到漢口火車站行包房取包裹，貨場(chǎng)門衛(wèi)竟要收取3元進(jìn)門費(fèi)。昨日，漢口的陳女士撥打《長(zhǎng)江商報(bào)》熱線投訴。記者隨后調(diào)查獲悉，原來(lái)這個(gè)貨場(chǎng)是中鐵快運(yùn)租用物資儲(chǔ)運(yùn)江北公司的房子，3元進(jìn)門費(fèi)是為江北公司收取的。
“9號(hào)我還開車去提了包裹的，當(dāng)時(shí)的門衛(wèi)值班人員讓我出示了提貨的單據(jù)就放行了?！弊蛉?，漢口陳女士介紹，她經(jīng)常到漢口火車站行包房取包裹，可是近日取貨時(shí)，貨場(chǎng)門衛(wèi)卻要收費(fèi)3元錢。
陳女士認(rèn)為，收發(fā)貨物已經(jīng)交納了相關(guān)費(fèi)用，進(jìn)出貨場(chǎng)卻要收費(fèi)，實(shí)在是不合理。她介紹，自己經(jīng)常提取貨物，每個(gè)月要多花費(fèi)數(shù)十元取貨。
昨日中午，記者在二七路和工農(nóng)兵路的結(jié)合處找到了中鐵快運(yùn)漢口配送中心，只見門口還掛著中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)江北公司的牌子。
大門車輛進(jìn)出頻繁，門衛(wèi)處坐著3個(gè)人，每當(dāng)有車輛進(jìn)入時(shí)，就有人上前收費(fèi)。
很多司機(jī)都對(duì)這項(xiàng)收費(fèi)表示不理解。一些司機(jī)為了省錢，干脆把車停在院子門口，步行進(jìn)入提貨。
記者找到中鐵快運(yùn)漢口配送中心，一名不愿透露姓名的負(fù)責(zé)人表示，因?yàn)闈h口火車站地方不夠，所以漢口火車站行包房，也就是中鐵快運(yùn)漢口配送中心就租用了中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)江北公司的院內(nèi)場(chǎng)地。本來(lái)頭幾天是沒有人收費(fèi)的，10日，江北公司就開始對(duì)進(jìn)入提貨的車輛收費(fèi)，每輛車3元錢，但對(duì)院內(nèi)其他公司的進(jìn)出車輛并不收費(fèi)。
“我們沒有想到他們會(huì)進(jìn)行收費(fèi)，合同當(dāng)時(shí)也沒有注明這一點(diǎn)?！边@名負(fù)責(zé)人表示，對(duì)進(jìn)出取包裹的客戶進(jìn)行收費(fèi)，對(duì)中鐵快運(yùn)是有影響的，不知道的人，還以為是中鐵快運(yùn)搭車收費(fèi)。他表示，每天來(lái)提貨的客戶平均至少有150次。
中鐵快運(yùn)漢口配送中心的負(fù)責(zé)人表示，已就此問(wèn)題向上級(jí)反映，希望情況會(huì)有所改變。
北京德恒律師事務(wù)所武漢分所律師王亞軍認(rèn)為，江北公司和中鐵快運(yùn)是出租人和承租人的關(guān)系，江北公司給中鐵提供了服務(wù)并收取租金。根據(jù)權(quán)利和義務(wù)一致性原則，對(duì)提貨人，江北公司并沒有提供服務(wù)，攔車收費(fèi)不合法也不合理
“9號(hào)我還開車去提了包裹的，當(dāng)時(shí)的門衛(wèi)值班人員讓我出示了提貨的單據(jù)就放行了?！弊蛉?，漢口陳女士介紹，她經(jīng)常到漢口火車站行包房取包裹，可是近日取貨時(shí)，貨場(chǎng)門衛(wèi)卻要收費(fèi)3元錢。
陳女士認(rèn)為，收發(fā)貨物已經(jīng)交納了相關(guān)費(fèi)用，進(jìn)出貨場(chǎng)卻要收費(fèi)，實(shí)在是不合理。她介紹，自己經(jīng)常提取貨物，每個(gè)月要多花費(fèi)數(shù)十元取貨。
昨日中午，記者在二七路和工農(nóng)兵路的結(jié)合處找到了中鐵快運(yùn)漢口配送中心，只見門口還掛著中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)江北公司的牌子。
大門車輛進(jìn)出頻繁，門衛(wèi)處坐著3個(gè)人，每當(dāng)有車輛進(jìn)入時(shí)，就有人上前收費(fèi)。
很多司機(jī)都對(duì)這項(xiàng)收費(fèi)表示不理解。一些司機(jī)為了省錢，干脆把車停在院子門口，步行進(jìn)入提貨。
記者找到中鐵快運(yùn)漢口配送中心，一名不愿透露姓名的負(fù)責(zé)人表示，因?yàn)闈h口火車站地方不夠，所以漢口火車站行包房，也就是中鐵快運(yùn)漢口配送中心就租用了中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)江北公司的院內(nèi)場(chǎng)地。本來(lái)頭幾天是沒有人收費(fèi)的，10日，江北公司就開始對(duì)進(jìn)入提貨的車輛收費(fèi)，每輛車3元錢，但對(duì)院內(nèi)其他公司的進(jìn)出車輛并不收費(fèi)。
“我們沒有想到他們會(huì)進(jìn)行收費(fèi)，合同當(dāng)時(shí)也沒有注明這一點(diǎn)?！边@名負(fù)責(zé)人表示，對(duì)進(jìn)出取包裹的客戶進(jìn)行收費(fèi)，對(duì)中鐵快運(yùn)是有影響的，不知道的人，還以為是中鐵快運(yùn)搭車收費(fèi)。他表示，每天來(lái)提貨的客戶平均至少有150次。
中鐵快運(yùn)漢口配送中心的負(fù)責(zé)人表示，已就此問(wèn)題向上級(jí)反映，希望情況會(huì)有所改變。
北京德恒律師事務(wù)所武漢分所律師王亞軍認(rèn)為，江北公司和中鐵快運(yùn)是出租人和承租人的關(guān)系，江北公司給中鐵提供了服務(wù)并收取租金。根據(jù)權(quán)利和義務(wù)一致性原則，對(duì)提貨人，江北公司并沒有提供服務(wù)，攔車收費(fèi)不合法也不合理