31．物流成本管理系統(tǒng)是指在進行（ ）的基礎上，運用專業(yè)的預測、計劃、核算、分析和考核等 經(jīng)濟管理方法來進行物流成本的管理。
A．物流成本調查 B．物流成本核算
C．物流成本分攤 D．物流成本預測
32．物流成本管理的中心環(huán)節(jié)是物流成本（ ）。
A．預測 B．控制
C．核算 D．分析
33．企業(yè)在進行供應、生產、銷售、回收等過程中所發(fā)生的費用屬于（ ）。
A．制造企業(yè)物流成本 B．流通企業(yè)物流成本
C．第三方物流企業(yè)物流成本 D．第四方物流企業(yè)物流成本
34．有利于加強客戶服務管理、制定有競爭力且有盈利性收費價格的物流成本核算對象形式是（ ）。
A．以某一物流部門為對象 B．以某一服務客戶為對象
C．以某種物流功能為對象 D．以某一物流成本項目為對象
35．根據(jù)物流成本性態(tài)特征，物流成本劃分為（ ）。
A．直接成本與間接成本 B．固定成本與變動成本
C．生產成本與銷售成本 D．資金成本與經(jīng)營成本
36．本量利分析是指在（ ）計算模式的基礎上，以數(shù)字化模型與圖形來揭示成本、單價、營業(yè)額
、利潤等變量之間的內在規(guī)律性聯(lián)系，為預測、決策和規(guī)劃提供必要財務信息的一種定量分析方法。
A．直接成本 B．間接成本
C．固定成本 D．變動成本
37．物流系統(tǒng)的本量利分析表明，如果（ ）單獨變動時，會引起單位邊際貢獻向相反方向變動。
A．固定成本 B．變動成本
C．單位固定成本 D．單位變動成本
38．在歐美企業(yè)一般用（ ）來評價物流經(jīng)營的安全程度。
A．安全邊際額 B．安全邊際度
C．安全邊際量 D．安全邊際率
39．物流成本控制應以降低（ ）作為目標。
A．物流局部成本 B．物流重點成本
C．物流總成本 D．物流分成本
40．在庫存管理中，體現(xiàn)“抓住關鍵少數(shù)”、“突出重點”原則的庫存成本控制方法是（ ）。
A．ABC法 B．JIT法
C．MRP法 D．ERP法
二、判斷題：（每題0.5分，共20分）
41．在合理組織流通活動中，實行商物分離是提高社會經(jīng)濟效益的客觀需要。
42．物流活動水平與社會生產力發(fā)展水平成正比，生產力水平愈高，對物流系統(tǒng)的要求也愈高。
43．物流系統(tǒng)中的“物”，可以改變其性質、尺寸、形狀。同時創(chuàng)造“物”的形質效用。
44．企業(yè)規(guī)?；枪湽芾頃r代所呈現(xiàn)的特征之一。
45．在物流系統(tǒng)中，運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)是獨立存在、 互不相干的。
46．構成物流服務的子系統(tǒng)功能之間存在協(xié)調關系。
47．裝卸搬運環(huán)節(jié)在物流活動轉換中起承上啟下的聯(lián)結作用。
48．裝卸搬運活性是指“從物的靜止狀態(tài)轉變?yōu)檠b卸狀態(tài)的難易程度”。
49．物流系統(tǒng)設計要素是指：輸出、輸入、限制和反饋。
50．穩(wěn)定型物流戰(zhàn)略屬于按物流戰(zhàn)略行為劃分的物流戰(zhàn)略方案。
51．對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)是流通加工業(yè)務的范圍。
52．倉儲規(guī)劃和物資儲存計劃實際上是同一概念，都是對庫存物資進行安排和計劃。
53．倉容物資儲存定額是在一定條件下，單位面積允許合理儲存物資的高數(shù)量標準。
54．倉庫作業(yè)流程中的第一階段，即入庫過程，主要包括貨物的接運和驗收入庫環(huán)節(jié)。
55．現(xiàn)代庫存控制的任務是用小的儲備量保證供應，不缺貨，謀求“保證供應，而又是小的儲備量”。
56．生產企業(yè)只有實施準時化作業(yè)才可實現(xiàn)零庫存。
57．在物流戰(zhàn)略方案中，專業(yè)型物流經(jīng)營戰(zhàn)略，其功能整合程度高。
58．時間序列預測法可以采用定量的方法求出預測結果。
59．包裝的規(guī)格和托盤、集裝箱關系密切，在制定包裝尺寸標準時，只需與托盤、集裝箱規(guī)格相符即可。
60．物流成本管理的前提是編制物流成本預算。
61．分析各個對象在物流市場中所占的份額，并提出對應不同對象的戰(zhàn)略和策略方案的分析方法稱為時間結構分析。
62．供應鏈僅是實現(xiàn)物流現(xiàn)代化、降低物流成本的手段和工具。
63．按照“物流成本冰山說”，企業(yè)內部消耗的物流費用小于企業(yè)向外支付的委托物流費用。
64．物流企業(yè)的整個運營成本和費用就是貨主企業(yè)物流成本的轉移。
65．物流系統(tǒng)分析的目的在于運用定性和定量分析方法，以尋求解決特定問題的優(yōu)策略。
66．銷售物流，又叫做分銷物流(Physical Distribution)，是銷售過程中的物流活動。
67．在產品成本計算的基礎上，按物流領域、物流功能分別設置二級、三級明細帳的物流成本核算方法，屬于獨立的物流成本核算體系。
68．配送物流戰(zhàn)略、JIT物流戰(zhàn)略以及VMI物流戰(zhàn)略實際上都可以實現(xiàn)無庫存經(jīng)營，因此也都可以是無庫存分銷物流戰(zhàn)略。
69．VMI，即Vendor-Managed Inventory，就是銷售商掌握用戶庫存，是供應鏈物流管理情況下新出現(xiàn)的分銷物流方式。
70．庫房的有效面積是儲存物資所占的面積。
71．由于庫存物資的品種和數(shù)量可能經(jīng)常變化，因此物資保管區(qū)的劃分是動態(tài)的，隨著保管任務的變化進行相應調整。
72．所有的配送中心都具有集貨、儲存、分揀、配貨等功能。
73．物流消除了商品生產地和消費地之間的所有權間隔、場地間隔和時間間隔。
74．在物流系統(tǒng)本量利分析中，當物流系統(tǒng)所實現(xiàn)的邊際貢獻大于固定成本時才能實現(xiàn)利潤。
75．第三方物流發(fā)展的高級階段是第四方物流。
76．集裝單元化技術是物流管理硬技術與軟技術的有機結合。
77．物流系統(tǒng)的本量利分析表明，若其它因素保持不變，當單價下降時，相應會降低保本點和保利點。
78．運輸距離是影響運輸成本的主要因素。通常，運輸成本是隨著距離增長而減少，即遵循遞減原則。
79．運輸企業(yè)是基礎性和社會性行業(yè)，運輸經(jīng)營的微利性甚至不盈利性是一個主要特征，因而盈虧平衡分析對運輸企業(yè)經(jīng)營效果評價不十分適應。
80．邊際貢獻是本量利分析中一個十分重要的指標。
三、多選題：（每題1分，共20分）每題至少有二個或二個以上的正確答案
81．下列活動中，屬于裝卸搬運作業(yè)的是（ ）。
A．運輸配送 B．堆放拆垛
C．分撿配貨 D．包裝加工 E．保管保養(yǎng)
82．采購，是指通過商品交換和物流手段從資源市場取得資源的過程，它一般包含以下一些基本含義：（ ）。
A．所有采購，都是從資源市場取得資源的過程
B．采購，既是一個商流過程，也是一個物流過程。
C．采購，不是一個商流過程，只是一個物流過程。
D．采購是一種經(jīng)濟活動，是企業(yè)經(jīng)濟活動的主要組成部分。
E．采購不屬于經(jīng)濟活動。
83．物資保管場所的分配是倉儲規(guī)劃的重要內容，一般包括保管區(qū)的劃分；（ ）等方面。
A．保管場所的平面布置 B．保管場所的垂直布置
C．庫房、料棚和貨場的分配 D．樓庫各層的使用分配
E．確定存放同一庫房的物資品種
84．物資堆垛設計的內容包括（ ）。
A．垛基 B．貨垛參數(shù)
C．垛型 D．加固和苫蓋 E．堆碼方式
85．配貨作業(yè)的基本形式包括（ ）。
A．質檢方式 B．抽樣方式
C．分貨方式 D．揀選方式 E．驗收方式
86．要做到合理使用倉儲設備應做到（ ）。
A．加強人員培訓和考核 B．合理安排設備工作量
C．建立健全規(guī)程和制度 D．倉儲設備的維護保養(yǎng)
E．加強倉儲設備計劃管理
87．倉庫通道寬度是根據(jù)（ ）來確定的。
A．物料的周轉量 B．物料的外形尺寸
C．區(qū)域劃分 D．通風
E．運輸設備
88．倉庫平面布置方案中，庫房的大門要求（ ）。
A．向內開啟 B．向外開啟
C．平開門 D．側推拉門
E．上下開啟
89．自動化倉庫中同端出入式布置的優(yōu)點有（ ）。
A．縮短出入庫周期 B．提高出入庫效率
C．縮短搬運路線 D．便于出入庫作業(yè)區(qū)集中管理
E．降低出入庫運輸量
90．物流成本管理的思路包括（ ）。
A．在降低物流服務標準的基礎上，降低物流成本
B．在保證一定物流服務水準的前提下，使物流成本低
C．通過調整物流服務的標準，降低物流成本
D．通過提高物流服務的項目標準，降低物流成本
E．通過對物流成本的把握和分析，去發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)中需要重點改進的環(huán)節(jié)
A．物流成本調查 B．物流成本核算
C．物流成本分攤 D．物流成本預測
32．物流成本管理的中心環(huán)節(jié)是物流成本（ ）。
A．預測 B．控制
C．核算 D．分析
33．企業(yè)在進行供應、生產、銷售、回收等過程中所發(fā)生的費用屬于（ ）。
A．制造企業(yè)物流成本 B．流通企業(yè)物流成本
C．第三方物流企業(yè)物流成本 D．第四方物流企業(yè)物流成本
34．有利于加強客戶服務管理、制定有競爭力且有盈利性收費價格的物流成本核算對象形式是（ ）。
A．以某一物流部門為對象 B．以某一服務客戶為對象
C．以某種物流功能為對象 D．以某一物流成本項目為對象
35．根據(jù)物流成本性態(tài)特征，物流成本劃分為（ ）。
A．直接成本與間接成本 B．固定成本與變動成本
C．生產成本與銷售成本 D．資金成本與經(jīng)營成本
36．本量利分析是指在（ ）計算模式的基礎上，以數(shù)字化模型與圖形來揭示成本、單價、營業(yè)額
、利潤等變量之間的內在規(guī)律性聯(lián)系，為預測、決策和規(guī)劃提供必要財務信息的一種定量分析方法。
A．直接成本 B．間接成本
C．固定成本 D．變動成本
37．物流系統(tǒng)的本量利分析表明，如果（ ）單獨變動時，會引起單位邊際貢獻向相反方向變動。
A．固定成本 B．變動成本
C．單位固定成本 D．單位變動成本
38．在歐美企業(yè)一般用（ ）來評價物流經(jīng)營的安全程度。
A．安全邊際額 B．安全邊際度
C．安全邊際量 D．安全邊際率
39．物流成本控制應以降低（ ）作為目標。
A．物流局部成本 B．物流重點成本
C．物流總成本 D．物流分成本
40．在庫存管理中，體現(xiàn)“抓住關鍵少數(shù)”、“突出重點”原則的庫存成本控制方法是（ ）。
A．ABC法 B．JIT法
C．MRP法 D．ERP法
二、判斷題：（每題0.5分，共20分）
41．在合理組織流通活動中，實行商物分離是提高社會經(jīng)濟效益的客觀需要。
42．物流活動水平與社會生產力發(fā)展水平成正比，生產力水平愈高，對物流系統(tǒng)的要求也愈高。
43．物流系統(tǒng)中的“物”，可以改變其性質、尺寸、形狀。同時創(chuàng)造“物”的形質效用。
44．企業(yè)規(guī)?；枪湽芾頃r代所呈現(xiàn)的特征之一。
45．在物流系統(tǒng)中，運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)是獨立存在、 互不相干的。
46．構成物流服務的子系統(tǒng)功能之間存在協(xié)調關系。
47．裝卸搬運環(huán)節(jié)在物流活動轉換中起承上啟下的聯(lián)結作用。
48．裝卸搬運活性是指“從物的靜止狀態(tài)轉變?yōu)檠b卸狀態(tài)的難易程度”。
49．物流系統(tǒng)設計要素是指：輸出、輸入、限制和反饋。
50．穩(wěn)定型物流戰(zhàn)略屬于按物流戰(zhàn)略行為劃分的物流戰(zhàn)略方案。
51．對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)是流通加工業(yè)務的范圍。
52．倉儲規(guī)劃和物資儲存計劃實際上是同一概念，都是對庫存物資進行安排和計劃。
53．倉容物資儲存定額是在一定條件下，單位面積允許合理儲存物資的高數(shù)量標準。
54．倉庫作業(yè)流程中的第一階段，即入庫過程，主要包括貨物的接運和驗收入庫環(huán)節(jié)。
55．現(xiàn)代庫存控制的任務是用小的儲備量保證供應，不缺貨，謀求“保證供應，而又是小的儲備量”。
56．生產企業(yè)只有實施準時化作業(yè)才可實現(xiàn)零庫存。
57．在物流戰(zhàn)略方案中，專業(yè)型物流經(jīng)營戰(zhàn)略，其功能整合程度高。
58．時間序列預測法可以采用定量的方法求出預測結果。
59．包裝的規(guī)格和托盤、集裝箱關系密切，在制定包裝尺寸標準時，只需與托盤、集裝箱規(guī)格相符即可。
60．物流成本管理的前提是編制物流成本預算。
61．分析各個對象在物流市場中所占的份額，并提出對應不同對象的戰(zhàn)略和策略方案的分析方法稱為時間結構分析。
62．供應鏈僅是實現(xiàn)物流現(xiàn)代化、降低物流成本的手段和工具。
63．按照“物流成本冰山說”，企業(yè)內部消耗的物流費用小于企業(yè)向外支付的委托物流費用。
64．物流企業(yè)的整個運營成本和費用就是貨主企業(yè)物流成本的轉移。
65．物流系統(tǒng)分析的目的在于運用定性和定量分析方法，以尋求解決特定問題的優(yōu)策略。
66．銷售物流，又叫做分銷物流(Physical Distribution)，是銷售過程中的物流活動。
67．在產品成本計算的基礎上，按物流領域、物流功能分別設置二級、三級明細帳的物流成本核算方法，屬于獨立的物流成本核算體系。
68．配送物流戰(zhàn)略、JIT物流戰(zhàn)略以及VMI物流戰(zhàn)略實際上都可以實現(xiàn)無庫存經(jīng)營，因此也都可以是無庫存分銷物流戰(zhàn)略。
69．VMI，即Vendor-Managed Inventory，就是銷售商掌握用戶庫存，是供應鏈物流管理情況下新出現(xiàn)的分銷物流方式。
70．庫房的有效面積是儲存物資所占的面積。
71．由于庫存物資的品種和數(shù)量可能經(jīng)常變化，因此物資保管區(qū)的劃分是動態(tài)的，隨著保管任務的變化進行相應調整。
72．所有的配送中心都具有集貨、儲存、分揀、配貨等功能。
73．物流消除了商品生產地和消費地之間的所有權間隔、場地間隔和時間間隔。
74．在物流系統(tǒng)本量利分析中，當物流系統(tǒng)所實現(xiàn)的邊際貢獻大于固定成本時才能實現(xiàn)利潤。
75．第三方物流發(fā)展的高級階段是第四方物流。
76．集裝單元化技術是物流管理硬技術與軟技術的有機結合。
77．物流系統(tǒng)的本量利分析表明，若其它因素保持不變，當單價下降時，相應會降低保本點和保利點。
78．運輸距離是影響運輸成本的主要因素。通常，運輸成本是隨著距離增長而減少，即遵循遞減原則。
79．運輸企業(yè)是基礎性和社會性行業(yè)，運輸經(jīng)營的微利性甚至不盈利性是一個主要特征，因而盈虧平衡分析對運輸企業(yè)經(jīng)營效果評價不十分適應。
80．邊際貢獻是本量利分析中一個十分重要的指標。
三、多選題：（每題1分，共20分）每題至少有二個或二個以上的正確答案
81．下列活動中，屬于裝卸搬運作業(yè)的是（ ）。
A．運輸配送 B．堆放拆垛
C．分撿配貨 D．包裝加工 E．保管保養(yǎng)
82．采購，是指通過商品交換和物流手段從資源市場取得資源的過程，它一般包含以下一些基本含義：（ ）。
A．所有采購，都是從資源市場取得資源的過程
B．采購，既是一個商流過程，也是一個物流過程。
C．采購，不是一個商流過程，只是一個物流過程。
D．采購是一種經(jīng)濟活動，是企業(yè)經(jīng)濟活動的主要組成部分。
E．采購不屬于經(jīng)濟活動。
83．物資保管場所的分配是倉儲規(guī)劃的重要內容，一般包括保管區(qū)的劃分；（ ）等方面。
A．保管場所的平面布置 B．保管場所的垂直布置
C．庫房、料棚和貨場的分配 D．樓庫各層的使用分配
E．確定存放同一庫房的物資品種
84．物資堆垛設計的內容包括（ ）。
A．垛基 B．貨垛參數(shù)
C．垛型 D．加固和苫蓋 E．堆碼方式
85．配貨作業(yè)的基本形式包括（ ）。
A．質檢方式 B．抽樣方式
C．分貨方式 D．揀選方式 E．驗收方式
86．要做到合理使用倉儲設備應做到（ ）。
A．加強人員培訓和考核 B．合理安排設備工作量
C．建立健全規(guī)程和制度 D．倉儲設備的維護保養(yǎng)
E．加強倉儲設備計劃管理
87．倉庫通道寬度是根據(jù)（ ）來確定的。
A．物料的周轉量 B．物料的外形尺寸
C．區(qū)域劃分 D．通風
E．運輸設備
88．倉庫平面布置方案中，庫房的大門要求（ ）。
A．向內開啟 B．向外開啟
C．平開門 D．側推拉門
E．上下開啟
89．自動化倉庫中同端出入式布置的優(yōu)點有（ ）。
A．縮短出入庫周期 B．提高出入庫效率
C．縮短搬運路線 D．便于出入庫作業(yè)區(qū)集中管理
E．降低出入庫運輸量
90．物流成本管理的思路包括（ ）。
A．在降低物流服務標準的基礎上，降低物流成本
B．在保證一定物流服務水準的前提下，使物流成本低
C．通過調整物流服務的標準，降低物流成本
D．通過提高物流服務的項目標準，降低物流成本
E．通過對物流成本的把握和分析，去發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)中需要重點改進的環(huán)節(jié)