沃爾特.奈格利是工業(yè)品批發(fā)公司的采購部主任。他需要為高價值產(chǎn)品設(shè)定采購數(shù)量,公司買到這些高價值產(chǎn)品后,通常存入庫存,并在相當(dāng)短的訂貨周期內(nèi)賣給工業(yè)客戶。
傳送機(jī)所使用的備用發(fā)動機(jī)即是這類產(chǎn)品之一。
備用發(fā)動機(jī)主要面向北美洲的客戶進(jìn)行銷售,全年銷售情況穩(wěn)定。
這些發(fā)動機(jī)在德國西部生產(chǎn),從巴爾的摩進(jìn)口以后,用卡車運(yùn)至公司設(shè)在芝加哥的自營倉庫。
雖然德國制造商的價格包括了從德國巴爾的摩的運(yùn)費(fèi),但是公司要承擔(dān)貨物那從巴爾的摩到芝加哥的運(yùn)輸費(fèi)用。為幫助決策,沃爾特還搜集了以下信息:
信息內(nèi)容 數(shù)量/成本 信息來源
平均年銷售量 1,500臺 銷售部
補(bǔ)貨提前期 一個月 采購部
每次訂貨的文書成本 20美元 會計部
庫存持有成本 每年30% 財務(wù)部
每臺機(jī)器的毛量 250磅 運(yùn)輸部
倉庫的卸貨成本 0.25美元/擔(dān) 會計部
倉庫的倉儲能力 300臺 倉庫經(jīng)理
每次訂貨的快遞成本 5美元 運(yùn)輸部
公共倉庫的倉儲費(fèi)率 每年每臺10美元 公共倉庫
注:公司倉庫只能存儲300臺發(fā)動機(jī)。如果補(bǔ)貨訂單的訂貨量超過300臺,超過300臺的那部分將會存放在公共倉庫里。
每份訂單的訂貨量 單價(美元)
頭100臺 700
其次100臺 680
200臺以上 670
制造商剛剛發(fā)布了到巴爾的摩港新的價目表。沃爾特在與卡車運(yùn)輸公司商談內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)時發(fā)現(xiàn),卡車運(yùn)輸公司既可以每擔(dān)12美元的費(fèi)率整車運(yùn)送,也可以每擔(dān)18美元的費(fèi)率零擔(dān)運(yùn)輸。
問題:
如果制造商采用特殊價格策略,補(bǔ)貨訂單的訂貨量應(yīng)設(shè)置在什么水平。
如果制造商的價格策略是每個數(shù)量分界點(diǎn)的價格適用于訂購的所有貨物,沃爾特是否應(yīng)該調(diào)整補(bǔ)貨訂單的規(guī)模。
傳送機(jī)所使用的備用發(fā)動機(jī)即是這類產(chǎn)品之一。
備用發(fā)動機(jī)主要面向北美洲的客戶進(jìn)行銷售,全年銷售情況穩(wěn)定。
這些發(fā)動機(jī)在德國西部生產(chǎn),從巴爾的摩進(jìn)口以后,用卡車運(yùn)至公司設(shè)在芝加哥的自營倉庫。
雖然德國制造商的價格包括了從德國巴爾的摩的運(yùn)費(fèi),但是公司要承擔(dān)貨物那從巴爾的摩到芝加哥的運(yùn)輸費(fèi)用。為幫助決策,沃爾特還搜集了以下信息:
信息內(nèi)容 數(shù)量/成本 信息來源
平均年銷售量 1,500臺 銷售部
補(bǔ)貨提前期 一個月 采購部
每次訂貨的文書成本 20美元 會計部
庫存持有成本 每年30% 財務(wù)部
每臺機(jī)器的毛量 250磅 運(yùn)輸部
倉庫的卸貨成本 0.25美元/擔(dān) 會計部
倉庫的倉儲能力 300臺 倉庫經(jīng)理
每次訂貨的快遞成本 5美元 運(yùn)輸部
公共倉庫的倉儲費(fèi)率 每年每臺10美元 公共倉庫
注:公司倉庫只能存儲300臺發(fā)動機(jī)。如果補(bǔ)貨訂單的訂貨量超過300臺,超過300臺的那部分將會存放在公共倉庫里。
每份訂單的訂貨量 單價(美元)
頭100臺 700
其次100臺 680
200臺以上 670
制造商剛剛發(fā)布了到巴爾的摩港新的價目表。沃爾特在與卡車運(yùn)輸公司商談內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)時發(fā)現(xiàn),卡車運(yùn)輸公司既可以每擔(dān)12美元的費(fèi)率整車運(yùn)送,也可以每擔(dān)18美元的費(fèi)率零擔(dān)運(yùn)輸。
問題:
如果制造商采用特殊價格策略,補(bǔ)貨訂單的訂貨量應(yīng)設(shè)置在什么水平。
如果制造商的價格策略是每個數(shù)量分界點(diǎn)的價格適用于訂購的所有貨物,沃爾特是否應(yīng)該調(diào)整補(bǔ)貨訂單的規(guī)模。