隨著高鐵站等重大基礎(chǔ)項目啟動，新北區(qū)進入了深度建設(shè)開發(fā)。經(jīng)過長期醞釀和多種方案比較，北部新城的規(guī)劃方案日前正式出爐。其規(guī)劃面積將達70平方公里，軌道交通、特色環(huán)城水上游等項目頗吸引眼球。
城市格局“三城并舉”
北部新城的規(guī)劃敲定，意味著我市南部武進新城區(qū)、中部主城區(qū)、北部新北新城區(qū)“三城聯(lián)動”的現(xiàn)代化城市格局定型。
新北區(qū)規(guī)劃局副局長茍開剛介紹，“北部新城”的范圍西到龍江路，北到122省道，東、南均到新北區(qū)區(qū)界，面積70平方公里，涉及新橋、薛家、春江及三井、龍虎塘、河海。
此范圍是新北區(qū)的主要建成區(qū)，建成率達51%以上，集中了行政文體、商務(wù)辦公、生活居住、旅游休閑、生產(chǎn)制造等眾多功能。預(yù)計到2020年建成后，新北新城區(qū)的人口將達到55萬。
根據(jù)規(guī)劃，北部新城有五大定位：全國一流、長三角的高新創(chuàng)智產(chǎn)業(yè)密集區(qū)，出行便利高效快捷的綜合交通樞紐區(qū)，環(huán)境優(yōu)美社會和諧的生態(tài)宜居新城區(qū)，獨具匠心主題鮮明的時尚旅游休閑區(qū)，常州公共服務(wù)中心、商貿(mào)副中心和商務(wù)中心區(qū)。
軌道交通將穿城而過
從暢通城市交通入手，北部新城將重點建設(shè)高速鐵路、高速公路、城市高架、快速公交、軌道交通、城市主次干道。
除了京滬高鐵，北部新城還將建設(shè)的鐵路有沿江城際鐵路，該鐵路穿過孟河、西夏墅、春江鎮(zhèn)到江陰。沿江城際鐵路在常州境內(nèi)將設(shè)兩個站，分別是孟河、春江鎮(zhèn)兩站。
規(guī)劃中的軌道交通1號線，從南部武進新城區(qū)、城際鐵路常州站，穿過奧體中心、常州市行政中心，到達高鐵火車站、新龍中心區(qū)，再穿過春江鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)，接通常泰城際鐵路。軌道交通3號線，則以高鐵常州站為起點，沿長江路到達常州市中心城區(qū)。
“到2010年常泰高速建成后，北部新城將|考試大|形成一縱一橫兩條高速路，有7個道口，差不多每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道都有一個高速道口，保證每個鎮(zhèn)（街道）10分鐘內(nèi)能上高速。城市主次干道方面，將形成八縱五橫的城市主干道。目前已建成五縱五橫，將新建的主干道主要位于新橋、春江鎮(zhèn)范圍內(nèi)，增加的道路為北海路、南海路、瀏陽河路。”
人居配套項目大量開建
從優(yōu)化人居環(huán)境入手，北部新城將重點建設(shè)高新居住區(qū)、飛龍居住區(qū)、新龍居住區(qū)。在新城建設(shè)期間，部分醫(yī)院、學(xué)校、商場等配套項目要進一步新建、擴建或遷建。隨著北部新城規(guī)劃方案的制定，從明年起，一批新的人居配套建設(shè)項目將逐步開工建設(shè)，目前有的項目已經(jīng)開工建設(shè)，有的即將投入使用。
據(jù)了解，北部新城在公共建筑方面，計劃新建月星國際MALL、新世界商業(yè)廣場、保納卡通數(shù)碼城等大型商業(yè)業(yè)態(tài)。其中，在月星國際MALL附近還可能開建摩天輪。而在北部新城的西北部分，規(guī)劃建設(shè)的“新龍中心”，將是新北區(qū)未來的行政及商業(yè)中心。
在衛(wèi)生教育、住房保障方面，我市計劃將新北區(qū)實驗初中改擴建規(guī)模為42班，同時建東學(xué)院遷建至新龍分區(qū)，并新建市第一人民醫(yī)院分院、三井醫(yī)院、春江鎮(zhèn)人民醫(yī)院、飛龍新苑經(jīng)濟適用房等。此外，建設(shè)龍湯溫泉公園、飛龍運動休閑等主題公園，以及時尚生活居住區(qū)。另外，局前街小學(xué)也將搬遷至北部新城的東部地區(qū)。
在新的規(guī)劃方案中，北部新城還規(guī)劃了職教集聚區(qū)，在新龍分區(qū)設(shè)立3到5所職校，接近容納5萬學(xué)生，保障高新產(chǎn)業(yè)智力支持，同時帶動解決學(xué)生就業(yè)問題。
力推環(huán)城水上游
據(jù)了解，北部新城規(guī)劃進一步放大了“三河三園”的水上游線，形成“五河五園”的特色環(huán)城水上游線。茍開剛介紹說，“五河五園”放大了“三河三園”，從折返的水上游線轉(zhuǎn)變?yōu)榄h(huán)形水上游線路，“五河五園”從老運河途經(jīng)關(guān)河、北塘河、東支河、新藻江河，經(jīng)過東坡公園、紅梅公園、恐龍園、三江口、大觀樓，形成一條全長32.8公里的環(huán)狀水游線路。
“五河五園”水游路線形成后，還構(gòu)想引入“水上公交”，對緩解城市交通、豐富城市休閑觀光功能具有促進作用。水路沒有道路擁擠和堵車、紅燈等狀況，可做到如鐵路一樣定點準(zhǔn)時、節(jié)省時間。此外每只船載客定量，不會像公交車那樣擁擠。
城市格局“三城并舉”
北部新城的規(guī)劃敲定，意味著我市南部武進新城區(qū)、中部主城區(qū)、北部新北新城區(qū)“三城聯(lián)動”的現(xiàn)代化城市格局定型。
新北區(qū)規(guī)劃局副局長茍開剛介紹，“北部新城”的范圍西到龍江路，北到122省道，東、南均到新北區(qū)區(qū)界，面積70平方公里，涉及新橋、薛家、春江及三井、龍虎塘、河海。
此范圍是新北區(qū)的主要建成區(qū)，建成率達51%以上，集中了行政文體、商務(wù)辦公、生活居住、旅游休閑、生產(chǎn)制造等眾多功能。預(yù)計到2020年建成后，新北新城區(qū)的人口將達到55萬。
根據(jù)規(guī)劃，北部新城有五大定位：全國一流、長三角的高新創(chuàng)智產(chǎn)業(yè)密集區(qū)，出行便利高效快捷的綜合交通樞紐區(qū)，環(huán)境優(yōu)美社會和諧的生態(tài)宜居新城區(qū)，獨具匠心主題鮮明的時尚旅游休閑區(qū)，常州公共服務(wù)中心、商貿(mào)副中心和商務(wù)中心區(qū)。
軌道交通將穿城而過
從暢通城市交通入手，北部新城將重點建設(shè)高速鐵路、高速公路、城市高架、快速公交、軌道交通、城市主次干道。
除了京滬高鐵，北部新城還將建設(shè)的鐵路有沿江城際鐵路，該鐵路穿過孟河、西夏墅、春江鎮(zhèn)到江陰。沿江城際鐵路在常州境內(nèi)將設(shè)兩個站，分別是孟河、春江鎮(zhèn)兩站。
規(guī)劃中的軌道交通1號線，從南部武進新城區(qū)、城際鐵路常州站，穿過奧體中心、常州市行政中心，到達高鐵火車站、新龍中心區(qū)，再穿過春江鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)，接通常泰城際鐵路。軌道交通3號線，則以高鐵常州站為起點，沿長江路到達常州市中心城區(qū)。
“到2010年常泰高速建成后，北部新城將|考試大|形成一縱一橫兩條高速路，有7個道口，差不多每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道都有一個高速道口，保證每個鎮(zhèn)（街道）10分鐘內(nèi)能上高速。城市主次干道方面，將形成八縱五橫的城市主干道。目前已建成五縱五橫，將新建的主干道主要位于新橋、春江鎮(zhèn)范圍內(nèi)，增加的道路為北海路、南海路、瀏陽河路。”
人居配套項目大量開建
從優(yōu)化人居環(huán)境入手，北部新城將重點建設(shè)高新居住區(qū)、飛龍居住區(qū)、新龍居住區(qū)。在新城建設(shè)期間，部分醫(yī)院、學(xué)校、商場等配套項目要進一步新建、擴建或遷建。隨著北部新城規(guī)劃方案的制定，從明年起，一批新的人居配套建設(shè)項目將逐步開工建設(shè)，目前有的項目已經(jīng)開工建設(shè)，有的即將投入使用。
據(jù)了解，北部新城在公共建筑方面，計劃新建月星國際MALL、新世界商業(yè)廣場、保納卡通數(shù)碼城等大型商業(yè)業(yè)態(tài)。其中，在月星國際MALL附近還可能開建摩天輪。而在北部新城的西北部分，規(guī)劃建設(shè)的“新龍中心”，將是新北區(qū)未來的行政及商業(yè)中心。
在衛(wèi)生教育、住房保障方面，我市計劃將新北區(qū)實驗初中改擴建規(guī)模為42班，同時建東學(xué)院遷建至新龍分區(qū)，并新建市第一人民醫(yī)院分院、三井醫(yī)院、春江鎮(zhèn)人民醫(yī)院、飛龍新苑經(jīng)濟適用房等。此外，建設(shè)龍湯溫泉公園、飛龍運動休閑等主題公園，以及時尚生活居住區(qū)。另外，局前街小學(xué)也將搬遷至北部新城的東部地區(qū)。
在新的規(guī)劃方案中，北部新城還規(guī)劃了職教集聚區(qū)，在新龍分區(qū)設(shè)立3到5所職校，接近容納5萬學(xué)生，保障高新產(chǎn)業(yè)智力支持，同時帶動解決學(xué)生就業(yè)問題。
力推環(huán)城水上游
據(jù)了解，北部新城規(guī)劃進一步放大了“三河三園”的水上游線，形成“五河五園”的特色環(huán)城水上游線。茍開剛介紹說，“五河五園”放大了“三河三園”，從折返的水上游線轉(zhuǎn)變?yōu)榄h(huán)形水上游線路，“五河五園”從老運河途經(jīng)關(guān)河、北塘河、東支河、新藻江河，經(jīng)過東坡公園、紅梅公園、恐龍園、三江口、大觀樓，形成一條全長32.8公里的環(huán)狀水游線路。
“五河五園”水游路線形成后，還構(gòu)想引入“水上公交”，對緩解城市交通、豐富城市休閑觀光功能具有促進作用。水路沒有道路擁擠和堵車、紅燈等狀況，可做到如鐵路一樣定點準(zhǔn)時、節(jié)省時間。此外每只船載客定量，不會像公交車那樣擁擠。