歡迎各位到楓橋景區(qū)江楓洲參觀游覽：
各位可能從小就會背一首唐詩"月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。故蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。"這首千古絕唱，就是唐代的這位張繼夜泊在楓橋揮就的。千百年來，無數(shù)游子來到楓橋?qū)ひ掃@美妙的詩境，唐宋明清的文人都曾經(jīng)來追尋過，他們續(xù)寫了數(shù)百首楓橋詩詞。如唐代的白居易、劉禹錫，宋代的范成大、陸游，明代的唐伯虎、王寵，清代的沈德潛、吳偉業(yè)，還有乾隆皇帝等等都寫過楓橋的詩，于是楓橋的月光照耀了神州大地，鐘聲響徹在五湖四海。
楓橋的聞名還因為它是一個歷史文化內(nèi)涵非常豐富的景區(qū)，素有"五古"之稱，那就是古河、古橋、古寺、古鎮(zhèn)、古關(guān)。這里我先給大家介紹古河、古鎮(zhèn)，其它三古參插在景點中介紹。
我們面前的這條河，就是古代京杭大運河中的江南運河蘇州段。
中國的大運河與萬里長城一樣，被列為世界最宏大的四大古代工程之一。最早的運河就是春秋時期（公元前486年）吳王夫差開鑿的從江都（今揚州）到末口（今淮安）的邗溝，經(jīng)過一代又一代的不斷開鑿，到了隋代隋煬帝終于將它連成了一條長達(dá)1782公里，由杭州直達(dá)北京，縱貫?zāi)媳钡娜斯ご筮\河。它比巴拿馬運河（1914年竣工，全長81。3公里）長21倍，比蘇伊士運河（1869竣工，全長172。5公里）長10倍，比這兩條運河開鑿時間要早兩千多年。運河不但是古代交通運輸?shù)闹饕ǖ溃?500年的深厚積淀，培育出兩岸許多繁榮的城市，北京、天津、臨清、濟(jì)寧、徐州、揚州、蘇州、杭州等。從而成為中國古代燦爛文化最豐富的文化長廊、博物館和百科全書。
大運河流至蘇州滸關(guān)到楓橋，分兩路，一路向東叫楓橋塘，穿過閶門、入南濠；一路從寒山寺前流過稱作楓江，向南入胥門，匯合在護(hù)城河，再經(jīng)盤門、覓渡橋，與吳江段運河相連，趨向浙江。
楓橋跨越在運河至蘇州的要塞處，古驛道也恰巧在此交匯，這一得天獨厚的地理位置，使它成為水陸兩驛道的中轉(zhuǎn)站。江浙、湖廣、安徽、福建一帶的"皇糧"和土特產(chǎn)都集中在楓橋運往京都和各地，于是這里各類商人如云聚集，各種貨物如山堆積，水中船只密布，商店人家鱗次櫛比一直連到閶門。支撐起整個閶門一帶（楓橋、虎丘山塘街、石路）的繁榮昌盛，明代唐伯虎用詩《閶門即事》將它進(jìn)行了描述："世間樂土是吳中，內(nèi)有閶門又擅雄。翠袖三千樓上下，黃金百萬水西東。五更市賈何曾絕，四運方言總不同，若使畫師描作畫，畫師應(yīng)道畫難工。"清代曹雪芹在《紅樓夢》中也將它說成是"紅塵中一二等富貴之地。"繁盛的程度一度超過號稱天下四大鎮(zhèn)的河南朱仙鎮(zhèn)、江西景德鎮(zhèn)、廣東佛山鎮(zhèn)、湖北漢口鎮(zhèn)。是全國的米豆集散地。官府專門派員在此駐扎，設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)糧斗"楓斛"，民間有"探聽楓橋價，買貨不上當(dāng)"的俗語，市場標(biāo)準(zhǔn)價都來自楓橋，當(dāng)時市民對楓橋米價的關(guān)注，不亞于現(xiàn)代人對股票的關(guān)注。
可惜的是楓橋這一繁榮商貿(mào)古鎮(zhèn)，在1860年太平軍與清兵的戰(zhàn)火里燒了幾天幾夜，閶門、山塘至楓橋化為一片灰燼。從此往日的繁榮消失了，美妙的詩境朦朧了，近百年來，無數(shù)游人來到這里，看到古橋孤獨的愁眠著，古寺敲響著無奈的鐘聲，周圍危房破敗，雜亂無章，于是把深深的遺憾寄托于一首歌《濤聲依舊》"月落烏啼總是千年的風(fēng)霜，濤聲依舊不見當(dāng)年的夜晚。"
蘇州人不安了，開發(fā)和建設(shè)楓橋景區(qū)成了我們義不容辭的責(zé)任。1986 年楓橋景區(qū)列為省級風(fēng)景區(qū)，環(huán)境逐年得到改善，2002年在市委、市政府的關(guān)心指導(dǎo)下，對極富景觀效果的江楓洲進(jìn)行了規(guī)劃建設(shè)，將這里臟亂差的148戶居民全部拆遷，2003年規(guī)劃建成了江楓洲景區(qū)，共投資了1億元人民幣，9月20日正式對外開放。
江楓洲歷是楓橋古鎮(zhèn)的西塘，有法華庵、聽鐘橋等古跡。1954年為了避免大運河嘈雜的船聲對寒山寺的影響，古運河向西改道后，將其圍成了一小島。建成的江楓洲，占地3.5公頃，分三個景區(qū)，北部是古鎮(zhèn)街市，中部反映民俗風(fēng)情，南部以生態(tài)植物造景?，F(xiàn)已成為蘇州大門和古運河上一道亮麗地風(fēng)景線。
現(xiàn)在憑著你手中的這張舊船票，通過這座美麗的亭橋、南碼頭，就能登上你的客船--江楓洲，使千年江楓情重又溫暖你的雙眼。
各位可能從小就會背一首唐詩"月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。故蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。"這首千古絕唱，就是唐代的這位張繼夜泊在楓橋揮就的。千百年來，無數(shù)游子來到楓橋?qū)ひ掃@美妙的詩境，唐宋明清的文人都曾經(jīng)來追尋過，他們續(xù)寫了數(shù)百首楓橋詩詞。如唐代的白居易、劉禹錫，宋代的范成大、陸游，明代的唐伯虎、王寵，清代的沈德潛、吳偉業(yè)，還有乾隆皇帝等等都寫過楓橋的詩，于是楓橋的月光照耀了神州大地，鐘聲響徹在五湖四海。
楓橋的聞名還因為它是一個歷史文化內(nèi)涵非常豐富的景區(qū)，素有"五古"之稱，那就是古河、古橋、古寺、古鎮(zhèn)、古關(guān)。這里我先給大家介紹古河、古鎮(zhèn)，其它三古參插在景點中介紹。
我們面前的這條河，就是古代京杭大運河中的江南運河蘇州段。
中國的大運河與萬里長城一樣，被列為世界最宏大的四大古代工程之一。最早的運河就是春秋時期（公元前486年）吳王夫差開鑿的從江都（今揚州）到末口（今淮安）的邗溝，經(jīng)過一代又一代的不斷開鑿，到了隋代隋煬帝終于將它連成了一條長達(dá)1782公里，由杭州直達(dá)北京，縱貫?zāi)媳钡娜斯ご筮\河。它比巴拿馬運河（1914年竣工，全長81。3公里）長21倍，比蘇伊士運河（1869竣工，全長172。5公里）長10倍，比這兩條運河開鑿時間要早兩千多年。運河不但是古代交通運輸?shù)闹饕ǖ溃?500年的深厚積淀，培育出兩岸許多繁榮的城市，北京、天津、臨清、濟(jì)寧、徐州、揚州、蘇州、杭州等。從而成為中國古代燦爛文化最豐富的文化長廊、博物館和百科全書。
大運河流至蘇州滸關(guān)到楓橋，分兩路，一路向東叫楓橋塘，穿過閶門、入南濠；一路從寒山寺前流過稱作楓江，向南入胥門，匯合在護(hù)城河，再經(jīng)盤門、覓渡橋，與吳江段運河相連，趨向浙江。
楓橋跨越在運河至蘇州的要塞處，古驛道也恰巧在此交匯，這一得天獨厚的地理位置，使它成為水陸兩驛道的中轉(zhuǎn)站。江浙、湖廣、安徽、福建一帶的"皇糧"和土特產(chǎn)都集中在楓橋運往京都和各地，于是這里各類商人如云聚集，各種貨物如山堆積，水中船只密布，商店人家鱗次櫛比一直連到閶門。支撐起整個閶門一帶（楓橋、虎丘山塘街、石路）的繁榮昌盛，明代唐伯虎用詩《閶門即事》將它進(jìn)行了描述："世間樂土是吳中，內(nèi)有閶門又擅雄。翠袖三千樓上下，黃金百萬水西東。五更市賈何曾絕，四運方言總不同，若使畫師描作畫，畫師應(yīng)道畫難工。"清代曹雪芹在《紅樓夢》中也將它說成是"紅塵中一二等富貴之地。"繁盛的程度一度超過號稱天下四大鎮(zhèn)的河南朱仙鎮(zhèn)、江西景德鎮(zhèn)、廣東佛山鎮(zhèn)、湖北漢口鎮(zhèn)。是全國的米豆集散地。官府專門派員在此駐扎，設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)糧斗"楓斛"，民間有"探聽楓橋價，買貨不上當(dāng)"的俗語，市場標(biāo)準(zhǔn)價都來自楓橋，當(dāng)時市民對楓橋米價的關(guān)注，不亞于現(xiàn)代人對股票的關(guān)注。
可惜的是楓橋這一繁榮商貿(mào)古鎮(zhèn)，在1860年太平軍與清兵的戰(zhàn)火里燒了幾天幾夜，閶門、山塘至楓橋化為一片灰燼。從此往日的繁榮消失了，美妙的詩境朦朧了，近百年來，無數(shù)游人來到這里，看到古橋孤獨的愁眠著，古寺敲響著無奈的鐘聲，周圍危房破敗，雜亂無章，于是把深深的遺憾寄托于一首歌《濤聲依舊》"月落烏啼總是千年的風(fēng)霜，濤聲依舊不見當(dāng)年的夜晚。"
蘇州人不安了，開發(fā)和建設(shè)楓橋景區(qū)成了我們義不容辭的責(zé)任。1986 年楓橋景區(qū)列為省級風(fēng)景區(qū)，環(huán)境逐年得到改善，2002年在市委、市政府的關(guān)心指導(dǎo)下，對極富景觀效果的江楓洲進(jìn)行了規(guī)劃建設(shè)，將這里臟亂差的148戶居民全部拆遷，2003年規(guī)劃建成了江楓洲景區(qū)，共投資了1億元人民幣，9月20日正式對外開放。
江楓洲歷是楓橋古鎮(zhèn)的西塘，有法華庵、聽鐘橋等古跡。1954年為了避免大運河嘈雜的船聲對寒山寺的影響，古運河向西改道后，將其圍成了一小島。建成的江楓洲，占地3.5公頃，分三個景區(qū)，北部是古鎮(zhèn)街市，中部反映民俗風(fēng)情，南部以生態(tài)植物造景?，F(xiàn)已成為蘇州大門和古運河上一道亮麗地風(fēng)景線。
現(xiàn)在憑著你手中的這張舊船票，通過這座美麗的亭橋、南碼頭，就能登上你的客船--江楓洲，使千年江楓情重又溫暖你的雙眼。