第三節(jié) 貿(mào)易術(shù)語和進(jìn)出口商品的價(jià)格
08考綱要求熟悉和掌握的內(nèi)容：
《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中的E、F、C、D組術(shù)語三種常用的貿(mào)易術(shù)語的含義及相互關(guān)系、及其變形三種常用貿(mào)易術(shù)語間的換算
一、《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》
《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 (INCOTERMS2000，以卜簡(jiǎn)稱《2000通則》) 是目前在國(guó)際貿(mào)易中最廣泛使用的貿(mào)易術(shù)語慣例，它是國(guó)際商會(huì)在《1936年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的基礎(chǔ)上，歷經(jīng)5次修訂形成的，于2000年1月1日起生效。
《2000通則》包含13種術(shù)語，并將這13種術(shù)語按其自身特點(diǎn)分為E、F、C、D四組。13種術(shù)語含義的主要區(qū)別與聯(lián)系如下：
組別
術(shù)語
術(shù)語譯名
后隨地點(diǎn)
交貨地點(diǎn)
E組
EXW
工廠交貨
指定地點(diǎn)
賣方所在地或指定地點(diǎn)
F組
FCA
貨交承運(yùn)人
指定地點(diǎn)
出口國(guó)內(nèi)地、港口
FAS
裝運(yùn)港船邊交貨
指定裝運(yùn)港
裝運(yùn)港船邊
FOB
裝運(yùn)港船上交貨
指定裝運(yùn)港
裝運(yùn)港船上
C組
CFR
成本加運(yùn)費(fèi)
指定目的港
裝運(yùn)港船上
CIF
成本加保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)
指定目的港
裝運(yùn)港船上
CPT
運(yùn)費(fèi)付至
指定目的地
出口國(guó)內(nèi)地、港口
CIP
運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至
指定目的地
出口國(guó)內(nèi)地、港口
D組
DAF
邊境交貨
指定地點(diǎn)
兩國(guó)邊境指定地點(diǎn)
DES
目的港船上交貨
指定目的港
目的港船上
DEQ
目的港碼頭交貨
指定目的港
目的港碼頭
DDU
末完稅交貨
指定目的港
進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)
DDP
完稅后交貨
指定目的港
進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)
組別
術(shù)語
風(fēng)險(xiǎn)劃分界限
運(yùn)輸辦理
保險(xiǎn)辦理
出口報(bào)關(guān)
進(jìn)口報(bào)關(guān)
E組
EXW
貨交買方處置時(shí)起
無
無
買方
買方
F組
FCA
貨交承運(yùn)人處置時(shí)起
買方
無
賣方
買方
FAS
貨交裝運(yùn)港船邊后
買方
無
賣方
買方
FOB
貨物越過裝運(yùn)港船舷
買方
無
賣方
買方
C組
CFR
貨物越過裝運(yùn)港船舷
賣方
無
賣方
買方
CIF
貨物越過裝運(yùn)港船舷
賣方
賣方
賣方
買方
CPT
貨交承運(yùn)人處置時(shí)起
賣方
無
賣方
買方
CIP
貨交承運(yùn)人處置時(shí)起
賣方
賣方
賣方
買方
D組
DAF
貨交買方處置時(shí)起
賣方
無
賣方
買方
DES
目的港船上貨交買方處置時(shí)起
賣方
無
賣方
買方
DEQ
目的港碼頭貨交買方處置時(shí)起
賣方
無
賣方
買方
DDU
指定目的地貨交買方處置時(shí)起
賣方
無
賣方
買方
DDP
指定目的地貨交買方處置時(shí)起
賣方
無
賣方
賣方
(一)E組術(shù)語
E組術(shù)語僅EXW(工廠交貨)一個(gè)，按此組術(shù)語訂立的合同屬于發(fā)貨合同。
在該術(shù)語下，賣方在自己的地點(diǎn)(工廠、倉庫等地)備妥貨物，并將其置于買方處置之下，即履行了交貨義務(wù)。需要指出的是，該術(shù)語是賣方義務(wù)最小、買方義務(wù)的術(shù)語，也是的一個(gè)由買方負(fù)責(zé)出口清關(guān)的術(shù)語。
(二)F組術(shù)語
F組術(shù)語包括FCA(貨交承運(yùn)人)、FAS(裝運(yùn)港船邊交貨)和FOB(裝運(yùn)港船上交貨)。F組術(shù)語，稱主運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語(Main Carriage Unpaid)。按F組術(shù)語訂立的合同屬于“裝運(yùn)合同”。
在該組術(shù)語下，買方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，賣方在合同指定的裝運(yùn)地／港將貨物交付至買方指定的承運(yùn)人／船邊／船上，即履行了交貨義務(wù)。
(三)C組術(shù)語
C組包括CFR(成本加運(yùn)費(fèi))、CIF(成本加運(yùn)保費(fèi))、CPT(運(yùn)費(fèi)付至)和CIP(運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至)。C組術(shù)語，稱主運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語(Main carriage Paid)。按C組術(shù)語訂直的合同也屬于“裝運(yùn)合同”。在該組術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)，其中CIF、CIP的賣方還需要辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)，賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)港／地將貨物交付至船上或承運(yùn)人，即履行了交貨義務(wù)。c組術(shù)語和其他組術(shù)語相比，有一個(gè)特點(diǎn)就是風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)是相分離的，即費(fèi)用點(diǎn)在目的港(地)，而風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在裝運(yùn)港(地)。例如，CIF術(shù)語的賣方不僅要將貨物運(yùn)至買方指定的裝運(yùn)港，還需支付自裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但貨物滅失或損害的一切風(fēng)險(xiǎn)在貨物越過裝運(yùn)港船舷時(shí)就由賣方轉(zhuǎn)移給了買方。
(四)D組術(shù)語
D組包括DAF(邊境交貨)、DES(目的港船上交貨)、DEQ(目的港碼頭交貨)、DDU(未完稅交貨)、DDP(完稅后交貨)五種貿(mào)易術(shù)語。按D組術(shù)語訂立的合同屬于到貨合同。在該組術(shù)語下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至指定目的港／地，并承擔(dān)貨物運(yùn)至目的港(地)以前的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。需要指出的是，DDP是買方義務(wù)最小，賣方義務(wù)的術(shù)語，也是的一個(gè)由賣方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)的術(shù)語。
二、國(guó)際貿(mào)易中三種常用的貿(mào)易術(shù)語
FOB、CFR和CIF是二三種在國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語。
(一)FOB、CFR和CIF的含義
FOB(Free on Board…named port of shipment)，即為裝運(yùn)港船上交貨(…指定裝運(yùn)港)，指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交付至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
CFR (Cost and Freight…named port of destination)，即成本加運(yùn)費(fèi)(…指定目的港)，指賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交付至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
CIF (Cost Insurance and Freight…named port 0f destination)，即成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)(…指定目的港)，指賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付從裝運(yùn)港至目的港的運(yùn)費(fèi)，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交付至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
(二)FOB、CFR和CIF的關(guān)系
1．FOB術(shù)語下買賣雙方的基本義務(wù)見下表：
賣方(Seller)
買方(Buyer)
1.提供合同規(guī)定的貨物
2.在合同規(guī)定的期限內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并給予買方充分的通知
3.承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)
4.取得出口許可證和（或）其他有關(guān)證件，辦理出口清關(guān)手續(xù)，支付出口關(guān)稅和（或）有關(guān)出口費(fèi)用
5.提供商業(yè)發(fā)票和證明已交貨的通常單據(jù)
1.租船/訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，將船名、裝船點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間（船期）通知賣方、
2.承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷以后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)
3.取得進(jìn)口許可證和（或）其他有關(guān)證件、辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，支付進(jìn)口關(guān)稅和（或）有關(guān)進(jìn)口費(fèi)用
4.接受單據(jù)，支付價(jià)款，收取貨物
2．cIF術(shù)語下買賣雙方的基本義務(wù)見下表
賣方(Seller)
買方(Buyer)
1.提供合同規(guī)定的貨物
2.租船/訂艙，支付運(yùn)費(fèi)
3.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)
4.在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買方充分的通知
5.承擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)
6.取得出口許可證和（或）其他證件，辦理出口清關(guān)手續(xù)，支付出口關(guān)稅和（或）其他費(fèi)用
7.提供有關(guān)單據(jù)
1.承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷以后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)
2.取得進(jìn)口許可證和（或）其他證件，辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，支付進(jìn)口關(guān)稅和（或）其他費(fèi)用
3.接受單據(jù)，支付價(jià)款，收取貨物
CFR與CIF的不同之處僅在于：CFR合同的賣方不負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)和不支付保險(xiǎn)費(fèi)，不提供保險(xiǎn)單據(jù)，有關(guān)海上運(yùn)輸?shù)呢浳锉ｋU(xiǎn)由買方自理。除此之外，CFR與CIF合同中買賣雙方的義務(wù)劃分基本上是相同的。
08新增FOB、CFR、CIF的異同比較，見教材P446頁的表格。
(三)三種常用術(shù)語的變形
常見的FOB、CFR、CIF術(shù)語變形有： 組別
英文名稱
中文名稱
有關(guān)費(fèi)用
FOB術(shù)語變形
FOB Liner Terms
FOB 班輪條件
有關(guān)裝船費(fèi)用按班輪條件辦理，賣方不負(fù)擔(dān)有關(guān)裝船費(fèi)用
FOB under tackle
FOB 吊鉤下交貨
賣方僅負(fù)責(zé)把貨物交到買方指定船只的吊鉤所及之處，從貨物起吊開始所發(fā)生的裝船費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)
FOB Stowed
FOB 包括理艙
賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙，并且支付包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用
FOB trimmed
FOB 包括平艙
賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙，并且支付包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用
FOB Stowed and Trimmed
FOB 包括理艙、平艙
賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙，并支付包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用
CIF術(shù)語變形
CIF Liner Terms
CIF 班輪條件
卸貨費(fèi)用按班輪條件辦理，即買方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)
CIF Ex Ship’s Hold
CIF 艙底交貨
貨物運(yùn)抵目的港以后，貨物從船艙的底部起吊一直到卸到碼頭的卸貨費(fèi)用都由買方負(fù)擔(dān)
CIF Ex Tackle
CIF 吊鉤交貨
賣方負(fù)擔(dān)將貨物從船艙底部吊起卸到船邊一直到卸離吊鉤為止的費(fèi)用
CIF Landed
CIF 卸到岸上
賣方須負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，如船只不能直接靠岸，還包駁般費(fèi)和碼頭費(fèi)
上面CIF的變形也同樣適用于CFR術(shù)語。
值得注意的是，貿(mào)易術(shù)語的變形是為了解決裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題而產(chǎn)生的，傳統(tǒng)上認(rèn)為，它不改變交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限，但在實(shí)踐中并沒有形成一致，因此國(guó)際商會(huì)推薦，在使用這些變形時(shí)，應(yīng)在合同中寫明這些變形僅限于費(fèi)用的劃分，還是包括了風(fēng)險(xiǎn)在內(nèi)。
三、價(jià)格構(gòu)成
出口商品的價(jià)格構(gòu)成依據(jù)所使用的貿(mào)易術(shù)語的不同而不同，企業(yè)的FOB價(jià)格一般包括商品成本、國(guó)內(nèi)總費(fèi)用和預(yù)期利潤(rùn)。
四、FOB、CFR、CIF三種價(jià)格術(shù)語間的換算
不同的貿(mào)易術(shù)語表示的價(jià)格構(gòu)成因素不同。FOB術(shù)語中不包括從裝運(yùn)港直至目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；CFR術(shù)語則包括從裝運(yùn)港直至目的港的通常運(yùn)費(fèi)；CIF術(shù)語中既包括上述通常運(yùn)費(fèi)，又包括通常保險(xiǎn)費(fèi)。
(一)FOB價(jià)格換算為其他價(jià)格
CFR價(jià)=FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)
CIF價(jià)=(FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi))／[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+投保加成率)]
保險(xiǎn)加成率如果合同未作規(guī)定，一般按照10％計(jì)算，下同。
(二)CFR價(jià)格換算為其他價(jià)格
FOB價(jià)=CFR價(jià)-運(yùn)費(fèi)
CIF價(jià)=CFR價(jià)／[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+投保加成率)]
(三)CIF價(jià)格換算為其他價(jià)格
FOB價(jià)=CIF價(jià)×[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+投保加成率)]-運(yùn)費(fèi)
CFR價(jià)=CIF價(jià)×[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+投保加成率)]
例如，某公司出口貨物對(duì)外報(bào)價(jià)為每公噸2000美元CIF NFW YORK，每公噸貨物
出口運(yùn)費(fèi)為150美元，投保一切險(xiǎn)費(fèi)率為l％，則其FOB價(jià)應(yīng)為：
FOB價(jià)=2000×(1-1％×110％)-150=1828(美元)
08考綱要求熟悉和掌握的內(nèi)容：
《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中的E、F、C、D組術(shù)語三種常用的貿(mào)易術(shù)語的含義及相互關(guān)系、及其變形三種常用貿(mào)易術(shù)語間的換算
一、《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》
《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 (INCOTERMS2000，以卜簡(jiǎn)稱《2000通則》) 是目前在國(guó)際貿(mào)易中最廣泛使用的貿(mào)易術(shù)語慣例，它是國(guó)際商會(huì)在《1936年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的基礎(chǔ)上，歷經(jīng)5次修訂形成的，于2000年1月1日起生效。
《2000通則》包含13種術(shù)語，并將這13種術(shù)語按其自身特點(diǎn)分為E、F、C、D四組。13種術(shù)語含義的主要區(qū)別與聯(lián)系如下：
組別
術(shù)語
術(shù)語譯名
后隨地點(diǎn)
交貨地點(diǎn)
E組
EXW
工廠交貨
指定地點(diǎn)
賣方所在地或指定地點(diǎn)
F組
FCA
貨交承運(yùn)人
指定地點(diǎn)
出口國(guó)內(nèi)地、港口
FAS
裝運(yùn)港船邊交貨
指定裝運(yùn)港
裝運(yùn)港船邊
FOB
裝運(yùn)港船上交貨
指定裝運(yùn)港
裝運(yùn)港船上
C組
CFR
成本加運(yùn)費(fèi)
指定目的港
裝運(yùn)港船上
CIF
成本加保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)
指定目的港
裝運(yùn)港船上
CPT
運(yùn)費(fèi)付至
指定目的地
出口國(guó)內(nèi)地、港口
CIP
運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至
指定目的地
出口國(guó)內(nèi)地、港口
D組
DAF
邊境交貨
指定地點(diǎn)
兩國(guó)邊境指定地點(diǎn)
DES
目的港船上交貨
指定目的港
目的港船上
DEQ
目的港碼頭交貨
指定目的港
目的港碼頭
DDU
末完稅交貨
指定目的港
進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)
DDP
完稅后交貨
指定目的港
進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)
組別
術(shù)語
風(fēng)險(xiǎn)劃分界限
運(yùn)輸辦理
保險(xiǎn)辦理
出口報(bào)關(guān)
進(jìn)口報(bào)關(guān)
E組
EXW
貨交買方處置時(shí)起
無
無
買方
買方
F組
FCA
貨交承運(yùn)人處置時(shí)起
買方
無
賣方
買方
FAS
貨交裝運(yùn)港船邊后
買方
無
賣方
買方
FOB
貨物越過裝運(yùn)港船舷
買方
無
賣方
買方
C組
CFR
貨物越過裝運(yùn)港船舷
賣方
無
賣方
買方
CIF
貨物越過裝運(yùn)港船舷
賣方
賣方
賣方
買方
CPT
貨交承運(yùn)人處置時(shí)起
賣方
無
賣方
買方
CIP
貨交承運(yùn)人處置時(shí)起
賣方
賣方
賣方
買方
D組
DAF
貨交買方處置時(shí)起
賣方
無
賣方
買方
DES
目的港船上貨交買方處置時(shí)起
賣方
無
賣方
買方
DEQ
目的港碼頭貨交買方處置時(shí)起
賣方
無
賣方
買方
DDU
指定目的地貨交買方處置時(shí)起
賣方
無
賣方
買方
DDP
指定目的地貨交買方處置時(shí)起
賣方
無
賣方
賣方
(一)E組術(shù)語
E組術(shù)語僅EXW(工廠交貨)一個(gè)，按此組術(shù)語訂立的合同屬于發(fā)貨合同。
在該術(shù)語下，賣方在自己的地點(diǎn)(工廠、倉庫等地)備妥貨物，并將其置于買方處置之下，即履行了交貨義務(wù)。需要指出的是，該術(shù)語是賣方義務(wù)最小、買方義務(wù)的術(shù)語，也是的一個(gè)由買方負(fù)責(zé)出口清關(guān)的術(shù)語。
(二)F組術(shù)語
F組術(shù)語包括FCA(貨交承運(yùn)人)、FAS(裝運(yùn)港船邊交貨)和FOB(裝運(yùn)港船上交貨)。F組術(shù)語，稱主運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語(Main Carriage Unpaid)。按F組術(shù)語訂立的合同屬于“裝運(yùn)合同”。
在該組術(shù)語下，買方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，賣方在合同指定的裝運(yùn)地／港將貨物交付至買方指定的承運(yùn)人／船邊／船上，即履行了交貨義務(wù)。
(三)C組術(shù)語
C組包括CFR(成本加運(yùn)費(fèi))、CIF(成本加運(yùn)保費(fèi))、CPT(運(yùn)費(fèi)付至)和CIP(運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至)。C組術(shù)語，稱主運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語(Main carriage Paid)。按C組術(shù)語訂直的合同也屬于“裝運(yùn)合同”。在該組術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)，其中CIF、CIP的賣方還需要辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)，賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)港／地將貨物交付至船上或承運(yùn)人，即履行了交貨義務(wù)。c組術(shù)語和其他組術(shù)語相比，有一個(gè)特點(diǎn)就是風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)是相分離的，即費(fèi)用點(diǎn)在目的港(地)，而風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在裝運(yùn)港(地)。例如，CIF術(shù)語的賣方不僅要將貨物運(yùn)至買方指定的裝運(yùn)港，還需支付自裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但貨物滅失或損害的一切風(fēng)險(xiǎn)在貨物越過裝運(yùn)港船舷時(shí)就由賣方轉(zhuǎn)移給了買方。
(四)D組術(shù)語
D組包括DAF(邊境交貨)、DES(目的港船上交貨)、DEQ(目的港碼頭交貨)、DDU(未完稅交貨)、DDP(完稅后交貨)五種貿(mào)易術(shù)語。按D組術(shù)語訂立的合同屬于到貨合同。在該組術(shù)語下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至指定目的港／地，并承擔(dān)貨物運(yùn)至目的港(地)以前的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。需要指出的是，DDP是買方義務(wù)最小，賣方義務(wù)的術(shù)語，也是的一個(gè)由賣方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)的術(shù)語。
二、國(guó)際貿(mào)易中三種常用的貿(mào)易術(shù)語
FOB、CFR和CIF是二三種在國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語。
(一)FOB、CFR和CIF的含義
FOB(Free on Board…named port of shipment)，即為裝運(yùn)港船上交貨(…指定裝運(yùn)港)，指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交付至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
CFR (Cost and Freight…named port of destination)，即成本加運(yùn)費(fèi)(…指定目的港)，指賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交付至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
CIF (Cost Insurance and Freight…named port 0f destination)，即成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)(…指定目的港)，指賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付從裝運(yùn)港至目的港的運(yùn)費(fèi)，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交付至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
(二)FOB、CFR和CIF的關(guān)系
1．FOB術(shù)語下買賣雙方的基本義務(wù)見下表：
賣方(Seller)
買方(Buyer)
1.提供合同規(guī)定的貨物
2.在合同規(guī)定的期限內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并給予買方充分的通知
3.承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)
4.取得出口許可證和（或）其他有關(guān)證件，辦理出口清關(guān)手續(xù)，支付出口關(guān)稅和（或）有關(guān)出口費(fèi)用
5.提供商業(yè)發(fā)票和證明已交貨的通常單據(jù)
1.租船/訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，將船名、裝船點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間（船期）通知賣方、
2.承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷以后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)
3.取得進(jìn)口許可證和（或）其他有關(guān)證件、辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，支付進(jìn)口關(guān)稅和（或）有關(guān)進(jìn)口費(fèi)用
4.接受單據(jù)，支付價(jià)款，收取貨物
2．cIF術(shù)語下買賣雙方的基本義務(wù)見下表
賣方(Seller)
買方(Buyer)
1.提供合同規(guī)定的貨物
2.租船/訂艙，支付運(yùn)費(fèi)
3.辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)
4.在合同規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，并給予買方充分的通知
5.承擔(dān)貨物越過船舷以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)
6.取得出口許可證和（或）其他證件，辦理出口清關(guān)手續(xù)，支付出口關(guān)稅和（或）其他費(fèi)用
7.提供有關(guān)單據(jù)
1.承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷以后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)
2.取得進(jìn)口許可證和（或）其他證件，辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，支付進(jìn)口關(guān)稅和（或）其他費(fèi)用
3.接受單據(jù)，支付價(jià)款，收取貨物
CFR與CIF的不同之處僅在于：CFR合同的賣方不負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)和不支付保險(xiǎn)費(fèi)，不提供保險(xiǎn)單據(jù)，有關(guān)海上運(yùn)輸?shù)呢浳锉ｋU(xiǎn)由買方自理。除此之外，CFR與CIF合同中買賣雙方的義務(wù)劃分基本上是相同的。
08新增FOB、CFR、CIF的異同比較，見教材P446頁的表格。
(三)三種常用術(shù)語的變形
常見的FOB、CFR、CIF術(shù)語變形有： 組別
英文名稱
中文名稱
有關(guān)費(fèi)用
FOB術(shù)語變形
FOB Liner Terms
FOB 班輪條件
有關(guān)裝船費(fèi)用按班輪條件辦理，賣方不負(fù)擔(dān)有關(guān)裝船費(fèi)用
FOB under tackle
FOB 吊鉤下交貨
賣方僅負(fù)責(zé)把貨物交到買方指定船只的吊鉤所及之處，從貨物起吊開始所發(fā)生的裝船費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)
FOB Stowed
FOB 包括理艙
賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙，并且支付包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用
FOB trimmed
FOB 包括平艙
賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙，并且支付包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用
FOB Stowed and Trimmed
FOB 包括理艙、平艙
賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙，并支付包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用
CIF術(shù)語變形
CIF Liner Terms
CIF 班輪條件
卸貨費(fèi)用按班輪條件辦理，即買方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)
CIF Ex Ship’s Hold
CIF 艙底交貨
貨物運(yùn)抵目的港以后，貨物從船艙的底部起吊一直到卸到碼頭的卸貨費(fèi)用都由買方負(fù)擔(dān)
CIF Ex Tackle
CIF 吊鉤交貨
賣方負(fù)擔(dān)將貨物從船艙底部吊起卸到船邊一直到卸離吊鉤為止的費(fèi)用
CIF Landed
CIF 卸到岸上
賣方須負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，如船只不能直接靠岸，還包駁般費(fèi)和碼頭費(fèi)
上面CIF的變形也同樣適用于CFR術(shù)語。
值得注意的是，貿(mào)易術(shù)語的變形是為了解決裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題而產(chǎn)生的，傳統(tǒng)上認(rèn)為，它不改變交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限，但在實(shí)踐中并沒有形成一致，因此國(guó)際商會(huì)推薦，在使用這些變形時(shí)，應(yīng)在合同中寫明這些變形僅限于費(fèi)用的劃分，還是包括了風(fēng)險(xiǎn)在內(nèi)。
三、價(jià)格構(gòu)成
出口商品的價(jià)格構(gòu)成依據(jù)所使用的貿(mào)易術(shù)語的不同而不同，企業(yè)的FOB價(jià)格一般包括商品成本、國(guó)內(nèi)總費(fèi)用和預(yù)期利潤(rùn)。
四、FOB、CFR、CIF三種價(jià)格術(shù)語間的換算
不同的貿(mào)易術(shù)語表示的價(jià)格構(gòu)成因素不同。FOB術(shù)語中不包括從裝運(yùn)港直至目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；CFR術(shù)語則包括從裝運(yùn)港直至目的港的通常運(yùn)費(fèi)；CIF術(shù)語中既包括上述通常運(yùn)費(fèi)，又包括通常保險(xiǎn)費(fèi)。
(一)FOB價(jià)格換算為其他價(jià)格
CFR價(jià)=FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)
CIF價(jià)=(FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi))／[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+投保加成率)]
保險(xiǎn)加成率如果合同未作規(guī)定，一般按照10％計(jì)算，下同。
(二)CFR價(jià)格換算為其他價(jià)格
FOB價(jià)=CFR價(jià)-運(yùn)費(fèi)
CIF價(jià)=CFR價(jià)／[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+投保加成率)]
(三)CIF價(jià)格換算為其他價(jià)格
FOB價(jià)=CIF價(jià)×[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+投保加成率)]-運(yùn)費(fèi)
CFR價(jià)=CIF價(jià)×[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+投保加成率)]
例如，某公司出口貨物對(duì)外報(bào)價(jià)為每公噸2000美元CIF NFW YORK，每公噸貨物
出口運(yùn)費(fèi)為150美元，投保一切險(xiǎn)費(fèi)率為l％，則其FOB價(jià)應(yīng)為：
FOB價(jià)=2000×(1-1％×110％)-150=1828(美元)