依靠小舢板搭建起的物流巨艦，錦程國際物流僅僅用了不到5年的時(shí)間，就編織起了一個(gè)跨越海內(nèi)外的物流連鎖網(wǎng)絡(luò)。錦程物流的成功，令業(yè)界刮目相看，紛紛探尋錦程模式的奧秘所在。 從1990年創(chuàng)業(yè)至今，錦程物流在15年里從幾個(gè)人、幾間辦公室的貨代企業(yè)，發(fā)展成為今天資產(chǎn)過億、擁有全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的大型國際物流集團(tuán)；從單一功能的業(yè)務(wù)運(yùn)營模式逐步轉(zhuǎn)型為業(yè)務(wù)功能齊全的、綜合性、國際性的物流運(yùn)營集團(tuán)。
錦程物流董事長李東軍說，錦程的成功贏在創(chuàng)新的戰(zhàn)略上。
連鎖加盟構(gòu)建實(shí)體網(wǎng)絡(luò)
隨著中國在2001年底正式加入WTO，中國在國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作道路上踏上了一個(gè)更加寬闊的舞臺(tái)，這也給我國物流業(yè)發(fā)展的發(fā)展帶來了前所未有的時(shí)機(jī)。外貿(mào)進(jìn)出口量開始呈現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭，在國際貿(mào)易拉動(dòng)下，中國海運(yùn)業(yè)務(wù)獲得了快速發(fā)展，而海運(yùn)業(yè)務(wù)中集裝箱業(yè)務(wù)成為增長最快的業(yè)務(wù)。
經(jīng)過周密的調(diào)查分析，錦程物流的高管層認(rèn)為：在新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，技術(shù)的進(jìn)步必將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，傳統(tǒng)貨代的變革即將展開。
2000年，有了多年來對(duì)沃爾瑪和亞馬遜網(wǎng)上書店的研究心得，李東軍將研究中獲得的企業(yè)擴(kuò)張理論用于錦程物流，這樣，“以連鎖經(jīng)營為手段的網(wǎng)絡(luò)布局、以業(yè)務(wù)整合為核心的集中采購、以全信息管理為基礎(chǔ)的電子商務(wù)”這一戰(zhàn)略經(jīng)營理念便誕生了。2001年3月錦程正式更名為錦程國際物流集團(tuán)股份有限公司。
這一戰(zhàn)略經(jīng)營理念對(duì)于中國的物流業(yè)來說可謂獨(dú)辟蹊徑，即使在國際物流發(fā)展，也還沒有以連鎖加盟來進(jìn)行實(shí)體網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的經(jīng)驗(yàn)，更沒有以集中采購、批發(fā)運(yùn)價(jià)作為盈利模式的先例，在物流業(yè)發(fā)展時(shí)間還不長的中國，采取這樣的發(fā)展模式并不是萬無一失的。但是，在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，技術(shù)水平已經(jīng)遠(yuǎn)非發(fā)達(dá)國家物流業(yè)發(fā)展初期所能及，信息技術(shù)的應(yīng)用為企業(yè)的發(fā)展帶來了無限可能性，各行各業(yè)的資源，都能夠通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)不同程度的資源整合，創(chuàng)新已經(jīng)成為這一時(shí)代的發(fā)展主題。
2004年末，錦程國際物流集團(tuán)根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展建立了全球訂艙中心，建立了中國物流業(yè)第一個(gè)專業(yè)呼叫中心，中國物流業(yè)第一個(gè)全球統(tǒng)一訂艙電話，中國物流業(yè)第一張全球訂艙卡，圍繞"資源整合，集中采購"這一核心目標(biāo)，錦程全球訂艙中心不斷發(fā)展，一個(gè)個(gè)行業(yè)奇跡接連創(chuàng)造；上海、深圳、青島等八大口岸LBC相繼設(shè)立并成功運(yùn)營，標(biāo)志著GBC八大口岸聯(lián)網(wǎng)互動(dòng)，全國覆蓋服務(wù)功能的初步實(shí)現(xiàn)；與中海、中外運(yùn)、APL、K-LINE等多家船公司簽約并達(dá)成合作意向，運(yùn)價(jià)產(chǎn)品不斷完善；網(wǎng)絡(luò)媒體、傳統(tǒng)期刊等創(chuàng)新營銷推廣手段組合聯(lián)動(dòng)，全面執(zhí)行，覆蓋全國的三級(jí)營銷網(wǎng)絡(luò)逐步展開。經(jīng)過1年多的運(yùn)營，目前的訂艙中心已經(jīng)成為錦程物流新的利潤增長點(diǎn)。
案例剖析：連鎖加盟的優(yōu)勢(shì)分析
創(chuàng)新戰(zhàn)略促進(jìn)了企業(yè)的快速壯大。到2005年底為止，錦程物流已經(jīng)擁有200余家分支機(jī)構(gòu)，300余家國外代理網(wǎng)絡(luò)，成為了有強(qiáng)大電子商務(wù)系統(tǒng)支持并擁有行業(yè)知名網(wǎng)站及軟件開發(fā)能力的大型綜合性物流企業(yè)集團(tuán)。
錦程物流的連鎖加盟模式，對(duì)于加盟錦程物流的中小物流企業(yè)來說，是找到了一個(gè)共贏的成長之路。由于錦程物流堅(jiān)持不控股的原則，使得加盟企業(yè)的經(jīng)營者成為了真正的事業(yè)經(jīng)歷人，依托于品牌加盟，其可以分享錦程物流的資源優(yōu)勢(shì)。
以加入較早的上海錦程為例，上海錦程物流創(chuàng)立于1998年5月31日，其前身是僅有8名員工、年集裝箱量僅有2000多TEU的小型私營貨代企業(yè)--上海漢升貨運(yùn)代理有限公司。如許多小型的私營物流企業(yè)一樣，加盟之前處于既做不大又做不強(qiáng)，但活得還可以的境地。2000年3月起，上海漢升貨運(yùn)代理有限公司正式加盟錦程物流，開始了連鎖合作經(jīng)營，成為錦程物流第一批連鎖加盟的口岸公司之一。2002年7月，公司改制成具有獨(dú)立法人資格、錦程物流參股的上海錦程國際貨運(yùn)有限公司。
上海錦程在與錦程國際物流集團(tuán)的合作中，逐漸形成了自己的競(jìng)爭(zhēng)策略。其利用錦程物流國內(nèi)外的網(wǎng)點(diǎn)，特別是華東地區(qū)二十多家錦程分支機(jī)構(gòu)進(jìn)行銷售，來形成市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)；其不斷強(qiáng)化集約化管理形成價(jià)格優(yōu)勢(shì)，集中所有從上海港進(jìn)出口的錦程分支機(jī)構(gòu)的箱量，向船公司集中采購；其不斷完善質(zhì)量體系，保持品牌優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化錦程物流的品牌，利用廣告宣傳來擴(kuò)大公司的品牌效應(yīng)，為錦程物流品牌的擴(kuò)張做出貢獻(xiàn)/其采用先進(jìn)技術(shù)，形成銷售優(yōu)勢(shì)，利用目前國內(nèi)行業(yè)排名第一的錦程物流網(wǎng)來開展網(wǎng)上貨運(yùn)電子商務(wù)，挖掘潛在的客戶群；其與總部開展一體化經(jīng)營，加強(qiáng)與錦程內(nèi)部各分支機(jī)構(gòu)的合作，互為異地出貨操作的代理，共同贏利。2003年，上海錦程率先在錦程物流內(nèi)部組織召開了“江浙滬錦程區(qū)域合作懇談會(huì)”，使一體化經(jīng)營的思路更好地得到了貫徹。
李東軍認(rèn)為，錦程的創(chuàng)新商業(yè)模式核心，就是對(duì)中國物流市場(chǎng)分散資源的整合，然后通過整合做集中采購，獲得整體的低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，憑低價(jià)集中客戶資源，以集中客戶降低采購價(jià)格。實(shí)際上，錦程物流的競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展之路就是先做國內(nèi)的資源整合，通過用國內(nèi)的資源整合，然后再做國際整合，通過集中采購形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)槲磥淼闹袊且粋€(gè)行業(yè)高度集中、高度競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，欲立足必先規(guī)?；l(fā)展。
錦程物流董事長李東軍說，錦程的成功贏在創(chuàng)新的戰(zhàn)略上。
連鎖加盟構(gòu)建實(shí)體網(wǎng)絡(luò)
隨著中國在2001年底正式加入WTO，中國在國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作道路上踏上了一個(gè)更加寬闊的舞臺(tái)，這也給我國物流業(yè)發(fā)展的發(fā)展帶來了前所未有的時(shí)機(jī)。外貿(mào)進(jìn)出口量開始呈現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭，在國際貿(mào)易拉動(dòng)下，中國海運(yùn)業(yè)務(wù)獲得了快速發(fā)展，而海運(yùn)業(yè)務(wù)中集裝箱業(yè)務(wù)成為增長最快的業(yè)務(wù)。
經(jīng)過周密的調(diào)查分析，錦程物流的高管層認(rèn)為：在新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，技術(shù)的進(jìn)步必將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，傳統(tǒng)貨代的變革即將展開。
2000年，有了多年來對(duì)沃爾瑪和亞馬遜網(wǎng)上書店的研究心得，李東軍將研究中獲得的企業(yè)擴(kuò)張理論用于錦程物流，這樣，“以連鎖經(jīng)營為手段的網(wǎng)絡(luò)布局、以業(yè)務(wù)整合為核心的集中采購、以全信息管理為基礎(chǔ)的電子商務(wù)”這一戰(zhàn)略經(jīng)營理念便誕生了。2001年3月錦程正式更名為錦程國際物流集團(tuán)股份有限公司。
這一戰(zhàn)略經(jīng)營理念對(duì)于中國的物流業(yè)來說可謂獨(dú)辟蹊徑，即使在國際物流發(fā)展，也還沒有以連鎖加盟來進(jìn)行實(shí)體網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的經(jīng)驗(yàn)，更沒有以集中采購、批發(fā)運(yùn)價(jià)作為盈利模式的先例，在物流業(yè)發(fā)展時(shí)間還不長的中國，采取這樣的發(fā)展模式并不是萬無一失的。但是，在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，技術(shù)水平已經(jīng)遠(yuǎn)非發(fā)達(dá)國家物流業(yè)發(fā)展初期所能及，信息技術(shù)的應(yīng)用為企業(yè)的發(fā)展帶來了無限可能性，各行各業(yè)的資源，都能夠通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)不同程度的資源整合，創(chuàng)新已經(jīng)成為這一時(shí)代的發(fā)展主題。
2004年末，錦程國際物流集團(tuán)根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展建立了全球訂艙中心，建立了中國物流業(yè)第一個(gè)專業(yè)呼叫中心，中國物流業(yè)第一個(gè)全球統(tǒng)一訂艙電話，中國物流業(yè)第一張全球訂艙卡，圍繞"資源整合，集中采購"這一核心目標(biāo)，錦程全球訂艙中心不斷發(fā)展，一個(gè)個(gè)行業(yè)奇跡接連創(chuàng)造；上海、深圳、青島等八大口岸LBC相繼設(shè)立并成功運(yùn)營，標(biāo)志著GBC八大口岸聯(lián)網(wǎng)互動(dòng)，全國覆蓋服務(wù)功能的初步實(shí)現(xiàn)；與中海、中外運(yùn)、APL、K-LINE等多家船公司簽約并達(dá)成合作意向，運(yùn)價(jià)產(chǎn)品不斷完善；網(wǎng)絡(luò)媒體、傳統(tǒng)期刊等創(chuàng)新營銷推廣手段組合聯(lián)動(dòng)，全面執(zhí)行，覆蓋全國的三級(jí)營銷網(wǎng)絡(luò)逐步展開。經(jīng)過1年多的運(yùn)營，目前的訂艙中心已經(jīng)成為錦程物流新的利潤增長點(diǎn)。
案例剖析：連鎖加盟的優(yōu)勢(shì)分析
創(chuàng)新戰(zhàn)略促進(jìn)了企業(yè)的快速壯大。到2005年底為止，錦程物流已經(jīng)擁有200余家分支機(jī)構(gòu)，300余家國外代理網(wǎng)絡(luò)，成為了有強(qiáng)大電子商務(wù)系統(tǒng)支持并擁有行業(yè)知名網(wǎng)站及軟件開發(fā)能力的大型綜合性物流企業(yè)集團(tuán)。
錦程物流的連鎖加盟模式，對(duì)于加盟錦程物流的中小物流企業(yè)來說，是找到了一個(gè)共贏的成長之路。由于錦程物流堅(jiān)持不控股的原則，使得加盟企業(yè)的經(jīng)營者成為了真正的事業(yè)經(jīng)歷人，依托于品牌加盟，其可以分享錦程物流的資源優(yōu)勢(shì)。
以加入較早的上海錦程為例，上海錦程物流創(chuàng)立于1998年5月31日，其前身是僅有8名員工、年集裝箱量僅有2000多TEU的小型私營貨代企業(yè)--上海漢升貨運(yùn)代理有限公司。如許多小型的私營物流企業(yè)一樣，加盟之前處于既做不大又做不強(qiáng)，但活得還可以的境地。2000年3月起，上海漢升貨運(yùn)代理有限公司正式加盟錦程物流，開始了連鎖合作經(jīng)營，成為錦程物流第一批連鎖加盟的口岸公司之一。2002年7月，公司改制成具有獨(dú)立法人資格、錦程物流參股的上海錦程國際貨運(yùn)有限公司。
上海錦程在與錦程國際物流集團(tuán)的合作中，逐漸形成了自己的競(jìng)爭(zhēng)策略。其利用錦程物流國內(nèi)外的網(wǎng)點(diǎn)，特別是華東地區(qū)二十多家錦程分支機(jī)構(gòu)進(jìn)行銷售，來形成市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)；其不斷強(qiáng)化集約化管理形成價(jià)格優(yōu)勢(shì)，集中所有從上海港進(jìn)出口的錦程分支機(jī)構(gòu)的箱量，向船公司集中采購；其不斷完善質(zhì)量體系，保持品牌優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化錦程物流的品牌，利用廣告宣傳來擴(kuò)大公司的品牌效應(yīng)，為錦程物流品牌的擴(kuò)張做出貢獻(xiàn)/其采用先進(jìn)技術(shù)，形成銷售優(yōu)勢(shì)，利用目前國內(nèi)行業(yè)排名第一的錦程物流網(wǎng)來開展網(wǎng)上貨運(yùn)電子商務(wù)，挖掘潛在的客戶群；其與總部開展一體化經(jīng)營，加強(qiáng)與錦程內(nèi)部各分支機(jī)構(gòu)的合作，互為異地出貨操作的代理，共同贏利。2003年，上海錦程率先在錦程物流內(nèi)部組織召開了“江浙滬錦程區(qū)域合作懇談會(huì)”，使一體化經(jīng)營的思路更好地得到了貫徹。
李東軍認(rèn)為，錦程的創(chuàng)新商業(yè)模式核心，就是對(duì)中國物流市場(chǎng)分散資源的整合，然后通過整合做集中采購，獲得整體的低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，憑低價(jià)集中客戶資源，以集中客戶降低采購價(jià)格。實(shí)際上，錦程物流的競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展之路就是先做國內(nèi)的資源整合，通過用國內(nèi)的資源整合，然后再做國際整合，通過集中采購形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)槲磥淼闹袊且粋€(gè)行業(yè)高度集中、高度競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，欲立足必先規(guī)?；l(fā)展。