近年來(lái)，?？诿駹I(yíng)貨運(yùn)站成為物流市場(chǎng)的主力軍，切割的“蛋糕”也越來(lái)越大。據(jù)了解，目前?？谟懈鞣N貨運(yùn)站和貨運(yùn)公司等上百家，以其價(jià)格低廉、方便快捷的優(yōu)勢(shì)，搶占了物品類(lèi)運(yùn)輸市場(chǎng)“半壁江山”。但是，記者在采訪(fǎng)中了解到，目前?？谪涍\(yùn)站良莠不齊，貨主丟失貨物的事件時(shí)有出現(xiàn)。
不可思議：貨物丟失與物流公司無(wú)關(guān)
近日，記者來(lái)到海口市秀英南北通貨運(yùn)市場(chǎng)，以要運(yùn)送一批電腦配件到湖南省為名要求一物流公司出車(chē)。該公司張小姐讓記者先填一張貨物運(yùn)輸介紹單和運(yùn)輸合同，記者看到在介紹單左半邊只有貨主和車(chē)主的情況介紹，沒(méi)有物流公司的任何說(shuō)明。在6條約定中，只有第5條是貨主和車(chē)主之間的約定，第4條的規(guī)定與物流公司有關(guān)：貨主與車(chē)主出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)糾紛時(shí)，可協(xié)商解決，協(xié)商不成，提請(qǐng)司法部門(mén)處理，介紹方（物流公司）只作中介證明作用，不負(fù)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。隨后，記者在第6條規(guī)定中還要求貨主要與車(chē)主訂好運(yùn)輸合同，自己驗(yàn)明駕駛證、行車(chē)證、購(gòu)置證、營(yíng)運(yùn)證、身份證。
在另一家物流公司里，記者發(fā)現(xiàn)該公司雖然證照齊全（工商照、稅務(wù)照、道路運(yùn)輸許可證），但是賠償條款也是含糊其辭，沒(méi)有明確指出若貨物丟失由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任。
暗藏玄機(jī)：賠償條款各不相同
?？谀媳蓖ㄘ涍\(yùn)停車(chē)場(chǎng)是海南物流集散地之一，這里大大小小的物流公司有上百家。記者今天在南北通貨運(yùn)停車(chē)場(chǎng)了解到，各物流企業(yè)各自制訂交易合同或條款規(guī)定，其中在賠償條款的制定上相差較大。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各物流企業(yè)都有自行制定的一套標(biāo)準(zhǔn)，尤其在對(duì)貨物丟失或損壞的賠償問(wèn)題上，并不一致，而是多種多樣。比如，在貨物運(yùn)輸中出現(xiàn)了貨物損壞或者是丟失，有的物流企業(yè)是按貨運(yùn)價(jià)格的3倍賠償，有的則按20倍賠償，最多的也有按50倍賠償，差別非常大。
據(jù)一業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，既然標(biāo)準(zhǔn)是自家定自家的，這變動(dòng)起來(lái)自然也是易如反掌。所以，有些物流公司的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并不固定在幾倍幾十倍的賠率上，而是因不同的客戶(hù)而異，靈活變通。據(jù)了解，?？谑泄ど滩块T(mén)接受到消費(fèi)者對(duì)物流市場(chǎng)的投訴，平均一星期就有一到兩起，主要都是貨物丟失和損壞賠償問(wèn)題。
萬(wàn)般無(wú)奈：托運(yùn)時(shí)要看清條款
海南某物流公司負(fù)責(zé)人說(shuō)：在客戶(hù)需要服務(wù)時(shí)，公司方一般都會(huì)明確提醒客戶(hù)保價(jià)或者保險(xiǎn)，并在提貨單上注明。但是，更多的時(shí)候，客戶(hù)自己沒(méi)有要求進(jìn)行保險(xiǎn),貨主沒(méi)有與貨運(yùn)商簽訂保價(jià)或保險(xiǎn)合同，或者沒(méi)有看清承運(yùn)單上的責(zé)任條款就簽字認(rèn)同。所以，一旦遇到貨物丟失或損壞，公司方自然是根據(jù)自己的標(biāo)準(zhǔn)，按承運(yùn)單上的約定處理。打起官司來(lái)，自然吃虧的是貨主。
海南金凱旋律師事務(wù)所王律師認(rèn)為，托運(yùn)時(shí)貨主一定要看清條款，看物流公司承擔(dān)哪些責(zé)任，維護(hù)好自己的合法權(quán)益和經(jīng)濟(jì)利益。主要應(yīng)注意以下四點(diǎn)：該承擔(dān)責(zé)任的有關(guān)方一定要在合約中體現(xiàn)出來(lái)；認(rèn)真核實(shí)承運(yùn)方的資格認(rèn)證，如駕駛證、行車(chē)證、身份證等，一旦發(fā)生意外，能找到承擔(dān)方；從側(cè)面查詢(xún)一下貨運(yùn)司機(jī)的誠(chéng)信度，是否有過(guò)不良記錄；如發(fā)生貨物丟失或被騙情況，要及時(shí)向公安機(jī)關(guān)或法院報(bào)案，協(xié)助有關(guān)部門(mén)依法查處不法物流公司和車(chē)主。
不可思議：貨物丟失與物流公司無(wú)關(guān)
近日，記者來(lái)到海口市秀英南北通貨運(yùn)市場(chǎng)，以要運(yùn)送一批電腦配件到湖南省為名要求一物流公司出車(chē)。該公司張小姐讓記者先填一張貨物運(yùn)輸介紹單和運(yùn)輸合同，記者看到在介紹單左半邊只有貨主和車(chē)主的情況介紹，沒(méi)有物流公司的任何說(shuō)明。在6條約定中，只有第5條是貨主和車(chē)主之間的約定，第4條的規(guī)定與物流公司有關(guān)：貨主與車(chē)主出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)糾紛時(shí)，可協(xié)商解決，協(xié)商不成，提請(qǐng)司法部門(mén)處理，介紹方（物流公司）只作中介證明作用，不負(fù)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。隨后，記者在第6條規(guī)定中還要求貨主要與車(chē)主訂好運(yùn)輸合同，自己驗(yàn)明駕駛證、行車(chē)證、購(gòu)置證、營(yíng)運(yùn)證、身份證。
在另一家物流公司里，記者發(fā)現(xiàn)該公司雖然證照齊全（工商照、稅務(wù)照、道路運(yùn)輸許可證），但是賠償條款也是含糊其辭，沒(méi)有明確指出若貨物丟失由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任。
暗藏玄機(jī)：賠償條款各不相同
?？谀媳蓖ㄘ涍\(yùn)停車(chē)場(chǎng)是海南物流集散地之一，這里大大小小的物流公司有上百家。記者今天在南北通貨運(yùn)停車(chē)場(chǎng)了解到，各物流企業(yè)各自制訂交易合同或條款規(guī)定，其中在賠償條款的制定上相差較大。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各物流企業(yè)都有自行制定的一套標(biāo)準(zhǔn)，尤其在對(duì)貨物丟失或損壞的賠償問(wèn)題上，并不一致，而是多種多樣。比如，在貨物運(yùn)輸中出現(xiàn)了貨物損壞或者是丟失，有的物流企業(yè)是按貨運(yùn)價(jià)格的3倍賠償，有的則按20倍賠償，最多的也有按50倍賠償，差別非常大。
據(jù)一業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，既然標(biāo)準(zhǔn)是自家定自家的，這變動(dòng)起來(lái)自然也是易如反掌。所以，有些物流公司的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并不固定在幾倍幾十倍的賠率上，而是因不同的客戶(hù)而異，靈活變通。據(jù)了解，?？谑泄ど滩块T(mén)接受到消費(fèi)者對(duì)物流市場(chǎng)的投訴，平均一星期就有一到兩起，主要都是貨物丟失和損壞賠償問(wèn)題。
萬(wàn)般無(wú)奈：托運(yùn)時(shí)要看清條款
海南某物流公司負(fù)責(zé)人說(shuō)：在客戶(hù)需要服務(wù)時(shí)，公司方一般都會(huì)明確提醒客戶(hù)保價(jià)或者保險(xiǎn)，并在提貨單上注明。但是，更多的時(shí)候，客戶(hù)自己沒(méi)有要求進(jìn)行保險(xiǎn),貨主沒(méi)有與貨運(yùn)商簽訂保價(jià)或保險(xiǎn)合同，或者沒(méi)有看清承運(yùn)單上的責(zé)任條款就簽字認(rèn)同。所以，一旦遇到貨物丟失或損壞，公司方自然是根據(jù)自己的標(biāo)準(zhǔn)，按承運(yùn)單上的約定處理。打起官司來(lái)，自然吃虧的是貨主。
海南金凱旋律師事務(wù)所王律師認(rèn)為，托運(yùn)時(shí)貨主一定要看清條款，看物流公司承擔(dān)哪些責(zé)任，維護(hù)好自己的合法權(quán)益和經(jīng)濟(jì)利益。主要應(yīng)注意以下四點(diǎn)：該承擔(dān)責(zé)任的有關(guān)方一定要在合約中體現(xiàn)出來(lái)；認(rèn)真核實(shí)承運(yùn)方的資格認(rèn)證，如駕駛證、行車(chē)證、身份證等，一旦發(fā)生意外，能找到承擔(dān)方；從側(cè)面查詢(xún)一下貨運(yùn)司機(jī)的誠(chéng)信度，是否有過(guò)不良記錄；如發(fā)生貨物丟失或被騙情況，要及時(shí)向公安機(jī)關(guān)或法院報(bào)案，協(xié)助有關(guān)部門(mén)依法查處不法物流公司和車(chē)主。