（四）航空貨運單
1．含義
航空貨運單（air waybill，AWB）是指托運人或托運人委托承運人或其代理人填制的，托運人和承運人之間為在承運人航線上承運托運人貨物所訂立運輸契約的憑證，是辦理貨物運輸?shù)囊罁?jù)，是計收貨物運費的財務(wù)票證，也是貨主銀行結(jié)匯文件之一。
根據(jù)《華沙公約》第5條第（1）和（5）款，航空貨運單應(yīng)由托運人填寫，也可以由承運人或其代理人代為填寫，但實際航空貨運單一般由貨運代理人代為填制。因為航空運輸?shù)牟僮饕蟾叨菍I(yè)人士難以掌握貨運單填制的各項規(guī)定和要求，一旦發(fā)生由于貨運單填寫不符合規(guī)定，或不完整、不正確而給承運人或承運人對之負責(zé)的其他人造成的損失，托運人須承擔(dān)賠償責(zé)任。
貨運單填制完畢，托運人（或其代理人）和承運人（或其代理人）簽字后即開始生效，貨物運至目的地，收貨人提取貨物并在貨運單交付聯(lián)上簽字后，貨運單作為運輸契約的憑證，其有效期自動結(jié)束。
2．作用
（1）是航空貨物運輸條件和合同證明。
（2）是貨物交付后的收據(jù)，銀行結(jié)匯單據(jù)之一。
（3）是運費結(jié)算憑證和運費收據(jù)。
（4）是承運人接受貨物的初步證據(jù)和貨物運輸全過程中作安排的依據(jù)。
（5）是貨物保險的證明。
（6）是進口商辦理貨物清關(guān)和提貨的證明文件。
3．構(gòu)成
航空貨運單一般一式十二聯(lián)，其中三聯(lián)正本、六份副本聯(lián)、三份額外副本聯(lián)。各聯(lián)的中英文名稱、顏色和用途見表5—12。
表5—12
順序
中文名稱
英文名稱
顏色
用途
1
正本3
Original 3
藍
交托運人（For Shipper）
2
正本l
Original 1
綠
交開單人（For Accounting）
3
副本9
Copy 9
白
交代理人
4
正本2
Original 2
粉紅
交收貨人（For Consignee）
5
副本4
Copy 4
黃
提貨收據(jù)
6
副本5
Copy 5
白
交目的地機場
7
副本6
Copy 6
白
交第三承運人
8
副本7
Copy 7
白
交第二承運人
9
副本8
Copy 8
白
交第一承運人
10
額外副本10
Extra Copy 10
白
供承運人使用
11
額外副本11
Extra Copy 11
白
供承運人使用
12
額外副本12
Extra Copy 12
白
供承運人使用
4．航空貨運單使用的注意事項
（1）空運單不可以轉(zhuǎn)讓
空運單是托運人與承運人就托運單上的貨物，交由承運人接收并由承運人按照承運人的航線、空港、航行時間和公布運費來完成貨物從接收裝運地到交貨目的地的運輸合同的證明，但不是廣二種物權(quán)憑證，航空貨運單不可以轉(zhuǎn)讓。一般在空運單的正面印有“不可轉(zhuǎn)讓”（NOT NEGOTIABLE）字樣。
（2）一份空運單可用于不同種類貨物的運輸
一份空運單可用于單種貨物的運輸，也可用于不同種類貨物的集合運輸，這就使一份空運單上可顯示不同種類貨物（特種貨物除外）。
（3）一份空運單可用于全程運輸
一份空運單可用于單程貨物的運輸，也可用于多程運輸，直至全程運輸結(jié)束?？者\單上有專門欄目顯示第一程運輸航班、日期和續(xù)程運輸?shù)暮桨?、日期、中轉(zhuǎn)港。
（4）一份空運單只能用于一個托運人
一份空運單只能用于一個托運人在同一時問、同一地點托運的由承運人承運的運往同一目的港、同一收貨人的一件或多件貨物。
（5）航空貨運單由航空公司注冊印制
航空貨運單上印有航空公司標(biāo)志、名稱、總運單號，有時候可以代表航空公司身份，故由航空公司注冊印制。若貨代需要印制，則須征得航空公司同意并注冊后才能印制?？者\分單上沒有航空公司標(biāo)志和名稱，無須向航空公司注冊而由貨代自行印制。
（6）托運人對填開的貨物說明或聲明的正確性負責(zé)
若因貨運單上托運人對填開的貨物說明或聲明不符合規(guī)定，或不完整、不正確而給承運人或承運人對之負責(zé)的其他人造成的損失，托運人負有不可推卸的賠償責(zé)任。
（7）貨運單的法律有效期為兩年
當(dāng)貨物運至目的地，收貨人提取貨物并在貨運單交付聯(lián)上簽字后，貨運單作為運輸契約憑證的有效期即告結(jié)束。但作為運輸契約，其法律依據(jù)的有效期延伸至運輸停止后的兩年內(nèi)。
（8）全套正本（full sets of original）
根據(jù)《UCP600》，提交開給發(fā)貨人或托運人的正本（藍色正本3），即使信用證規(guī)定提交全套正本。
（9）更正處（correction）
空運單的更正處必須有承運人或其代理人的證實或小簽。
5．填開航空貨運單的規(guī)定
按《華沙公約》規(guī)定，托運人有責(zé)任填開航空貨運單。托運人對航空貨運單所填各項內(nèi)容的正確性和完整性負責(zé)。
（1）托運人在航空貨運單上簽字，證明其接受了航空貨運單正反兩面的運輸條款。
（2）貨運單要求用英文大寫字母打印，各欄內(nèi)容準(zhǔn)確、清楚、齊全、不得隨意涂改。
（3）貨運單中有標(biāo)題的陰影欄目由承運人填寫。沒有標(biāo)題的陰影欄目無須填寫，除非承運人有特殊需要。
（4）修改貨運單時應(yīng)將所有剩余的各聯(lián)一起修改，并蓋更正章證實或小簽。
（5）托運人完成了貨物發(fā)運，但貨物還未到達目的地或尚未被清關(guān)提取時，托運人有權(quán)向承運人提出更改貨運單內(nèi)容的要求，對托運人的更改要求，承運人應(yīng)給予一般滿足（聲明價值和保險金額兩項內(nèi)容不允許更改），但在手續(xù)上托運人需要出示空運單正本和填寫“運費更改通知書”（CCA）并承擔(dān)由此產(chǎn)生的全部費用。有時候這種更改的費用是相當(dāng)昂貴。
6．航空貨運單內(nèi)容與填制規(guī)范
《UCP600》對空運單據(jù)的規(guī)定主要集中在第二十三條（a）（b）（c）款。
（1）貨運單號碼（air waybill number）
貨運單號碼一般被印制在每一份運單的左上角和右下角兩處，由11位數(shù)字組成。其中前三位數(shù)字是航空公司的IATA數(shù)字代碼（如：馬航232、港龍043、漢莎020），第四位至第十位數(shù)字表示貨運單順序號，最后一位是檢測號。一般第三位數(shù)字和第四位數(shù)字問空一格。
（2）托運人名稱、地址、電話號碼（shipper's name、address &Tel．no．）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（3）收貨人名稱、地址、電話號碼（consignee’s name、address &Tel no．）與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
·如果有信用證，必須按信用證規(guī)定繕制。
·空運單必須做成記名抬頭，不允許填寫指示性抬頭或空白抬頭。
（4）填開貨運單的代理人名稱和城市（issuing carrier agent name &city）
本欄填寫填開貨運單的代理人名稱和所在城市。例如：由航空公司代理人SUNSHINE TRANSINTERNATIONAL LTD。（SHANGHAI）填開貨運單，則在此欄內(nèi)填該司名稱。
（5）填開貨運單代理人的IATA代碼（agent’s IATA code）填寫填開貨運單的代理人的IATA代碼，規(guī)定填寫“代理人代碼/城市代碼”。例如由上海錦海捷亞貨運代理公司填開貨運單，填寫“JHJ/SHA”。
（6）始發(fā)站（airport of departure）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
·根據(jù)《UCP600》規(guī)定，空運單據(jù)須表明信用證規(guī)定的起飛機場和目的地機場。
·填寫具體起飛機場的名稱或代碼，或起飛機場所在地城市名稱。如信用證規(guī)定“From
Shanghai，China”，在空運單始發(fā)站填寫：SAHNGHAI PUDONG INTERNATIONAL或PVG或SHANGHAI。
（7）目的港（airport of destination）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（8）第一承運人（by first carrier）
本欄由航空公司安排艙位后使用。一般填寫第一程航班號。如：填寫“MU501”表示第一程由中國東方航空公司MU501航班承運。
（9）轉(zhuǎn)運（T0/By）
本欄由航空公司安排艙位后使用。一般填寫續(xù)程航班、日期、中轉(zhuǎn)港。
·根據(jù)《UCP600》規(guī)定，空運單據(jù)中的轉(zhuǎn)運是指信用證規(guī)定的起飛機場到目的地機場的運輸過程中，將貨物從一飛機卸下再裝上另一飛機的行為?？者\單據(jù)可以注明貨物將要或可能轉(zhuǎn)運，只要全程運輸由同一空運單據(jù)涵蓋。
·即使信用證禁止轉(zhuǎn)運，注明將要或可能發(fā)生轉(zhuǎn)運的空運單據(jù)仍可接受。
（10）財務(wù)說明（accounting information）
本欄填制有關(guān)財務(wù)說明事項。一般填寫內(nèi)容：
·付款方式：現(xiàn)金（cash）、支票（check）、旅費證（MCO）等；
·用旅費證付款時，還需填上MC0號碼、旅客客票號碼、航班、日期等；
·貨到目的地?zé)o法交付而被退運時，將原運單號填在新運單的本欄中；
·貨物飛離后運費更改，將更改通知單單號（CCA NO）填在本欄中；
·運費支付方式：預(yù)付（freight prepaid）或到付（freight collect）。
（11）貨幣（currency）
本欄填寫始發(fā)站所在國家的貨幣IS0代碼（IS0：國際標(biāo)準(zhǔn)組織）。例如：CNY—人民幣，USD—美元，HKD—港元。
（12）運費代碼（charges code）
本欄一般不需要填寫，僅供電子傳送貨運單信息時用。
（13）運費（WT/VAL）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（14）雜費（other）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（15）供運輸用聲明價值（declared value for carriage）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（16）供海關(guān)用申明價值（declared value for customs）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（17）要求航班日期（requested flight date）
本欄由航空公司安排艙位后使用。填寫承運人已確認的航班日期，如有續(xù)程，填寫確認續(xù)程的航班日期。
根據(jù)《UCP600》規(guī)定，空運單據(jù)出具日期將被視為發(fā)運日期，除非空運單據(jù)載有專門批注注
明實際發(fā)運日期，此時批注中的日期將被視為發(fā)運日期?？者\單據(jù)中其他與航班號和航班日期相關(guān)的信息將不被用來確定發(fā)運日期。
（18）處理事項（handling information）
此欄一般填寫內(nèi)容：
·若是危險品，有兩種情況：需要附托運人危險品申報單時，本欄顯示“Dangerous Goods as per Attached Shipper's Declaration”的字樣；不需要附托運人危險品申報單時，本欄顯示“Shipper's Declaration Not Required”的字樣。
木填寫除收貨人以外另行通知人的名稱、地址、國家、電話、傳真號碼等。
·若貨運單有隨機文件，本欄顯示隨機文件名稱。例如：“Attached Files Including Commercial Invoice、Packing List and Form A”。
·本欄目可用于顯示貨物上的標(biāo)志、號碼、包裝方法等。
www.examw.com·若貨物需要特殊處理，可在此欄顯示。如填寫DDU（未完稅交付），或DDP（完稅交付）。
·填寫海關(guān)規(guī)定的其他事項。
（19）保險價值（amount of insurance）
承運人為托運人代辦貨物保險時，此欄打上貨物的投保金額，若承運人不代辦貨物保險時，此欄顯示“×××”或“NIL”字樣。中國民航不代辦國際貨物運輸保險。
（20）海關(guān)信息SCI
填寫海關(guān)信息。一般此欄僅在歐盟國家之間運輸貨物時使用。
（21）件數(shù)和包裝方式（no．of pieces）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（22）毛重（gross weight）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（23）運價種類（rate class）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（24）商品品名代號（commodity item No．）
·在使用指定商品運價時，顯示指定商品品名代號。例如：水果蔬菜，顯示“0007”。
·在使用等級貨物運價時，顯示附加或附減的比例。例如：書報等減67%，顯示“N67”。
·如果是集裝箱貨物，顯示集裝箱貨物運價等級。
（25）計費重量（chargeable weight）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（26）費率（rate）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（27）航空運費（air freight charge）
填寫根據(jù)貨物運價費率和貨物計費重量計算得出的航空運費金額。
（28）貨物品名和數(shù)量（nature &quantity of goods inc1．dimensions or volume）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（29）簽單日期（executed on date）
填寫出具空運單據(jù)的日期，按年、月、日順序填寫。
·根據(jù)《UCP600》規(guī)定，空運單據(jù)的出具日期將被視為發(fā)運日期，除非空運單據(jù)載有專門批注注明實際發(fā)運日期，此時批注中的日期將被視為發(fā)運日期。例如：信用證規(guī)定的最遲發(fā)運日是2006年12月30日，而空運單的簽發(fā)口是12月31日，但標(biāo)注注明實際航班號日期為：MU501/30December，這張空運單發(fā)運日將被視為12月30日。
·空運單據(jù)中其他與航班號和航班日期相關(guān)的信息將不被用來確定發(fā)運日期。
（31）簽單地點（executed at place）
填寫填開貨運單的地點。
（32）承運人或其代理人簽字、蓋章
根據(jù)《UCP600》規(guī)定，空運單據(jù)由以下人員簽署和證實：
·承運人，或承運人的具名代理人。
·承運人或其代理人的任何簽字必須標(biāo)明其承運人或代理人的身份。
·代理人簽字必須表明其系代表承運人簽字。
（33）單據(jù)名稱（title）
根據(jù)《UCP600》規(guī)定，空運單據(jù)，無論名稱如何，必須表明承運人名稱，并由承運人或承運人的具名代理人簽署和證實，表明貨物已被收妥待運，表明出具日期和表明信用證規(guī)定的起飛機場和目的地機場。
（36）裝運條款（shipment terms）
空運單表面必須表明“貨物已被收妥待運”（The goods have been accepted for carriage）的字樣。
7．貨運單填制樣例（附件七）供參考
資料說明：
（1）根據(jù)前面空運托運單資料（附件十）。
（2）根據(jù)已確認航班：MP098/14 AUG 2004
根據(jù)已配運單：129—4237 8011
根據(jù)實際雜費：AWC—50.00、FSC—597.60、SOC—199.2。
（3）貨主委托貨運代理“SUNSHINE TRANS INTERNATIONAL LTD．”，采用非集中托運方式。
1．含義
航空貨運單（air waybill，AWB）是指托運人或托運人委托承運人或其代理人填制的，托運人和承運人之間為在承運人航線上承運托運人貨物所訂立運輸契約的憑證，是辦理貨物運輸?shù)囊罁?jù)，是計收貨物運費的財務(wù)票證，也是貨主銀行結(jié)匯文件之一。
根據(jù)《華沙公約》第5條第（1）和（5）款，航空貨運單應(yīng)由托運人填寫，也可以由承運人或其代理人代為填寫，但實際航空貨運單一般由貨運代理人代為填制。因為航空運輸?shù)牟僮饕蟾叨菍I(yè)人士難以掌握貨運單填制的各項規(guī)定和要求，一旦發(fā)生由于貨運單填寫不符合規(guī)定，或不完整、不正確而給承運人或承運人對之負責(zé)的其他人造成的損失，托運人須承擔(dān)賠償責(zé)任。
貨運單填制完畢，托運人（或其代理人）和承運人（或其代理人）簽字后即開始生效，貨物運至目的地，收貨人提取貨物并在貨運單交付聯(lián)上簽字后，貨運單作為運輸契約的憑證，其有效期自動結(jié)束。
2．作用
（1）是航空貨物運輸條件和合同證明。
（2）是貨物交付后的收據(jù)，銀行結(jié)匯單據(jù)之一。
（3）是運費結(jié)算憑證和運費收據(jù)。
（4）是承運人接受貨物的初步證據(jù)和貨物運輸全過程中作安排的依據(jù)。
（5）是貨物保險的證明。
（6）是進口商辦理貨物清關(guān)和提貨的證明文件。
3．構(gòu)成
航空貨運單一般一式十二聯(lián)，其中三聯(lián)正本、六份副本聯(lián)、三份額外副本聯(lián)。各聯(lián)的中英文名稱、顏色和用途見表5—12。
表5—12
順序
中文名稱
英文名稱
顏色
用途
1
正本3
Original 3
藍
交托運人（For Shipper）
2
正本l
Original 1
綠
交開單人（For Accounting）
3
副本9
Copy 9
白
交代理人
4
正本2
Original 2
粉紅
交收貨人（For Consignee）
5
副本4
Copy 4
黃
提貨收據(jù)
6
副本5
Copy 5
白
交目的地機場
7
副本6
Copy 6
白
交第三承運人
8
副本7
Copy 7
白
交第二承運人
9
副本8
Copy 8
白
交第一承運人
10
額外副本10
Extra Copy 10
白
供承運人使用
11
額外副本11
Extra Copy 11
白
供承運人使用
12
額外副本12
Extra Copy 12
白
供承運人使用
4．航空貨運單使用的注意事項
（1）空運單不可以轉(zhuǎn)讓
空運單是托運人與承運人就托運單上的貨物，交由承運人接收并由承運人按照承運人的航線、空港、航行時間和公布運費來完成貨物從接收裝運地到交貨目的地的運輸合同的證明，但不是廣二種物權(quán)憑證，航空貨運單不可以轉(zhuǎn)讓。一般在空運單的正面印有“不可轉(zhuǎn)讓”（NOT NEGOTIABLE）字樣。
（2）一份空運單可用于不同種類貨物的運輸
一份空運單可用于單種貨物的運輸，也可用于不同種類貨物的集合運輸，這就使一份空運單上可顯示不同種類貨物（特種貨物除外）。
（3）一份空運單可用于全程運輸
一份空運單可用于單程貨物的運輸，也可用于多程運輸，直至全程運輸結(jié)束?？者\單上有專門欄目顯示第一程運輸航班、日期和續(xù)程運輸?shù)暮桨?、日期、中轉(zhuǎn)港。
（4）一份空運單只能用于一個托運人
一份空運單只能用于一個托運人在同一時問、同一地點托運的由承運人承運的運往同一目的港、同一收貨人的一件或多件貨物。
（5）航空貨運單由航空公司注冊印制
航空貨運單上印有航空公司標(biāo)志、名稱、總運單號，有時候可以代表航空公司身份，故由航空公司注冊印制。若貨代需要印制，則須征得航空公司同意并注冊后才能印制?？者\分單上沒有航空公司標(biāo)志和名稱，無須向航空公司注冊而由貨代自行印制。
（6）托運人對填開的貨物說明或聲明的正確性負責(zé)
若因貨運單上托運人對填開的貨物說明或聲明不符合規(guī)定，或不完整、不正確而給承運人或承運人對之負責(zé)的其他人造成的損失，托運人負有不可推卸的賠償責(zé)任。
（7）貨運單的法律有效期為兩年
當(dāng)貨物運至目的地，收貨人提取貨物并在貨運單交付聯(lián)上簽字后，貨運單作為運輸契約憑證的有效期即告結(jié)束。但作為運輸契約，其法律依據(jù)的有效期延伸至運輸停止后的兩年內(nèi)。
（8）全套正本（full sets of original）
根據(jù)《UCP600》，提交開給發(fā)貨人或托運人的正本（藍色正本3），即使信用證規(guī)定提交全套正本。
（9）更正處（correction）
空運單的更正處必須有承運人或其代理人的證實或小簽。
5．填開航空貨運單的規(guī)定
按《華沙公約》規(guī)定，托運人有責(zé)任填開航空貨運單。托運人對航空貨運單所填各項內(nèi)容的正確性和完整性負責(zé)。
（1）托運人在航空貨運單上簽字，證明其接受了航空貨運單正反兩面的運輸條款。
（2）貨運單要求用英文大寫字母打印，各欄內(nèi)容準(zhǔn)確、清楚、齊全、不得隨意涂改。
（3）貨運單中有標(biāo)題的陰影欄目由承運人填寫。沒有標(biāo)題的陰影欄目無須填寫，除非承運人有特殊需要。
（4）修改貨運單時應(yīng)將所有剩余的各聯(lián)一起修改，并蓋更正章證實或小簽。
（5）托運人完成了貨物發(fā)運，但貨物還未到達目的地或尚未被清關(guān)提取時，托運人有權(quán)向承運人提出更改貨運單內(nèi)容的要求，對托運人的更改要求，承運人應(yīng)給予一般滿足（聲明價值和保險金額兩項內(nèi)容不允許更改），但在手續(xù)上托運人需要出示空運單正本和填寫“運費更改通知書”（CCA）并承擔(dān)由此產(chǎn)生的全部費用。有時候這種更改的費用是相當(dāng)昂貴。
6．航空貨運單內(nèi)容與填制規(guī)范
《UCP600》對空運單據(jù)的規(guī)定主要集中在第二十三條（a）（b）（c）款。
（1）貨運單號碼（air waybill number）
貨運單號碼一般被印制在每一份運單的左上角和右下角兩處，由11位數(shù)字組成。其中前三位數(shù)字是航空公司的IATA數(shù)字代碼（如：馬航232、港龍043、漢莎020），第四位至第十位數(shù)字表示貨運單順序號，最后一位是檢測號。一般第三位數(shù)字和第四位數(shù)字問空一格。
（2）托運人名稱、地址、電話號碼（shipper's name、address &Tel．no．）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（3）收貨人名稱、地址、電話號碼（consignee’s name、address &Tel no．）與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
·如果有信用證，必須按信用證規(guī)定繕制。
·空運單必須做成記名抬頭，不允許填寫指示性抬頭或空白抬頭。
（4）填開貨運單的代理人名稱和城市（issuing carrier agent name &city）
本欄填寫填開貨運單的代理人名稱和所在城市。例如：由航空公司代理人SUNSHINE TRANSINTERNATIONAL LTD。（SHANGHAI）填開貨運單，則在此欄內(nèi)填該司名稱。
（5）填開貨運單代理人的IATA代碼（agent’s IATA code）填寫填開貨運單的代理人的IATA代碼，規(guī)定填寫“代理人代碼/城市代碼”。例如由上海錦海捷亞貨運代理公司填開貨運單，填寫“JHJ/SHA”。
（6）始發(fā)站（airport of departure）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
·根據(jù)《UCP600》規(guī)定，空運單據(jù)須表明信用證規(guī)定的起飛機場和目的地機場。
·填寫具體起飛機場的名稱或代碼，或起飛機場所在地城市名稱。如信用證規(guī)定“From
Shanghai，China”，在空運單始發(fā)站填寫：SAHNGHAI PUDONG INTERNATIONAL或PVG或SHANGHAI。
（7）目的港（airport of destination）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（8）第一承運人（by first carrier）
本欄由航空公司安排艙位后使用。一般填寫第一程航班號。如：填寫“MU501”表示第一程由中國東方航空公司MU501航班承運。
（9）轉(zhuǎn)運（T0/By）
本欄由航空公司安排艙位后使用。一般填寫續(xù)程航班、日期、中轉(zhuǎn)港。
·根據(jù)《UCP600》規(guī)定，空運單據(jù)中的轉(zhuǎn)運是指信用證規(guī)定的起飛機場到目的地機場的運輸過程中，將貨物從一飛機卸下再裝上另一飛機的行為?？者\單據(jù)可以注明貨物將要或可能轉(zhuǎn)運，只要全程運輸由同一空運單據(jù)涵蓋。
·即使信用證禁止轉(zhuǎn)運，注明將要或可能發(fā)生轉(zhuǎn)運的空運單據(jù)仍可接受。
（10）財務(wù)說明（accounting information）
本欄填制有關(guān)財務(wù)說明事項。一般填寫內(nèi)容：
·付款方式：現(xiàn)金（cash）、支票（check）、旅費證（MCO）等；
·用旅費證付款時，還需填上MC0號碼、旅客客票號碼、航班、日期等；
·貨到目的地?zé)o法交付而被退運時，將原運單號填在新運單的本欄中；
·貨物飛離后運費更改，將更改通知單單號（CCA NO）填在本欄中；
·運費支付方式：預(yù)付（freight prepaid）或到付（freight collect）。
（11）貨幣（currency）
本欄填寫始發(fā)站所在國家的貨幣IS0代碼（IS0：國際標(biāo)準(zhǔn)組織）。例如：CNY—人民幣，USD—美元，HKD—港元。
（12）運費代碼（charges code）
本欄一般不需要填寫，僅供電子傳送貨運單信息時用。
（13）運費（WT/VAL）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（14）雜費（other）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（15）供運輸用聲明價值（declared value for carriage）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（16）供海關(guān)用申明價值（declared value for customs）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（17）要求航班日期（requested flight date）
本欄由航空公司安排艙位后使用。填寫承運人已確認的航班日期，如有續(xù)程，填寫確認續(xù)程的航班日期。
根據(jù)《UCP600》規(guī)定，空運單據(jù)出具日期將被視為發(fā)運日期，除非空運單據(jù)載有專門批注注
明實際發(fā)運日期，此時批注中的日期將被視為發(fā)運日期?？者\單據(jù)中其他與航班號和航班日期相關(guān)的信息將不被用來確定發(fā)運日期。
（18）處理事項（handling information）
此欄一般填寫內(nèi)容：
·若是危險品，有兩種情況：需要附托運人危險品申報單時，本欄顯示“Dangerous Goods as per Attached Shipper's Declaration”的字樣；不需要附托運人危險品申報單時，本欄顯示“Shipper's Declaration Not Required”的字樣。
木填寫除收貨人以外另行通知人的名稱、地址、國家、電話、傳真號碼等。
·若貨運單有隨機文件，本欄顯示隨機文件名稱。例如：“Attached Files Including Commercial Invoice、Packing List and Form A”。
·本欄目可用于顯示貨物上的標(biāo)志、號碼、包裝方法等。
www.examw.com·若貨物需要特殊處理，可在此欄顯示。如填寫DDU（未完稅交付），或DDP（完稅交付）。
·填寫海關(guān)規(guī)定的其他事項。
（19）保險價值（amount of insurance）
承運人為托運人代辦貨物保險時，此欄打上貨物的投保金額，若承運人不代辦貨物保險時，此欄顯示“×××”或“NIL”字樣。中國民航不代辦國際貨物運輸保險。
（20）海關(guān)信息SCI
填寫海關(guān)信息。一般此欄僅在歐盟國家之間運輸貨物時使用。
（21）件數(shù)和包裝方式（no．of pieces）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（22）毛重（gross weight）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（23）運價種類（rate class）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（24）商品品名代號（commodity item No．）
·在使用指定商品運價時，顯示指定商品品名代號。例如：水果蔬菜，顯示“0007”。
·在使用等級貨物運價時，顯示附加或附減的比例。例如：書報等減67%，顯示“N67”。
·如果是集裝箱貨物，顯示集裝箱貨物運價等級。
（25）計費重量（chargeable weight）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（26）費率（rate）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（27）航空運費（air freight charge）
填寫根據(jù)貨物運價費率和貨物計費重量計算得出的航空運費金額。
（28）貨物品名和數(shù)量（nature &quantity of goods inc1．dimensions or volume）
與航空托運單相應(yīng)欄目填法相同。
（29）簽單日期（executed on date）
填寫出具空運單據(jù)的日期，按年、月、日順序填寫。
·根據(jù)《UCP600》規(guī)定，空運單據(jù)的出具日期將被視為發(fā)運日期，除非空運單據(jù)載有專門批注注明實際發(fā)運日期，此時批注中的日期將被視為發(fā)運日期。例如：信用證規(guī)定的最遲發(fā)運日是2006年12月30日，而空運單的簽發(fā)口是12月31日，但標(biāo)注注明實際航班號日期為：MU501/30December，這張空運單發(fā)運日將被視為12月30日。
·空運單據(jù)中其他與航班號和航班日期相關(guān)的信息將不被用來確定發(fā)運日期。
（31）簽單地點（executed at place）
填寫填開貨運單的地點。
（32）承運人或其代理人簽字、蓋章
根據(jù)《UCP600》規(guī)定，空運單據(jù)由以下人員簽署和證實：
·承運人，或承運人的具名代理人。
·承運人或其代理人的任何簽字必須標(biāo)明其承運人或代理人的身份。
·代理人簽字必須表明其系代表承運人簽字。
（33）單據(jù)名稱（title）
根據(jù)《UCP600》規(guī)定，空運單據(jù)，無論名稱如何，必須表明承運人名稱，并由承運人或承運人的具名代理人簽署和證實，表明貨物已被收妥待運，表明出具日期和表明信用證規(guī)定的起飛機場和目的地機場。
（36）裝運條款（shipment terms）
空運單表面必須表明“貨物已被收妥待運”（The goods have been accepted for carriage）的字樣。
7．貨運單填制樣例（附件七）供參考
資料說明：
（1）根據(jù)前面空運托運單資料（附件十）。
（2）根據(jù)已確認航班：MP098/14 AUG 2004
根據(jù)已配運單：129—4237 8011
根據(jù)實際雜費：AWC—50.00、FSC—597.60、SOC—199.2。
（3）貨主委托貨運代理“SUNSHINE TRANS INTERNATIONAL LTD．”，采用非集中托運方式。