聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約
本公約各締約國，認(rèn)識(shí)到：
（a）國際多式聯(lián)運(yùn)是促進(jìn)世界貿(mào)易有秩序地?cái)U(kuò)展的途徑之一；
（b）有必要鼓勵(lì)發(fā)展平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)、高效的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，使能滿足有關(guān)貿(mào)易的要求；
（c）需要為所有國家的利益，保證國際多式聯(lián)運(yùn)有秩序地發(fā)展，并有必要考慮到過境國家的特殊問題；
（d）需要決定有關(guān)國際貨物多式聯(lián)運(yùn)合同的某些規(guī)則，包括關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人賠償責(zé)任的公正條款；
（e）有必要使本公約不影響有關(guān)管理和控制運(yùn)輸業(yè)務(wù)的任何國際公約或國家法律的適用；
（f）每個(gè)國家有權(quán)在國家一級(jí)水平上管理和控制多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人和多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)；
（g）有必要考慮發(fā)展中國家的特殊利益和問題，例如：引進(jìn)新技術(shù)，其本國的承運(yùn)人和經(jīng)營人參加多式聯(lián)運(yùn)，以及這樣做的經(jīng)濟(jì)效益，盡量利用當(dāng)?shù)氐膭趧?dòng)力和保險(xiǎn)；
（h）有必要保證多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)的提供者和使用者之間的利益均衡。
同意下列基本原則：
（i）有必要便利海關(guān)手續(xù)，適當(dāng)考慮到過境國家的問題；
（a）在國際多式聯(lián)運(yùn)中，發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家的利益應(yīng)當(dāng)保持均衡，發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家之間的活動(dòng)應(yīng)進(jìn)行公平分配；
（b）在引進(jìn)貨物多式聯(lián)運(yùn)的新技術(shù)之前和之后，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人、托運(yùn)人、托運(yùn)人組織和各國有關(guān)*應(yīng)就運(yùn)輸?shù)臈l款和條件進(jìn)行協(xié)商；
（c）托運(yùn)人有權(quán)自由選擇多式聯(lián)運(yùn)或分段運(yùn)輸；
（d）本公約規(guī)定的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任應(yīng)以推定過失或疏忽原則為基礎(chǔ)；
決定為此目的締結(jié)一公約，并協(xié)議如下：
第Ⅰ部分總則
第1條定義
本公約中：
1.“國際多式聯(lián)運(yùn)”是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)。為履行單一方式運(yùn)輸合同而進(jìn)行的該合同所規(guī)定的貨物接交業(yè)務(wù)，不應(yīng)視為國際多式聯(lián)運(yùn)。
2.“多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人”是指其本人或通過其代其行事的他人訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的任何人，他是委托人，而不是發(fā)貨人的代理人和參加多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人的代理人或代表他們行事，他承擔(dān)履行合同的責(zé)任。
3.“多式聯(lián)運(yùn)合同”是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人憑以收取運(yùn)費(fèi)、負(fù)責(zé)履行或?qū)崿F(xiàn)履行國際多式聯(lián)運(yùn)的合同。
4.“多式聯(lián)運(yùn)單證”是指證明多式聯(lián)運(yùn)合同和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物并保證按照該合同條款交付貨物的單證。
5.“發(fā)貨人”是指其本人、或以其名義、或其代表同多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的任何人，或指其本人、或以其名義、或其代表將貨物實(shí)際交給多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的任何人。
6.“收貨人”是指有權(quán)提取貨物的人。
7.“貨物”包括由發(fā)貨人提供的任何集裝箱、貨盤或類似的裝運(yùn)工具或包裝。
8.“國際公約”是指各國之間用書面簽訂，并受國際法制約的國際協(xié)議。
9.“強(qiáng)制性國家法律”是指任何有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)闹贫ǚǎ湟?guī)定不得用合同條款加以改變而不利于發(fā)貨人。
10.“書面”包括電報(bào)或電傳。
第2條適用范圍
本公約的各項(xiàng)規(guī)定適用于兩國境內(nèi)各地之間的所有多式聯(lián)運(yùn)合同，如果：
（a）多式聯(lián)運(yùn)合同規(guī)定的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物的地點(diǎn)是在一個(gè)締約國境內(nèi)；或者
（b）多式聯(lián)運(yùn)合同規(guī)定的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人交付貨物的地點(diǎn)是在一個(gè)締約國境內(nèi)。
第3條強(qiáng)制適用
1.根據(jù)第2條，受本公約制約的多式聯(lián)運(yùn)合同一經(jīng)簽訂，本公約各項(xiàng)規(guī)定即強(qiáng)制適用于此種合同。
2.本公約的任何規(guī)定不得影響發(fā)貨人在多式聯(lián)運(yùn)和分段運(yùn)輸之間進(jìn)行選擇的權(quán)利。
第4條多式聯(lián)運(yùn)的管理和控制
1.本公約不得影響任何國際公約或國家法律中有關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的管理和控制的適用，或與之相抵觸。
2.本公約不得影響各國在國家一級(jí)水平上管理和控制多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的權(quán)利，包括就下列事項(xiàng)采取措施的權(quán)利：多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人、托運(yùn)人、托運(yùn)人組織以及各國有關(guān)*之間就運(yùn)輸條件，特別是在引用新技術(shù)，開始新的運(yùn)輸業(yè)務(wù)之前，進(jìn)行協(xié)商；頒發(fā)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的許可證；參加運(yùn)輸；為了本國的經(jīng)濟(jì)和商業(yè)利益而采取一切其他措施。
3.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人應(yīng)遵守其營業(yè)所在國所適用的法律和本公約的規(guī)定。
第Ⅱ部分單證
第5條多式聯(lián)運(yùn)單證的簽發(fā)
1.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物時(shí)，應(yīng)簽發(fā)一多式聯(lián)運(yùn)單證。該單證應(yīng)依發(fā)貨人的選擇，或?yàn)榭赊D(zhuǎn)讓單證，或?yàn)椴豢赊D(zhuǎn)讓單證。
2.多式聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或經(jīng)其授權(quán)的人簽字。
3.多式聯(lián)運(yùn)單證上的簽字，如不違背簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)所在國的法律，可以是手簽。傳真印制、打透花字、蓋章、符號(hào)、或用任何其他機(jī)械或電子儀器打出。
4.經(jīng)發(fā)貨人同意，可以用任何機(jī)械或其他保存第8條所述的多式聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)列明的事項(xiàng)的方式，簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證。在這種情況下，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在接管貨物后，應(yīng)交給發(fā)貨人一份可以閱讀的單證，載有用此種方式記錄的所有事項(xiàng)。就本公約而言。此種單證應(yīng)視為多式聯(lián)運(yùn)單證。
第6條可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證
1.多式聯(lián)運(yùn)單證以可轉(zhuǎn)讓的方式簽發(fā)時(shí)：
（a）應(yīng)列明按指示或向持有人交付；
（b）如列明按指示交付，經(jīng)背書后轉(zhuǎn)讓；
（c）如列明向持票人交付無須背書即可轉(zhuǎn)讓；
（d）如簽發(fā)一套一份以上的正本，應(yīng)注明正本份數(shù)；
（e）如簽發(fā)任何副本，每人副本均應(yīng)注明“不可轉(zhuǎn)讓的副本”字樣。
2.只有交出可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證，并在必要時(shí)經(jīng)正式背書，才能向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或其代為行事的人要求交付貨物。
3.如果所簽發(fā)的、可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證在一套中含一份以上正本，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或代其行事的人善意地憑其中一份正本交貨后，該多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人便已履行其交貨義務(wù)。
第7條不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證
1.多式聯(lián)運(yùn)單證以不可轉(zhuǎn)讓的方式簽發(fā)時(shí)，應(yīng)指明記名的收貨人。
2.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物交給此種不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證所指明的記名收貨人或經(jīng)收貨人正式指定的其他人后，該多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人即已履行其交貨責(zé)任。此種指定原則上應(yīng)當(dāng)是書面的。
第8條多式聯(lián)運(yùn)單證的內(nèi)容
1.多式聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)當(dāng)載明下列事項(xiàng)：
（a）貨物品類、識(shí)別貨物所必需的主要標(biāo)志、對(duì)危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)特性的明確聲明、包數(shù)或件數(shù)、貨物的毛重或以其他方式表示的數(shù)量，所有這些事項(xiàng)由發(fā)貨人提供；
（b）貨物外表狀況；
（c）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的名稱和主要營業(yè)地；
（d）發(fā)貨人名稱；
（e）收貨人的名稱，如已由發(fā)貨人指定；
（f）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物的地點(diǎn)和日期；
（g）交貨地點(diǎn)；
（h）在交付地點(diǎn)交貨的日期或期間，如雙方有明確協(xié)議；
（i）表示該多式聯(lián)運(yùn)單證為可轉(zhuǎn)讓或不可轉(zhuǎn)讓的聲明；
（j）多式聯(lián)運(yùn)單證的簽發(fā)地點(diǎn)和日期；
（k）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或經(jīng)其授權(quán)的人的簽字；
（l）如雙方有明確協(xié)議，每種運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)，或者應(yīng)由收貨人支付的運(yùn)費(fèi)，包括用以支付的貨幣，或者關(guān)于運(yùn)費(fèi)由收貨人支付的其他說明；
（m）預(yù)期經(jīng)過的路線、運(yùn)輸方式和轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)，如在簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單證時(shí)已經(jīng)確知；
（n）第28條第3款所指的聲明；
（o）如不違背多式聯(lián)運(yùn)單證簽發(fā)的國家的法律，雙方同意列入多式聯(lián)運(yùn)單證的任何其他事項(xiàng)。
2.多式聯(lián)運(yùn)單證缺少本條1款所指事項(xiàng)中的一項(xiàng)或數(shù)項(xiàng)，并不影響該單證作為多式聯(lián)運(yùn)單證的法律性質(zhì)，但該單證必須符合第1條第4款規(guī)定的要求。
第9條多式聯(lián)運(yùn)單證中的保留
1.如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或其代其行事的人知道、或有合理的根據(jù)懷疑，多式聯(lián)運(yùn)單證所列貨物的品類、主要標(biāo)志、包數(shù)和件數(shù)、重量或數(shù)量事項(xiàng)不能準(zhǔn)確地表明實(shí)際接管的貨物，或無適當(dāng)方法進(jìn)行核對(duì)，則該多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或其代其行事的人應(yīng)在多式聯(lián)運(yùn)單證上作出保留，注明不符之處、懷疑的根據(jù)、或無適當(dāng)?shù)暮藢?duì)方法。
2.如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或代其行事的人未在多式聯(lián)運(yùn)單證上對(duì)貨物的外表狀況加以批注，則應(yīng)視為他已在多式聯(lián)運(yùn)單證上注明貨物的外表狀況良好。
第10條多式聯(lián)運(yùn)單證的證據(jù)效力
如果已對(duì)第9條準(zhǔn)許保留的事項(xiàng)作出保留，則除其保留的部分之外；
（a）多式聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)是該單證所載明的貨物由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管的初步證據(jù)；
（b）如果多式聯(lián)運(yùn)單證以可轉(zhuǎn)讓的方式簽發(fā)，而且轉(zhuǎn)讓給善意信賴該單證所載明的貨物狀況的、包括收貨人在內(nèi)的第三方，則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人提出的相反的證據(jù)不予接受。
第11條有意謊報(bào)或漏報(bào)的賠償責(zé)任
如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人意圖詐騙，在多式聯(lián)運(yùn)單運(yùn)上列入有關(guān)貨物的不實(shí)資料，或漏列第8條第1款（a）項(xiàng)或（b）項(xiàng)或第9條規(guī)定應(yīng)載明的任何資料，則須賠償包括收貨人在內(nèi)的第三方因信賴該多式聯(lián)運(yùn)單證所載明的貨物狀況行事而遭受的任何損失。損壞或費(fèi)用，且不得享有本公約規(guī)定的賠償責(zé)任限制。
第12條發(fā)貨人的保證
1.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物時(shí)，發(fā)貨人應(yīng)視為已向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人保證，他在多式聯(lián)運(yùn)單證中所提供的有關(guān)貨物品類、標(biāo)志、件數(shù)、重量和數(shù)量、危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)特性等事項(xiàng)，準(zhǔn)確無誤。
2.發(fā)貨人必須賠償多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人因本條第1款所指各事項(xiàng)的不準(zhǔn)確或不當(dāng)而造成的損失。即使發(fā)貨人已將多式聯(lián)運(yùn)單證轉(zhuǎn)讓，仍須負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的這種獲取賠償?shù)臋?quán)利，并不限制他按照多式聯(lián)運(yùn)合同對(duì)發(fā)貨人以外的其他任何人應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任。
第13條其他單證
多式聯(lián)運(yùn)單證的簽發(fā)，并不排除必要時(shí)按照適用的國際公約或國家法律簽發(fā)同國際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸或其他服務(wù)有關(guān)的其他單證。但是簽發(fā)此種其他單證不得影響多式聯(lián)運(yùn)單證的法律性質(zhì)。
第Ⅲ部分多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任
第14條責(zé)任期間
1.根據(jù)本公約，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)貨物的責(zé)任期間，自其接管貨物之時(shí)起到交付貨物時(shí)為止。
2.就本條而言，在下述期間，貨物視為在多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人掌管之下；
（a）自多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人從下列一方接管貨物之時(shí)起：
（i）發(fā)貨人或代其行事的人；或者
（ii）根據(jù)接管貨物地點(diǎn)適用的法律或規(guī)章，貨物必須交付運(yùn)輸?shù)?或其他第三方；
（b）直到他以下列方式交付貨物時(shí)為止：
（i）將貨物交給收貨人；或者
（ii）如果收貨人不向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人提取貨物，則按照多式聯(lián)運(yùn)合同或按照交貨地點(diǎn)適用的法律或特定行業(yè)慣例，將貨物置于收貨人支配之下；或者
（iii）根據(jù)交貨地點(diǎn)適用的法律或規(guī)章，將貨物交給必須向其交付的*或其他第三方。
3.本條第1款和第2款所指的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人，包括他的受雇人、代理人或?yàn)槁男卸嗍铰?lián)運(yùn)合同而使用其服務(wù)的任何其他人；所指的發(fā)貨人和收貨人，也包括他們的受雇人或代理人。
第15條多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人為其受雇人、代理人和其他所負(fù)的賠償責(zé)任除第21和另有規(guī)定外，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人應(yīng)對(duì)其受雇人或代理人在其受雇范圍內(nèi)行事時(shí)的行為或不行為負(fù)賠償責(zé)任，或?qū)λ麨槁男卸嗍铰?lián)運(yùn)合同而使用其服務(wù)的任何其他人在履行合同的范圍內(nèi)行事時(shí)的行為或不行為負(fù)賠償責(zé)任，如同他本人的行為或不行為一樣。
第16條賠償責(zé)任基礎(chǔ)
1.如果造成滅失、損壞或遲延交貨的事故發(fā)生于第14條所規(guī)定的貨物由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人掌管的期間，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)于貨物的滅失、損壞和遲延交付所引起的損失，應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任，除非多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人證明其本人、受雇人或代理人、或第15條所指的其他任何人為避免事故的發(fā)生及其后果已采取一切所能合理要求的措施。
2.如果貨物未在明確約定的時(shí)間內(nèi)交付，或者如無此種協(xié)議，未在按照具體情況對(duì)一個(gè)勤勉的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人所能合理要求的時(shí)間內(nèi)交付，即為遲延交貨。
3.如果貨物未在按照本條第2款確定的交貨日期屆滿后連續(xù)九十日內(nèi)交付，索賠人即可認(rèn)為貨物已經(jīng)失滅。
第17條同時(shí)發(fā)生的原因
如果貨物的滅失、損失或遲延交付是由于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人、其受雇人或代理人或第15條所指的任何其他人的過失或疏忽與另一原因結(jié)合而產(chǎn)生，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人僅在滅失、損壞或遲延交貨可以歸因于此種過失或疏忽的限度內(nèi)負(fù)賠償責(zé)任，但多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人必須證明不能歸因于此種過失或疏忽的滅失、損壞或遲延交貨的部分。
第18條賠償責(zé)任限制
1.如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人根據(jù)第16條對(duì)貨物的滅失或損壞造成的損失賠償責(zé)任，其賠償責(zé)任以滅失或損壞的貨物的每件或其他貨運(yùn)單位計(jì)不得超過920計(jì)算單位的數(shù)額，或按毛重每公斤計(jì)不得超過2.75計(jì)算單位的數(shù)額，以較高者為準(zhǔn)。
2.根據(jù)本條第1款計(jì)算較高限額時(shí)，適用下列原則：
（a）如果貨物是用集裝箱、貨盤或類似的裝運(yùn)工具集裝，多式聯(lián)運(yùn)單證載明裝在這種裝運(yùn)工具中的件數(shù)或貨運(yùn)單位數(shù)，應(yīng)視為計(jì)算限額的件數(shù)或貨運(yùn)單位數(shù)。否則，這種裝運(yùn)工具中的貨物應(yīng)視為一個(gè)貨運(yùn)單位。
（b）如果裝運(yùn)工具本身滅失或損壞，而該裝運(yùn)工具并非由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人所有或提供，則應(yīng)視為一個(gè)單獨(dú)的貨運(yùn)單位。
3.雖有本條第款一和第2款的規(guī)定，國際多式聯(lián)運(yùn)如果根據(jù)合同不包括海上或內(nèi)河運(yùn)輸，則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任按滅失或損壞貨物毛重每公斤不得超過8.33計(jì)算單位的數(shù)額為限。
4.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人根據(jù)第16條的規(guī)定對(duì)遲延交貨造成損失所負(fù)的賠償責(zé)任限額，以相當(dāng)于遲延交付貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍的數(shù)額為限，但不得超過多式聯(lián)運(yùn)合同規(guī)定的應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的總額。
5.根據(jù)本條第1款和第4款或第3款和第4款的規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人賠償責(zé)任的總和不得超過本條第1款或第3款所確定的貨物全部滅失的賠償責(zé)任限額。
6.經(jīng)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人和發(fā)貨人之間協(xié)議，多式聯(lián)運(yùn)單證中可規(guī)定超過本條第1款、第3款和第4款所規(guī)定的賠償限額。
7.“計(jì)算單位”是指第31條所述的計(jì)算單位。
第19條發(fā)生區(qū)段確定的貨損
如果貨物的滅失或損壞發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一特定區(qū)段，而對(duì)這一區(qū)段適用的一項(xiàng)國際公約或強(qiáng)制性國家法律規(guī)定的賠償限額高于適用第18條第1款至第3款所得出的賠償限額，則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)這種滅失或損壞的賠償限額，應(yīng)按該公約或強(qiáng)制性國家法律予以確定。
第20條非合同賠償責(zé)任
1.本公約規(guī)定的抗辯和賠償責(zé)任限制，應(yīng)適用于因貨物滅失、損壞或遲延交付造成損失而對(duì)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人提起的任何訴訟，不論這訴訟是以合同、侵權(quán)行為或其蕁
2.如果有關(guān)貨物滅失。損壞或遲延交付造成的訴訟是對(duì)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的受雇人或代理人、或?qū)β?lián)運(yùn)人為履行多式聯(lián)運(yùn)合同而使用其服務(wù)的其他人提起，該受雇人或代理人如能證明他是在受雇范圍內(nèi)行事，該其他人如能證明他是在履行合同的范圍內(nèi)行事，則該受雇人、代理人或其他人應(yīng)有權(quán)援用多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人按本公約有權(quán)援用的抗辯和賠償責(zé)任限制。
3.除按第21條的規(guī)定外，從多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人、受雇人、代理人或?yàn)槁男卸嗍铰?lián)運(yùn)合同而使用其服務(wù)的其他人那里可得到的賠償總額，不得超過本公約所規(guī)定的賠償限額。
第21條賠償責(zé)任限制權(quán)利的喪失
1.如經(jīng)證明，貨物的滅失、損壞或遲延交付是由于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人有意造成或明知可能造成而輕率的行為或不為所引起，則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人無權(quán)享受本公約所規(guī)定的賠償責(zé)任限制的利益。
2.雖有第20條第2款的規(guī)定，如經(jīng)證明，貨物的滅失、損壞或遲延交付是由于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的受雇人、或代理人、或?yàn)槁男卸嗍铰?lián)運(yùn)合同而使用其服務(wù)的其他人有意造成或明知可能造成而輕率的行為或不為所引起，則該受雇人、代理人或其他人無權(quán)享受本公約所規(guī)定的賠償責(zé)任限制的利益。
第Ⅳ部分發(fā)貨人的賠償責(zé)任
第22條通則
如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人遭受的損失是由于發(fā)貨人的過失或疏忽、或者他的受雇人或代理人在其受雇范圍內(nèi)行事時(shí)的過失或疏忽所造成，發(fā)貨人對(duì)這種損失應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。如果損失是由于發(fā)貨人的受雇人或代理人本身的過失或疏忽所造成，該受雇人或代理人對(duì)這種損失應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
本公約各締約國，認(rèn)識(shí)到：
（a）國際多式聯(lián)運(yùn)是促進(jìn)世界貿(mào)易有秩序地?cái)U(kuò)展的途徑之一；
（b）有必要鼓勵(lì)發(fā)展平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)、高效的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，使能滿足有關(guān)貿(mào)易的要求；
（c）需要為所有國家的利益，保證國際多式聯(lián)運(yùn)有秩序地發(fā)展，并有必要考慮到過境國家的特殊問題；
（d）需要決定有關(guān)國際貨物多式聯(lián)運(yùn)合同的某些規(guī)則，包括關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人賠償責(zé)任的公正條款；
（e）有必要使本公約不影響有關(guān)管理和控制運(yùn)輸業(yè)務(wù)的任何國際公約或國家法律的適用；
（f）每個(gè)國家有權(quán)在國家一級(jí)水平上管理和控制多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人和多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)；
（g）有必要考慮發(fā)展中國家的特殊利益和問題，例如：引進(jìn)新技術(shù)，其本國的承運(yùn)人和經(jīng)營人參加多式聯(lián)運(yùn)，以及這樣做的經(jīng)濟(jì)效益，盡量利用當(dāng)?shù)氐膭趧?dòng)力和保險(xiǎn)；
（h）有必要保證多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)的提供者和使用者之間的利益均衡。
同意下列基本原則：
（i）有必要便利海關(guān)手續(xù)，適當(dāng)考慮到過境國家的問題；
（a）在國際多式聯(lián)運(yùn)中，發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家的利益應(yīng)當(dāng)保持均衡，發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家之間的活動(dòng)應(yīng)進(jìn)行公平分配；
（b）在引進(jìn)貨物多式聯(lián)運(yùn)的新技術(shù)之前和之后，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人、托運(yùn)人、托運(yùn)人組織和各國有關(guān)*應(yīng)就運(yùn)輸?shù)臈l款和條件進(jìn)行協(xié)商；
（c）托運(yùn)人有權(quán)自由選擇多式聯(lián)運(yùn)或分段運(yùn)輸；
（d）本公約規(guī)定的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任應(yīng)以推定過失或疏忽原則為基礎(chǔ)；
決定為此目的締結(jié)一公約，并協(xié)議如下：
第Ⅰ部分總則
第1條定義
本公約中：
1.“國際多式聯(lián)運(yùn)”是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)。為履行單一方式運(yùn)輸合同而進(jìn)行的該合同所規(guī)定的貨物接交業(yè)務(wù)，不應(yīng)視為國際多式聯(lián)運(yùn)。
2.“多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人”是指其本人或通過其代其行事的他人訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的任何人，他是委托人，而不是發(fā)貨人的代理人和參加多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人的代理人或代表他們行事，他承擔(dān)履行合同的責(zé)任。
3.“多式聯(lián)運(yùn)合同”是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人憑以收取運(yùn)費(fèi)、負(fù)責(zé)履行或?qū)崿F(xiàn)履行國際多式聯(lián)運(yùn)的合同。
4.“多式聯(lián)運(yùn)單證”是指證明多式聯(lián)運(yùn)合同和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物并保證按照該合同條款交付貨物的單證。
5.“發(fā)貨人”是指其本人、或以其名義、或其代表同多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的任何人，或指其本人、或以其名義、或其代表將貨物實(shí)際交給多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的任何人。
6.“收貨人”是指有權(quán)提取貨物的人。
7.“貨物”包括由發(fā)貨人提供的任何集裝箱、貨盤或類似的裝運(yùn)工具或包裝。
8.“國際公約”是指各國之間用書面簽訂，并受國際法制約的國際協(xié)議。
9.“強(qiáng)制性國家法律”是指任何有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)闹贫ǚǎ湟?guī)定不得用合同條款加以改變而不利于發(fā)貨人。
10.“書面”包括電報(bào)或電傳。
第2條適用范圍
本公約的各項(xiàng)規(guī)定適用于兩國境內(nèi)各地之間的所有多式聯(lián)運(yùn)合同，如果：
（a）多式聯(lián)運(yùn)合同規(guī)定的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物的地點(diǎn)是在一個(gè)締約國境內(nèi)；或者
（b）多式聯(lián)運(yùn)合同規(guī)定的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人交付貨物的地點(diǎn)是在一個(gè)締約國境內(nèi)。
第3條強(qiáng)制適用
1.根據(jù)第2條，受本公約制約的多式聯(lián)運(yùn)合同一經(jīng)簽訂，本公約各項(xiàng)規(guī)定即強(qiáng)制適用于此種合同。
2.本公約的任何規(guī)定不得影響發(fā)貨人在多式聯(lián)運(yùn)和分段運(yùn)輸之間進(jìn)行選擇的權(quán)利。
第4條多式聯(lián)運(yùn)的管理和控制
1.本公約不得影響任何國際公約或國家法律中有關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的管理和控制的適用，或與之相抵觸。
2.本公約不得影響各國在國家一級(jí)水平上管理和控制多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的權(quán)利，包括就下列事項(xiàng)采取措施的權(quán)利：多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人、托運(yùn)人、托運(yùn)人組織以及各國有關(guān)*之間就運(yùn)輸條件，特別是在引用新技術(shù)，開始新的運(yùn)輸業(yè)務(wù)之前，進(jìn)行協(xié)商；頒發(fā)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的許可證；參加運(yùn)輸；為了本國的經(jīng)濟(jì)和商業(yè)利益而采取一切其他措施。
3.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人應(yīng)遵守其營業(yè)所在國所適用的法律和本公約的規(guī)定。
第Ⅱ部分單證
第5條多式聯(lián)運(yùn)單證的簽發(fā)
1.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物時(shí)，應(yīng)簽發(fā)一多式聯(lián)運(yùn)單證。該單證應(yīng)依發(fā)貨人的選擇，或?yàn)榭赊D(zhuǎn)讓單證，或?yàn)椴豢赊D(zhuǎn)讓單證。
2.多式聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或經(jīng)其授權(quán)的人簽字。
3.多式聯(lián)運(yùn)單證上的簽字，如不違背簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)所在國的法律，可以是手簽。傳真印制、打透花字、蓋章、符號(hào)、或用任何其他機(jī)械或電子儀器打出。
4.經(jīng)發(fā)貨人同意，可以用任何機(jī)械或其他保存第8條所述的多式聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)列明的事項(xiàng)的方式，簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證。在這種情況下，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在接管貨物后，應(yīng)交給發(fā)貨人一份可以閱讀的單證，載有用此種方式記錄的所有事項(xiàng)。就本公約而言。此種單證應(yīng)視為多式聯(lián)運(yùn)單證。
第6條可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證
1.多式聯(lián)運(yùn)單證以可轉(zhuǎn)讓的方式簽發(fā)時(shí)：
（a）應(yīng)列明按指示或向持有人交付；
（b）如列明按指示交付，經(jīng)背書后轉(zhuǎn)讓；
（c）如列明向持票人交付無須背書即可轉(zhuǎn)讓；
（d）如簽發(fā)一套一份以上的正本，應(yīng)注明正本份數(shù)；
（e）如簽發(fā)任何副本，每人副本均應(yīng)注明“不可轉(zhuǎn)讓的副本”字樣。
2.只有交出可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證，并在必要時(shí)經(jīng)正式背書，才能向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或其代為行事的人要求交付貨物。
3.如果所簽發(fā)的、可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證在一套中含一份以上正本，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或代其行事的人善意地憑其中一份正本交貨后，該多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人便已履行其交貨義務(wù)。
第7條不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證
1.多式聯(lián)運(yùn)單證以不可轉(zhuǎn)讓的方式簽發(fā)時(shí)，應(yīng)指明記名的收貨人。
2.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物交給此種不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單證所指明的記名收貨人或經(jīng)收貨人正式指定的其他人后，該多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人即已履行其交貨責(zé)任。此種指定原則上應(yīng)當(dāng)是書面的。
第8條多式聯(lián)運(yùn)單證的內(nèi)容
1.多式聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)當(dāng)載明下列事項(xiàng)：
（a）貨物品類、識(shí)別貨物所必需的主要標(biāo)志、對(duì)危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)特性的明確聲明、包數(shù)或件數(shù)、貨物的毛重或以其他方式表示的數(shù)量，所有這些事項(xiàng)由發(fā)貨人提供；
（b）貨物外表狀況；
（c）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的名稱和主要營業(yè)地；
（d）發(fā)貨人名稱；
（e）收貨人的名稱，如已由發(fā)貨人指定；
（f）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物的地點(diǎn)和日期；
（g）交貨地點(diǎn)；
（h）在交付地點(diǎn)交貨的日期或期間，如雙方有明確協(xié)議；
（i）表示該多式聯(lián)運(yùn)單證為可轉(zhuǎn)讓或不可轉(zhuǎn)讓的聲明；
（j）多式聯(lián)運(yùn)單證的簽發(fā)地點(diǎn)和日期；
（k）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或經(jīng)其授權(quán)的人的簽字；
（l）如雙方有明確協(xié)議，每種運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)，或者應(yīng)由收貨人支付的運(yùn)費(fèi)，包括用以支付的貨幣，或者關(guān)于運(yùn)費(fèi)由收貨人支付的其他說明；
（m）預(yù)期經(jīng)過的路線、運(yùn)輸方式和轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)，如在簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單證時(shí)已經(jīng)確知；
（n）第28條第3款所指的聲明；
（o）如不違背多式聯(lián)運(yùn)單證簽發(fā)的國家的法律，雙方同意列入多式聯(lián)運(yùn)單證的任何其他事項(xiàng)。
2.多式聯(lián)運(yùn)單證缺少本條1款所指事項(xiàng)中的一項(xiàng)或數(shù)項(xiàng)，并不影響該單證作為多式聯(lián)運(yùn)單證的法律性質(zhì)，但該單證必須符合第1條第4款規(guī)定的要求。
第9條多式聯(lián)運(yùn)單證中的保留
1.如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或其代其行事的人知道、或有合理的根據(jù)懷疑，多式聯(lián)運(yùn)單證所列貨物的品類、主要標(biāo)志、包數(shù)和件數(shù)、重量或數(shù)量事項(xiàng)不能準(zhǔn)確地表明實(shí)際接管的貨物，或無適當(dāng)方法進(jìn)行核對(duì)，則該多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或其代其行事的人應(yīng)在多式聯(lián)運(yùn)單證上作出保留，注明不符之處、懷疑的根據(jù)、或無適當(dāng)?shù)暮藢?duì)方法。
2.如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人或代其行事的人未在多式聯(lián)運(yùn)單證上對(duì)貨物的外表狀況加以批注，則應(yīng)視為他已在多式聯(lián)運(yùn)單證上注明貨物的外表狀況良好。
第10條多式聯(lián)運(yùn)單證的證據(jù)效力
如果已對(duì)第9條準(zhǔn)許保留的事項(xiàng)作出保留，則除其保留的部分之外；
（a）多式聯(lián)運(yùn)單證應(yīng)是該單證所載明的貨物由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管的初步證據(jù)；
（b）如果多式聯(lián)運(yùn)單證以可轉(zhuǎn)讓的方式簽發(fā)，而且轉(zhuǎn)讓給善意信賴該單證所載明的貨物狀況的、包括收貨人在內(nèi)的第三方，則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人提出的相反的證據(jù)不予接受。
第11條有意謊報(bào)或漏報(bào)的賠償責(zé)任
如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人意圖詐騙，在多式聯(lián)運(yùn)單運(yùn)上列入有關(guān)貨物的不實(shí)資料，或漏列第8條第1款（a）項(xiàng)或（b）項(xiàng)或第9條規(guī)定應(yīng)載明的任何資料，則須賠償包括收貨人在內(nèi)的第三方因信賴該多式聯(lián)運(yùn)單證所載明的貨物狀況行事而遭受的任何損失。損壞或費(fèi)用，且不得享有本公約規(guī)定的賠償責(zé)任限制。
第12條發(fā)貨人的保證
1.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物時(shí)，發(fā)貨人應(yīng)視為已向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人保證，他在多式聯(lián)運(yùn)單證中所提供的有關(guān)貨物品類、標(biāo)志、件數(shù)、重量和數(shù)量、危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)特性等事項(xiàng)，準(zhǔn)確無誤。
2.發(fā)貨人必須賠償多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人因本條第1款所指各事項(xiàng)的不準(zhǔn)確或不當(dāng)而造成的損失。即使發(fā)貨人已將多式聯(lián)運(yùn)單證轉(zhuǎn)讓，仍須負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的這種獲取賠償?shù)臋?quán)利，并不限制他按照多式聯(lián)運(yùn)合同對(duì)發(fā)貨人以外的其他任何人應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任。
第13條其他單證
多式聯(lián)運(yùn)單證的簽發(fā)，并不排除必要時(shí)按照適用的國際公約或國家法律簽發(fā)同國際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸或其他服務(wù)有關(guān)的其他單證。但是簽發(fā)此種其他單證不得影響多式聯(lián)運(yùn)單證的法律性質(zhì)。
第Ⅲ部分多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任
第14條責(zé)任期間
1.根據(jù)本公約，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)貨物的責(zé)任期間，自其接管貨物之時(shí)起到交付貨物時(shí)為止。
2.就本條而言，在下述期間，貨物視為在多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人掌管之下；
（a）自多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人從下列一方接管貨物之時(shí)起：
（i）發(fā)貨人或代其行事的人；或者
（ii）根據(jù)接管貨物地點(diǎn)適用的法律或規(guī)章，貨物必須交付運(yùn)輸?shù)?或其他第三方；
（b）直到他以下列方式交付貨物時(shí)為止：
（i）將貨物交給收貨人；或者
（ii）如果收貨人不向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人提取貨物，則按照多式聯(lián)運(yùn)合同或按照交貨地點(diǎn)適用的法律或特定行業(yè)慣例，將貨物置于收貨人支配之下；或者
（iii）根據(jù)交貨地點(diǎn)適用的法律或規(guī)章，將貨物交給必須向其交付的*或其他第三方。
3.本條第1款和第2款所指的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人，包括他的受雇人、代理人或?yàn)槁男卸嗍铰?lián)運(yùn)合同而使用其服務(wù)的任何其他人；所指的發(fā)貨人和收貨人，也包括他們的受雇人或代理人。
第15條多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人為其受雇人、代理人和其他所負(fù)的賠償責(zé)任除第21和另有規(guī)定外，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人應(yīng)對(duì)其受雇人或代理人在其受雇范圍內(nèi)行事時(shí)的行為或不行為負(fù)賠償責(zé)任，或?qū)λ麨槁男卸嗍铰?lián)運(yùn)合同而使用其服務(wù)的任何其他人在履行合同的范圍內(nèi)行事時(shí)的行為或不行為負(fù)賠償責(zé)任，如同他本人的行為或不行為一樣。
第16條賠償責(zé)任基礎(chǔ)
1.如果造成滅失、損壞或遲延交貨的事故發(fā)生于第14條所規(guī)定的貨物由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人掌管的期間，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)于貨物的滅失、損壞和遲延交付所引起的損失，應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任，除非多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人證明其本人、受雇人或代理人、或第15條所指的其他任何人為避免事故的發(fā)生及其后果已采取一切所能合理要求的措施。
2.如果貨物未在明確約定的時(shí)間內(nèi)交付，或者如無此種協(xié)議，未在按照具體情況對(duì)一個(gè)勤勉的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人所能合理要求的時(shí)間內(nèi)交付，即為遲延交貨。
3.如果貨物未在按照本條第2款確定的交貨日期屆滿后連續(xù)九十日內(nèi)交付，索賠人即可認(rèn)為貨物已經(jīng)失滅。
第17條同時(shí)發(fā)生的原因
如果貨物的滅失、損失或遲延交付是由于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人、其受雇人或代理人或第15條所指的任何其他人的過失或疏忽與另一原因結(jié)合而產(chǎn)生，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人僅在滅失、損壞或遲延交貨可以歸因于此種過失或疏忽的限度內(nèi)負(fù)賠償責(zé)任，但多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人必須證明不能歸因于此種過失或疏忽的滅失、損壞或遲延交貨的部分。
第18條賠償責(zé)任限制
1.如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人根據(jù)第16條對(duì)貨物的滅失或損壞造成的損失賠償責(zé)任，其賠償責(zé)任以滅失或損壞的貨物的每件或其他貨運(yùn)單位計(jì)不得超過920計(jì)算單位的數(shù)額，或按毛重每公斤計(jì)不得超過2.75計(jì)算單位的數(shù)額，以較高者為準(zhǔn)。
2.根據(jù)本條第1款計(jì)算較高限額時(shí)，適用下列原則：
（a）如果貨物是用集裝箱、貨盤或類似的裝運(yùn)工具集裝，多式聯(lián)運(yùn)單證載明裝在這種裝運(yùn)工具中的件數(shù)或貨運(yùn)單位數(shù)，應(yīng)視為計(jì)算限額的件數(shù)或貨運(yùn)單位數(shù)。否則，這種裝運(yùn)工具中的貨物應(yīng)視為一個(gè)貨運(yùn)單位。
（b）如果裝運(yùn)工具本身滅失或損壞，而該裝運(yùn)工具并非由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人所有或提供，則應(yīng)視為一個(gè)單獨(dú)的貨運(yùn)單位。
3.雖有本條第款一和第2款的規(guī)定，國際多式聯(lián)運(yùn)如果根據(jù)合同不包括海上或內(nèi)河運(yùn)輸，則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任按滅失或損壞貨物毛重每公斤不得超過8.33計(jì)算單位的數(shù)額為限。
4.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人根據(jù)第16條的規(guī)定對(duì)遲延交貨造成損失所負(fù)的賠償責(zé)任限額，以相當(dāng)于遲延交付貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍的數(shù)額為限，但不得超過多式聯(lián)運(yùn)合同規(guī)定的應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的總額。
5.根據(jù)本條第1款和第4款或第3款和第4款的規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人賠償責(zé)任的總和不得超過本條第1款或第3款所確定的貨物全部滅失的賠償責(zé)任限額。
6.經(jīng)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人和發(fā)貨人之間協(xié)議，多式聯(lián)運(yùn)單證中可規(guī)定超過本條第1款、第3款和第4款所規(guī)定的賠償限額。
7.“計(jì)算單位”是指第31條所述的計(jì)算單位。
第19條發(fā)生區(qū)段確定的貨損
如果貨物的滅失或損壞發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一特定區(qū)段，而對(duì)這一區(qū)段適用的一項(xiàng)國際公約或強(qiáng)制性國家法律規(guī)定的賠償限額高于適用第18條第1款至第3款所得出的賠償限額，則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)這種滅失或損壞的賠償限額，應(yīng)按該公約或強(qiáng)制性國家法律予以確定。
第20條非合同賠償責(zé)任
1.本公約規(guī)定的抗辯和賠償責(zé)任限制，應(yīng)適用于因貨物滅失、損壞或遲延交付造成損失而對(duì)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人提起的任何訴訟，不論這訴訟是以合同、侵權(quán)行為或其蕁
2.如果有關(guān)貨物滅失。損壞或遲延交付造成的訴訟是對(duì)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的受雇人或代理人、或?qū)β?lián)運(yùn)人為履行多式聯(lián)運(yùn)合同而使用其服務(wù)的其他人提起，該受雇人或代理人如能證明他是在受雇范圍內(nèi)行事，該其他人如能證明他是在履行合同的范圍內(nèi)行事，則該受雇人、代理人或其他人應(yīng)有權(quán)援用多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人按本公約有權(quán)援用的抗辯和賠償責(zé)任限制。
3.除按第21條的規(guī)定外，從多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人、受雇人、代理人或?yàn)槁男卸嗍铰?lián)運(yùn)合同而使用其服務(wù)的其他人那里可得到的賠償總額，不得超過本公約所規(guī)定的賠償限額。
第21條賠償責(zé)任限制權(quán)利的喪失
1.如經(jīng)證明，貨物的滅失、損壞或遲延交付是由于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人有意造成或明知可能造成而輕率的行為或不為所引起，則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人無權(quán)享受本公約所規(guī)定的賠償責(zé)任限制的利益。
2.雖有第20條第2款的規(guī)定，如經(jīng)證明，貨物的滅失、損壞或遲延交付是由于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的受雇人、或代理人、或?yàn)槁男卸嗍铰?lián)運(yùn)合同而使用其服務(wù)的其他人有意造成或明知可能造成而輕率的行為或不為所引起，則該受雇人、代理人或其他人無權(quán)享受本公約所規(guī)定的賠償責(zé)任限制的利益。
第Ⅳ部分發(fā)貨人的賠償責(zé)任
第22條通則
如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人遭受的損失是由于發(fā)貨人的過失或疏忽、或者他的受雇人或代理人在其受雇范圍內(nèi)行事時(shí)的過失或疏忽所造成，發(fā)貨人對(duì)這種損失應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。如果損失是由于發(fā)貨人的受雇人或代理人本身的過失或疏忽所造成，該受雇人或代理人對(duì)這種損失應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。