10月30日 周六 晴
今天一早就起床了，原來說好自駕車到紹興柯巖。但車子不夠，還是包了輛面包車去，開車的是個中年人，看看臉上的皺紋也有些了，覺的應(yīng)該是個很有開車經(jīng)驗的師傅了。一路上大家都很高興，說著笑話，在高速公路上車子開的比較平穩(wěn)。到柯橋下了高速，師傅開車的速度還是沒有減慢，感覺離合器和檔位配合的很熟練，踩剎車也很穩(wěn)。想想自己要是有這樣的技術(shù)考試肯定能過，真的很羨慕那個開車的師傅的水準(zhǔn)。
一個大轉(zhuǎn)彎，似乎速度太快了，而師傅轉(zhuǎn)彎的弧度太大了，坐在里面的偶們有被甩出去的感覺。這使偶深深的感到，帶偶連車的教練朋友說的，轉(zhuǎn)彎速度要慢，角度要小，否則就會發(fā)生偶剛才的那一幕。因為轉(zhuǎn)彎感覺不好，剎那間覺的正在開車的師傅技術(shù)還不是很專業(yè)的那種，果然在后面幾個大轉(zhuǎn)彎中發(fā)生了同類的事情。想起師傅說的，練好轉(zhuǎn)彎也是很能體現(xiàn)你的駕駛水平的，一點兒也沒錯。進入柯橋，師傅還是沒減速度，感覺太沒安全感了，開車應(yīng)該開的穩(wěn)中求快。而不是越快越好
今天一早就起床了，原來說好自駕車到紹興柯巖。但車子不夠，還是包了輛面包車去，開車的是個中年人，看看臉上的皺紋也有些了，覺的應(yīng)該是個很有開車經(jīng)驗的師傅了。一路上大家都很高興，說著笑話，在高速公路上車子開的比較平穩(wěn)。到柯橋下了高速，師傅開車的速度還是沒有減慢，感覺離合器和檔位配合的很熟練，踩剎車也很穩(wěn)。想想自己要是有這樣的技術(shù)考試肯定能過，真的很羨慕那個開車的師傅的水準(zhǔn)。
一個大轉(zhuǎn)彎，似乎速度太快了，而師傅轉(zhuǎn)彎的弧度太大了，坐在里面的偶們有被甩出去的感覺。這使偶深深的感到，帶偶連車的教練朋友說的，轉(zhuǎn)彎速度要慢，角度要小，否則就會發(fā)生偶剛才的那一幕。因為轉(zhuǎn)彎感覺不好，剎那間覺的正在開車的師傅技術(shù)還不是很專業(yè)的那種，果然在后面幾個大轉(zhuǎn)彎中發(fā)生了同類的事情。想起師傅說的，練好轉(zhuǎn)彎也是很能體現(xiàn)你的駕駛水平的，一點兒也沒錯。進入柯橋，師傅還是沒減速度，感覺太沒安全感了，開車應(yīng)該開的穩(wěn)中求快。而不是越快越好