單選題
01.物流節(jié)點(diǎn)將各物流線路連接成一個系統(tǒng)，使各線路通過物流節(jié)點(diǎn)形成相互貫通的網(wǎng)絡(luò)，而且將各種物流活動有效的聯(lián)系起來，是各種物流活動通過物流節(jié)點(diǎn)的整合實(shí)現(xiàn)無縫鏈接屬于物流節(jié)點(diǎn)的_______。
A.物流處理功能 B.銜接功能 C.信息功能 D.管理功能
02.在物流系統(tǒng)規(guī)劃的四種基本模式中，_______乃是在適當(dāng)?shù)某杀鞠绿峁┓?wù)水準(zhǔn)為理想的策略。
A.最小總成本策略 B.顧客服務(wù)策略 C.利潤策略 D.競爭優(yōu)勢策略
03.常見的物流策略規(guī)劃的運(yùn)作有：物流配送策略規(guī)劃、物流供給策略規(guī)劃、國際物流減少物流時間的策略規(guī)劃與_________等。
A.提高顧客滿意策略規(guī)劃 B.選擇合作伙伴策略規(guī)劃
C.提高生產(chǎn)策略規(guī)劃 D.降低內(nèi)部物流運(yùn)作成本策略規(guī)劃
04.在企業(yè)戰(zhàn)略的基本類型中_______是通過采用歧異戰(zhàn)略，如設(shè)計或品牌形象、技術(shù)特點(diǎn)、外觀特點(diǎn)、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)及其他方面的獨(dú)特性。
A.成本 B.標(biāo)新立異戰(zhàn)略 C.目標(biāo)集聚戰(zhàn)略 D.客戶服務(wù)戰(zhàn)略
05.物流信息系統(tǒng)的開發(fā)過程包括：系統(tǒng)調(diào)研、系統(tǒng)邏輯設(shè)計、系統(tǒng)的物流設(shè)計、系統(tǒng)的實(shí)施及______。
A.系統(tǒng)的二次開發(fā) B.系統(tǒng)的完善 C.系統(tǒng)的測試 D.系統(tǒng)的維護(hù)與評價
06.在品類管理的步驟中_______是品類管理的第一步。
A.品類評估 B.品類策略 C.實(shí)施品類管理 D.系統(tǒng)的維護(hù)與評價
07.物流條碼的標(biāo)準(zhǔn)體系包括碼制標(biāo)準(zhǔn)和_______。
A.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) B.國家標(biāo)準(zhǔn) C.應(yīng)變能力標(biāo)準(zhǔn) D.硬件標(biāo)準(zhǔn)
08.下面______不是項(xiàng)目經(jīng)理必須具備的素質(zhì)。
A.創(chuàng)造性思維 B.處事靈活 C.善解人意 D.較強(qiáng)的技術(shù)背景
09.下列_______屬于附加式終止。
A.項(xiàng)目目標(biāo) B.項(xiàng)目被無限期延長
C.項(xiàng)目存在的基礎(chǔ)已經(jīng)改變 D.項(xiàng)目所必需的資源被分配給其他項(xiàng)目
10.對遠(yuǎn)期項(xiàng)目通常應(yīng)當(dāng)采用________計劃。
A.概念性 B.詳細(xì) C.滾動 D.變更控制
11對大中型綜合項(xiàng)目通常應(yīng)當(dāng)采用_________計劃。
A.概念性 B.詳細(xì) C.滾動 D.變更控制
12.對近期項(xiàng)目通常應(yīng)當(dāng)采用_______計劃。
A.概念性 B.詳細(xì) C.滾動 D.變更控制
13________不是項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)具備的性格。
A.豪爽 B.正直 C.善解人意 D.誠實(shí)
14.項(xiàng)目管理中使用_________可以明了每次工作的責(zé)任人和關(guān)系人。
A.WBS B.LRC C.CPM D.PERT
15.__________屬于風(fēng)險防止。
A.因?yàn)榇箪F需封鎖高速公路 B.團(tuán)體出行時，將各種很需要物品分給不同人包保管
C.擔(dān)心物品被盜而向保險公司投保財產(chǎn)險 D.帶安全帽
16.關(guān)鍵路線用________表示活動。
A.箭線(PERT) B.節(jié)點(diǎn) C.方框 D.文字
17.單個項(xiàng)目對特定資源的使用總是呈現(xiàn)_________。
A.柱型 B.三角點(diǎn) C.橄欖型 D.總量擴(kuò)大后型
18.項(xiàng)目存在的環(huán)境和基礎(chǔ)已經(jīng)改變造成的項(xiàng)目終止屬于_________終止。
A.絕對式 B.集成式 C.附加式 D.自滅式
19第三方物流企業(yè)在初創(chuàng)期通常采用項(xiàng)目式組織結(jié)構(gòu)。項(xiàng)目數(shù)量攀升到一定水平時，將會采用_________組織結(jié)構(gòu)。
A.直線式 B.職能式 C.矩陣式 D.混合式
20項(xiàng)目計劃按制定過程可分為概念計劃、滾動計劃和__________。
A.長期計劃 B.短期計劃 C.中期計劃 D.詳細(xì)計劃
21當(dāng)項(xiàng)目被無限期延長時，項(xiàng)目就會被終止，該終止屬________。
A.絕對式終止 B.附加式終止 C.集成式終止 D.自滅式終止
22.按項(xiàng)目的主要內(nèi)容，我們可以將物流項(xiàng)目分為倉儲項(xiàng)目、配送項(xiàng)目、物流信息系統(tǒng)項(xiàng)目與__________
A.企業(yè)物流項(xiàng)目 B.社會物流項(xiàng)目 C.流通加工項(xiàng)目 D.物流供應(yīng)商項(xiàng)目
23風(fēng)險的識別方法主要有風(fēng)險列舉法、生產(chǎn)流程分析法與_______三種。
A.控制法 B.財務(wù)法 C.資產(chǎn)財務(wù)分析法 D.風(fēng)險轉(zhuǎn)移法
24.配送中心經(jīng)營管理的要點(diǎn)可以分為：員工管理、貨品管理、倉庫管理、信息管理、業(yè)務(wù)管理、財務(wù)管理和________等8項(xiàng)內(nèi)容。
A.訂單管理 B.呼叫中心管理 C.質(zhì)量管理 D.企業(yè)門戶EIP管理
25.________不屬于配送中心與送貨的區(qū)別。
A.目的不同 B.內(nèi)容不同 C.對象不同 D.執(zhí)行單位不同
26.裝卸子系統(tǒng)的作用主要是_______
A.確定交貨品質(zhì)、數(shù)量和包裝等條件是否符合合同規(guī)定
B.提供短距離的貨品搬移儲存和運(yùn)輸作業(yè)的紐帶和橋梁
C.采集、處理和傳遞國際物流的信息情報
D.克服物品在時間上的差異，創(chuàng)造時間效益
27.以下各項(xiàng)中________不屬于國際多聯(lián)運(yùn)的特征。
A.必須要有一個多式聯(lián)運(yùn)合同 B.使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
C.必須是國際間的貨物運(yùn)輸 D.可以是一種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸
28.由BIMCO制訂，通常為經(jīng)營船舶的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人所使用的國際多式聯(lián)運(yùn)單證是下面哪一種？
A.Combidoc B.FBL C.Multidoc D.L/C
29.在我國海關(guān)流程中，進(jìn)口貨物應(yīng)在運(yùn)輸工具申報進(jìn)境之日起_______日內(nèi)，向海關(guān)進(jìn)行申報。
A.11 B.12 C.13 D.14
01.物流節(jié)點(diǎn)將各物流線路連接成一個系統(tǒng)，使各線路通過物流節(jié)點(diǎn)形成相互貫通的網(wǎng)絡(luò)，而且將各種物流活動有效的聯(lián)系起來，是各種物流活動通過物流節(jié)點(diǎn)的整合實(shí)現(xiàn)無縫鏈接屬于物流節(jié)點(diǎn)的_______。
A.物流處理功能 B.銜接功能 C.信息功能 D.管理功能
02.在物流系統(tǒng)規(guī)劃的四種基本模式中，_______乃是在適當(dāng)?shù)某杀鞠绿峁┓?wù)水準(zhǔn)為理想的策略。
A.最小總成本策略 B.顧客服務(wù)策略 C.利潤策略 D.競爭優(yōu)勢策略
03.常見的物流策略規(guī)劃的運(yùn)作有：物流配送策略規(guī)劃、物流供給策略規(guī)劃、國際物流減少物流時間的策略規(guī)劃與_________等。
A.提高顧客滿意策略規(guī)劃 B.選擇合作伙伴策略規(guī)劃
C.提高生產(chǎn)策略規(guī)劃 D.降低內(nèi)部物流運(yùn)作成本策略規(guī)劃
04.在企業(yè)戰(zhàn)略的基本類型中_______是通過采用歧異戰(zhàn)略，如設(shè)計或品牌形象、技術(shù)特點(diǎn)、外觀特點(diǎn)、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)及其他方面的獨(dú)特性。
A.成本 B.標(biāo)新立異戰(zhàn)略 C.目標(biāo)集聚戰(zhàn)略 D.客戶服務(wù)戰(zhàn)略
05.物流信息系統(tǒng)的開發(fā)過程包括：系統(tǒng)調(diào)研、系統(tǒng)邏輯設(shè)計、系統(tǒng)的物流設(shè)計、系統(tǒng)的實(shí)施及______。
A.系統(tǒng)的二次開發(fā) B.系統(tǒng)的完善 C.系統(tǒng)的測試 D.系統(tǒng)的維護(hù)與評價
06.在品類管理的步驟中_______是品類管理的第一步。
A.品類評估 B.品類策略 C.實(shí)施品類管理 D.系統(tǒng)的維護(hù)與評價
07.物流條碼的標(biāo)準(zhǔn)體系包括碼制標(biāo)準(zhǔn)和_______。
A.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) B.國家標(biāo)準(zhǔn) C.應(yīng)變能力標(biāo)準(zhǔn) D.硬件標(biāo)準(zhǔn)
08.下面______不是項(xiàng)目經(jīng)理必須具備的素質(zhì)。
A.創(chuàng)造性思維 B.處事靈活 C.善解人意 D.較強(qiáng)的技術(shù)背景
09.下列_______屬于附加式終止。
A.項(xiàng)目目標(biāo) B.項(xiàng)目被無限期延長
C.項(xiàng)目存在的基礎(chǔ)已經(jīng)改變 D.項(xiàng)目所必需的資源被分配給其他項(xiàng)目
10.對遠(yuǎn)期項(xiàng)目通常應(yīng)當(dāng)采用________計劃。
A.概念性 B.詳細(xì) C.滾動 D.變更控制
11對大中型綜合項(xiàng)目通常應(yīng)當(dāng)采用_________計劃。
A.概念性 B.詳細(xì) C.滾動 D.變更控制
12.對近期項(xiàng)目通常應(yīng)當(dāng)采用_______計劃。
A.概念性 B.詳細(xì) C.滾動 D.變更控制
13________不是項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)具備的性格。
A.豪爽 B.正直 C.善解人意 D.誠實(shí)
14.項(xiàng)目管理中使用_________可以明了每次工作的責(zé)任人和關(guān)系人。
A.WBS B.LRC C.CPM D.PERT
15.__________屬于風(fēng)險防止。
A.因?yàn)榇箪F需封鎖高速公路 B.團(tuán)體出行時，將各種很需要物品分給不同人包保管
C.擔(dān)心物品被盜而向保險公司投保財產(chǎn)險 D.帶安全帽
16.關(guān)鍵路線用________表示活動。
A.箭線(PERT) B.節(jié)點(diǎn) C.方框 D.文字
17.單個項(xiàng)目對特定資源的使用總是呈現(xiàn)_________。
A.柱型 B.三角點(diǎn) C.橄欖型 D.總量擴(kuò)大后型
18.項(xiàng)目存在的環(huán)境和基礎(chǔ)已經(jīng)改變造成的項(xiàng)目終止屬于_________終止。
A.絕對式 B.集成式 C.附加式 D.自滅式
19第三方物流企業(yè)在初創(chuàng)期通常采用項(xiàng)目式組織結(jié)構(gòu)。項(xiàng)目數(shù)量攀升到一定水平時，將會采用_________組織結(jié)構(gòu)。
A.直線式 B.職能式 C.矩陣式 D.混合式
20項(xiàng)目計劃按制定過程可分為概念計劃、滾動計劃和__________。
A.長期計劃 B.短期計劃 C.中期計劃 D.詳細(xì)計劃
21當(dāng)項(xiàng)目被無限期延長時，項(xiàng)目就會被終止，該終止屬________。
A.絕對式終止 B.附加式終止 C.集成式終止 D.自滅式終止
22.按項(xiàng)目的主要內(nèi)容，我們可以將物流項(xiàng)目分為倉儲項(xiàng)目、配送項(xiàng)目、物流信息系統(tǒng)項(xiàng)目與__________
A.企業(yè)物流項(xiàng)目 B.社會物流項(xiàng)目 C.流通加工項(xiàng)目 D.物流供應(yīng)商項(xiàng)目
23風(fēng)險的識別方法主要有風(fēng)險列舉法、生產(chǎn)流程分析法與_______三種。
A.控制法 B.財務(wù)法 C.資產(chǎn)財務(wù)分析法 D.風(fēng)險轉(zhuǎn)移法
24.配送中心經(jīng)營管理的要點(diǎn)可以分為：員工管理、貨品管理、倉庫管理、信息管理、業(yè)務(wù)管理、財務(wù)管理和________等8項(xiàng)內(nèi)容。
A.訂單管理 B.呼叫中心管理 C.質(zhì)量管理 D.企業(yè)門戶EIP管理
25.________不屬于配送中心與送貨的區(qū)別。
A.目的不同 B.內(nèi)容不同 C.對象不同 D.執(zhí)行單位不同
26.裝卸子系統(tǒng)的作用主要是_______
A.確定交貨品質(zhì)、數(shù)量和包裝等條件是否符合合同規(guī)定
B.提供短距離的貨品搬移儲存和運(yùn)輸作業(yè)的紐帶和橋梁
C.采集、處理和傳遞國際物流的信息情報
D.克服物品在時間上的差異，創(chuàng)造時間效益
27.以下各項(xiàng)中________不屬于國際多聯(lián)運(yùn)的特征。
A.必須要有一個多式聯(lián)運(yùn)合同 B.使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
C.必須是國際間的貨物運(yùn)輸 D.可以是一種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸
28.由BIMCO制訂，通常為經(jīng)營船舶的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人所使用的國際多式聯(lián)運(yùn)單證是下面哪一種？
A.Combidoc B.FBL C.Multidoc D.L/C
29.在我國海關(guān)流程中，進(jìn)口貨物應(yīng)在運(yùn)輸工具申報進(jìn)境之日起_______日內(nèi)，向海關(guān)進(jìn)行申報。
A.11 B.12 C.13 D.14