海南省東中西部溝通的快速通道——?？诶@城高速公路8月10日正式開通，而三亞繞城高速公路已開工建設(shè)，?？谥镣筒咚俟氛谶M行前期工作。五指山至三亞高速公路及高速公路規(guī)劃“田”字格局中的“一橫”——萬寧至儋州至白馬井高速公路已列入海南省“十一五”規(guī)劃，海南省相關(guān)部門將根據(jù)交通部及省政府批準(zhǔn)的計劃進行建設(shè)，屆時還考慮從瓊海修建連接線，通過連接線上高速公路后直通洋浦。
海南省高速公路的合理布局應(yīng)該為“田”字型高速公路網(wǎng)，即東線高速公路、西線高速公路、?？诤腿齺喞@城高速公路、海榆中線高速公路、萬寧—瓊中—儋州—洋浦高速公路。
交通部《泛珠江三角洲區(qū)域合作公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃綱要》，把“田”字型高速公路網(wǎng)作為泛珠江三角洲區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成部分。但是，海南省“田”字型高速公路網(wǎng)項目主要穿越海南省的中部地區(qū)，地質(zhì)條件、地形條件復(fù)雜，工程難度大，工程造價高，環(huán)保要求高；項目跨越洋浦海灣，水文地質(zhì)條件復(fù)雜，需要建設(shè)一座跨海灣大橋，工程技術(shù)要求高，建設(shè)投資大。因此，“田”字型高速公路網(wǎng)新建任務(wù)，其特點是項目更加復(fù)雜、工程更加艱巨、造價更加高昂、籌資更加困難、項目的公益性和開發(fā)性更加突出。
但是，由于目前五指山至三亞高速公路及高速公路規(guī)劃“田”字格局中的“一橫”——萬寧至儋州至白馬井高速公路已列入海南省“十一五”規(guī)劃，為此，海南省相關(guān)部門近期將積極開展該項目的前期工作并爭取國家立項和支持，為發(fā)展海南省經(jīng)濟、把海南省建設(shè)成為旅游大省、方便全省人民出行創(chuàng)造有利條件。據(jù)介紹，按照《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》要求，到2020年，國家高速公路網(wǎng)基本建成。因此，海南省將加快“田”字型高速公路網(wǎng)建設(shè)，根據(jù)國家高速公路網(wǎng)的建成時間，海南省“田”字型高速公路網(wǎng)擬在2020年建成。
海南省高速公路的合理布局應(yīng)該為“田”字型高速公路網(wǎng)，即東線高速公路、西線高速公路、?？诤腿齺喞@城高速公路、海榆中線高速公路、萬寧—瓊中—儋州—洋浦高速公路。
交通部《泛珠江三角洲區(qū)域合作公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃綱要》，把“田”字型高速公路網(wǎng)作為泛珠江三角洲區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成部分。但是，海南省“田”字型高速公路網(wǎng)項目主要穿越海南省的中部地區(qū)，地質(zhì)條件、地形條件復(fù)雜，工程難度大，工程造價高，環(huán)保要求高；項目跨越洋浦海灣，水文地質(zhì)條件復(fù)雜，需要建設(shè)一座跨海灣大橋，工程技術(shù)要求高，建設(shè)投資大。因此，“田”字型高速公路網(wǎng)新建任務(wù)，其特點是項目更加復(fù)雜、工程更加艱巨、造價更加高昂、籌資更加困難、項目的公益性和開發(fā)性更加突出。
但是，由于目前五指山至三亞高速公路及高速公路規(guī)劃“田”字格局中的“一橫”——萬寧至儋州至白馬井高速公路已列入海南省“十一五”規(guī)劃，為此，海南省相關(guān)部門近期將積極開展該項目的前期工作并爭取國家立項和支持，為發(fā)展海南省經(jīng)濟、把海南省建設(shè)成為旅游大省、方便全省人民出行創(chuàng)造有利條件。據(jù)介紹，按照《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》要求，到2020年，國家高速公路網(wǎng)基本建成。因此，海南省將加快“田”字型高速公路網(wǎng)建設(shè)，根據(jù)國家高速公路網(wǎng)的建成時間，海南省“田”字型高速公路網(wǎng)擬在2020年建成。