檢測(cè)方法與討論
（1）各類樁、墩及樁墻結(jié)構(gòu)完整性檢測(cè)，一般采用低應(yīng)變或高應(yīng)變動(dòng)力試樁法檢測(cè)。大直徑樁宜采用聲波透射法或鉆芯法檢測(cè)。
（2）由散體材料樁或低粘結(jié)強(qiáng)度樁和土組成的復(fù)合地基（碎石樁、石灰樁等），采用靜載荷試驗(yàn)也可采用靜力觸探分別對(duì)樁和土進(jìn)行檢測(cè)，確定復(fù)合地基承載力。
（3）由高粘結(jié)強(qiáng)度樁和土組成的復(fù)合地基（水泥土樁、CFG樁、低標(biāo)號(hào)混凝土樁等），采用靜載荷試驗(yàn)檢測(cè)豎向承載力。單樁承載力的檢測(cè)同其它剛性樁。
（4）復(fù)合地基中，樁、土荷載分擔(dān)比的檢測(cè)一般采用鋼弦或壓力盒通過(guò)靜載荷試驗(yàn)進(jìn)行測(cè)定。也可采用特制的應(yīng)力傳感器測(cè)試。
（5）施工中由于震動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響，一般采用質(zhì)點(diǎn)速度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或加速度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，也可用地震儀檢測(cè)。
（6）施工中由于擠土效應(yīng)對(duì)環(huán)境的影響，用變形傳感器（測(cè)斜儀）進(jìn)行監(jiān)測(cè)，也可用沉降變形標(biāo)配合水平儀，經(jīng)緯儀檢測(cè)。
（7）施工中噪音的測(cè)試可以采用分貝計(jì)加以判定。
（8）使用階段樁體應(yīng)力-應(yīng)變的測(cè)試，使用鋼筋應(yīng)力計(jì)，混凝土應(yīng)力計(jì)或特制的傳感器。
（9）當(dāng)樁長(zhǎng)大于30m，用其它檢測(cè)手段難以準(zhǔn)確判定樁完整性時(shí)，可采用抽芯的方法，抽芯還可以較準(zhǔn)確地判斷樁體混凝土的強(qiáng)度。也可采用聲波透射法進(jìn)行檢測(cè)。
值得探討的問(wèn)題如下：
（1）高、低應(yīng)變動(dòng)力試樁法有一定的適用范圍，當(dāng)長(zhǎng)徑比大于30，或樁體有兩個(gè)以上缺陷時(shí)，動(dòng)力試樁均難以提供準(zhǔn)確的樁體完整性信號(hào)，對(duì)于目前大量使用的超長(zhǎng)樁，動(dòng)力試樁必須加以改進(jìn)。提高動(dòng)測(cè)信噪比，提高檢測(cè)精度是需要解決的問(wèn)題。
（2）樁靜載荷試驗(yàn)?zāi)壳笆⑿卸演d平臺(tái)法，但目前的平臺(tái)對(duì)試樁及基準(zhǔn)樁附近形成大面積堆載，應(yīng)力高達(dá)300kPa以上，影響試樁工作狀態(tài)和基準(zhǔn)樁的設(shè)置，甚至造成平臺(tái)失穩(wěn)事故，因此，必須改進(jìn)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式。
（3）降低動(dòng)荷載頻率，增加載荷作用時(shí)間，可使樁土反應(yīng)更接近靜態(tài)。加拿大Berming公司和荷蘭TON合作研究的壓重油缸引爆軟墊加載法是一種動(dòng)-靜試樁法，值得借鑒。
（4）深基坑支護(hù)樁的檢測(cè)，目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)明確規(guī)定。對(duì)于樁身質(zhì)量可用動(dòng)測(cè)法檢測(cè)，對(duì)于其橫向承載力沒有可行的檢測(cè)方法。用動(dòng)測(cè)法測(cè)定支護(hù)樁的橫向承載力是值得研究的課題。
（5）研制和改進(jìn)孔底沉渣測(cè)定儀，控制和檢測(cè)灌注樁孔壁泥皮厚度的設(shè)備，對(duì)提高施工階段的檢測(cè)水平具有重要意義。
（1）各類樁、墩及樁墻結(jié)構(gòu)完整性檢測(cè)，一般采用低應(yīng)變或高應(yīng)變動(dòng)力試樁法檢測(cè)。大直徑樁宜采用聲波透射法或鉆芯法檢測(cè)。
（2）由散體材料樁或低粘結(jié)強(qiáng)度樁和土組成的復(fù)合地基（碎石樁、石灰樁等），采用靜載荷試驗(yàn)也可采用靜力觸探分別對(duì)樁和土進(jìn)行檢測(cè)，確定復(fù)合地基承載力。
（3）由高粘結(jié)強(qiáng)度樁和土組成的復(fù)合地基（水泥土樁、CFG樁、低標(biāo)號(hào)混凝土樁等），采用靜載荷試驗(yàn)檢測(cè)豎向承載力。單樁承載力的檢測(cè)同其它剛性樁。
（4）復(fù)合地基中，樁、土荷載分擔(dān)比的檢測(cè)一般采用鋼弦或壓力盒通過(guò)靜載荷試驗(yàn)進(jìn)行測(cè)定。也可采用特制的應(yīng)力傳感器測(cè)試。
（5）施工中由于震動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響，一般采用質(zhì)點(diǎn)速度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或加速度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，也可用地震儀檢測(cè)。
（6）施工中由于擠土效應(yīng)對(duì)環(huán)境的影響，用變形傳感器（測(cè)斜儀）進(jìn)行監(jiān)測(cè)，也可用沉降變形標(biāo)配合水平儀，經(jīng)緯儀檢測(cè)。
（7）施工中噪音的測(cè)試可以采用分貝計(jì)加以判定。
（8）使用階段樁體應(yīng)力-應(yīng)變的測(cè)試，使用鋼筋應(yīng)力計(jì)，混凝土應(yīng)力計(jì)或特制的傳感器。
（9）當(dāng)樁長(zhǎng)大于30m，用其它檢測(cè)手段難以準(zhǔn)確判定樁完整性時(shí)，可采用抽芯的方法，抽芯還可以較準(zhǔn)確地判斷樁體混凝土的強(qiáng)度。也可采用聲波透射法進(jìn)行檢測(cè)。
值得探討的問(wèn)題如下：
（1）高、低應(yīng)變動(dòng)力試樁法有一定的適用范圍，當(dāng)長(zhǎng)徑比大于30，或樁體有兩個(gè)以上缺陷時(shí)，動(dòng)力試樁均難以提供準(zhǔn)確的樁體完整性信號(hào)，對(duì)于目前大量使用的超長(zhǎng)樁，動(dòng)力試樁必須加以改進(jìn)。提高動(dòng)測(cè)信噪比，提高檢測(cè)精度是需要解決的問(wèn)題。
（2）樁靜載荷試驗(yàn)?zāi)壳笆⑿卸演d平臺(tái)法，但目前的平臺(tái)對(duì)試樁及基準(zhǔn)樁附近形成大面積堆載，應(yīng)力高達(dá)300kPa以上，影響試樁工作狀態(tài)和基準(zhǔn)樁的設(shè)置，甚至造成平臺(tái)失穩(wěn)事故，因此，必須改進(jìn)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式。
（3）降低動(dòng)荷載頻率，增加載荷作用時(shí)間，可使樁土反應(yīng)更接近靜態(tài)。加拿大Berming公司和荷蘭TON合作研究的壓重油缸引爆軟墊加載法是一種動(dòng)-靜試樁法，值得借鑒。
（4）深基坑支護(hù)樁的檢測(cè)，目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)明確規(guī)定。對(duì)于樁身質(zhì)量可用動(dòng)測(cè)法檢測(cè)，對(duì)于其橫向承載力沒有可行的檢測(cè)方法。用動(dòng)測(cè)法測(cè)定支護(hù)樁的橫向承載力是值得研究的課題。
（5）研制和改進(jìn)孔底沉渣測(cè)定儀，控制和檢測(cè)灌注樁孔壁泥皮厚度的設(shè)備，對(duì)提高施工階段的檢測(cè)水平具有重要意義。