從武漢地鐵集團獲悉：6月18日，地鐵2號線的螃蟹甲站和循禮門站開工建設。
加上前面開工的2號線范湖站、常青花園站、金色雅園站、金銀潭站和積玉橋站，2號線一共開工7個站。
市委市政府要求：在2012年前，武漢要建成1號線、2號線一期和4號線一期，線路里程72公里，形成連通長江兩岸的“工”字型線網(wǎng)。按此“進度表”，1號線、2號線一期、4號線一期今年要全面開工。
目前，1號線二期15個站點和區(qū)間橋梁全面開工建設。2號線21座車站“動”了7個站。4號線一期共有15座車站，兩處試驗段——武昌站地鐵站和武漢站地鐵站的建設進度過了50%.按目標，今年還將開工剩下的29座地鐵站。
地鐵集團介紹，地鐵站點的土建，需要約22個月工期。站與站區(qū)間段的開挖，少則3-4個月，長的需要半年。因此，地鐵站點的建設，控制著整條地鐵線的建設工期。
土建完成后，地鐵的裝修、軌道運行設備安裝，機車調(diào)試、車輛段建設等全部完成，還需要2年多。一條地鐵線建成，周期差不多就是4年。
加上前面開工的2號線范湖站、常青花園站、金色雅園站、金銀潭站和積玉橋站，2號線一共開工7個站。
市委市政府要求：在2012年前，武漢要建成1號線、2號線一期和4號線一期，線路里程72公里，形成連通長江兩岸的“工”字型線網(wǎng)。按此“進度表”，1號線、2號線一期、4號線一期今年要全面開工。
目前，1號線二期15個站點和區(qū)間橋梁全面開工建設。2號線21座車站“動”了7個站。4號線一期共有15座車站，兩處試驗段——武昌站地鐵站和武漢站地鐵站的建設進度過了50%.按目標，今年還將開工剩下的29座地鐵站。
地鐵集團介紹，地鐵站點的土建，需要約22個月工期。站與站區(qū)間段的開挖，少則3-4個月，長的需要半年。因此，地鐵站點的建設，控制著整條地鐵線的建設工期。
土建完成后，地鐵的裝修、軌道運行設備安裝，機車調(diào)試、車輛段建設等全部完成，還需要2年多。一條地鐵線建成，周期差不多就是4年。