#物流師資格考試# #物流案例：羅杰斯用淘寶模式建ASP平臺(tái)#：物流公司5%是大型企業(yè)，95%是中小型企業(yè)。然而物流軟件市場卻進(jìn)入一個(gè)怪圈，大家都為了這5%的市場擠破腦袋，對(duì)于95%的中小企業(yè)不是視而不見就是不知如何切入，資深物流軟件公司羅杰斯找到了一條全新的路子?！ ?BR> 正文：
物流軟件動(dòng)輒10萬元以上，中小型企業(yè)根本不會(huì)考慮。羅杰斯的免費(fèi)概念，肯定會(huì)讓他們動(dòng)心。
類似盛大、淘寶模式
網(wǎng)絡(luò)游戲商盛大的成功大家記憶猶新，“免費(fèi)”概念功不可沒。因?yàn)槊赓M(fèi)，眾多玩家紛至沓來，一下子人氣就旺盛了，將對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面。淘寶的C2C平臺(tái)誕生比易趣晚，但市場份額卻是7：2的懸殊態(tài)勢，也多虧了不收費(fèi)的做法。
羅杰斯在軟件服務(wù)上引入免費(fèi)概念，也是創(chuàng)新。羅杰斯搭建了極為專業(yè)的ASP平臺(tái)，所謂ASP，是英文Application Service Provider的縮寫，通常譯作“應(yīng)用服務(wù)提供商”。簡單說，就是企業(yè)用戶使用ASP 服務(wù)無需自己購買獨(dú)立的軟件和服務(wù)器，而是登陸ASP網(wǎng)站使用自己需要的服務(wù)。
羅杰斯的網(wǎng)站物流城www.56town.com將于今年5月份正式推出，中小企業(yè)登陸該網(wǎng)站，只要成為注冊(cè)用戶，就可以根據(jù)需要選擇服務(wù)，而這一切都是免費(fèi)的。對(duì)于使用者來說，不需要額外雇傭技術(shù)人員來管理。只要通過非常簡單的培訓(xùn)，普通人也可以馬上操作。每天物流企業(yè)要做得只是登陸網(wǎng)站，輸入日常管理的數(shù)據(jù)和資料，一切后臺(tái)的維護(hù)工作都由ASP服務(wù)提供商羅杰斯負(fù)責(zé)。
盈利通過咨詢和和高端服務(wù)
當(dāng)然，除了普通的基礎(chǔ)服務(wù)之外，羅杰斯的ASP平臺(tái)也會(huì)有一些增值服務(wù)。一些增值服務(wù)可以開放平臺(tái)接口給物流企業(yè)的客戶，幫助物流企業(yè)與其客戶建立及時(shí)的信息溝通，還可以通過車輛的成本控制功能，幫助物流企業(yè)精確的計(jì)算出司機(jī)在工作時(shí)間是否開小差，有沒有公車私用。
那么以免費(fèi)模式運(yùn)營的羅杰斯，如何實(shí)現(xiàn)盈利呢？上海羅杰斯信息技術(shù)有限公司陸鈞杰總裁介紹，免費(fèi)模式的根本就是網(wǎng)聚企業(yè)產(chǎn)生的力量。以免費(fèi)模式就可以擁有大量的企業(yè)用戶，這樣公司就可以從客戶這里吸取好的建議來進(jìn)一步完善我們的平臺(tái)系統(tǒng)，形成良好的平臺(tái)升級(jí)機(jī)制。公司還為大型物流公司提供物流軟件系統(tǒng)和物流咨詢服務(wù)。當(dāng)然一旦人氣聚集了，也可以通過經(jīng)營廣告，策劃活動(dòng)進(jìn)行贏利，這才是良性競爭的做法。
先期推廣獲得政府支持
羅杰斯的這一想法已經(jīng)在國內(nèi)許多政府機(jī)構(gòu)和行業(yè)協(xié)會(huì)得到了支持。
對(duì)于政府來說，推動(dòng)傳統(tǒng)企業(yè)信息化是長期的任務(wù)，如果加上市場化的操作手段和企業(yè)的配合，無異于雪中送炭。
所以，在天津、北京，羅杰斯的想法剛和政府溝通，就受到了歡迎。當(dāng)?shù)卣硎荆瑢⑷ε浜线@一平臺(tái)的搭建和運(yùn)行。而上海的推廣也即將啟動(dòng)。
對(duì)于政府而言，讓更多的物流企業(yè)使用上新的技術(shù)，符合推廣傳統(tǒng)企業(yè)信息化的需求，而對(duì)于行業(yè)協(xié)會(huì)來說，這樣的服務(wù)可以增進(jìn)整個(gè)行業(yè)的效率。三贏讓他們站到了一起。
也有人提問，這樣的方式是很好，但是萬一平臺(tái)
的網(wǎng)絡(luò)或者安全出現(xiàn)問題怎么辦呢？對(duì)于用戶來說，怎樣才能放心地把公司的運(yùn)營維系在羅杰斯的平臺(tái)上呢？對(duì)此，陸總信心滿滿的說，這一點(diǎn)早就有所考慮，一方面公司的服務(wù)器有多臺(tái)備用，另一方面，公司在物流軟件開發(fā)有10多年的運(yùn)營背景，工作人員、公司設(shè)備的專業(yè)化程度在行業(yè)內(nèi)排在前列。當(dāng)然，作為用戶，如果需要也可以把數(shù)據(jù)備份到本地。
另外一個(gè)大問題就是：如果有其他跟風(fēng)者怎么辦呢？對(duì)此，羅杰斯公司表示，物流軟件開發(fā)的門檻其實(shí)很高，并不是一般的企業(yè)都能從事的。而且作為先行者，已經(jīng)具備了一部的優(yōu)勢，不是隨隨便便就能夠被超越得了的。
物流軟件動(dòng)輒10萬元以上，中小型企業(yè)根本不會(huì)考慮。羅杰斯的免費(fèi)概念，肯定會(huì)讓他們動(dòng)心。
類似盛大、淘寶模式
網(wǎng)絡(luò)游戲商盛大的成功大家記憶猶新，“免費(fèi)”概念功不可沒。因?yàn)槊赓M(fèi)，眾多玩家紛至沓來，一下子人氣就旺盛了，將對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面。淘寶的C2C平臺(tái)誕生比易趣晚，但市場份額卻是7：2的懸殊態(tài)勢，也多虧了不收費(fèi)的做法。
羅杰斯在軟件服務(wù)上引入免費(fèi)概念，也是創(chuàng)新。羅杰斯搭建了極為專業(yè)的ASP平臺(tái)，所謂ASP，是英文Application Service Provider的縮寫，通常譯作“應(yīng)用服務(wù)提供商”。簡單說，就是企業(yè)用戶使用ASP 服務(wù)無需自己購買獨(dú)立的軟件和服務(wù)器，而是登陸ASP網(wǎng)站使用自己需要的服務(wù)。
羅杰斯的網(wǎng)站物流城www.56town.com將于今年5月份正式推出，中小企業(yè)登陸該網(wǎng)站，只要成為注冊(cè)用戶，就可以根據(jù)需要選擇服務(wù)，而這一切都是免費(fèi)的。對(duì)于使用者來說，不需要額外雇傭技術(shù)人員來管理。只要通過非常簡單的培訓(xùn)，普通人也可以馬上操作。每天物流企業(yè)要做得只是登陸網(wǎng)站，輸入日常管理的數(shù)據(jù)和資料，一切后臺(tái)的維護(hù)工作都由ASP服務(wù)提供商羅杰斯負(fù)責(zé)。
盈利通過咨詢和和高端服務(wù)
當(dāng)然，除了普通的基礎(chǔ)服務(wù)之外，羅杰斯的ASP平臺(tái)也會(huì)有一些增值服務(wù)。一些增值服務(wù)可以開放平臺(tái)接口給物流企業(yè)的客戶，幫助物流企業(yè)與其客戶建立及時(shí)的信息溝通，還可以通過車輛的成本控制功能，幫助物流企業(yè)精確的計(jì)算出司機(jī)在工作時(shí)間是否開小差，有沒有公車私用。
那么以免費(fèi)模式運(yùn)營的羅杰斯，如何實(shí)現(xiàn)盈利呢？上海羅杰斯信息技術(shù)有限公司陸鈞杰總裁介紹，免費(fèi)模式的根本就是網(wǎng)聚企業(yè)產(chǎn)生的力量。以免費(fèi)模式就可以擁有大量的企業(yè)用戶，這樣公司就可以從客戶這里吸取好的建議來進(jìn)一步完善我們的平臺(tái)系統(tǒng)，形成良好的平臺(tái)升級(jí)機(jī)制。公司還為大型物流公司提供物流軟件系統(tǒng)和物流咨詢服務(wù)。當(dāng)然一旦人氣聚集了，也可以通過經(jīng)營廣告，策劃活動(dòng)進(jìn)行贏利，這才是良性競爭的做法。
先期推廣獲得政府支持
羅杰斯的這一想法已經(jīng)在國內(nèi)許多政府機(jī)構(gòu)和行業(yè)協(xié)會(huì)得到了支持。
對(duì)于政府來說，推動(dòng)傳統(tǒng)企業(yè)信息化是長期的任務(wù)，如果加上市場化的操作手段和企業(yè)的配合，無異于雪中送炭。
所以，在天津、北京，羅杰斯的想法剛和政府溝通，就受到了歡迎。當(dāng)?shù)卣硎荆瑢⑷ε浜线@一平臺(tái)的搭建和運(yùn)行。而上海的推廣也即將啟動(dòng)。
對(duì)于政府而言，讓更多的物流企業(yè)使用上新的技術(shù)，符合推廣傳統(tǒng)企業(yè)信息化的需求，而對(duì)于行業(yè)協(xié)會(huì)來說，這樣的服務(wù)可以增進(jìn)整個(gè)行業(yè)的效率。三贏讓他們站到了一起。
也有人提問，這樣的方式是很好，但是萬一平臺(tái)
的網(wǎng)絡(luò)或者安全出現(xiàn)問題怎么辦呢？對(duì)于用戶來說，怎樣才能放心地把公司的運(yùn)營維系在羅杰斯的平臺(tái)上呢？對(duì)此，陸總信心滿滿的說，這一點(diǎn)早就有所考慮，一方面公司的服務(wù)器有多臺(tái)備用，另一方面，公司在物流軟件開發(fā)有10多年的運(yùn)營背景，工作人員、公司設(shè)備的專業(yè)化程度在行業(yè)內(nèi)排在前列。當(dāng)然，作為用戶，如果需要也可以把數(shù)據(jù)備份到本地。
另外一個(gè)大問題就是：如果有其他跟風(fēng)者怎么辦呢？對(duì)此，羅杰斯公司表示，物流軟件開發(fā)的門檻其實(shí)很高，并不是一般的企業(yè)都能從事的。而且作為先行者，已經(jīng)具備了一部的優(yōu)勢，不是隨隨便便就能夠被超越得了的。