全球范圍的比較優(yōu)勢(shì)重組早就開(kāi)始，可不少中國(guó)公司還是難免邊緣化的感覺(jué)。
供應(yīng)鏈就是契約鏈，任何一個(gè)契約不能履行，要影響整個(gè)契約責(zé)任鏈條。我們也指出，轉(zhuǎn)型的中國(guó)經(jīng)濟(jì)還要外加一個(gè)“因市場(chǎng)以外因素不能履約”的特別困難。如何對(duì)付上述雙重難題，是研究實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的一個(gè)重點(diǎn)。本期討論其中一個(gè)題目：中國(guó)公司介入全球供應(yīng)鏈。
無(wú)處不在的跨國(guó)化
令人感嘆，現(xiàn)在找一家與全球供應(yīng)鏈完全無(wú)關(guān)的公司不容易。不是嗎？從珠江三角洲的鞋廠、成衣廠、鋰電池廠到內(nèi)蒙古的乳品廠，車(chē)間里的當(dāng)家設(shè)備，差不多都是德國(guó)造。四年前在山西晉中，看一家民企用煤渣“冷制”建材，設(shè)備也是從德國(guó)進(jìn)口的。走進(jìn)海螺集團(tuán)在蕪湖開(kāi)發(fā)區(qū)大如飛機(jī)倉(cāng)庫(kù)的廠房，幾十條塑鋼型材生產(chǎn)線一字排開(kāi)，全部是最新的德國(guó)機(jī)器。是的，中國(guó)公司用德國(guó)設(shè)備(或其他國(guó)家機(jī)器)制造中國(guó)產(chǎn)品，司空見(jiàn)慣，不是新聞了。
產(chǎn)出品呢？開(kāi)放早期，好像還有個(gè)“國(guó)產(chǎn)化率”的管制政策，規(guī)定怎樣提高國(guó)產(chǎn)化率。記得那時(shí)候的上海桑塔納轎車(chē)，開(kāi)車(chē)師傅的臉色隨國(guó)產(chǎn)化指數(shù)提高而難看?，F(xiàn)在的情形完全不同了。從汽車(chē)、手機(jī)、電腦到家用品，把最終產(chǎn)品“解析”開(kāi)來(lái)：部分進(jìn)口，部分歐美品牌亞洲造(比如印尼、馬來(lái)西亞制造)，部分國(guó)際品牌中國(guó)造，部分中國(guó)牌子中國(guó)造，部分中國(guó)牌子外國(guó)造。各種組合，應(yīng)有盡有。不妨看看你的手機(jī)吧：舉凡外殼、涂料、造型、屏幕、天線、電路板、芯片、電池，再追溯原材料、配件、專利和生產(chǎn)設(shè)備。如果你一追到底，不涉及八國(guó)至少也有三國(guó)。
用人方面的國(guó)際化也出現(xiàn)了。最早引起注意是聽(tīng)科龍創(chuàng)業(yè)老總潘寧談，日本家電技術(shù)人才“過(guò)?！保谑强讫埖饺毡驹O(shè)研究所，雇日本工程師開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。后來(lái)看到江門(mén)市一家摩托車(chē)公司，聘來(lái)十幾位日本工程師———連同全家———到公司工作。上個(gè)月在浙江橫店集團(tuán)，見(jiàn)一位日本工程師正襟危坐在研發(fā)部辦公室上班，誰(shuí)也不特別介紹，原來(lái)已聘用了2年。年前在華為聽(tīng)孫董事長(zhǎng)講：22000名員工當(dāng)中，外籍雇員3400人！這不是逛上?；春Ｂ?，也不是坐國(guó)際航班，這是中國(guó)公司的日常工作，華洋雜處，見(jiàn)多了就不怪。
牌子也是全球鏈中的一環(huán)。在美國(guó)讀書(shū)時(shí)，聽(tīng)過(guò)不少日本公司大肆收購(gòu)國(guó)際的故事?，F(xiàn)在似乎開(kāi)始輪到中國(guó)。本專欄介紹過(guò)的中集集團(tuán)———去年生產(chǎn)了全球集裝箱總產(chǎn)量的58％———下一個(gè)目標(biāo)是進(jìn)入每年200億美元的全球掛斗車(chē)(trailer)市場(chǎng)，為此他們先收購(gòu)一家美國(guó)公司，以“中國(guó)成本”制造的部件到美國(guó)組裝，再用美國(guó)牌子賣(mài)。去年兩大經(jīng)濟(jì)新聞，TCL和聯(lián)想的跨國(guó)收購(gòu)，均是更大的手筆。據(jù)說(shuō)市場(chǎng)上不看好者甚眾。我的看法，不管別人怎樣看，選走這條路線的中國(guó)公司將越來(lái)越多。
“成本壓力”新解
為什么呢？容易的答案是成本壓力。要當(dāng)心的地方是，成本是一個(gè)價(jià)，市場(chǎng)準(zhǔn)則不單是對(duì)產(chǎn)品或要素的“量”定價(jià)，而且對(duì)“質(zhì)”定價(jià)。在質(zhì)量相若的前提下，價(jià)低者才具成本優(yōu)勢(shì)。這樣來(lái)看，德國(guó)機(jī)器、日本工程師和某些美國(guó)牌子，把質(zhì)的因素考慮進(jìn)去后具有不能抵抗的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。這是當(dāng)今經(jīng)濟(jì)的重要?jiǎng)酉颍涸谌蚍秶鷥?nèi)把滿足一定質(zhì)量要求、最有成本競(jìng)爭(zhēng)力的要素盡可能地組合到一起。
全球范圍的比較優(yōu)勢(shì)重組早就開(kāi)始，可不少中國(guó)公司還是難免邊緣化的感覺(jué)。不是說(shuō)沒(méi)有置身于全球供應(yīng)鏈之中，問(wèn)題是相當(dāng)多的中國(guó)公司及其產(chǎn)品，在全球供應(yīng)鏈中僅占據(jù)其中一環(huán)———低勞動(dòng)成本的制造或組裝。從附加價(jià)值分配著眼，中國(guó)公司似乎太吃虧。幾年前輿論頻頻問(wèn)：民族工業(yè)怎樣了？近年的問(wèn)題有轉(zhuǎn)變：有沒(méi)有自主品牌？變來(lái)變?nèi)?，?duì)“邊緣”地位心有不甘之情沒(méi)有變。
情歸情，問(wèn)題卻要提對(duì)頭。當(dāng)今世界，從公司組織到產(chǎn)品的全部要素，皆由本民族生產(chǎn)、本民族擁有的“民族產(chǎn)業(yè)”，我認(rèn)為再也難找。不是一定沒(méi)有，而是在合理的代價(jià)下不會(huì)有。不惜一窮二白的“民族產(chǎn)業(yè)”，誰(shuí)真的欣賞呢？同樣道理，一點(diǎn)也不假手他人、完全由“自己”創(chuàng)立和管理的———技術(shù)、專利、軟件、硬件———在合理的代價(jià)下，找也難。兩百年前斯密創(chuàng)下的分工定律，已經(jīng)包含了“誰(shuí)也不能通吃全球供應(yīng)鏈”的現(xiàn)代含義。
這山望著那山高
真正的問(wèn)題是同在全球鏈上，肥的環(huán)節(jié)甚肥，瘦的甚瘦。話說(shuō)愛(ài)迪生生前查機(jī)器，只在病灶處畫(huà)一個(gè)圈就收美金1萬(wàn)。收費(fèi)畢，愛(ài)翁明說(shuō)：畫(huà)一個(gè)圈收費(fèi)1元；知道畫(huà)在哪里，收費(fèi)9999元。刺激中國(guó)企業(yè)家的問(wèn)題是：為什么我們老做要畫(huà)1萬(wàn)個(gè)圈的辛苦生意？什么時(shí)候我們也可以畫(huà)一個(gè)頂他一萬(wàn)個(gè)？
要害是“知道畫(huà)在哪里”。經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)是知識(shí)競(jìng)爭(zhēng)———不但是技術(shù)知識(shí)，而且包括組織管理知識(shí)和市場(chǎng)知識(shí)。由于知識(shí)的累計(jì)不容易看到，所以粗糙的觀察，會(huì)以為憑累計(jì)的知識(shí)在市場(chǎng)上取酬，好似地主收取地租，是無(wú)端端“剝削”他人的行徑。不是這樣的。只要市場(chǎng)對(duì)知識(shí)出價(jià)，知識(shí)租金就消滅不了。獲取知識(shí)租金可靠辦法，是對(duì)知識(shí)投資，也就是學(xué)習(xí)。
學(xué)習(xí)要講策略。比較可取的辦法，是“什么山上唱什么歌”。今天只能掙辛苦錢(qián)嗎？不要放棄，否則任何明天的龐然大計(jì)也無(wú)從談起。不過(guò)，還是應(yīng)該“想入非非”———對(duì)愛(ài)迪生畫(huà)圈的本事，心向往之。英國(guó)工業(yè)革命以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)該是可靠的。除了上面講過(guò)的誰(shuí)也不能全球通吃，還有一條：畫(huà)辛苦圈的個(gè)人、公司、地區(qū)和國(guó)家，持續(xù)對(duì)知識(shí)投資，一點(diǎn)一滴積累，一手一手嘗試，總有一天可以瀟灑畫(huà)圈的。這山望著那山高，是有看頭的經(jīng)濟(jì)。
供應(yīng)鏈就是契約鏈，任何一個(gè)契約不能履行，要影響整個(gè)契約責(zé)任鏈條。我們也指出，轉(zhuǎn)型的中國(guó)經(jīng)濟(jì)還要外加一個(gè)“因市場(chǎng)以外因素不能履約”的特別困難。如何對(duì)付上述雙重難題，是研究實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的一個(gè)重點(diǎn)。本期討論其中一個(gè)題目：中國(guó)公司介入全球供應(yīng)鏈。
無(wú)處不在的跨國(guó)化
令人感嘆，現(xiàn)在找一家與全球供應(yīng)鏈完全無(wú)關(guān)的公司不容易。不是嗎？從珠江三角洲的鞋廠、成衣廠、鋰電池廠到內(nèi)蒙古的乳品廠，車(chē)間里的當(dāng)家設(shè)備，差不多都是德國(guó)造。四年前在山西晉中，看一家民企用煤渣“冷制”建材，設(shè)備也是從德國(guó)進(jìn)口的。走進(jìn)海螺集團(tuán)在蕪湖開(kāi)發(fā)區(qū)大如飛機(jī)倉(cāng)庫(kù)的廠房，幾十條塑鋼型材生產(chǎn)線一字排開(kāi)，全部是最新的德國(guó)機(jī)器。是的，中國(guó)公司用德國(guó)設(shè)備(或其他國(guó)家機(jī)器)制造中國(guó)產(chǎn)品，司空見(jiàn)慣，不是新聞了。
產(chǎn)出品呢？開(kāi)放早期，好像還有個(gè)“國(guó)產(chǎn)化率”的管制政策，規(guī)定怎樣提高國(guó)產(chǎn)化率。記得那時(shí)候的上海桑塔納轎車(chē)，開(kāi)車(chē)師傅的臉色隨國(guó)產(chǎn)化指數(shù)提高而難看?，F(xiàn)在的情形完全不同了。從汽車(chē)、手機(jī)、電腦到家用品，把最終產(chǎn)品“解析”開(kāi)來(lái)：部分進(jìn)口，部分歐美品牌亞洲造(比如印尼、馬來(lái)西亞制造)，部分國(guó)際品牌中國(guó)造，部分中國(guó)牌子中國(guó)造，部分中國(guó)牌子外國(guó)造。各種組合，應(yīng)有盡有。不妨看看你的手機(jī)吧：舉凡外殼、涂料、造型、屏幕、天線、電路板、芯片、電池，再追溯原材料、配件、專利和生產(chǎn)設(shè)備。如果你一追到底，不涉及八國(guó)至少也有三國(guó)。
用人方面的國(guó)際化也出現(xiàn)了。最早引起注意是聽(tīng)科龍創(chuàng)業(yè)老總潘寧談，日本家電技術(shù)人才“過(guò)?！保谑强讫埖饺毡驹O(shè)研究所，雇日本工程師開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。后來(lái)看到江門(mén)市一家摩托車(chē)公司，聘來(lái)十幾位日本工程師———連同全家———到公司工作。上個(gè)月在浙江橫店集團(tuán)，見(jiàn)一位日本工程師正襟危坐在研發(fā)部辦公室上班，誰(shuí)也不特別介紹，原來(lái)已聘用了2年。年前在華為聽(tīng)孫董事長(zhǎng)講：22000名員工當(dāng)中，外籍雇員3400人！這不是逛上?；春Ｂ?，也不是坐國(guó)際航班，這是中國(guó)公司的日常工作，華洋雜處，見(jiàn)多了就不怪。
牌子也是全球鏈中的一環(huán)。在美國(guó)讀書(shū)時(shí)，聽(tīng)過(guò)不少日本公司大肆收購(gòu)國(guó)際的故事?，F(xiàn)在似乎開(kāi)始輪到中國(guó)。本專欄介紹過(guò)的中集集團(tuán)———去年生產(chǎn)了全球集裝箱總產(chǎn)量的58％———下一個(gè)目標(biāo)是進(jìn)入每年200億美元的全球掛斗車(chē)(trailer)市場(chǎng)，為此他們先收購(gòu)一家美國(guó)公司，以“中國(guó)成本”制造的部件到美國(guó)組裝，再用美國(guó)牌子賣(mài)。去年兩大經(jīng)濟(jì)新聞，TCL和聯(lián)想的跨國(guó)收購(gòu)，均是更大的手筆。據(jù)說(shuō)市場(chǎng)上不看好者甚眾。我的看法，不管別人怎樣看，選走這條路線的中國(guó)公司將越來(lái)越多。
“成本壓力”新解
為什么呢？容易的答案是成本壓力。要當(dāng)心的地方是，成本是一個(gè)價(jià)，市場(chǎng)準(zhǔn)則不單是對(duì)產(chǎn)品或要素的“量”定價(jià)，而且對(duì)“質(zhì)”定價(jià)。在質(zhì)量相若的前提下，價(jià)低者才具成本優(yōu)勢(shì)。這樣來(lái)看，德國(guó)機(jī)器、日本工程師和某些美國(guó)牌子，把質(zhì)的因素考慮進(jìn)去后具有不能抵抗的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。這是當(dāng)今經(jīng)濟(jì)的重要?jiǎng)酉颍涸谌蚍秶鷥?nèi)把滿足一定質(zhì)量要求、最有成本競(jìng)爭(zhēng)力的要素盡可能地組合到一起。
全球范圍的比較優(yōu)勢(shì)重組早就開(kāi)始，可不少中國(guó)公司還是難免邊緣化的感覺(jué)。不是說(shuō)沒(méi)有置身于全球供應(yīng)鏈之中，問(wèn)題是相當(dāng)多的中國(guó)公司及其產(chǎn)品，在全球供應(yīng)鏈中僅占據(jù)其中一環(huán)———低勞動(dòng)成本的制造或組裝。從附加價(jià)值分配著眼，中國(guó)公司似乎太吃虧。幾年前輿論頻頻問(wèn)：民族工業(yè)怎樣了？近年的問(wèn)題有轉(zhuǎn)變：有沒(méi)有自主品牌？變來(lái)變?nèi)?，?duì)“邊緣”地位心有不甘之情沒(méi)有變。
情歸情，問(wèn)題卻要提對(duì)頭。當(dāng)今世界，從公司組織到產(chǎn)品的全部要素，皆由本民族生產(chǎn)、本民族擁有的“民族產(chǎn)業(yè)”，我認(rèn)為再也難找。不是一定沒(méi)有，而是在合理的代價(jià)下不會(huì)有。不惜一窮二白的“民族產(chǎn)業(yè)”，誰(shuí)真的欣賞呢？同樣道理，一點(diǎn)也不假手他人、完全由“自己”創(chuàng)立和管理的———技術(shù)、專利、軟件、硬件———在合理的代價(jià)下，找也難。兩百年前斯密創(chuàng)下的分工定律，已經(jīng)包含了“誰(shuí)也不能通吃全球供應(yīng)鏈”的現(xiàn)代含義。
這山望著那山高
真正的問(wèn)題是同在全球鏈上，肥的環(huán)節(jié)甚肥，瘦的甚瘦。話說(shuō)愛(ài)迪生生前查機(jī)器，只在病灶處畫(huà)一個(gè)圈就收美金1萬(wàn)。收費(fèi)畢，愛(ài)翁明說(shuō)：畫(huà)一個(gè)圈收費(fèi)1元；知道畫(huà)在哪里，收費(fèi)9999元。刺激中國(guó)企業(yè)家的問(wèn)題是：為什么我們老做要畫(huà)1萬(wàn)個(gè)圈的辛苦生意？什么時(shí)候我們也可以畫(huà)一個(gè)頂他一萬(wàn)個(gè)？
要害是“知道畫(huà)在哪里”。經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)是知識(shí)競(jìng)爭(zhēng)———不但是技術(shù)知識(shí)，而且包括組織管理知識(shí)和市場(chǎng)知識(shí)。由于知識(shí)的累計(jì)不容易看到，所以粗糙的觀察，會(huì)以為憑累計(jì)的知識(shí)在市場(chǎng)上取酬，好似地主收取地租，是無(wú)端端“剝削”他人的行徑。不是這樣的。只要市場(chǎng)對(duì)知識(shí)出價(jià)，知識(shí)租金就消滅不了。獲取知識(shí)租金可靠辦法，是對(duì)知識(shí)投資，也就是學(xué)習(xí)。
學(xué)習(xí)要講策略。比較可取的辦法，是“什么山上唱什么歌”。今天只能掙辛苦錢(qián)嗎？不要放棄，否則任何明天的龐然大計(jì)也無(wú)從談起。不過(guò)，還是應(yīng)該“想入非非”———對(duì)愛(ài)迪生畫(huà)圈的本事，心向往之。英國(guó)工業(yè)革命以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)該是可靠的。除了上面講過(guò)的誰(shuí)也不能全球通吃，還有一條：畫(huà)辛苦圈的個(gè)人、公司、地區(qū)和國(guó)家，持續(xù)對(duì)知識(shí)投資，一點(diǎn)一滴積累，一手一手嘗試，總有一天可以瀟灑畫(huà)圈的。這山望著那山高，是有看頭的經(jīng)濟(jì)。