一級(jí)建造師考前試題預(yù)測(cè)之一級(jí)建造師押題(4)

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    (5)索賠的依據(jù):合同文件是索賠的最主要依據(jù)。訂立合同所依據(jù)的或在專用條款內(nèi)約定適用法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、國際工程建設(shè)慣例。
    (165頁)
    2、實(shí)施階段主要工作包括接收請(qǐng)購文件、確定合格供應(yīng)商、招標(biāo)或詢價(jià)、報(bào)價(jià)評(píng)審或評(píng)標(biāo)定標(biāo)、召開供應(yīng)商協(xié)調(diào)會(huì)、簽訂合同、調(diào)整采購計(jì)劃、催交、檢驗(yàn)、包裝及運(yùn)輸?shù)取?BR>    (171頁)
    一、設(shè)備監(jiān)造驗(yàn)收的主要依據(jù)
    (一)設(shè)備訂貨合同包括:
    國際合同的訂立,還應(yīng)明確:付款貨幣名稱,如兩種以上貨幣時(shí)的比例;人民幣與外幣的匯率比及時(shí)間;進(jìn)出口資質(zhì),如本企業(yè)沒有進(jìn)出口資質(zhì)時(shí),可以委托有資質(zhì)的國內(nèi)(國際)代理商負(fù)責(zé)。
    (二)設(shè)計(jì)單位的設(shè)備技術(shù)規(guī)范書。
    (三)總承包單位制定的監(jiān)造大綱
    五、設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收
    1、設(shè)備市歸現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收應(yīng)由業(yè)主、監(jiān)理、生產(chǎn)廠商、施工方有關(guān)代表參加。
    (175頁)
    (2)采購實(shí)施階段的工作程序包括哪些內(nèi)容?
    (176頁)
    2、問題
    (3)鍋爐廠商業(yè)主選定后,北方安裝公司在采購時(shí),重點(diǎn)應(yīng)考慮那些問題?
    案例 1H420056-5
    2、問題
    (1)冷水機(jī)組和電梯都是甲供設(shè)備嗎?為什么?它們應(yīng)由哪個(gè)單位負(fù)責(zé)監(jiān)造?
    (177頁)
    (2)設(shè)備監(jiān)造主要依據(jù)什么來驗(yàn)收(依據(jù)合同驗(yàn)收)
    機(jī)電工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的編制與實(shí)施
    (180頁
    10、主要施工方案簡述:主要施工方案是指施工技術(shù)復(fù)雜、施工難度大,或采用“四新”技術(shù),對(duì)工程質(zhì)量起關(guān)鍵作用的方案。腳手架、起重吊裝、臨時(shí)用電、季節(jié)性施工等專項(xiàng)方案。
    掌握機(jī)電工程項(xiàng)目施工方案的編制要求
    (181頁)
    2、專項(xiàng)工程施工方案是指《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理里》中所規(guī)定的專項(xiàng)工程以及按照專項(xiàng)規(guī)范規(guī)定和特殊作業(yè)需要而編制的工程施工方案。
    1H420063
    3、施工組織總設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)的編制,應(yīng)堅(jiān)持“誰負(fù)責(zé)項(xiàng)目的事實(shí),誰組織編制”的原則。
    (182頁)
    二、施工組織設(shè)計(jì)交底
    工程開工前,施工組織設(shè)計(jì)的編制人員應(yīng)向施工人員作施工組織設(shè)計(jì)交底,以做好施工準(zhǔn)備工作。施工組織設(shè)計(jì)交底的內(nèi)容包括:工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、主要施工工藝及施工方法、進(jìn)度安排、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置與分工及質(zhì)量、安全技術(shù)措施等。
    (184頁)
    2問題
    (1)施工組織設(shè)計(jì)可分為哪幾種類型?
    (3)在進(jìn)行橋式起重機(jī)安裝的吊裝方案交底時(shí),還應(yīng)考慮哪些問題?
    (186頁)
    (5)施工方案交底包括哪些內(nèi)容?
    (189頁)
    2、問題
    (1)該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)至少應(yīng)編制哪些施工組織設(shè)計(jì)?
    (194頁)
    1H420074
    3、機(jī)電安裝工程技術(shù)交底的重點(diǎn):設(shè)備構(gòu)件的吊裝;焊接工藝與操作要求;市與試運(yùn)行,大型設(shè)備基礎(chǔ)埋件、構(gòu)件的安裝,隱蔽工程的施工要點(diǎn),管道的清洗,試驗(yàn)及試壓等。
    (197頁)
    掌握機(jī)電工程項(xiàng)目設(shè)備管理要求
    (一)大件設(shè)備運(yùn)輸路徑特點(diǎn)要求
    大件設(shè)備運(yùn)輸方案中的路徑主要有公路、鐵路、水路以及水陸路等。公路運(yùn)輸具有靈活、方便、可靠的優(yōu)點(diǎn),可作為首選方案。
    (二)大件設(shè)備運(yùn)輸基本作業(yè)方案要求
    (198頁)
    4、大件運(yùn)輸作業(yè)時(shí)
    5、大件運(yùn)輸監(jiān)督
    (203頁)
    案例 1H420077-5
    2、問題
    (1)大件設(shè)備在沿途公路運(yùn)輸應(yīng)采取的措施有:
    (2)在現(xiàn)場(chǎng)道路及組合場(chǎng)對(duì)大件設(shè)備和卸載應(yīng)采用的措施有:
    (205頁)
    掌握機(jī)電工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部協(xié)調(diào)管理實(shí)施
    (212頁)
    工程時(shí)候、竣工驗(yàn)收考核,以及工程資料移交等事項(xiàng){問題(1)答案}
    2、問題
    (1)背景資料中的分包屬于何種類型?該總包單位與A、B和C分包單位協(xié)調(diào)管理的重點(diǎn)內(nèi)容有哪些?
    (213頁)
    三、3、施工總進(jìn)度計(jì)劃節(jié)點(diǎn)較大,劃分得也比較粗,相互的制約依賴關(guān)系和銜接的邏輯關(guān)系比較清楚,用橫道圖計(jì)劃表示為宜。若工程規(guī)模較大、制約因素較多,施工設(shè)計(jì)圖紙、共泵設(shè)備、特殊材料和大宗材料采購供應(yīng)尚未全部清晰,為便于調(diào)整計(jì)劃用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖表示為妥。
    四、機(jī)電工程進(jìn)度計(jì)劃編織的注意要點(diǎn)
    1、機(jī)電工程進(jìn)度計(jì)劃要立足于實(shí)施持續(xù)控制和調(diào)整,應(yīng)能限度地調(diào)動(dòng)積極性,便于溝通協(xié)調(diào),使工期、資源、費(fèi)用、質(zhì)量等目標(biāo)獲得綜合的效果,進(jìn)浪發(fā)揮投資效益。
    2、確定工程項(xiàng)目施工順序,要突出主要工程和工作,要面前先地下后地上,先深后淺,先干線后支線等施工基本順序要求,滿足質(zhì)量和安全的需要滿足用戶要求,注意生產(chǎn)輔助裝置和配套工程的安排。
    (215頁)
    二、機(jī)電工程項(xiàng)目施工進(jìn)度偏差的分析
    1、分析有進(jìn)度偏差的工作是否為關(guān)鍵工作:
    若出現(xiàn)偏差的工作為關(guān)鍵工作,則無論偏差大小,都對(duì)后續(xù)工作及總工期產(chǎn)生影響,必須采取相應(yīng)的調(diào)整措施。若出現(xiàn)偏差的工作不為關(guān)鍵工作,需要根據(jù)偏差值與總時(shí)差和自由時(shí)差的大小關(guān)系,確定對(duì)后續(xù)工作和總工期的影響程度。
    三、施工進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整方法
    1、改變某些工作間的銜接關(guān)系
    若檢查的實(shí)際施工進(jìn)度產(chǎn)生偏差影響總工期,在工作之間的銜接關(guān)系允許改變的條件下,改變關(guān)鍵線路和超過計(jì)劃工期的非關(guān)鍵線路的有關(guān)工作之間的銜接關(guān)系,縮短工期。
    (219頁)
    案例 1H420096-2
    (1)(2)(全部)
    2、問題
    (1)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度如何進(jìn)行比較(問什么答什么)
    (2)當(dāng)制定的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃經(jīng)過實(shí)施不能滿足工期要求時(shí),需用什么方法進(jìn)行調(diào)整?
    (220頁)
    (3)第一次檢查后如何調(diào)整?
    (4)第二次檢查后如何調(diào)整?請(qǐng)畫出調(diào)整后的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖。
    (228頁)
    五、施工成本控制措施
    (230頁)
    2、問題
    (1)簡述機(jī)電工程項(xiàng)目成本的構(gòu)成內(nèi)容。
    (有公式一定要寫公式,然后寫步驟再計(jì)算,不能直接寫答案。)
    (261頁)
    案例 1H420136-1
    (4)該工程是否需要編制安全與專項(xiàng)施工方案?說明理由。
    (262頁)
    案例 1H420136-2
    (3)安全交底有哪些要求?
    (264頁)
    2、問題
    (1)該項(xiàng)目部成立的生產(chǎn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組及配備的專職安全管理人員是否符合規(guī)定要求?
    (2)在項(xiàng)目組織實(shí)施過程中,項(xiàng)目極力有哪些安全生產(chǎn)職責(zé)?
    (265頁)
    (3)項(xiàng)目上應(yīng)建立哪些職業(yè)健康安全管理制度?
    (4)400т橋式起重機(jī)的吊裝方案和專項(xiàng)安全技術(shù)措施的審批程序是否符合規(guī)定要求?
    (266頁)
    機(jī)電工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理
    (268頁)
    一、機(jī)電工程施工質(zhì)量的“三檢制”
    “三檢制”是三級(jí)質(zhì)量檢查制度簡稱。生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)作業(yè)的檢驗(yàn)則以施工現(xiàn)場(chǎng)操作人員的自檢、互檢為主,專職檢驗(yàn)人員巡回抽檢為輔。
    (273頁)
    2、問題
    (2)為保證地下室管道焊接質(zhì)量,針對(duì)環(huán)境條件,試編制質(zhì)量預(yù)控方案。
    (274頁)
    (1)三檢制的自檢、互檢、專檢責(zé)任范圍應(yīng)如何界定?本案例是哪個(gè)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)失控?
    3、(3)質(zhì)量預(yù)控方案一般包括:工序名稱、可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題、提出質(zhì)量預(yù)控措施三部分內(nèi)容。制定該工程的焊接質(zhì)量預(yù)控方案為:
    (4)由于工程施工質(zhì)量不符合規(guī)定而引發(fā)或造成規(guī)定數(shù)額以上經(jīng)濟(jì)損失、工期厭惡或造成設(shè)備人身安全,影響使用功能的即構(gòu)成質(zhì)量事故。本案例問題為一般質(zhì)量問題。
    (281頁)
    三、負(fù)荷試運(yùn)行應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)
    1、生產(chǎn)裝置連續(xù)音型,生產(chǎn)出合格產(chǎn)品,一次投料負(fù)荷試運(yùn)行成功。
    2、負(fù)荷試運(yùn)行的主要控制點(diǎn)正點(diǎn)到達(dá)。
    3、不發(fā)生重大設(shè)備、操作、人身事故,不發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故。
    4、環(huán)保設(shè)施做到“三同時(shí)”不污染環(huán)境。
    5、負(fù)荷試運(yùn)行不得超過試車與,經(jīng)濟(jì)效益好。
    (282頁)
    2、問題
    (1)建設(shè)單位決定把未進(jìn)行中間交接的單位工程一并進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行,試運(yùn)行后補(bǔ)辦中間交接手續(xù)的做法是否正確?為什么?
    (2)建設(shè)單位決定將未進(jìn)行單體試運(yùn)行的設(shè)備直接納入聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的做法是否正確?為什么?
    (3)建設(shè)單位組織編寫了聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行方案,建立了試運(yùn)行組織,是否達(dá)到聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行要求的該項(xiàng)條件?說明理由。
    (289頁)
    2、建設(shè)項(xiàng)目(工程)在竣工驗(yàn)收之前,由建設(shè)單位組織施工、設(shè)計(jì)及使用等有關(guān)單位進(jìn)行初步驗(yàn)收。初步驗(yàn)收前由施工單位按照國家規(guī)定,整理好文件、技術(shù)資料,向建設(shè)單位提出交工報(bào)告。建設(shè)單位接到波高后,應(yīng)及時(shí)組織初步驗(yàn)收。
    (294頁)
    案例 1H420164-4
    (2)交工驗(yàn)收是指建設(shè)項(xiàng)目投料試車生產(chǎn)出合格產(chǎn)品或機(jī)組通過滿負(fù)荷整套啟動(dòng)試運(yùn)行后,由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、調(diào)試及相關(guān)單位按工程合同規(guī)定對(duì)交付工程的驗(yàn)收。
    (298頁)
    3(3)按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量保修制度的規(guī)定和發(fā)包方與承包方的合同約定執(zhí)行??偝邪鼏挝徽f分包的施工單位已改制合并無法按該的這種做法是不對(duì)的。因?yàn)榭偝邪鼏挝皇桥c業(yè)主簽訂的合同,總承包方應(yīng)對(duì)分包方及分包工程施工進(jìn)行全過程的管理,按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理調(diào)戲》對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量保修制度的規(guī)定,分包方的安裝質(zhì)量問題,應(yīng)該由總承包方負(fù)責(zé)。
    (300頁)
    掌握計(jì)量器具的使用管理規(guī)定
    3、衡量計(jì)量器具質(zhì)量和水平的主要指標(biāo)是它的準(zhǔn)確度等級(jí)、靈敏度、鑒別率(分辨率)、穩(wěn)定度、超然性以及動(dòng)態(tài)特性等,這也是合理選用計(jì)量器具的重要依據(jù)。
    (302頁)
    3、計(jì)量間設(shè)備應(yīng)有明顯的“合格”、“禁用”、“封存”等標(biāo)志表明計(jì)量器具有所處的狀態(tài)。
    (3)封存:根據(jù)使用頻率及生產(chǎn)經(jīng)營情況,暫停使用的。
    (304頁)