11月13日,建設中的襄渝鐵路復線中段朱溪河右線大橋主跨工程正式合龍,與朱溪河右線大橋連接的新毛壩關隧道也于同日貫通。
襄渝鐵路復線中段的朱溪河右線大橋和新毛壩關隧道位于紫陽縣毛壩關境內(nèi)。
朱溪河右線大橋全長287.10米,主橋墩高76米,該橋自2006年4月開工修建,預計2009年4月交付使用。
新毛壩關隧道和朱溪河右線大橋相連接,隧道全長4554米,為單線隧道,設計行車速度每小時140公里,自2006年3月開工掘進,歷經(jīng)兩年多時間的艱苦施工于今年11月13日貫通。中鐵大橋局安康項目部一分部黨委書記趙春林告訴記者,朱溪河右線大橋和新毛壩關隧道同日合龍貫通,標志著施工建設中的襄渝鐵路復線喉音工程4.525公里已貫通,為襄渝鐵路復線早日完工交付使用創(chuàng)造了有利條件。
襄渝鐵路復線中段的朱溪河右線大橋和新毛壩關隧道位于紫陽縣毛壩關境內(nèi)。
朱溪河右線大橋全長287.10米,主橋墩高76米,該橋自2006年4月開工修建,預計2009年4月交付使用。
新毛壩關隧道和朱溪河右線大橋相連接,隧道全長4554米,為單線隧道,設計行車速度每小時140公里,自2006年3月開工掘進,歷經(jīng)兩年多時間的艱苦施工于今年11月13日貫通。中鐵大橋局安康項目部一分部黨委書記趙春林告訴記者,朱溪河右線大橋和新毛壩關隧道同日合龍貫通,標志著施工建設中的襄渝鐵路復線喉音工程4.525公里已貫通,為襄渝鐵路復線早日完工交付使用創(chuàng)造了有利條件。

