10.黏性土料的壓實(shí)實(shí)驗(yàn)中，%表示土料( ).
A.相對(duì)密實(shí)度
B.干密度
C.塑限
D.天然含水量
11.土壩的堆石級(jí)配的質(zhì)量檢查應(yīng)( ).
A.隨機(jī)取樣
B.分層分段取樣
C.分層分段后再隨機(jī)取樣
D.梅花形取樣
12.當(dāng)黏性土料含水量偏低時(shí)，應(yīng)( ).
A.壓實(shí)前加水
B.運(yùn)輸過程中加水
C.料場(chǎng)加水
D.壓實(shí)后加水
16.在碾壓土石壩壩面作業(yè)中，取代表性試樣進(jìn)行室內(nèi)物理力學(xué)性能試驗(yàn)，應(yīng)取代表試樣的總數(shù)為( ).
A.少于30個(gè)
B.多于30個(gè)
C.等于30個(gè)
D.等于20個(gè)
10.C;11.B;12.C;16.B
7.土石壩施工中，鋪料與整平時(shí)應(yīng)注意( ).
A.鋪料宜平行壩軸線進(jìn)行，鋪土厚度要均勻
B.進(jìn)人防滲體內(nèi)鋪料，自卸汽車卸料宜用進(jìn)占法倒退鋪土
C.黏性土料含水量偏低，主要應(yīng)在壩面加水
D.非黏性土料含水量偏低，主要應(yīng)在料場(chǎng)加水
E.對(duì)于汽車上壩或光面壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)的土層，應(yīng)刨毛處理
8.碾壓機(jī)械的開行方式通常有( ).
A.環(huán)行路線
B.進(jìn)退錯(cuò)距法
C.圈轉(zhuǎn)套壓法
D.8字形路線法
E.大環(huán)行路線法
9.碾壓機(jī)械的圈轉(zhuǎn)套壓法的特點(diǎn)是( ).
A.開行的工作面較小
B.適合于多碾滾組合碾壓
C.生產(chǎn)效率較高
D.轉(zhuǎn)彎套壓交接處重壓過多，易于超壓
E.當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑小時(shí)，質(zhì)量難以保證
A.相對(duì)密實(shí)度
B.干密度
C.塑限
D.天然含水量
11.土壩的堆石級(jí)配的質(zhì)量檢查應(yīng)( ).
A.隨機(jī)取樣
B.分層分段取樣
C.分層分段后再隨機(jī)取樣
D.梅花形取樣
12.當(dāng)黏性土料含水量偏低時(shí)，應(yīng)( ).
A.壓實(shí)前加水
B.運(yùn)輸過程中加水
C.料場(chǎng)加水
D.壓實(shí)后加水
16.在碾壓土石壩壩面作業(yè)中，取代表性試樣進(jìn)行室內(nèi)物理力學(xué)性能試驗(yàn)，應(yīng)取代表試樣的總數(shù)為( ).
A.少于30個(gè)
B.多于30個(gè)
C.等于30個(gè)
D.等于20個(gè)
10.C;11.B;12.C;16.B
7.土石壩施工中，鋪料與整平時(shí)應(yīng)注意( ).
A.鋪料宜平行壩軸線進(jìn)行，鋪土厚度要均勻
B.進(jìn)人防滲體內(nèi)鋪料，自卸汽車卸料宜用進(jìn)占法倒退鋪土
C.黏性土料含水量偏低，主要應(yīng)在壩面加水
D.非黏性土料含水量偏低，主要應(yīng)在料場(chǎng)加水
E.對(duì)于汽車上壩或光面壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)的土層，應(yīng)刨毛處理
8.碾壓機(jī)械的開行方式通常有( ).
A.環(huán)行路線
B.進(jìn)退錯(cuò)距法
C.圈轉(zhuǎn)套壓法
D.8字形路線法
E.大環(huán)行路線法
9.碾壓機(jī)械的圈轉(zhuǎn)套壓法的特點(diǎn)是( ).
A.開行的工作面較小
B.適合于多碾滾組合碾壓
C.生產(chǎn)效率較高
D.轉(zhuǎn)彎套壓交接處重壓過多，易于超壓
E.當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑小時(shí)，質(zhì)量難以保證