我國的衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)是從1985年10月21日中國人民保險(xiǎn)公司承保我國國土普查衛(wèi)星開始的。
這件事要從頭說起，1984年上半年中國長城工業(yè)公司(航空航天部下屬公司)副總經(jīng)理烏克利率團(tuán)訪問美國的衛(wèi)星制造公司休斯公司，推銷中國的衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)，將中國的衛(wèi)星發(fā)射技術(shù)推向國際市場。在會(huì)談中，美方詢問中國代表團(tuán)：“你們的保險(xiǎn)公司是那家？”就是說，哪家保險(xiǎn)公司承擔(dān)衛(wèi)星發(fā)射的保險(xiǎn)責(zé)任。由于長城公司事先沒有考慮到保險(xiǎn)，無法回答對(duì)方提出的問題。但由此，使長城工業(yè)公司懂得，衛(wèi)星發(fā)射走向市場還有一個(gè)保險(xiǎn)問題。1984年底，中國長城工業(yè)公司負(fù)責(zé)人來到中國人民保險(xiǎn)公司商談投保衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)的問題。衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)對(duì)我們來說是一項(xiàng)全新的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)，總經(jīng)理室研究決定，加快調(diào)查研究，開辦這一高科技的衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)的新險(xiǎn)種。通過了解，我們非常自豪地感到，我國的航天技術(shù)已經(jīng)具備了走上國際航天市場進(jìn)行競爭的能力。
我們了解到中國研制的長征系列運(yùn)載火箭是我國獨(dú)立自主、自力更生研制出來的，是可靠的，在國際上是先進(jìn)的?！伴L征一號(hào)”火箭于1970年4月發(fā)射成功，可將300公斤重的載荷送入傾角70度、高度為440公里的地球圓形軌道?！伴L征二號(hào)”火箭于1974年開始使用，是我國可回收的返回型遙感衛(wèi)星運(yùn)載工具。“長征三號(hào)”火箭于1984年4月8日和1986年2月1日分別將兩顆通信衛(wèi)星送入距地球表面35786公里的靜止軌道，這兩次成功使我國繼美、蘇、歐空局、日之后跨入了具有發(fā)射地球靜止衛(wèi)星能力的行列。
我們還了解到，我國已建立了衛(wèi)星發(fā)射基地和測控網(wǎng)。一個(gè)是發(fā)射近地軌道的發(fā)射中心，即甘肅酒泉發(fā)射中心，主要發(fā)射長征一號(hào)和二號(hào)運(yùn)載火箭。第二個(gè)是發(fā)射高軌道、地球同步軌道的發(fā)射中心，即四川西昌發(fā)射中心，主要發(fā)射“長征三號(hào)”和“長征二號(hào)”丙捆綁運(yùn)載火箭。1985年美國官員參觀了發(fā)射場，對(duì)中國具有獨(dú)立的發(fā)射能力表示贊賞，并同意美國民間的衛(wèi)星公司可到中國來發(fā)射衛(wèi)星。第三個(gè)是太原衛(wèi)星發(fā)射中心，發(fā)射太陽同步軌道的衛(wèi)星。
1985年，中國人民保險(xiǎn)公司決定試辦國內(nèi)衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)，積極準(zhǔn)備為外星發(fā)射提供保險(xiǎn)服務(wù)，以內(nèi)星保險(xiǎn)帶動(dòng)外星保險(xiǎn)，為我國運(yùn)載火箭打入國際市場做好準(zhǔn)備。1985年， 航空航天部劉紀(jì)源副部長來到中國人民保險(xiǎn)公司和我們商談衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)問題。我在西郊民巷公司會(huì)客室里接待了劉副部長，通過商談，達(dá)成了如下協(xié)議：
一、我公司同意試辦衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)。目前，采取低保額，對(duì)外不辦分保的辦法，每次承保的具體事項(xiàng)由雙方業(yè)務(wù)部門進(jìn)行具體商談。
二、中國人民保險(xiǎn)公司對(duì)衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)只承保全損險(xiǎn)，對(duì)部分損失不負(fù)賠償責(zé)任。
三、每次衛(wèi)星發(fā)射無賠款發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)公司愿返還部分保費(fèi)，作為獎(jiǎng)勵(lì)。
雙方表示，通過我們之間的密切合作，開辟一條嶄新的衛(wèi)星保險(xiǎn)的領(lǐng)域。
如上面所說的，中國人民保險(xiǎn)公司承保的第一顆衛(wèi)星是1985年10月21日，航空航天部發(fā)射的國土普查低軌道衛(wèi)星的衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)。經(jīng)雙方協(xié)議，保險(xiǎn)責(zé)任，從衛(wèi)星發(fā)射點(diǎn)火開始，到衛(wèi)星準(zhǔn)確入軌，星上儀器工作正常并能返回，保險(xiǎn)責(zé)任終止。同時(shí)，還規(guī)定此次投保的險(xiǎn)別為全損險(xiǎn)，即承保衛(wèi)星發(fā)生全部損失時(shí)負(fù)賠償責(zé)任；對(duì)部分損失不負(fù)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)金額為人民幣2500萬元。
國土普查衛(wèi)星于1985年10月21日13時(shí)零7分發(fā)射升空，經(jīng)過5天飛行于10月26日中午11時(shí)50分返回地面，衛(wèi)星攜帶的2000米照相膠帶同時(shí)帶回，拍攝質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，整個(gè)發(fā)射過程沒有發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)的事故，實(shí)際運(yùn)行參數(shù)和保險(xiǎn)的技術(shù)理論參數(shù)非常接近，說明這顆衛(wèi)星入軌和返回具有較高的可靠性。
我公司承保的第二顆衛(wèi)星是1986年2月1日20時(shí)36分發(fā)射的高軌道通信衛(wèi)星的衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)。衛(wèi)星點(diǎn)火升空后經(jīng)過大橢圓軌道到準(zhǔn)同步軌道，三節(jié)火箭點(diǎn)火運(yùn)行正常，經(jīng)過10多天的推移，于2月17日17時(shí)準(zhǔn)確定點(diǎn)于赤道上空。星上儀器運(yùn)行正常。以上兩顆衛(wèi)星成功發(fā)射之后，我公司國內(nèi)業(yè)務(wù)部主辦衛(wèi)星保險(xiǎn)的顧建平于1986年7月5日給總經(jīng)理室寫報(bào)告，談了他經(jīng)辦此項(xiàng)任務(wù)的體會(huì)。報(bào)告說，經(jīng)過兩次國內(nèi)衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)，航空航天部對(duì)保險(xiǎn)產(chǎn)生了濃厚的興趣，提出保險(xiǎn)意向。
我公司承保的第三顆衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)是返回式衛(wèi)星(JB-1)，1986年10月6日衛(wèi)星發(fā)射升空，按原計(jì)劃5天后于10月11日成功返回地面。
這件事要從頭說起，1984年上半年中國長城工業(yè)公司(航空航天部下屬公司)副總經(jīng)理烏克利率團(tuán)訪問美國的衛(wèi)星制造公司休斯公司，推銷中國的衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)，將中國的衛(wèi)星發(fā)射技術(shù)推向國際市場。在會(huì)談中，美方詢問中國代表團(tuán)：“你們的保險(xiǎn)公司是那家？”就是說，哪家保險(xiǎn)公司承擔(dān)衛(wèi)星發(fā)射的保險(xiǎn)責(zé)任。由于長城公司事先沒有考慮到保險(xiǎn)，無法回答對(duì)方提出的問題。但由此，使長城工業(yè)公司懂得，衛(wèi)星發(fā)射走向市場還有一個(gè)保險(xiǎn)問題。1984年底，中國長城工業(yè)公司負(fù)責(zé)人來到中國人民保險(xiǎn)公司商談投保衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)的問題。衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)對(duì)我們來說是一項(xiàng)全新的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)，總經(jīng)理室研究決定，加快調(diào)查研究，開辦這一高科技的衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)的新險(xiǎn)種。通過了解，我們非常自豪地感到，我國的航天技術(shù)已經(jīng)具備了走上國際航天市場進(jìn)行競爭的能力。
我們了解到中國研制的長征系列運(yùn)載火箭是我國獨(dú)立自主、自力更生研制出來的，是可靠的，在國際上是先進(jìn)的?！伴L征一號(hào)”火箭于1970年4月發(fā)射成功，可將300公斤重的載荷送入傾角70度、高度為440公里的地球圓形軌道?！伴L征二號(hào)”火箭于1974年開始使用，是我國可回收的返回型遙感衛(wèi)星運(yùn)載工具。“長征三號(hào)”火箭于1984年4月8日和1986年2月1日分別將兩顆通信衛(wèi)星送入距地球表面35786公里的靜止軌道，這兩次成功使我國繼美、蘇、歐空局、日之后跨入了具有發(fā)射地球靜止衛(wèi)星能力的行列。
我們還了解到，我國已建立了衛(wèi)星發(fā)射基地和測控網(wǎng)。一個(gè)是發(fā)射近地軌道的發(fā)射中心，即甘肅酒泉發(fā)射中心，主要發(fā)射長征一號(hào)和二號(hào)運(yùn)載火箭。第二個(gè)是發(fā)射高軌道、地球同步軌道的發(fā)射中心，即四川西昌發(fā)射中心，主要發(fā)射“長征三號(hào)”和“長征二號(hào)”丙捆綁運(yùn)載火箭。1985年美國官員參觀了發(fā)射場，對(duì)中國具有獨(dú)立的發(fā)射能力表示贊賞，并同意美國民間的衛(wèi)星公司可到中國來發(fā)射衛(wèi)星。第三個(gè)是太原衛(wèi)星發(fā)射中心，發(fā)射太陽同步軌道的衛(wèi)星。
1985年，中國人民保險(xiǎn)公司決定試辦國內(nèi)衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)，積極準(zhǔn)備為外星發(fā)射提供保險(xiǎn)服務(wù)，以內(nèi)星保險(xiǎn)帶動(dòng)外星保險(xiǎn)，為我國運(yùn)載火箭打入國際市場做好準(zhǔn)備。1985年， 航空航天部劉紀(jì)源副部長來到中國人民保險(xiǎn)公司和我們商談衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)問題。我在西郊民巷公司會(huì)客室里接待了劉副部長，通過商談，達(dá)成了如下協(xié)議：
一、我公司同意試辦衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)。目前，采取低保額，對(duì)外不辦分保的辦法，每次承保的具體事項(xiàng)由雙方業(yè)務(wù)部門進(jìn)行具體商談。
二、中國人民保險(xiǎn)公司對(duì)衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)只承保全損險(xiǎn)，對(duì)部分損失不負(fù)賠償責(zé)任。
三、每次衛(wèi)星發(fā)射無賠款發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)公司愿返還部分保費(fèi)，作為獎(jiǎng)勵(lì)。
雙方表示，通過我們之間的密切合作，開辟一條嶄新的衛(wèi)星保險(xiǎn)的領(lǐng)域。
如上面所說的，中國人民保險(xiǎn)公司承保的第一顆衛(wèi)星是1985年10月21日，航空航天部發(fā)射的國土普查低軌道衛(wèi)星的衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)。經(jīng)雙方協(xié)議，保險(xiǎn)責(zé)任，從衛(wèi)星發(fā)射點(diǎn)火開始，到衛(wèi)星準(zhǔn)確入軌，星上儀器工作正常并能返回，保險(xiǎn)責(zé)任終止。同時(shí)，還規(guī)定此次投保的險(xiǎn)別為全損險(xiǎn)，即承保衛(wèi)星發(fā)生全部損失時(shí)負(fù)賠償責(zé)任；對(duì)部分損失不負(fù)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)金額為人民幣2500萬元。
國土普查衛(wèi)星于1985年10月21日13時(shí)零7分發(fā)射升空，經(jīng)過5天飛行于10月26日中午11時(shí)50分返回地面，衛(wèi)星攜帶的2000米照相膠帶同時(shí)帶回，拍攝質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，整個(gè)發(fā)射過程沒有發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)的事故，實(shí)際運(yùn)行參數(shù)和保險(xiǎn)的技術(shù)理論參數(shù)非常接近，說明這顆衛(wèi)星入軌和返回具有較高的可靠性。
我公司承保的第二顆衛(wèi)星是1986年2月1日20時(shí)36分發(fā)射的高軌道通信衛(wèi)星的衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)。衛(wèi)星點(diǎn)火升空后經(jīng)過大橢圓軌道到準(zhǔn)同步軌道，三節(jié)火箭點(diǎn)火運(yùn)行正常，經(jīng)過10多天的推移，于2月17日17時(shí)準(zhǔn)確定點(diǎn)于赤道上空。星上儀器運(yùn)行正常。以上兩顆衛(wèi)星成功發(fā)射之后，我公司國內(nèi)業(yè)務(wù)部主辦衛(wèi)星保險(xiǎn)的顧建平于1986年7月5日給總經(jīng)理室寫報(bào)告，談了他經(jīng)辦此項(xiàng)任務(wù)的體會(huì)。報(bào)告說，經(jīng)過兩次國內(nèi)衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)，航空航天部對(duì)保險(xiǎn)產(chǎn)生了濃厚的興趣，提出保險(xiǎn)意向。
我公司承保的第三顆衛(wèi)星發(fā)射保險(xiǎn)是返回式衛(wèi)星(JB-1)，1986年10月6日衛(wèi)星發(fā)射升空，按原計(jì)劃5天后于10月11日成功返回地面。