Front Engine Front Drive
F.F.式車輛
表示前置引擎前輪驅動的車輛，目前小轎車多采用此種裝置，它的優(yōu)點是加速傳動較輕快，高速行駛直線性較佳，車內空間可加大，缺點是車輛前半部較重，增加前輪的負擔，且左右兩根傳動軸較易損壞，增加保養(yǎng)費。
Front Engine Rear Drive
F.R.式車輛
表示前置引擎后輪驅動的車輛，它的優(yōu)點是傳動系統(tǒng)較堅固耐用，爬坡性較佳保養(yǎng)費較低，缺點為車內空間較小，加速較不輕快。
Clutch System離合器
將來自引擎的動力給予傳達，或予截斷的機構，使用于截斷與變速機構之連結使引擎起動，或使引擎處于旋轉狀態(tài)停車，或變速機構的齒輪之變換，或將離合器接續(xù)做車輛徐徐出發(fā)等。
Flywheel 飛輪
裝置在曲柄軸的一端，是鑄鐵制造較重的輪盤，在爆發(fā)沖程傳遞回轉力，由飛輪一時吸收儲蓄，供給在下次動力沖程，能使曲柄軸圓滑回轉作用，外環(huán)的齒環(huán)可供起動時搖轉引擎之用，背面與離合器片接觸，成為離合器總成的組件。
Speedometer Drive 速率表
表示輪軸回轉數(shù)的儀表，每輛汽車都必須配備，可供駕駛人員隨時注意車速，通常裝于駕駛室，以顯示狀況，另一端連接到變速箱的輸出軸。
Cable-Operated Control System
液壓式離合器系統(tǒng)
利用特殊鋼繩，連接踏板與釋放桿間，作為切斷或接通的連桿機構。
Clutch Disc， Clutch 離合器片
作為傳遞引擎動力到變速箱的媒介物。
Manual Transmission
手排檔變速箱
需要離合器配合操縱的變速機構，可依車輛行走阻力的變化，變換引擎的扭矩，使車輛正常行駛。
Automatic Transmission
自動排檔變速箱
沒有裝置操作變速機的離合器機構，操縱機構是沒有選擇桿（Selecter），附有P（停車）、R（倒車）、N（空檔）、D（高速）、L（低速）等記號。
Synchro-Mesh Type Transmission
同步嚙合式變速機
一般用于手排變速箱內，在齒輪嚙合前先由設置在兩齒輪的摩擦圓錐體機構接觸，使兩個齒輪在嚙合前其回轉成一致后，同時嚙合方式的變速箱，通常在第一擋到第二擋，第二擋到第三擋，或第三擋到第四擋時才有此種裝置，倒文件并沒有。
Planetary Gear System
行星齒輪裝置
屬于自動變速箱內的齒輪組，如太陽系運動狀況組成的齒輪，有太陽齒輪、行星齒輪、環(huán)齒輪、行星齒輪架所構成，由液壓控制，由選擇而可獲得各種減速比。
F.F.式車輛
表示前置引擎前輪驅動的車輛，目前小轎車多采用此種裝置，它的優(yōu)點是加速傳動較輕快，高速行駛直線性較佳，車內空間可加大，缺點是車輛前半部較重，增加前輪的負擔，且左右兩根傳動軸較易損壞，增加保養(yǎng)費。
Front Engine Rear Drive
F.R.式車輛
表示前置引擎后輪驅動的車輛，它的優(yōu)點是傳動系統(tǒng)較堅固耐用，爬坡性較佳保養(yǎng)費較低，缺點為車內空間較小，加速較不輕快。
Clutch System離合器
將來自引擎的動力給予傳達，或予截斷的機構，使用于截斷與變速機構之連結使引擎起動，或使引擎處于旋轉狀態(tài)停車，或變速機構的齒輪之變換，或將離合器接續(xù)做車輛徐徐出發(fā)等。
Flywheel 飛輪
裝置在曲柄軸的一端，是鑄鐵制造較重的輪盤，在爆發(fā)沖程傳遞回轉力，由飛輪一時吸收儲蓄，供給在下次動力沖程，能使曲柄軸圓滑回轉作用，外環(huán)的齒環(huán)可供起動時搖轉引擎之用，背面與離合器片接觸，成為離合器總成的組件。
Speedometer Drive 速率表
表示輪軸回轉數(shù)的儀表，每輛汽車都必須配備，可供駕駛人員隨時注意車速，通常裝于駕駛室，以顯示狀況，另一端連接到變速箱的輸出軸。
Cable-Operated Control System
液壓式離合器系統(tǒng)
利用特殊鋼繩，連接踏板與釋放桿間，作為切斷或接通的連桿機構。
Clutch Disc， Clutch 離合器片
作為傳遞引擎動力到變速箱的媒介物。
Manual Transmission
手排檔變速箱
需要離合器配合操縱的變速機構，可依車輛行走阻力的變化，變換引擎的扭矩，使車輛正常行駛。
Automatic Transmission
自動排檔變速箱
沒有裝置操作變速機的離合器機構，操縱機構是沒有選擇桿（Selecter），附有P（停車）、R（倒車）、N（空檔）、D（高速）、L（低速）等記號。
Synchro-Mesh Type Transmission
同步嚙合式變速機
一般用于手排變速箱內，在齒輪嚙合前先由設置在兩齒輪的摩擦圓錐體機構接觸，使兩個齒輪在嚙合前其回轉成一致后，同時嚙合方式的變速箱，通常在第一擋到第二擋，第二擋到第三擋，或第三擋到第四擋時才有此種裝置，倒文件并沒有。
Planetary Gear System
行星齒輪裝置
屬于自動變速箱內的齒輪組，如太陽系運動狀況組成的齒輪，有太陽齒輪、行星齒輪、環(huán)齒輪、行星齒輪架所構成，由液壓控制，由選擇而可獲得各種減速比。