近日，日本損害保險公司和日本興亞損害保險正式宣布雙方將共同設(shè)立控股公司，于明年4月實行合并。在日本財險行業(yè)，今年1月，三井住友海上保險公司、愛和誼損害保險公司和日生同和損害保險公司業(yè)已宣布明年4月合并，由此，日本財險行業(yè)將迎來三井住友海上保險公司等三家公司組成的保險公司集團(tuán)、東京海上控股集團(tuán)公司以及此番由日本損害保險公司和日本興亞損害保險公司合并形成的新保險集團(tuán)公司三足鼎立的格局。
日本損害保險公司由原安田火災(zāi)海上保險公司和原日產(chǎn)火災(zāi)保險公司于2002年7月合并形成，同年12月接管了破產(chǎn)的原大成火災(zāi)保險公司?，F(xiàn)有員工18118人。其2008年3月末年度統(tǒng)一決算時的保費收入約為1.3萬億日元，在日本財險行業(yè)居第三位。該公司與瑞穗金融集團(tuán)關(guān)系密切，與壽險行業(yè)的第一生命保險公司締結(jié)為全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議。
相比之下，獨來獨往是日本興亞損害保險公司的一大特點，它不從屬于任何金融集團(tuán)公司。該公司由原日本火災(zāi)海上損害保險公司和興亞火災(zāi)保險公司于2001年4月合并，并于2002年4月吸收原太陽火災(zāi)海上保險公司加盟合并而形成。現(xiàn)有員工9444人。其2008年3月末年度統(tǒng)一決算時的保費收入約為7000億日元，在日本財險行業(yè)居第5位。
日本損害保險公司在日本全國擁有厚實的專業(yè)代理店網(wǎng)絡(luò)，而興亞損害保險公司則在通過銀行銷售保險商品方面擁有優(yōu)勢。雙方合并不僅可實現(xiàn)優(yōu)勢互補，還可大量壓縮經(jīng)營成本。據(jù)測算，合并可使雙方節(jié)約系統(tǒng)運營成本20%至30%，同時每年壓縮事故認(rèn)定支出費用1000億日元。雙方希望將節(jié)約產(chǎn)生的資源用于開拓海外財險業(yè)務(wù)和進(jìn)行海外保險公司收購等。接下來兩家公司將著手對雙方資產(chǎn)進(jìn)行核定，并于今年7月確定合并比例。2010年1月分別舉行臨時股東大會，正式?jīng)Q定兩家實行合并。
兩家公司宣布合并的背景原因首先在于當(dāng)前財險行業(yè)普遍面臨嚴(yán)峻的經(jīng)營環(huán)境，各財險公司經(jīng)營收益普遍下滑。其中主要是由于汽車銷售增長不暢，占大型財險公司收益達(dá)5成的汽車保險業(yè)務(wù)收益持續(xù)下滑。日本興亞保險公司社長兵頭誠在介紹雙方合并的背景時稱，在提高業(yè)務(wù)質(zhì)量的同時，努力削減成本成為令人頭痛的課題。日本損害保險公司社長佐藤正敏也表示，合并有助于提供各自的企業(yè)價值。其次，全球金融危機也對各大財險公司的經(jīng)營造成影響。日本損害保險公司在債務(wù)抵押證券的擔(dān)保業(yè)務(wù)中預(yù)計將損失700億日元，導(dǎo)致2008年度決算時呈現(xiàn)赤字。由于興亞損害保險公司的海外投資業(yè)務(wù)不多，在金融危機中受到的影響較小，因此，日本損害保險公司選擇與其合并，有助于提升其自身的財務(wù)狀況。第三，今年1月，三井住友海上等三家保險公司宣布合并的消息無疑對日本損害保險公司和興亞損害保險公司的領(lǐng)導(dǎo)層形成觸動。兩家公司開始擔(dān)心各自在三井住友海上等三家聯(lián)合體和東京海上控股集團(tuán)的左右夾擊下處境可能更加艱難。
另外，兩家公司的大股東美國東南資產(chǎn)管理公司也在促成雙方走向合并方面產(chǎn)生了重要作用。東南資產(chǎn)管理公司是美國的一家投資基金公司，它既是興亞損害保險公司的大股東，也是日本損害保險公司的大股東。去年6月，東南資產(chǎn)管理公司曾要求日本興亞損害保險公司尋找合并對象，但據(jù)說遭到了興亞公司社長兵頭誠的反對。為此，東南公司“懷恨在心”，甚至在興亞公司的股東大會上反對兵頭誠繼續(xù)就任社長。興亞公司擔(dān)心，如果這樣堅持下去，并終被迫與其他公司進(jìn)行重組，可能反而不利于公司自身發(fā)展。與此同時，東南公司于去年8月對日本損害保險公司的股票增持至6%，成為推動兩家公司走向合并的潛在力量。
如同日本的銀行一樣，日本財產(chǎn)保險行業(yè)在上世紀(jì)90年代也是公司林立，上市企業(yè)多達(dá)十多家。1998年，日本實行保險費自由化以后，公司間的重組步伐加快，并在2001年至2002年掀起了第一輪合并重組高潮，形成了當(dāng)前6家大型財產(chǎn)保險公司的格局。按照2007年度保險費收入排名，這6家公司分別是東京海上日動火災(zāi)保險公司、三井住友海上火災(zāi)保險公司、日本損害保險公司、愛和誼損害保險公司、日本興亞損害保險公司和日生同和損害保險公司。今年1月，三井住友海上日動火災(zāi)保險公司、愛和誼損害保險公司和日生同和損害保險公司宣布于明年4月合并，以及此次日本損害保險公司和日本興亞損害保險公司的合并被視為日本財險行業(yè)的第二輪重組，日本財險行業(yè)正在形成三家大型控股集團(tuán)公司三分天下的格局。
日本損害保險公司由原安田火災(zāi)海上保險公司和原日產(chǎn)火災(zāi)保險公司于2002年7月合并形成，同年12月接管了破產(chǎn)的原大成火災(zāi)保險公司?，F(xiàn)有員工18118人。其2008年3月末年度統(tǒng)一決算時的保費收入約為1.3萬億日元，在日本財險行業(yè)居第三位。該公司與瑞穗金融集團(tuán)關(guān)系密切，與壽險行業(yè)的第一生命保險公司締結(jié)為全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議。
相比之下，獨來獨往是日本興亞損害保險公司的一大特點，它不從屬于任何金融集團(tuán)公司。該公司由原日本火災(zāi)海上損害保險公司和興亞火災(zāi)保險公司于2001年4月合并，并于2002年4月吸收原太陽火災(zāi)海上保險公司加盟合并而形成。現(xiàn)有員工9444人。其2008年3月末年度統(tǒng)一決算時的保費收入約為7000億日元，在日本財險行業(yè)居第5位。
日本損害保險公司在日本全國擁有厚實的專業(yè)代理店網(wǎng)絡(luò)，而興亞損害保險公司則在通過銀行銷售保險商品方面擁有優(yōu)勢。雙方合并不僅可實現(xiàn)優(yōu)勢互補，還可大量壓縮經(jīng)營成本。據(jù)測算，合并可使雙方節(jié)約系統(tǒng)運營成本20%至30%，同時每年壓縮事故認(rèn)定支出費用1000億日元。雙方希望將節(jié)約產(chǎn)生的資源用于開拓海外財險業(yè)務(wù)和進(jìn)行海外保險公司收購等。接下來兩家公司將著手對雙方資產(chǎn)進(jìn)行核定，并于今年7月確定合并比例。2010年1月分別舉行臨時股東大會，正式?jīng)Q定兩家實行合并。
兩家公司宣布合并的背景原因首先在于當(dāng)前財險行業(yè)普遍面臨嚴(yán)峻的經(jīng)營環(huán)境，各財險公司經(jīng)營收益普遍下滑。其中主要是由于汽車銷售增長不暢，占大型財險公司收益達(dá)5成的汽車保險業(yè)務(wù)收益持續(xù)下滑。日本興亞保險公司社長兵頭誠在介紹雙方合并的背景時稱，在提高業(yè)務(wù)質(zhì)量的同時，努力削減成本成為令人頭痛的課題。日本損害保險公司社長佐藤正敏也表示，合并有助于提供各自的企業(yè)價值。其次，全球金融危機也對各大財險公司的經(jīng)營造成影響。日本損害保險公司在債務(wù)抵押證券的擔(dān)保業(yè)務(wù)中預(yù)計將損失700億日元，導(dǎo)致2008年度決算時呈現(xiàn)赤字。由于興亞損害保險公司的海外投資業(yè)務(wù)不多，在金融危機中受到的影響較小，因此，日本損害保險公司選擇與其合并，有助于提升其自身的財務(wù)狀況。第三，今年1月，三井住友海上等三家保險公司宣布合并的消息無疑對日本損害保險公司和興亞損害保險公司的領(lǐng)導(dǎo)層形成觸動。兩家公司開始擔(dān)心各自在三井住友海上等三家聯(lián)合體和東京海上控股集團(tuán)的左右夾擊下處境可能更加艱難。
另外，兩家公司的大股東美國東南資產(chǎn)管理公司也在促成雙方走向合并方面產(chǎn)生了重要作用。東南資產(chǎn)管理公司是美國的一家投資基金公司，它既是興亞損害保險公司的大股東，也是日本損害保險公司的大股東。去年6月，東南資產(chǎn)管理公司曾要求日本興亞損害保險公司尋找合并對象，但據(jù)說遭到了興亞公司社長兵頭誠的反對。為此，東南公司“懷恨在心”，甚至在興亞公司的股東大會上反對兵頭誠繼續(xù)就任社長。興亞公司擔(dān)心，如果這樣堅持下去，并終被迫與其他公司進(jìn)行重組，可能反而不利于公司自身發(fā)展。與此同時，東南公司于去年8月對日本損害保險公司的股票增持至6%，成為推動兩家公司走向合并的潛在力量。
如同日本的銀行一樣，日本財產(chǎn)保險行業(yè)在上世紀(jì)90年代也是公司林立，上市企業(yè)多達(dá)十多家。1998年，日本實行保險費自由化以后，公司間的重組步伐加快，并在2001年至2002年掀起了第一輪合并重組高潮，形成了當(dāng)前6家大型財產(chǎn)保險公司的格局。按照2007年度保險費收入排名，這6家公司分別是東京海上日動火災(zāi)保險公司、三井住友海上火災(zāi)保險公司、日本損害保險公司、愛和誼損害保險公司、日本興亞損害保險公司和日生同和損害保險公司。今年1月，三井住友海上日動火災(zāi)保險公司、愛和誼損害保險公司和日生同和損害保險公司宣布于明年4月合并，以及此次日本損害保險公司和日本興亞損害保險公司的合并被視為日本財險行業(yè)的第二輪重組，日本財險行業(yè)正在形成三家大型控股集團(tuán)公司三分天下的格局。