昨日召開的長(zhǎng)沙市交通工作會(huì)議上獲悉，今年全市公路建設(shè)預(yù)計(jì)投資301.74億元，建設(shè)改造高速公路、干線公路和農(nóng)村公路2217公里，其中投資250億元建設(shè)高速公路311公里，超過過去30年的里程總和；國(guó)省道干線公路改造以及重點(diǎn)公路項(xiàng)目406公里，投資45.74億元；建設(shè)改造農(nóng)村公路1500公里，投資6億元。市領(lǐng)導(dǎo)文樹勛、彭可平、謝明德、陳立湘出席會(huì)議。
據(jù)悉，作為今年公路建設(shè)重頭戲的高速公路，長(zhǎng)沙今年將重點(diǎn)推進(jìn)包括京珠高速?gòu)?fù)線、長(zhǎng)瀏高速、岳汝高速、繞城高速東南北段、G319星沙至四方坪段的建設(shè)工作；同時(shí)，還將加大干線路網(wǎng)改造力度，進(jìn)一步抓好G106、S209、S309、S311、灰湯至虞塘、益陽至橫市、長(zhǎng)花灰韶公路、柳江林大橋等干線公路改造項(xiàng)目以及芙蓉南路、開元東路等重點(diǎn)公路建設(shè)，動(dòng)工改建危橋30座；農(nóng)村公路建設(shè)也將成為今年公路建設(shè)的重要方面，力爭(zhēng)明年通村公路實(shí)現(xiàn)100%路面硬化，并逐步延伸到組、到戶，加快推進(jìn)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化，繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村通達(dá)工程和暢通工程，抓好百里水產(chǎn)、百里茶葉、百里優(yōu)質(zhì)稻、百里花卉苗木產(chǎn)業(yè)帶公路建設(shè)項(xiàng)目。把城市規(guī)劃師站點(diǎn)加入收藏夾
“發(fā)展綜合運(yùn)輸體系，是實(shí)現(xiàn)交通科學(xué)發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)，其關(guān)鍵是要促進(jìn)現(xiàn)代綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)，特別是連接航空、鐵路、公路、水運(yùn)、城市公交等各種運(yùn)輸方式的綜合樞紐建設(shè)，合理配置運(yùn)輸資源，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的有效銜接，逐步實(shí)現(xiàn)‘零距離換乘’和‘無縫隙對(duì)接’。”據(jù)副市長(zhǎng)文樹勛介紹，長(zhǎng)沙已確定長(zhǎng)沙汽車西站、黎托汽車站、長(zhǎng)株潭汽車站為綜合交通運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)示范工程，目前正抓緊三個(gè)綜合交通樞紐站場(chǎng)布局規(guī)劃研究。其中，計(jì)劃總投資9億元的長(zhǎng)沙汽車西站（望城坡汽車站）改建工程將于年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)，有望成為長(zhǎng)株潭“兩型社會(huì)”建設(shè)大河西先導(dǎo)區(qū)的交通綜合樞紐中心。
此外，在農(nóng)村客運(yùn)方面，長(zhǎng)沙市將致力打造“民心工程”和“民生工程”，基本形成“路、站、運(yùn)”一體化網(wǎng)絡(luò)，方便群眾快捷出行。
據(jù)悉，作為今年公路建設(shè)重頭戲的高速公路，長(zhǎng)沙今年將重點(diǎn)推進(jìn)包括京珠高速?gòu)?fù)線、長(zhǎng)瀏高速、岳汝高速、繞城高速東南北段、G319星沙至四方坪段的建設(shè)工作；同時(shí)，還將加大干線路網(wǎng)改造力度，進(jìn)一步抓好G106、S209、S309、S311、灰湯至虞塘、益陽至橫市、長(zhǎng)花灰韶公路、柳江林大橋等干線公路改造項(xiàng)目以及芙蓉南路、開元東路等重點(diǎn)公路建設(shè)，動(dòng)工改建危橋30座；農(nóng)村公路建設(shè)也將成為今年公路建設(shè)的重要方面，力爭(zhēng)明年通村公路實(shí)現(xiàn)100%路面硬化，并逐步延伸到組、到戶，加快推進(jìn)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化，繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村通達(dá)工程和暢通工程，抓好百里水產(chǎn)、百里茶葉、百里優(yōu)質(zhì)稻、百里花卉苗木產(chǎn)業(yè)帶公路建設(shè)項(xiàng)目。把城市規(guī)劃師站點(diǎn)加入收藏夾
“發(fā)展綜合運(yùn)輸體系，是實(shí)現(xiàn)交通科學(xué)發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)，其關(guān)鍵是要促進(jìn)現(xiàn)代綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)，特別是連接航空、鐵路、公路、水運(yùn)、城市公交等各種運(yùn)輸方式的綜合樞紐建設(shè)，合理配置運(yùn)輸資源，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的有效銜接，逐步實(shí)現(xiàn)‘零距離換乘’和‘無縫隙對(duì)接’。”據(jù)副市長(zhǎng)文樹勛介紹，長(zhǎng)沙已確定長(zhǎng)沙汽車西站、黎托汽車站、長(zhǎng)株潭汽車站為綜合交通運(yùn)輸站場(chǎng)建設(shè)示范工程，目前正抓緊三個(gè)綜合交通樞紐站場(chǎng)布局規(guī)劃研究。其中，計(jì)劃總投資9億元的長(zhǎng)沙汽車西站（望城坡汽車站）改建工程將于年內(nèi)動(dòng)工建設(shè)，有望成為長(zhǎng)株潭“兩型社會(huì)”建設(shè)大河西先導(dǎo)區(qū)的交通綜合樞紐中心。
此外，在農(nóng)村客運(yùn)方面，長(zhǎng)沙市將致力打造“民心工程”和“民生工程”，基本形成“路、站、運(yùn)”一體化網(wǎng)絡(luò)，方便群眾快捷出行。