（一）砼供應：
1、 商品砼：擬采用通過ISO9002質量認證的生產廠家生產，根據本工程實際情況對其生產技術監(jiān)控要求如下：
（1）材料要求：
A、散裝水泥：
a. 水泥所選用325號以上的普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。
b. 水泥進場時，應有出廠合格證或試驗報告，并要核對其品種、標號出廠日期。使用前若發(fā)現受潮或過期，應重新取樣試驗。
c. 水泥質量證明書中各項品質指標應符合標準中的規(guī)定。品質指標包括氧化鎂含量、三氧化硫含量、燒失量、細度、凝結時間、安定性、抗壓和抗折強度。
d. 混凝土的水泥用量不宜大于550kg/m3。
B、砂：
a. 砂擬優(yōu)先選用深圳碼頭優(yōu)質河砂。
b. 混凝土工程應優(yōu)先選用粗中砂。對于泵送砼，砂子宜用中砂，砂率宜控制在40~50%。
c. 砂的含泥量（按重計），當混凝土強度等級高于或等于C30時，不大于3%；低于C30時，不大于5%，對有抗?jié)B、抗凍或其它特殊要求的混凝土用砂，其含泥量不應大于3%，對C10或C10以下的混凝土用砂，其含泥量可酌情放寬。
C、石子（碎石或卵石）
a. 石子宜選用花崗巖為好。
b. 石子粒徑不得大于結構截面尺寸的1/4，同時不得大于鋼筋間最小凈距的3/4?；炷翆嵃骞橇系牧讲灰顺^板厚的1/2。且不得超過60mm。對于泵送砼，碎石粒徑與輸送管內徑之比，宜小于或等于1:3，卵石宜小于或等于1:2.5。
c. 石子中的含泥量（按重計）對等于或高于C30混凝土時，不大于1%；低于C30時，不大于2%；對有抗凍、抗?jié)B或其它特殊要求的混凝，石子的含泥量不大于1%；對C10或C10以下的混凝土，石子的含泥量可酌情放寬。
d. 石子中針、片狀顆粒的含量（按重量計），當混凝土強度等級高于或低于C30時，不大于15%；低于C30時，不大于25%；對C10或C10以下，可放寬到40%。
D、水：符合國家標準的生活飲用水可拌制各種混凝土，不需要進行檢驗。
（2）把建筑師站點加入收藏夾作業(yè)條件：
a. 下達任務單時，必須包括工程名稱、地點、部位、數量，對混凝土的各項技術要求（強度等級、緩凝及特種要求）、現場施工方法、生產效率（或工期）、交接班搭接要求，以及供需雙方協(xié)調內容，連同施工配合比通知單一起下達。
b. 設備試運轉正常，混凝土運輸車輛數量滿足要求。
c. 材料供應充足，特別是指定的水泥品種有足夠的儲備量或后續(xù)供應有保證。
d. 全部材料應經檢驗合格，符合使用要求。
e. 攪拌站、澆搗現場和運輸車輛之間有可靠的通訊聯(lián)系手段。
（3）對商品砼的質量檢查要求：
a. 泵送混凝土，每工作班供應超過100m3的工程，應派出質量檢查員駐場。
b. 混凝土攪拌車出站前，每部車都必須經質量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次；混凝土整車容重檢查每一配合比每天不少于一次。
c. 現場取樣時，應以攪拌車卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表。混凝土取樣、試件制作、養(yǎng)護，均應由供需雙方共同簽證認可。
d. 攪拌車卸料前不得出現離析和初凝現象。
2、自拌砼生產：自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
（1）根據配合比確定的每盤（槽）各種材料用量要過稱。
（2）裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一并加入。
（3）混凝土攪拌的最短時間根據施工規(guī)范要求確定，摻有外加劑時，攪拌的時間應適當延長。粉煤灰混凝土的攪拌時間比基準混產土延長10至30s。
3、混凝土運輸：
（1）混凝土在現場運輸工具有手推車、吊斗、滑槽（地下室—）、泵送等。
（2）混凝土自攪拌機中卸出后，應及時運到澆筑地點，延續(xù)時間，不能超過初凝時間。在運輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產生初凝等現象。如混凝土運到澆筑地點有離析現場時必須在澆灌前進行二次拌合。
（3）混凝土運輸道路應平整順暢，若有凹凸不平，應鋪墊橋枋。在樓板施工時，更應鋪設專用橋道嚴禁手推車和人員踩踏鋼筋。
（二）泵送混凝土：
1、泵送工藝：
（1）泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內加入與混凝土配比相同的水泥砂漿（或1:2水泥砂漿），潤滑管道后即可開始泵送混凝土。
（2）開始泵送時，泵送速度宜放慢，油壓變化應在允許范圍內，待泵送順利時，才用正常速度進行泵送。
（3）泵送期間，料斗內的混凝土量應保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之間為宜。避免吸入效率低，容易吸入空氣而造成塞管，太多則反抽時會溢出并加大攪拌軸負荷。
（4）混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè)，當混凝土供應不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應停止。當葉片被卡死時，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利后方可繼續(xù)泵送。
（5）泵送中途若停歇時間超過20min、管道又較長時，應每隔5min開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時，可采用每隔5min正反轉2—3行程，使管內混凝土蠕動，防止泌水離析，長時間停泵（超過45min）氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管，宜將混凝土從泵和輸送管中清除。
（6）泵送先遠后近，在澆筑中逐漸拆管。
（7）在高溫季節(jié)泵送，宜用溫草袋覆蓋管道進行降溫，以降低入模溫度。
（8）泵送管道的水平換算距離總和應小于設備的泵送距離。
2、泵送結束清理工作：
（1）泵送將結束時，應估算混凝土管道內和料斗內儲存的混凝土量及澆搗現場所欠混凝土量（Φ150mm徑管每100有1.75m3），以便決定拌制混凝土量。
（2）泵送完畢清理管道時，采用空氣壓縮機推動清洗球。先安好專用清洗水，再啟動空壓機，漸進加壓。清洗過程中，應隨時敲擊輸送管，了解混凝土是否接近排空。當輸送管內尚有10m左右混凝土時，應將壓縮機緩慢減壓，防止出現大噴爆和傷人。
（3）泵送完畢，應立即清洗混凝土泵、布料器和管道，管道拆卸后按不同規(guī)格分類堆放。
1、 商品砼：擬采用通過ISO9002質量認證的生產廠家生產，根據本工程實際情況對其生產技術監(jiān)控要求如下：
（1）材料要求：
A、散裝水泥：
a. 水泥所選用325號以上的普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。
b. 水泥進場時，應有出廠合格證或試驗報告，并要核對其品種、標號出廠日期。使用前若發(fā)現受潮或過期，應重新取樣試驗。
c. 水泥質量證明書中各項品質指標應符合標準中的規(guī)定。品質指標包括氧化鎂含量、三氧化硫含量、燒失量、細度、凝結時間、安定性、抗壓和抗折強度。
d. 混凝土的水泥用量不宜大于550kg/m3。
B、砂：
a. 砂擬優(yōu)先選用深圳碼頭優(yōu)質河砂。
b. 混凝土工程應優(yōu)先選用粗中砂。對于泵送砼，砂子宜用中砂，砂率宜控制在40~50%。
c. 砂的含泥量（按重計），當混凝土強度等級高于或等于C30時，不大于3%；低于C30時，不大于5%，對有抗?jié)B、抗凍或其它特殊要求的混凝土用砂，其含泥量不應大于3%，對C10或C10以下的混凝土用砂，其含泥量可酌情放寬。
C、石子（碎石或卵石）
a. 石子宜選用花崗巖為好。
b. 石子粒徑不得大于結構截面尺寸的1/4，同時不得大于鋼筋間最小凈距的3/4?；炷翆嵃骞橇系牧讲灰顺^板厚的1/2。且不得超過60mm。對于泵送砼，碎石粒徑與輸送管內徑之比，宜小于或等于1:3，卵石宜小于或等于1:2.5。
c. 石子中的含泥量（按重計）對等于或高于C30混凝土時，不大于1%；低于C30時，不大于2%；對有抗凍、抗?jié)B或其它特殊要求的混凝，石子的含泥量不大于1%；對C10或C10以下的混凝土，石子的含泥量可酌情放寬。
d. 石子中針、片狀顆粒的含量（按重量計），當混凝土強度等級高于或低于C30時，不大于15%；低于C30時，不大于25%；對C10或C10以下，可放寬到40%。
D、水：符合國家標準的生活飲用水可拌制各種混凝土，不需要進行檢驗。
（2）把建筑師站點加入收藏夾作業(yè)條件：
a. 下達任務單時，必須包括工程名稱、地點、部位、數量，對混凝土的各項技術要求（強度等級、緩凝及特種要求）、現場施工方法、生產效率（或工期）、交接班搭接要求，以及供需雙方協(xié)調內容，連同施工配合比通知單一起下達。
b. 設備試運轉正常，混凝土運輸車輛數量滿足要求。
c. 材料供應充足，特別是指定的水泥品種有足夠的儲備量或后續(xù)供應有保證。
d. 全部材料應經檢驗合格，符合使用要求。
e. 攪拌站、澆搗現場和運輸車輛之間有可靠的通訊聯(lián)系手段。
（3）對商品砼的質量檢查要求：
a. 泵送混凝土，每工作班供應超過100m3的工程，應派出質量檢查員駐場。
b. 混凝土攪拌車出站前，每部車都必須經質量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次；混凝土整車容重檢查每一配合比每天不少于一次。
c. 現場取樣時，應以攪拌車卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表。混凝土取樣、試件制作、養(yǎng)護，均應由供需雙方共同簽證認可。
d. 攪拌車卸料前不得出現離析和初凝現象。
2、自拌砼生產：自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
（1）根據配合比確定的每盤（槽）各種材料用量要過稱。
（2）裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一并加入。
（3）混凝土攪拌的最短時間根據施工規(guī)范要求確定，摻有外加劑時，攪拌的時間應適當延長。粉煤灰混凝土的攪拌時間比基準混產土延長10至30s。
3、混凝土運輸：
（1）混凝土在現場運輸工具有手推車、吊斗、滑槽（地下室—）、泵送等。
（2）混凝土自攪拌機中卸出后，應及時運到澆筑地點，延續(xù)時間，不能超過初凝時間。在運輸過程中，要防止混凝土離析、水泥漿流失、坍落度變化以及產生初凝等現象。如混凝土運到澆筑地點有離析現場時必須在澆灌前進行二次拌合。
（3）混凝土運輸道路應平整順暢，若有凹凸不平，應鋪墊橋枋。在樓板施工時，更應鋪設專用橋道嚴禁手推車和人員踩踏鋼筋。
（二）泵送混凝土：
1、泵送工藝：
（1）泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內加入與混凝土配比相同的水泥砂漿（或1:2水泥砂漿），潤滑管道后即可開始泵送混凝土。
（2）開始泵送時，泵送速度宜放慢，油壓變化應在允許范圍內，待泵送順利時，才用正常速度進行泵送。
（3）泵送期間，料斗內的混凝土量應保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之間為宜。避免吸入效率低，容易吸入空氣而造成塞管，太多則反抽時會溢出并加大攪拌軸負荷。
（4）混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè)，當混凝土供應不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應停止。當葉片被卡死時，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利后方可繼續(xù)泵送。
（5）泵送中途若停歇時間超過20min、管道又較長時，應每隔5min開泵一次，泵送小量混凝土，管道較短時，可采用每隔5min正反轉2—3行程，使管內混凝土蠕動，防止泌水離析，長時間停泵（超過45min）氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管，宜將混凝土從泵和輸送管中清除。
（6）泵送先遠后近，在澆筑中逐漸拆管。
（7）在高溫季節(jié)泵送，宜用溫草袋覆蓋管道進行降溫，以降低入模溫度。
（8）泵送管道的水平換算距離總和應小于設備的泵送距離。
2、泵送結束清理工作：
（1）泵送將結束時，應估算混凝土管道內和料斗內儲存的混凝土量及澆搗現場所欠混凝土量（Φ150mm徑管每100有1.75m3），以便決定拌制混凝土量。
（2）泵送完畢清理管道時，采用空氣壓縮機推動清洗球。先安好專用清洗水，再啟動空壓機，漸進加壓。清洗過程中，應隨時敲擊輸送管，了解混凝土是否接近排空。當輸送管內尚有10m左右混凝土時，應將壓縮機緩慢減壓，防止出現大噴爆和傷人。
（3）泵送完畢，應立即清洗混凝土泵、布料器和管道，管道拆卸后按不同規(guī)格分類堆放。