隨著我國(guó)高速公路通車(chē)?yán)锍痰闹鹉暝黾?，通?chē)時(shí)間的增長(zhǎng)，高速公路養(yǎng)護(hù)維修被提到了重要的日程上來(lái)。如何建立科學(xué)化、規(guī)范化的高速公路養(yǎng)護(hù)體系，已經(jīng)成為“十一五”期間擺在我們面前的一項(xiàng)重要課題。
所謂預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指道路在還沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重病害或?qū)⒁霈F(xiàn)嚴(yán)重病害之前就進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)維修，區(qū)別于矯正性養(yǎng)護(hù)，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一種事先的、主動(dòng)的養(yǎng)護(hù)，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)不但可以始終保持公路良好的服務(wù)水平，而且在道路的壽命周期內(nèi)還可以節(jié)省資金，具有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，已經(jīng)被歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家所認(rèn)可。
例如美國(guó)亞利桑那州的公路部門(mén)就工程費(fèi)用做過(guò)如下比較：
（1）鋪筑完瀝青混凝土路面后，不做任何中間的維修與養(yǎng)護(hù)，行車(chē)2O年后，進(jìn)行大翻修；
（2）鋪筑完瀝青混凝土路面后，在行車(chē)10年后，做修補(bǔ)性養(yǎng)護(hù)，而后做瀝青混凝土罩面；
（3）按預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的要求，對(duì)于已鋪的瀝青混凝土路面，根據(jù)路面檢測(cè)結(jié)果，及時(shí)定期地做預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
對(duì)三種維修養(yǎng)護(hù)方式的經(jīng)濟(jì)分析表明，第一種方式的養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)用是第三種的163％ ，第二種方式為第三種方式的155％。因此，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是經(jīng)濟(jì)的。
對(duì)于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)形成了一整套規(guī)范化、科學(xué)化的體系，下面就各項(xiàng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的技術(shù)特點(diǎn)、適用條件及施工工藝做如下介紹。
1 灌縫
這種養(yǎng)護(hù)方法適用于對(duì)路面橫向、縱向裂縫，以及較小的塊狀裂縫的封縫處理。主要目的是阻止水分通過(guò)已存在的裂縫侵入結(jié)構(gòu)內(nèi)部。密封劑應(yīng)能很好的將裂縫封閉，封縫這種養(yǎng)護(hù)方法需要高質(zhì)量的材料和良好的施工工藝，使用的密封劑必須是加熱時(shí)變軟而溫度降低時(shí)又能變硬的熱塑性材料。
此種養(yǎng)護(hù)方法不適用路面出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性裂縫。比如，較大的疲勞裂縫、大面積的網(wǎng)裂等。處理裂縫工作好在涼爽干燥的氣候條件下進(jìn)行，為了達(dá)到較好的粘結(jié)效果，必須將裂縫清理干凈，如使用熱的壓縮空氣來(lái)清理裂縫。
2 霧封層
霧封層主要用來(lái)密封面層，防止或減少水份的滲入，阻止路況繼續(xù)惡化，改善老化變硬的瀝青性能。霧封層技術(shù)是將很少量的稀釋的改性乳化瀝青直接噴灑于道路表面，而不使用集料的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施。一般的使用量為0.23—0.45L／m.霧封層適合路面表面貧油、細(xì)顆粒脫落等病害情況，也適用于路面出現(xiàn)輕微的縱向、橫向或塊狀裂縫，這種方法對(duì)于選擇適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)非常重要，如果養(yǎng)護(hù)時(shí)間偏后，病害發(fā)展嚴(yán)重，霧封層的使用效果就會(huì)大大降低。
霧封層這種養(yǎng)護(hù)措施對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度沒(méi)有貢獻(xiàn)，但是能降低通過(guò)疲勞裂縫而引起的水損壞。
由于霧封層會(huì)使路面摩擦系數(shù)降低，因此這種養(yǎng)護(hù)技術(shù)不適合路面摩擦系數(shù)較低的路段。由于霧封層使用的乳化瀝青中的乳化劑類(lèi)型為慢凝型乳化劑，所以需要時(shí)間使其凝固，一般是中斷2h的交通來(lái)使其進(jìn)行養(yǎng)生。
3 稀漿封層
稀漿封層技術(shù)是將級(jí)配良好的集料（優(yōu)質(zhì)細(xì)集料和礦物填料）和乳化瀝青組成的混合料均勻的撒布在整個(gè)路面上。這項(xiàng)技術(shù)大的優(yōu)點(diǎn)是可以有效的封閉路面表層裂縫，提高面層的防水性，并且可以提高表面層的抗滑能力。根據(jù)混合料大工程粒徑的不同，稀漿封層混合料分為I型、Ⅱ型和Ⅲ型，攤鋪厚度為5～lOmm.
這項(xiàng)技術(shù)適用的路面病害類(lèi)型有：
（1）路面橫向裂縫，縱向裂縫，非結(jié)構(gòu)性的塊狀裂縫。
（2）路面輕微破損（要求攤鋪前清理脫落下來(lái)的材料）。
（3）瀝青路面表面的瀝青老化、貧油。
（4）路表摩擦系數(shù)降低。
（5）路表滲水。
稀漿封層技術(shù)對(duì)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度沒(méi)有貢獻(xiàn)，當(dāng)路面出現(xiàn)較大的疲勞裂縫或者嚴(yán)重車(chē)轍時(shí)，不能應(yīng)用此項(xiàng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。為了使乳化瀝青硬化，常常需要將公路封閉幾小時(shí)。 施工中應(yīng)注意路表必須保持干凈，石料要求選擇有棱角、耐用、并且級(jí)配良好的石料，并且拌和前必須清洗干凈。應(yīng)避免在炎熱的氣候條件下施工，根據(jù)乳化劑的類(lèi)型要保持足夠的開(kāi)放交通的時(shí)間。稀漿封層技術(shù)在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的情況下，期望壽命一般為3～5年。
4 微表處
微表處是一種特殊的稀漿封層技術(shù)，較傳統(tǒng)的稀漿封層技術(shù)，微表處混合料的粘結(jié)材料選用改性乳化瀝青。整個(gè)混合料由聚合物改性乳化瀝青、級(jí)配石料、礦物填料、水和添加劑組成。
微表處技術(shù)能夠解決瀝青路面老化、貧油、非結(jié)構(gòu)性破損、裂縫、路表滲水、摩擦力下降等病害。另外，微表處除了進(jìn)行罩面具有以上優(yōu)點(diǎn)以外，還可以單獨(dú)進(jìn)行填補(bǔ)車(chē)轍，對(duì)車(chē)轍較深的路段還可以采取兩次填補(bǔ)的辦法。
微表處的施工可以適合于所有的氣候條件。但在溫暖的氣候條件下會(huì)有更好的使用效果。如果施工溫度較低，強(qiáng)度會(huì)上升的較慢。微表處對(duì)增加結(jié)構(gòu)承載能力一般認(rèn)為很有限。
對(duì)路面出現(xiàn)的疲勞裂縫等結(jié)構(gòu)性破壞，施工前要求做預(yù)先處理，處理完畢后再進(jìn)行微表處罩面。在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的情況下，期望壽命為4～7年。
所謂預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指道路在還沒(méi)有出現(xiàn)嚴(yán)重病害或?qū)⒁霈F(xiàn)嚴(yán)重病害之前就進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)維修，區(qū)別于矯正性養(yǎng)護(hù)，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是一種事先的、主動(dòng)的養(yǎng)護(hù)，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)不但可以始終保持公路良好的服務(wù)水平，而且在道路的壽命周期內(nèi)還可以節(jié)省資金，具有良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，已經(jīng)被歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家所認(rèn)可。
例如美國(guó)亞利桑那州的公路部門(mén)就工程費(fèi)用做過(guò)如下比較：
（1）鋪筑完瀝青混凝土路面后，不做任何中間的維修與養(yǎng)護(hù)，行車(chē)2O年后，進(jìn)行大翻修；
（2）鋪筑完瀝青混凝土路面后，在行車(chē)10年后，做修補(bǔ)性養(yǎng)護(hù)，而后做瀝青混凝土罩面；
（3）按預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的要求，對(duì)于已鋪的瀝青混凝土路面，根據(jù)路面檢測(cè)結(jié)果，及時(shí)定期地做預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
對(duì)三種維修養(yǎng)護(hù)方式的經(jīng)濟(jì)分析表明，第一種方式的養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)用是第三種的163％ ，第二種方式為第三種方式的155％。因此，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是經(jīng)濟(jì)的。
對(duì)于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)形成了一整套規(guī)范化、科學(xué)化的體系，下面就各項(xiàng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的技術(shù)特點(diǎn)、適用條件及施工工藝做如下介紹。
1 灌縫
這種養(yǎng)護(hù)方法適用于對(duì)路面橫向、縱向裂縫，以及較小的塊狀裂縫的封縫處理。主要目的是阻止水分通過(guò)已存在的裂縫侵入結(jié)構(gòu)內(nèi)部。密封劑應(yīng)能很好的將裂縫封閉，封縫這種養(yǎng)護(hù)方法需要高質(zhì)量的材料和良好的施工工藝，使用的密封劑必須是加熱時(shí)變軟而溫度降低時(shí)又能變硬的熱塑性材料。
此種養(yǎng)護(hù)方法不適用路面出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性裂縫。比如，較大的疲勞裂縫、大面積的網(wǎng)裂等。處理裂縫工作好在涼爽干燥的氣候條件下進(jìn)行，為了達(dá)到較好的粘結(jié)效果，必須將裂縫清理干凈，如使用熱的壓縮空氣來(lái)清理裂縫。
2 霧封層
霧封層主要用來(lái)密封面層，防止或減少水份的滲入，阻止路況繼續(xù)惡化，改善老化變硬的瀝青性能。霧封層技術(shù)是將很少量的稀釋的改性乳化瀝青直接噴灑于道路表面，而不使用集料的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施。一般的使用量為0.23—0.45L／m.霧封層適合路面表面貧油、細(xì)顆粒脫落等病害情況，也適用于路面出現(xiàn)輕微的縱向、橫向或塊狀裂縫，這種方法對(duì)于選擇適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)非常重要，如果養(yǎng)護(hù)時(shí)間偏后，病害發(fā)展嚴(yán)重，霧封層的使用效果就會(huì)大大降低。
霧封層這種養(yǎng)護(hù)措施對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度沒(méi)有貢獻(xiàn)，但是能降低通過(guò)疲勞裂縫而引起的水損壞。
由于霧封層會(huì)使路面摩擦系數(shù)降低，因此這種養(yǎng)護(hù)技術(shù)不適合路面摩擦系數(shù)較低的路段。由于霧封層使用的乳化瀝青中的乳化劑類(lèi)型為慢凝型乳化劑，所以需要時(shí)間使其凝固，一般是中斷2h的交通來(lái)使其進(jìn)行養(yǎng)生。
3 稀漿封層
稀漿封層技術(shù)是將級(jí)配良好的集料（優(yōu)質(zhì)細(xì)集料和礦物填料）和乳化瀝青組成的混合料均勻的撒布在整個(gè)路面上。這項(xiàng)技術(shù)大的優(yōu)點(diǎn)是可以有效的封閉路面表層裂縫，提高面層的防水性，并且可以提高表面層的抗滑能力。根據(jù)混合料大工程粒徑的不同，稀漿封層混合料分為I型、Ⅱ型和Ⅲ型，攤鋪厚度為5～lOmm.
這項(xiàng)技術(shù)適用的路面病害類(lèi)型有：
（1）路面橫向裂縫，縱向裂縫，非結(jié)構(gòu)性的塊狀裂縫。
（2）路面輕微破損（要求攤鋪前清理脫落下來(lái)的材料）。
（3）瀝青路面表面的瀝青老化、貧油。
（4）路表摩擦系數(shù)降低。
（5）路表滲水。
稀漿封層技術(shù)對(duì)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度沒(méi)有貢獻(xiàn)，當(dāng)路面出現(xiàn)較大的疲勞裂縫或者嚴(yán)重車(chē)轍時(shí)，不能應(yīng)用此項(xiàng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。為了使乳化瀝青硬化，常常需要將公路封閉幾小時(shí)。 施工中應(yīng)注意路表必須保持干凈，石料要求選擇有棱角、耐用、并且級(jí)配良好的石料，并且拌和前必須清洗干凈。應(yīng)避免在炎熱的氣候條件下施工，根據(jù)乳化劑的類(lèi)型要保持足夠的開(kāi)放交通的時(shí)間。稀漿封層技術(shù)在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的情況下，期望壽命一般為3～5年。
4 微表處
微表處是一種特殊的稀漿封層技術(shù)，較傳統(tǒng)的稀漿封層技術(shù)，微表處混合料的粘結(jié)材料選用改性乳化瀝青。整個(gè)混合料由聚合物改性乳化瀝青、級(jí)配石料、礦物填料、水和添加劑組成。
微表處技術(shù)能夠解決瀝青路面老化、貧油、非結(jié)構(gòu)性破損、裂縫、路表滲水、摩擦力下降等病害。另外，微表處除了進(jìn)行罩面具有以上優(yōu)點(diǎn)以外，還可以單獨(dú)進(jìn)行填補(bǔ)車(chē)轍，對(duì)車(chē)轍較深的路段還可以采取兩次填補(bǔ)的辦法。
微表處的施工可以適合于所有的氣候條件。但在溫暖的氣候條件下會(huì)有更好的使用效果。如果施工溫度較低，強(qiáng)度會(huì)上升的較慢。微表處對(duì)增加結(jié)構(gòu)承載能力一般認(rèn)為很有限。
對(duì)路面出現(xiàn)的疲勞裂縫等結(jié)構(gòu)性破壞，施工前要求做預(yù)先處理，處理完畢后再進(jìn)行微表處罩面。在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的情況下，期望壽命為4～7年。