德國(guó)郵政——德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)(Deutsche Post World Net)是世界上的運(yùn)輸和物流集團(tuán)，包括DHL、德國(guó)郵政、郵政銀行三大品牌，業(yè)務(wù)涉及郵政、快遞、物流和金融服務(wù)四大板塊。
□成功上市
十幾年前，德國(guó)郵政還是一個(gè)經(jīng)營(yíng)管理水平落后、債務(wù)累累、機(jī)構(gòu)冗繁的政府所有企業(yè)，經(jīng)過(guò)十多年來(lái)的改革和發(fā)展，如今的德國(guó)郵政已成為全世界實(shí)力的郵政企業(yè)之一。
上世紀(jì)80年代末，為了適應(yīng)市場(chǎng)出現(xiàn)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，原德國(guó)郵電部對(duì)郵電行業(yè)進(jìn)行了改革，將原屬郵電部統(tǒng)一管理的電信和郵政從郵電部分離出來(lái)實(shí)行政企分開(kāi)，同時(shí)將郵政金融業(yè)務(wù)同郵政分開(kāi)，成立電信、郵政、郵政銀行三大專(zhuān)業(yè)公司實(shí)行獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。1999年德國(guó)政府將郵政銀行的所有權(quán)全部轉(zhuǎn)給德國(guó)郵政，2000年11月德國(guó)郵政集團(tuán)的股票成功上市。德國(guó)郵政公司股票成功上市，使其成為歐洲物流公司中的龍頭老大，同時(shí)也成為世界上的上市物流企業(yè)，法蘭克福DAX指數(shù)成分股之一。
□積極擴(kuò)張
德國(guó)郵政的高層管理者認(rèn)為，抓住核心業(yè)務(wù)，積極擴(kuò)張能確保公司的未來(lái)。他們的目標(biāo)是：走全球化之路，提供標(biāo)準(zhǔn)化的郵件快遞、貨運(yùn)甚至是一站式服務(wù)。為此，德國(guó)郵政專(zhuān)門(mén)成立收購(gòu)小組，尋找和研究合適的收購(gòu)對(duì)象。敦豪環(huán)球速遞公司(DHL)就成了德國(guó)郵政最中意的對(duì)象，該公司的網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的12萬(wàn)多個(gè)目的地，是全球快遞業(yè)巨頭之一。幾經(jīng)周折，德國(guó)郵政公司控制了DHL大部分的股份。由此，德國(guó)郵政跨入了國(guó)際市場(chǎng)。不久前，德國(guó)郵政又獲得了DHL國(guó)際剩余的股份，全面接管了這家國(guó)際速遞的主導(dǎo)經(jīng)營(yíng)商。
在歐洲，德國(guó)郵政通過(guò)成功收購(gòu)擁有業(yè)務(wù)遍及全球運(yùn)輸投遞系統(tǒng)的丹沙(Danzas)公司，成為物流業(yè)的巨頭。與此同時(shí)，德國(guó)郵政在波蘭的私人包裹業(yè)務(wù)公司之一的Servisco公司占有很大股份。另外，德國(guó)郵政還與德國(guó)漢莎航空公司組建了以網(wǎng)上購(gòu)物為主的Trimondo公司，進(jìn)軍網(wǎng)上購(gòu)物領(lǐng)域，旨在成為歐洲的、面向集團(tuán)客戶的橫向互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)?，F(xiàn)在，各類(lèi)公司都可以通過(guò)Trimondo公司的網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)在網(wǎng)上訂購(gòu)商品及服務(wù)，其方法簡(jiǎn)單、節(jié)時(shí)省錢(qián)。
德國(guó)郵政非常重視亞洲市場(chǎng)，德國(guó)郵政通過(guò)Danzas和DHL在亞洲的物流和快遞領(lǐng)域進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展。2002年以來(lái)，DHL在亞太地區(qū)的投資占全球投資的1/3，而對(duì)中國(guó)的投資超過(guò)任何一個(gè)亞太國(guó)家或地區(qū)。作為最早進(jìn)入中國(guó)的國(guó)際速遞業(yè)巨頭，DHL和中方合作伙伴共同組建的“中外運(yùn)-敦豪國(guó)際航空快遞有限公司”在國(guó)內(nèi)各主要城市設(shè)有39家分公司和135個(gè)速遞中心，覆蓋全國(guó)318個(gè)城市，國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)占有率達(dá)37%。進(jìn)入日本市場(chǎng)也是德國(guó)郵政擴(kuò)展全球業(yè)務(wù)的組成部分。敦豪日本公司在日本的郵政網(wǎng)點(diǎn)有29個(gè)，主要在東京、大阪等主要城市提供低價(jià)格的服務(wù)。
□業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
德國(guó)郵政商函業(yè)務(wù)占整個(gè)函件業(yè)務(wù)的80%以上，其中90%以上屬于大宗用戶。
德國(guó)郵政快遞公司在保證優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的前提下制定市場(chǎng)價(jià)格表，使得快遞函件和快遞裹通過(guò)專(zhuān)門(mén)服務(wù)和額外服務(wù)得以不斷完善。
1999年德國(guó)郵政開(kāi)辦物流業(yè)務(wù)，并建立了現(xiàn)代化的物流中心。由于郵政開(kāi)辦倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，滿足了一些大公司不想或無(wú)力建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，而產(chǎn)品又需要存放的需求。一些公司和商場(chǎng)把一些換季暫無(wú)銷(xiāo)路的產(chǎn)品和一些銷(xiāo)售過(guò)程中的產(chǎn)品暫存郵政倉(cāng)庫(kù)，從而使郵政網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)能的效率得到進(jìn)一步提高。物流在銷(xiāo)售額方面達(dá)到了跳躍式增長(zhǎng)，其核心是Danzas集團(tuán)公司根據(jù)整個(gè)升值鏈為用戶提供綜合服務(wù)。在全世界提供包括航空貨運(yùn)和海運(yùn)、歐洲陸路貨運(yùn)和針對(duì)客戶個(gè)性的物流解決方案。
德國(guó)郵政國(guó)際信函和國(guó)際包裹業(yè)務(wù)的宗旨是滿足歐洲和世界范圍的郵寄。國(guó)際信函服務(wù)公司提供全套解決方案，而國(guó)際包裹公司是從事B to B的專(zhuān)業(yè)公司，該公司研究制定市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和物流方案，以利公司進(jìn)入市場(chǎng)。德國(guó)郵政還通過(guò)DHL向全世界提供快遞業(yè)務(wù)。2001年集團(tuán)公司的國(guó)際拓展使國(guó)外銷(xiāo)售額有了明顯的提高，銷(xiāo)售比例在總收入中從前年的9%提高到去年的33%，約占1/3。
德國(guó)郵政銀行屬商業(yè)銀行，作為德國(guó)郵政集團(tuán)下屬的一個(gè)子公司。德國(guó)郵政銀行同DSL銀行合并后現(xiàn)已成為德國(guó)的零售商業(yè)銀行，為德國(guó)郵政的網(wǎng)上購(gòu)物、物流等業(yè)務(wù)提供資金結(jié)算。德國(guó)郵政銀行的金融零售業(yè)務(wù)為德國(guó)第一位，列歐洲第五位。
□品牌整合
“STAR”計(jì)劃是德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)龐大計(jì)劃，其中包括115個(gè)項(xiàng)目。該計(jì)劃于去年10月啟動(dòng)，今年1月1日正式開(kāi)始實(shí)施，計(jì)劃于2005年結(jié)束。作為“STAR”計(jì)劃中最重要的一部分，德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)將對(duì)旗下的郵件、快遞和包裹、物流以及金融幾大業(yè)務(wù)板塊重組。目的是到2005年，德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)的年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)要上升到31億歐元，增長(zhǎng)40%。
按照計(jì)劃，德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)將敦豪環(huán)球快遞(DHL)、丹沙(Danzas)、德國(guó)郵政歐洲快遞整合為統(tǒng)一的DHL品牌進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。統(tǒng)一后的DHL品牌將擁有四大服務(wù)支柱公司：DHL快遞、DHL貨運(yùn)、DHL丹沙?？者\(yùn)以及DHL解決方案。Danzas所屬的歐洲貨運(yùn)公司、解決方案公司將分別并入DHL貨運(yùn)和DHL解決方案公司，丹沙洲際運(yùn)輸公司則變身DHL丹沙海空運(yùn)，歐洲快遞并入了DHL快遞。除了DHL丹沙海空運(yùn)外，其他三個(gè)公司的總部將集中在DHL總部所在地布魯賽爾。這個(gè)基于DHL品牌下的新結(jié)構(gòu)，已于2003年1月1日正式生效。DHL、Danzas都是全球知名的國(guó)際性品牌，但為了建立全球范圍的統(tǒng)一形象，德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)選擇了在業(yè)內(nèi)知名度更高的品牌DHL。從4月1日開(kāi)始，DHL的新標(biāo)識(shí)開(kāi)始啟用。新的品牌標(biāo)識(shí)是傳統(tǒng)的DHL標(biāo)識(shí)置于黃色背景之上，表示德國(guó)郵政對(duì)新的DHL100%的控股。重組之后的敦豪公司將使用統(tǒng)一的商標(biāo)(DHL)，設(shè)置統(tǒng)一的管理機(jī)構(gòu)，集國(guó)內(nèi)和國(guó)際包裹、快遞和物流服務(wù)(目前這幾項(xiàng)業(yè)務(wù)的年收入為210億歐元)于一身，為客戶提供一站式服務(wù)。
□成功上市
十幾年前，德國(guó)郵政還是一個(gè)經(jīng)營(yíng)管理水平落后、債務(wù)累累、機(jī)構(gòu)冗繁的政府所有企業(yè)，經(jīng)過(guò)十多年來(lái)的改革和發(fā)展，如今的德國(guó)郵政已成為全世界實(shí)力的郵政企業(yè)之一。
上世紀(jì)80年代末，為了適應(yīng)市場(chǎng)出現(xiàn)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，原德國(guó)郵電部對(duì)郵電行業(yè)進(jìn)行了改革，將原屬郵電部統(tǒng)一管理的電信和郵政從郵電部分離出來(lái)實(shí)行政企分開(kāi)，同時(shí)將郵政金融業(yè)務(wù)同郵政分開(kāi)，成立電信、郵政、郵政銀行三大專(zhuān)業(yè)公司實(shí)行獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。1999年德國(guó)政府將郵政銀行的所有權(quán)全部轉(zhuǎn)給德國(guó)郵政，2000年11月德國(guó)郵政集團(tuán)的股票成功上市。德國(guó)郵政公司股票成功上市，使其成為歐洲物流公司中的龍頭老大，同時(shí)也成為世界上的上市物流企業(yè)，法蘭克福DAX指數(shù)成分股之一。
□積極擴(kuò)張
德國(guó)郵政的高層管理者認(rèn)為，抓住核心業(yè)務(wù)，積極擴(kuò)張能確保公司的未來(lái)。他們的目標(biāo)是：走全球化之路，提供標(biāo)準(zhǔn)化的郵件快遞、貨運(yùn)甚至是一站式服務(wù)。為此，德國(guó)郵政專(zhuān)門(mén)成立收購(gòu)小組，尋找和研究合適的收購(gòu)對(duì)象。敦豪環(huán)球速遞公司(DHL)就成了德國(guó)郵政最中意的對(duì)象，該公司的網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的12萬(wàn)多個(gè)目的地，是全球快遞業(yè)巨頭之一。幾經(jīng)周折，德國(guó)郵政公司控制了DHL大部分的股份。由此，德國(guó)郵政跨入了國(guó)際市場(chǎng)。不久前，德國(guó)郵政又獲得了DHL國(guó)際剩余的股份，全面接管了這家國(guó)際速遞的主導(dǎo)經(jīng)營(yíng)商。
在歐洲，德國(guó)郵政通過(guò)成功收購(gòu)擁有業(yè)務(wù)遍及全球運(yùn)輸投遞系統(tǒng)的丹沙(Danzas)公司，成為物流業(yè)的巨頭。與此同時(shí)，德國(guó)郵政在波蘭的私人包裹業(yè)務(wù)公司之一的Servisco公司占有很大股份。另外，德國(guó)郵政還與德國(guó)漢莎航空公司組建了以網(wǎng)上購(gòu)物為主的Trimondo公司，進(jìn)軍網(wǎng)上購(gòu)物領(lǐng)域，旨在成為歐洲的、面向集團(tuán)客戶的橫向互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)?，F(xiàn)在，各類(lèi)公司都可以通過(guò)Trimondo公司的網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)在網(wǎng)上訂購(gòu)商品及服務(wù)，其方法簡(jiǎn)單、節(jié)時(shí)省錢(qián)。
德國(guó)郵政非常重視亞洲市場(chǎng)，德國(guó)郵政通過(guò)Danzas和DHL在亞洲的物流和快遞領(lǐng)域進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展。2002年以來(lái)，DHL在亞太地區(qū)的投資占全球投資的1/3，而對(duì)中國(guó)的投資超過(guò)任何一個(gè)亞太國(guó)家或地區(qū)。作為最早進(jìn)入中國(guó)的國(guó)際速遞業(yè)巨頭，DHL和中方合作伙伴共同組建的“中外運(yùn)-敦豪國(guó)際航空快遞有限公司”在國(guó)內(nèi)各主要城市設(shè)有39家分公司和135個(gè)速遞中心，覆蓋全國(guó)318個(gè)城市，國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)占有率達(dá)37%。進(jìn)入日本市場(chǎng)也是德國(guó)郵政擴(kuò)展全球業(yè)務(wù)的組成部分。敦豪日本公司在日本的郵政網(wǎng)點(diǎn)有29個(gè)，主要在東京、大阪等主要城市提供低價(jià)格的服務(wù)。
□業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
德國(guó)郵政商函業(yè)務(wù)占整個(gè)函件業(yè)務(wù)的80%以上，其中90%以上屬于大宗用戶。
德國(guó)郵政快遞公司在保證優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的前提下制定市場(chǎng)價(jià)格表，使得快遞函件和快遞裹通過(guò)專(zhuān)門(mén)服務(wù)和額外服務(wù)得以不斷完善。
1999年德國(guó)郵政開(kāi)辦物流業(yè)務(wù)，并建立了現(xiàn)代化的物流中心。由于郵政開(kāi)辦倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，滿足了一些大公司不想或無(wú)力建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，而產(chǎn)品又需要存放的需求。一些公司和商場(chǎng)把一些換季暫無(wú)銷(xiāo)路的產(chǎn)品和一些銷(xiāo)售過(guò)程中的產(chǎn)品暫存郵政倉(cāng)庫(kù)，從而使郵政網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)能的效率得到進(jìn)一步提高。物流在銷(xiāo)售額方面達(dá)到了跳躍式增長(zhǎng)，其核心是Danzas集團(tuán)公司根據(jù)整個(gè)升值鏈為用戶提供綜合服務(wù)。在全世界提供包括航空貨運(yùn)和海運(yùn)、歐洲陸路貨運(yùn)和針對(duì)客戶個(gè)性的物流解決方案。
德國(guó)郵政國(guó)際信函和國(guó)際包裹業(yè)務(wù)的宗旨是滿足歐洲和世界范圍的郵寄。國(guó)際信函服務(wù)公司提供全套解決方案，而國(guó)際包裹公司是從事B to B的專(zhuān)業(yè)公司，該公司研究制定市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和物流方案，以利公司進(jìn)入市場(chǎng)。德國(guó)郵政還通過(guò)DHL向全世界提供快遞業(yè)務(wù)。2001年集團(tuán)公司的國(guó)際拓展使國(guó)外銷(xiāo)售額有了明顯的提高，銷(xiāo)售比例在總收入中從前年的9%提高到去年的33%，約占1/3。
德國(guó)郵政銀行屬商業(yè)銀行，作為德國(guó)郵政集團(tuán)下屬的一個(gè)子公司。德國(guó)郵政銀行同DSL銀行合并后現(xiàn)已成為德國(guó)的零售商業(yè)銀行，為德國(guó)郵政的網(wǎng)上購(gòu)物、物流等業(yè)務(wù)提供資金結(jié)算。德國(guó)郵政銀行的金融零售業(yè)務(wù)為德國(guó)第一位，列歐洲第五位。
□品牌整合
“STAR”計(jì)劃是德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)龐大計(jì)劃，其中包括115個(gè)項(xiàng)目。該計(jì)劃于去年10月啟動(dòng)，今年1月1日正式開(kāi)始實(shí)施，計(jì)劃于2005年結(jié)束。作為“STAR”計(jì)劃中最重要的一部分，德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)將對(duì)旗下的郵件、快遞和包裹、物流以及金融幾大業(yè)務(wù)板塊重組。目的是到2005年，德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)的年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)要上升到31億歐元，增長(zhǎng)40%。
按照計(jì)劃，德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)將敦豪環(huán)球快遞(DHL)、丹沙(Danzas)、德國(guó)郵政歐洲快遞整合為統(tǒng)一的DHL品牌進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。統(tǒng)一后的DHL品牌將擁有四大服務(wù)支柱公司：DHL快遞、DHL貨運(yùn)、DHL丹沙?？者\(yùn)以及DHL解決方案。Danzas所屬的歐洲貨運(yùn)公司、解決方案公司將分別并入DHL貨運(yùn)和DHL解決方案公司，丹沙洲際運(yùn)輸公司則變身DHL丹沙海空運(yùn)，歐洲快遞并入了DHL快遞。除了DHL丹沙海空運(yùn)外，其他三個(gè)公司的總部將集中在DHL總部所在地布魯賽爾。這個(gè)基于DHL品牌下的新結(jié)構(gòu)，已于2003年1月1日正式生效。DHL、Danzas都是全球知名的國(guó)際性品牌，但為了建立全球范圍的統(tǒng)一形象，德國(guó)郵政全球網(wǎng)絡(luò)選擇了在業(yè)內(nèi)知名度更高的品牌DHL。從4月1日開(kāi)始，DHL的新標(biāo)識(shí)開(kāi)始啟用。新的品牌標(biāo)識(shí)是傳統(tǒng)的DHL標(biāo)識(shí)置于黃色背景之上，表示德國(guó)郵政對(duì)新的DHL100%的控股。重組之后的敦豪公司將使用統(tǒng)一的商標(biāo)(DHL)，設(shè)置統(tǒng)一的管理機(jī)構(gòu)，集國(guó)內(nèi)和國(guó)際包裹、快遞和物流服務(wù)(目前這幾項(xiàng)業(yè)務(wù)的年收入為210億歐元)于一身，為客戶提供一站式服務(wù)。