌：中國鐵通自誕生以來，便是在夾縫中生存，但事實證明，在夾縫中也能活得很好。過去的6年是中國鐵通改革創(chuàng)新不斷發(fā)展的6年，也是綜合實力顯著增強、社會形象持續(xù)提升的6年。在這6年中，中國鐵通專注于自己的優(yōu)勢領(lǐng)域，不但活了下來，而且活出了名堂。6年來，中國鐵通抓住機遇，深化改革，強化管理，加快發(fā)展，成為了中國電信市場的一支生力軍。
自成立至今，中國鐵通經(jīng)歷了兩個不同的發(fā)展階段，從“邊建設(shè)、邊經(jīng)營、邊發(fā)展，全面進入社會市場”階段逐步進入“重在特色、重點發(fā)展，專用網(wǎng)＋區(qū)域化”的理性發(fā)展階段。經(jīng)過7萬名員工的艱苦創(chuàng)業(yè)，中國鐵通取得了顯著成效。
一是主要經(jīng)營指標增長率高于行業(yè)發(fā)展平均水平。主營業(yè)務收入年均增長率超過35%，固定電話用戶年均增長率超過40%。服務質(zhì)量監(jiān)管體系不斷完善，客戶滿意度大幅提升。
二是通信網(wǎng)絡初具規(guī)模?；窘ǔ闪烁采w全國、技術(shù)先進、功能齊全的基礎(chǔ)傳送網(wǎng)、業(yè)務承載網(wǎng)以及各種電信支撐網(wǎng)絡，通信能力得到了極大提高。
三是鐵路通信服務質(zhì)量不斷提升。進一步完善了鐵路專網(wǎng)管理組織體系，在開發(fā)鐵路通信信息新產(chǎn)品方面邁出了新的步伐。配合鐵路高效率、高質(zhì)量完成了五次提速、調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)、三次鐵路運輸生產(chǎn)指揮系統(tǒng)等專業(yè)通信網(wǎng)絡的調(diào)整工作。
四是初涉資本市場取得成功。2005年成功發(fā)行了10億元企業(yè)長期債券，2006年又成功發(fā)行了20億元企業(yè)短期債券，降低了公司融資成本，拓寬了融資渠道。
五是企業(yè)基礎(chǔ)管理不斷加強。各項管理制度不斷完善。初步建立了公司全面預算管理體系，加強了項目投資建設(shè)的管理、監(jiān)督。對主要經(jīng)營指標加大了監(jiān)督考核力度。實行了交換、互聯(lián)網(wǎng)和專用通信設(shè)備的集中采購。
六是企業(yè)改革逐步深化。積極推進董事會試點工作，初步建立各負其責、協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)、有效制衡的公司治理結(jié)構(gòu)；規(guī)范了省和地市分公司領(lǐng)導人員的薪酬考核辦法，實施了公司高管外聘引進制度。
古松：目前，中國運營商在經(jīng)歷了高速發(fā)展之后，遇到了一些問題，各運營商都在加速轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新，以尋求解決之道。自成立以來，中國鐵通不斷成長，不斷壯大，并以專注的精神和固有的優(yōu)勢占據(jù)了特殊的市場地位，那么在這6年中，中國鐵通遇到了哪些問題？
趙吉斌：經(jīng)過6年的實踐，公司雖然初步具備了持續(xù)經(jīng)營和發(fā)展的基礎(chǔ)，但也出現(xiàn)了一些發(fā)展中的問題。如，沒有真正獲得新興運營商應享有的扶持政策，市場準入、互聯(lián)互通、互聯(lián)網(wǎng)間結(jié)算等成為發(fā)展瓶頸；傳統(tǒng)業(yè)務發(fā)展低迷，收入增長乏力；缺乏新業(yè)務的經(jīng)營模式，未形成有競爭力的公司“品牌”業(yè)務；經(jīng)營管理粗放，傳統(tǒng)運營體制和管理機制與發(fā)展新業(yè)務的矛盾凸現(xiàn)；資本結(jié)構(gòu)不合理，融資渠道單一；公司執(zhí)行能力和員工素質(zhì)亟待進一步提升。
正視優(yōu)勢與風險
“相對于國內(nèi)通信市場的主要競爭對手，中國鐵通有優(yōu)勢，也有不足，面對良好的發(fā)展環(huán)境和電信業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，必須抓住機遇，積極適應信息化發(fā)展的新趨勢，加快調(diào)整與改革，走出一條提供專業(yè)化信息服務的發(fā)展之路?！?BR> 古松：中國入世承諾的5年過渡期已經(jīng)結(jié)束，中國將從入世承諾約束下的開放轉(zhuǎn)向WTO框架協(xié)議約束下的整體開放，中國將如期履行開放電信等領(lǐng)域的WTO承諾，也就是說，2007年中國電信市場將開始全面向外資開放，外資將逐步進入基礎(chǔ)電信業(yè)務市場和增值電信業(yè)務市場。中國鐵通作為一個在中國通信市場尚顯稚嫩的新興運營商將面對更加激烈的市場競爭。您認為自2007年開始，中國鐵通將遇到哪些挑戰(zhàn)和機遇？
趙吉斌：國民經(jīng)濟持續(xù)增長、信息化全面推進、通信技術(shù)快速發(fā)展、法制建設(shè)不斷完善，為電信業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的宏觀環(huán)境，也對電信行業(yè)提出了更高的要求。電信業(yè)正經(jīng)歷著深刻的變革，傳統(tǒng)通信正在向信息通信轉(zhuǎn)變。隨著過渡期的結(jié)束，電信業(yè)“走出去”和“引進來”的國際化步伐將加快，這不僅有利于電信業(yè)吸引國內(nèi)、國際的投資，也有助于提高我國電信企業(yè)的競爭意識，規(guī)范競爭手段，促進電信市場有效競爭秩序的形成。此外，隨著國家《電信法》和《反壟斷法》等系列法律法規(guī)的出臺，政府監(jiān)管政策將發(fā)生很大變化，電信企業(yè)也會逐步增強自律意識，為電信行業(yè)尤其是新興電信運營商的發(fā)展創(chuàng)造公平公正的環(huán)境。這些都是中國鐵通的大好機遇。
當然，外資的進入將給我國運營商帶來巨大挑戰(zhàn)，移動語音和VoIP等替代固網(wǎng)語音業(yè)務，3G移動牌照的發(fā)放和電信重組等，都可能造成國內(nèi)電信市場的行業(yè)監(jiān)管體系、市場競爭格局、電信網(wǎng)絡布局的變化，對中國鐵通的生存發(fā)展也會帶來深遠影響。相對于國內(nèi)通信市場的主要競爭對手，中國鐵通有優(yōu)勢，也有不足，面對良好的發(fā)展環(huán)境和電信業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，必須抓住機遇，積極適應信息化發(fā)展的新趨勢，加快調(diào)整與改革，走出一條提供專業(yè)化信息服務的發(fā)展之路。
古松：外資的進入毫無疑問將為中國通信市場帶來新的活力，同時也會使中國鐵通這樣的后起之秀在尚未完全成熟之時迎接市場全球化的挑戰(zhàn)，您認為在未來的競爭中，中國鐵通的優(yōu)勢是什么？
趙吉斌：據(jù)統(tǒng)計，2005年進入全球500強的國際電信運營企業(yè)，80%以上是全業(yè)務經(jīng)營的電信運營商。第三代移動通信、下一代互聯(lián)網(wǎng)、NGN等通信技術(shù)的日趨成熟加快了通信網(wǎng)絡和業(yè)務的融合。為滿足政企、家庭、個人信息服務的綜合化、智能化、個性化的要求，電信企業(yè)將成為語音、數(shù)據(jù)、視訊的全業(yè)務提供者，這將為中國鐵通帶來極大的發(fā)展機遇。
作為一個專注的運營商，中國鐵通的機會在鐵路領(lǐng)域?！笆晃濉逼陂g，中國鐵路的建設(shè)投資將達到12500億元。鐵路的跨越式發(fā)展（尤其是高速鐵路建設(shè)）對鐵路信息化提出了更高的要求，也為提供通信服務的中國鐵通帶來了更多的發(fā)展機遇。
古松：隨著WTO5年過渡期的結(jié)束，外資將開始進入中國的電信市場，但由于中國地域廣闊，大多數(shù)人認為外資不會馬上進入基礎(chǔ)電信業(yè)務領(lǐng)域，而是主要從電信增值業(yè)務市場開始切入，而在基礎(chǔ)電信業(yè)務領(lǐng)域?qū)⒅饕扇∨c中國運營商合作的方式，就像沃達豐通過持有中國移動上市公司的股份與中國移動結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟一樣。請問中國鐵通最期待的與外商合作的模式是什么樣的？面對經(jīng)濟全球化的挑戰(zhàn)，您認為像中國鐵通這樣的運營企業(yè)應該規(guī)避什么樣的風險？
趙吉斌：中國鐵通對合資、合作等方式都有興趣嘗試。不過，中國鐵通對合資、合作沒有什么經(jīng)驗，這就是一個風險，所以選擇合作的企業(yè)時一定要量力而行。“走出去”是未來的一個重點方向，中國鐵通在這方面一定要規(guī)避戰(zhàn)略風險、財務風險尤其是政策風險。這里我還要提“專注”，中國鐵通將努力在自己的優(yōu)勢領(lǐng)域?qū)で蟀l(fā)展，在與外商合作時也要謹防“四處出擊”所帶來的風險。
突出專業(yè)化
“中國鐵通主要的根據(jù)地是鐵路，特別是青藏鐵路開通以后，胡錦濤主席、溫家寶總理最近也表示鐵路將迎來未來發(fā)展的‘黃金機遇期’。中國鐵通要想取得全新的突破，必須依托鐵路，突出專業(yè)化，專注鐵路信息化需求，提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)服務?！?BR> 古松：目前，中國運營商紛紛轉(zhuǎn)型，自中國電信提出轉(zhuǎn)型為綜合信息服務提供商后，中國移動提出了轉(zhuǎn)型為“移動信息專家”，中國網(wǎng)通也表示要向“寬帶通信和多媒體服務提供商”轉(zhuǎn)型。請問中國鐵通有轉(zhuǎn)型的打算嗎？中國鐵通對自己的市場定位是什么？
趙吉斌：為滿足國民經(jīng)濟和社會信息化的需求，適應全球電信業(yè)的發(fā)展趨勢，未來3～5年中國鐵通將由面向社會、全面展開階段開始逐步轉(zhuǎn)向面向行業(yè)、企業(yè)、高端用戶提供專業(yè)化服務的階段。未來3年將是公司在原有基礎(chǔ)上保存量、求增量的發(fā)展期，也是調(diào)整發(fā)展方向的過渡期。中國鐵通將以“三個代表”重要思想為指導，堅持“以人為本”的科學發(fā)展觀，以創(chuàng)新為動力，加快改革，加強合作，整合資源，建設(shè)“和諧、效益、活力”鐵通，爭取利用3～5年的時間，把中國鐵通逐步打造成為專業(yè)化信息通信運營商。
古松：與中國電信、中國網(wǎng)通兩大固網(wǎng)運營商相比，中國鐵通的網(wǎng)絡規(guī)模與用戶規(guī)模都顯得明顯不足，但中國鐵通卻獨有全程和專業(yè)鐵路服務經(jīng)驗這兩大優(yōu)勢，您認為，作為新興運營商，中國鐵通的生存法則是什么？
趙吉斌：中國鐵通主要的根據(jù)地是鐵路，特別是青藏鐵路開通以后，胡錦濤主席、溫家寶總理最近也表示鐵路將迎來未來發(fā)展的“黃金機遇期”。中國鐵通要想取得全新的突破，必須依托鐵路，突出專業(yè)化，專注鐵路信息化需求，提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)服務。
一是從鐵路專網(wǎng)通信的需求出發(fā)，為其提供量身定制的產(chǎn)品。不斷適應鐵路布局調(diào)整、客運專線建設(shè)、投資體制改革等跨越式發(fā)展和信息化建設(shè)的需求，保證鐵路運輸安全，逐步實現(xiàn)鐵路運輸指揮智能化、客貨營銷信息化以及經(jīng)營管理現(xiàn)代化，把鐵路專網(wǎng)通信服務打造為公司的“金牌”業(yè)務。
二是加快鐵路傳統(tǒng)通信技術(shù)升級。對既有鐵路專用通信業(yè)務，通過進一步提高服務質(zhì)量、改進服務方式、降低服務成本，穩(wěn)定現(xiàn)有鐵路通信市場的收益基礎(chǔ)。進一步加快推進既有調(diào)度通信系統(tǒng)數(shù)字化改造進程，三年內(nèi)實現(xiàn)全路數(shù)調(diào)系統(tǒng)的全覆蓋。進一步加快推廣路局到站段、站段到車間（工區(qū)）的電視電話會議系統(tǒng)，三年內(nèi)實現(xiàn)“鐵道部—鐵路局—站段”的電視電話會議全覆蓋。進一步加快推廣運輸視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)，為鐵路運輸提供安全保障。
三是建設(shè)鐵路綜合信息化系統(tǒng)。加快MIS網(wǎng)絡服務平臺升級改造，提供便捷的調(diào)度、辦公、管理等信息通道與軟件支撐。研究建設(shè)鐵路IP數(shù)據(jù)網(wǎng)，開展站段信息化業(yè)務，滿足鐵路站段管理現(xiàn)代化需要。針對鐵路客貨營銷需求，研究建設(shè)服務鐵路市場的營銷網(wǎng)絡布局，實現(xiàn)電話（網(wǎng)絡）訂票和貨運電話（網(wǎng)絡）辦理業(yè)務，把鐵路通信服務從運輸系統(tǒng)延伸到旅客和貨主，合作研究開發(fā)列車上網(wǎng)、列車公話和貨物信息跟蹤查詢等新業(yè)務，打造“信息化列車”品牌，全面提升鐵路信息化整體網(wǎng)絡水平。
四是建設(shè)高速重載安全保障系統(tǒng)。加快建設(shè)機車綜合信息系統(tǒng)（CIR）建設(shè)，完成全部提速干線機車CIR設(shè)備加裝。加快無線車次號校核系統(tǒng)建設(shè)，完成全部提速線路無線車次號校核系統(tǒng)升級改造。加快調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)建設(shè)，完成全部提速干線沿線車站無線列調(diào)的調(diào)度命令傳送設(shè)備安裝。加快建設(shè)全國鐵路地理信息數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，實現(xiàn)不同區(qū)段長交路機車電臺頻率和制式的自動轉(zhuǎn)換。加快研究提速列車、重載列車、危險品貨物的安全監(jiān)控信息系統(tǒng)，為鐵路實時監(jiān)控列車重載和提速列車安全提供可靠保障。
五是積極爭取鐵路GSM-R運維工作。在為鐵路GSM-R提供穩(wěn)定服務的基礎(chǔ)上，以投資GSM-R系統(tǒng)運營為切入點，參與鐵路對GSM-R新業(yè)務功能的開發(fā)。
古松：作為一家具有豐富鐵路通信運營經(jīng)驗的基礎(chǔ)電信運營企業(yè)的董事長，您認為鐵路業(yè)務還有多大的市場發(fā)展空間？僅僅依靠現(xiàn)有的鐵路業(yè)務能否維持公司未來的發(fā)展？
趙吉斌：雖然鐵通每年從鐵路市場獲得四十多億元的收入，但是，鐵通對鐵路市場還是停留在傳統(tǒng)服務層面，挖掘不夠，例如，還不能提供鐵路貨物跟蹤服務等現(xiàn)代物流服務。只有將專網(wǎng)上的服務更加具體，才能夠充分體現(xiàn)鐵通的專業(yè)化水平。用戶需求的變化需要鐵通提供更為專業(yè)化的服務。這既包括過去既有業(yè)務的升級，也要研究新業(yè)務，特別是像鐵路提速以后對通信的新的需求。目前，鐵路市場占鐵通總體市場份額的1/4，而在我看來，鐵通的發(fā)展目標是：比例要越來越小，額度要越來越大。鐵路市場還有很多潛力可挖，它將是鐵通重中之重的戰(zhàn)略市場。
在專注鐵路的同時，中國鐵通還將認真總結(jié)探索為鐵路信息化服務的經(jīng)驗，以便為其他行業(yè)客戶提供專業(yè)化、個性化的信息服務。
一是以鐵路運輸為紐帶，挖掘與其相關(guān)客戶的各種潛在需求和業(yè)務，尋求與電力、能源、冶煉、制造、工程建筑、倉儲、港口碼頭、特貨快遞、集裝箱等行業(yè)的合作，利用自身優(yōu)勢向全社會推出鐵路物流、公路物流等信息服務。
二是形成以客戶經(jīng)理為龍頭、產(chǎn)品經(jīng)理為支撐、專家營銷小組為核心的行業(yè)應用推廣模式，加強營銷渠道建設(shè)，優(yōu)化營銷模式。通過GSM-R、數(shù)字集群、企業(yè)信息化等產(chǎn)品提供專業(yè)調(diào)度、應急等特色服務。積極和IT廠商合作，拓寬渠道，擴大與客戶的接觸面，提升產(chǎn)品組合營銷能力。
三是成立專門機構(gòu)，以研究行業(yè)集團客戶信息化需求為目標，市場運作模式從過去的“以產(chǎn)品為中心”逐步調(diào)整為“以客戶為中心”，鎖定電力、能源、物流、政務等行業(yè)客戶，整合現(xiàn)有網(wǎng)絡資源、產(chǎn)品資源等，并進行深度開發(fā)，提供一體化和個性化服務。以行業(yè)集團客戶的垂直管理系統(tǒng)為突破口，發(fā)揮公司“全國一張網(wǎng)”以及VPN組網(wǎng)等優(yōu)勢，對鎖定客戶實現(xiàn)逐步滲透。
中國鐵通將著力研究中小企業(yè)信息化需求，通過多渠道與多種合作為中小企業(yè)提供量身定做的解決方案，追求客戶效益與公司價值的同步增長，并以中小企業(yè)信息化業(yè)務作為突破點，定位于“一站式”服務方式，全力推廣“商務新動力”綜合電信解決方案。此外，中國鐵通還將采取統(tǒng)一規(guī)劃、分步建設(shè)網(wǎng)絡的原則，結(jié)合不同區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和客戶需求開展數(shù)字集群業(yè)務，以專用、應急通信業(yè)務為核心，高度關(guān)注公安、安全、電力、運輸?shù)葒也课?、地方政府及相關(guān)集團客戶的需求，尤其要爭取地方政府與主管部門的政策支持，借助行政力量推動集群通信業(yè)務發(fā)展。以集群業(yè)務“一迅通”服務于社會應急聯(lián)動與綜合服務，開發(fā)固網(wǎng)與集群產(chǎn)品捆綁的特色業(yè)務。
做優(yōu)區(qū)域化
“中國鐵通的考慮是盤活資源，做優(yōu)區(qū)域化。中國鐵通將根據(jù)有所為、有所不為的原則，充分利用和優(yōu)化各種資源，不斷拓展業(yè)務領(lǐng)域和市場空間，突出發(fā)展重點區(qū)域和重點業(yè)務，在局部地區(qū)和領(lǐng)域形成強大競爭力，以局部競爭優(yōu)勢帶動公司持續(xù)、快速發(fā)展?！?BR> 古松：您一直在提專注，鑒于我國地域廣闊，加之中國鐵通資金實力有限，您認為中國鐵通是否有必要在全國范圍內(nèi)四處出擊？
趙吉斌：的確，我們正在考慮將從某些地區(qū)撤出來，因為我們在這些地區(qū)毫無優(yōu)勢可言，這有悖于我們“專注”的原則，中國鐵通的考慮是盤活資源，做優(yōu)區(qū)域化。中國鐵通將根據(jù)有所為、有所不為的原則，充分利用和優(yōu)化各種資源，不斷拓展業(yè)務領(lǐng)域和市場空間，突出發(fā)展重點區(qū)域和重點業(yè)務，在局部地區(qū)和領(lǐng)域形成強大競爭力，以局部競爭優(yōu)勢帶動公司持續(xù)、快速發(fā)展。
中國鐵通將以區(qū)域化發(fā)展為重點，帶動公司整體發(fā)展。
一是重點發(fā)展長三角、珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)、東部發(fā)達地區(qū)和東北效益好的區(qū)域。通過政策傾斜，實施超常規(guī)發(fā)展策略，加大基礎(chǔ)網(wǎng)絡建設(shè)投入，集中精力擴大業(yè)務規(guī)模，形成局部競爭優(yōu)勢，使這些優(yōu)勢地區(qū)成為公司利潤的主要來源。
二是積極發(fā)展省會城市、經(jīng)濟發(fā)達城市及鐵路樞紐地區(qū)。以存量市場為重點，謹慎擴充固網(wǎng)規(guī)模，通過調(diào)整和優(yōu)化用戶結(jié)構(gòu)、收入結(jié)構(gòu)，進一步穩(wěn)固市場份額。
三是重點關(guān)注“國家中西部崛起戰(zhàn)略”中部分機遇城市。對于政府支持、市場需求潛力大的政府工程、大中型企業(yè)集團信息化項目，積極跟蹤，爭取為其提供綜合信息服務。
四是收縮經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)投資。對于盈利能力較差的地區(qū)要縮小經(jīng)營戰(zhàn)線，采取出租或出售等方式加大對未充分利用資源的整合力度，盤活已有投資，提高現(xiàn)有資源利用率。
五是鼓勵省內(nèi)不同地區(qū)差異化發(fā)展。重點區(qū)域的發(fā)展也要有所側(cè)重，要結(jié)合當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的特色將市場細分，鼓勵省內(nèi)不同地區(qū)探索個性化發(fā)展道路。
古松：中國鐵通除了考慮在重點地區(qū)做優(yōu)區(qū)域化以外，對各項業(yè)務的發(fā)展有什么考慮？會不會專注于重點業(yè)務做大、做強？
趙吉斌：中國鐵通將發(fā)展重點業(yè)務，保證公司持續(xù)發(fā)展。
一是發(fā)展固話業(yè)務。近期固話業(yè)務仍然是公司現(xiàn)金流的主要來源。固話業(yè)務發(fā)展的重點是鞏固存量市場，優(yōu)化用戶結(jié)構(gòu)，高度關(guān)注客戶質(zhì)量和ARPU值。
固話業(yè)務營銷重點是商業(yè)用戶、集團用戶及高收入家庭用戶等群體。充分利用現(xiàn)有網(wǎng)絡、產(chǎn)品資源，挖掘增量市場潛力，努力開發(fā)增值業(yè)務、捆綁業(yè)務，選擇特色語音業(yè)務、信息查詢業(yè)務等增值業(yè)務和各類新業(yè)務為重點拓展業(yè)務。對高端家庭用戶，要更深入研究固話、寬帶、IPTV等捆綁銷售模式，提高對客戶的吸引力，限度減少客戶流失率。不斷提高單機ARPU值，使重點地區(qū)、重點客戶、特色業(yè)務的收入超過公司總體收入50%以上。
二是大力發(fā)展寬帶業(yè)務。寬帶業(yè)務是公司收入的主要支撐點。積極爭取網(wǎng)間結(jié)算政策，加強寬帶增值業(yè)務的策劃和推廣，加快本網(wǎng)內(nèi)容服務的整合引入和認證計費支撐平臺的建設(shè)，繼續(xù)擴大寬帶用戶群和寬帶接入市場的占有率。通過有效控制互聯(lián)網(wǎng)出口租用成本，開源節(jié)流，以寬帶用戶帶動固話業(yè)務的發(fā)展，提高互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務對公司總收入的貢獻率。
寬帶業(yè)務應根據(jù)“增長優(yōu)先，成本控制”的發(fā)展原則，在保證服務質(zhì)量的前提下尋求降低用戶成本的可行方案，提高公司寬帶用戶的平均收益水平；寬帶增值業(yè)務如IPVPN、IDC、綠色上網(wǎng)等，應不斷提高營銷技巧，變換資費策略，以增加用戶粘稠度；寬帶網(wǎng)上應用業(yè)務，主要是門戶、VOD、游戲等方面的內(nèi)容服務,要本著“網(wǎng)內(nèi)整合、網(wǎng)外引入”的發(fā)展思路，逐步實現(xiàn)公司內(nèi)部網(wǎng)絡資源、內(nèi)容資源、渠道資源的整合共享，在公司統(tǒng)一認證計費支撐平臺的基礎(chǔ)上，樹立品牌意識，向用戶提供統(tǒng)一的基于寬帶互聯(lián)網(wǎng)的多樣化、個性化的互聯(lián)網(wǎng)應用服務，提高用戶忠誠度。
實現(xiàn)差異化
“我認為實現(xiàn)差異化優(yōu)勢與打造專業(yè)化信息運營商并不相悖。產(chǎn)品、營銷、投資、體制、服務的差異化是中國鐵通的立足之本，是實現(xiàn)公司戰(zhàn)略目標的前提條件，將貫穿公司戰(zhàn)略執(zhí)行的全過程。”
古松：通過差異化競爭來搶奪市場、爭取客戶已成為新興運營商們的共識，而中國鐵通提出要在3～5年內(nèi)逐步打造成為專業(yè)化信息通信運營商。您怎樣看待這種差異化競爭手段？這和您一直提到的“專注”相悖嗎？
趙吉斌：我認為實現(xiàn)差異化優(yōu)勢與打造專業(yè)化信息通信運營商并不相悖。產(chǎn)品、營銷、投資、體制、服務的差異化是中國鐵通的立足之本，是實現(xiàn)公司戰(zhàn)略目標的前提條件，將貫穿公司戰(zhàn)略執(zhí)行的全過程。為更好地專注于優(yōu)勢領(lǐng)域，中國鐵通將努力實現(xiàn)多方面的差異化。
（一）產(chǎn)品的差異化。以固網(wǎng)業(yè)務為依托，重點打造具有鐵通特色的固話、寬帶和增值業(yè)務品牌，以全業(yè)務經(jīng)營為目標，重點打造數(shù)字集群、中小企業(yè)信息化、GSM-R三大業(yè)務品牌。
（二）營銷的差異化。公網(wǎng)市場突出區(qū)域經(jīng)營部的作用，實施“短促出擊”的快攻型營銷策略；鐵路市場實施主動跟進、步步為營、全程覆蓋的營銷策略；其他專網(wǎng)市場堅持以關(guān)聯(lián)攻關(guān)和項目承包負責相結(jié)合的營銷策略；對城市高端商業(yè)用戶、沿海發(fā)達鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)客戶和中小企業(yè)客戶，要實行項目負責制，重點攻關(guān)爭取。
（三）投資的差異化。在傳統(tǒng)業(yè)務發(fā)展上，堅持盤活存量與謹慎投入相結(jié)合的投資理念。堅持折舊自提自用、適當調(diào)控的原則，重點用好更改資金；謹慎使用基建資金，提高投入產(chǎn)出比。在GSM-R、數(shù)字集群等新業(yè)務發(fā)展上，積極尋求合作伙伴，成立合資投資公司，建立融資平臺，實現(xiàn)融資多元化。
（四）服務的差異化。豐富“專業(yè)品質(zhì)，卓越服務”內(nèi)涵，推行統(tǒng)一規(guī)范、持續(xù)改進“一站式”服務和“全方位”服務。建設(shè)以10050服務窗口為代表的，由客戶經(jīng)理、區(qū)域經(jīng)理、營業(yè)廳、網(wǎng)上服務和社會渠道共同構(gòu)建的服務于社會用戶、專網(wǎng)客戶、行業(yè)客戶、個人高端客戶的統(tǒng)一標準的專業(yè)化前臺客戶服務體系。實現(xiàn)服務平臺由服務向營銷服務的轉(zhuǎn)化。全力打造“專家”、“顧問”級的專業(yè)化服務品牌。建立應對不同行業(yè)高級技術(shù)人員的資源庫和顧問隊伍，實施一戶一案制和客戶經(jīng)理首問負責制，滿足鐵路專網(wǎng)、行業(yè)集團客戶、政府對通信安全、可靠、應急、時限的要求。
（五）體制、機制的差異化。深化董事會試點改革，基本建立較為完善的公司法人治理結(jié)構(gòu)。根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略的要求，不斷調(diào)整公司的組織架構(gòu)，完善激勵機制、用工制度等，縮短管理鏈條，充分調(diào)動起員工的積極性，基本實現(xiàn)勞動、人事和分配制度與市場接軌，滿足公司未來三年的發(fā)展需求。
古松：隨著黨中央和國務院關(guān)于建設(shè)創(chuàng)新型國家的戰(zhàn)略實施，落實全國信息產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新大會的精神，未來，新技術(shù)、新業(yè)務的自主創(chuàng)新將成為我國通信業(yè)的一個主旋律。國家大力倡導中國企業(yè)的自主創(chuàng)新，旨在幫助中國企業(yè)增強自己的實力，以應對新環(huán)境下的挑戰(zhàn)。中國鐵通會以創(chuàng)新增強自己的差異化優(yōu)勢嗎？
趙吉斌：創(chuàng)新也是我們的三年發(fā)展規(guī)劃之一，這是中國鐵通生存與發(fā)展的重要基礎(chǔ)。中國鐵通在未來主要要做好3個方面的創(chuàng)新。第一個重要的創(chuàng)新是技術(shù)創(chuàng)新。我認為，通信運營商的技術(shù)創(chuàng)新不在于自己搞什么高端的技術(shù)。通信運營商應該為用戶量體裁衣，以現(xiàn)有的高端技術(shù)（IPv6、VoIP、3G、WiMAX、數(shù)字集群等）為基礎(chǔ)增強技術(shù)創(chuàng)新。比如中國鐵通現(xiàn)在搞的“四海互動”就是IPTV的一個翻版、中小企業(yè)信息化的一種形象體現(xiàn)。第二個重要的創(chuàng)新是管理創(chuàng)新。管理創(chuàng)新既要集成原來的好東西，也要創(chuàng)新學習一些先進的管理經(jīng)驗，特別是要提高服務質(zhì)量。第三個重要創(chuàng)新就是體制創(chuàng)新。中國鐵通要學會在體制和機制上創(chuàng)新，不要大而全，小而全，不是每個省分都要設(shè)公司，在某些地方可以設(shè)立事業(yè)部。做好這三方面的創(chuàng)新，將有助于中國鐵通增強差異化優(yōu)勢。
打造專注文化
“要保證專注戰(zhàn)略的有效實施，必須建立以專注精神為核心的專注文化，完善專注管理機制，打造一支以專注型領(lǐng)導層為核心的專注型團隊，并將專注文化融入每一名員工心中、落實到企業(yè)經(jīng)營管理的每一個階段和每一個環(huán)節(jié)?！?BR> 古松：在應對WTO新興電信市場全球化挑戰(zhàn)的過程當中，中國鐵通在“走出去”中摸索了很多的經(jīng)驗，您能不能歸納幾個比較成功的理念和行業(yè)內(nèi)的人士共同分享一下？
趙吉斌：第一條應該是自己的特色，發(fā)揮自己的特長，把自己的資源盤活。第二條應該是要集成?！白叱鋈ァ币欢ㄒ纬杉尚?、系統(tǒng)性的公司。第三條是明確“走出去”的目的是為了做強、做優(yōu)，應該以做強、做優(yōu)為主。不要去搞一些所謂的形象，這也是一種理念?？偠灾?，我們要堅持“特色”、“集成”、“做強”、“做優(yōu)”。如果中國鐵通要“走出去”，一定要注意這幾個方面因素。
此外，中國企業(yè)如果想“走出去”還要特別注重打造專注文化，中國鐵通的成功正是源于深厚的專注文化。企業(yè)文化是企業(yè)戰(zhàn)略里最重要的戰(zhàn)略，要保證專注戰(zhàn)略的有效實施，必須建立以專注精神為核心的專注文化，完善專注管理機制，打造一支以專注型領(lǐng)導層為核心的專注型團隊，并將專注文化融入每一名員工心中、落實到企業(yè)經(jīng)營管理的每一個階段和每一個環(huán)節(jié)。
〖題外話〗
趙吉斌董事長是一個寧靜而淡泊的人，更是一個專注而執(zhí)著的人。在整個采訪過程中，趙吉斌瘦削的臉龐上始終帶著淡定而從容的微笑。毫無疑問，這種淡定與從容來自生活中點點滴滴的積累，來自于“一步一個腳印”的沉淀，更來自于“咬定青山不放松”的專注。一個人在為工作和事業(yè)奮斗的過程中，困難和挫折在所難免，孤獨和寂寞在所難免。面對這些情況時，怎樣才能做到不受干擾、專注如一？趙吉斌表示，要保持淡泊和寧靜。
經(jīng)驗表明，對一件事情，專注一時者眾，而始終專注者寡。這其中的一個重要原因就在于，一般人很難長期耐得住寂寞、經(jīng)得起考驗。任何一個成功者的背后都有著堅持不懈的執(zhí)著追求和艱苦勞動。自2004年接任中國鐵通以來，趙吉斌憑著一份特有的專注精神帶領(lǐng)鐵通成功完成了從隸屬鐵道部到隸屬國資委的過渡，并成為為數(shù)不多的幾家國有試點企業(yè)，同時也是通信行業(yè)內(nèi)的惟一試點企業(yè)。如今，在競爭已趨白熱化的中國通信市場，中國鐵通也憑借一份專注成長為一股不可忽視的新興力量。
然而，在未來的中國通信市場，隨著外資的全面進入，與其它運營商相比，作為后進入者，中國鐵通面臨著更大的挑戰(zhàn)，仍將在“夾縫中生存”。為此，趙吉斌提出，將以創(chuàng)新為動力，加快改革，加強合作，整合資源，建設(shè)“和諧、效益、活力”鐵通，突出專業(yè)化，做優(yōu)區(qū)域化，突出差異化，爭取利用3～5年的時間，把中國鐵通逐步打造成為專業(yè)化信息通信運營商。這是趙吉斌的專注的又一次體現(xiàn)，雖然不是什么豪言壯語，但從他的口中說出，卻字字鏗鏘，讓人信服。專注已經(jīng)成為趙吉斌和中國鐵通的制勝法寶，相信在趙吉斌的領(lǐng)導下，中國鐵通將憑借這件法寶不斷深挖市場，取得新的勝利。