神舟七號(hào)載人航天飛行任務(wù)于2008年9月28日取得圓滿成功，中國人的足跡第一次印在了茫茫太空。多個(gè)國家的航天專家、宇航員和航天機(jī)構(gòu)對(duì)此予以積極評(píng)價(jià)，認(rèn)為這將會(huì)改變國際空間技術(shù)合作的格局，并期待中國成為太空領(lǐng)域國際合作的重要伙伴。
新里程碑
曾3次太空行走的美國前宇航員溫斯頓·斯科特說，幾天來他一直關(guān)注神七，中國航天員首次太空行走持續(xù)了大約20分鐘，但“時(shí)間長(zhǎng)短并不重要，重要的是這是（中國載人航天的）一個(gè)具有重要意義的成就”。
美國華裔宇航員盧杰在發(fā)給新華社記者的一封電子郵件中說：“太空行走是一項(xiàng)非常重要的太空探索能力，它將成為中國太空探索中的一個(gè)新里程碑?！?BR> 法國國家空間研究所中國航天事務(wù)專家茜爾維·卡拉里持同樣看法。卡拉里說，神七的重要突破就是中國航天員的首次太空行走，通過實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)操作，中國在太空探索上又邁出了一大步。無論是宇航員的太空服，還是其他為艙外活動(dòng)配的設(shè)備，都意味著中國在航天技術(shù)方面的進(jìn)步。
國際宇航聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)人菲利普·威爾肯斯認(rèn)為，這次飛行任務(wù)是中國未來建設(shè)空間站的關(guān)鍵一步。威爾肯斯對(duì)新華社記者說，神七航天員出艙行走表明中國具備了在太空中進(jìn)行更為復(fù)雜操作的能力，將為中國未來建設(shè)空間站打下基礎(chǔ)。
太空強(qiáng)國
日本負(fù)責(zé)制定航天事業(yè)政策的宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)在接受新華社記者書面采訪時(shí)說，一個(gè)國家如果能夠順利完成載人航天飛行和太空行走，表明這個(gè)國家的載人航天技術(shù)已經(jīng)擁有了高度的可靠性和安全性。
俄羅斯宇航員瓦列里·托卡列夫也持同樣觀點(diǎn)。他認(rèn)為，中國航天技術(shù)的發(fā)展令整個(gè)世界感到驚訝，實(shí)施太空行走是一個(gè)國家成為航天強(qiáng)國的標(biāo)志。他說，載人航天集中體現(xiàn)了國家整體科技發(fā)展水平，標(biāo)志著一個(gè)國家在世界航天領(lǐng)域的地位。中國目前已經(jīng)掌握了先進(jìn)的載人航天技術(shù)，而且中國有能力保持航天技術(shù)的飛速發(fā)展，向世界展示一個(gè)迅速崛起的中國。
馬來西亞知名年輕學(xué)者胡逸山29日在吉隆坡說，中國航天員首次實(shí)現(xiàn)太空行走以及神七返回艙安全返回，是中國躋身世界科技強(qiáng)國的一個(gè)標(biāo)志。他說，中國對(duì)神七整個(gè)太空之行都進(jìn)行了公開、透明的轉(zhuǎn)播和報(bào)道，向世人傳達(dá)了中國和平利用開發(fā)太空的聲音。此外，神七也將帶動(dòng)中國其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的發(fā)展，尤其是高科技，使中國的工業(yè)和技術(shù)水平走上一個(gè)新的臺(tái)階。
一些國家的專家還對(duì)中國航天技術(shù)的發(fā)展速度感到震驚。俄羅斯《航天新聞》雜志社專家伊戈?duì)枴だ鞣驅(qū)Χ韴?bào)紙網(wǎng)說：“中國人在做我們和美國人40年前所做的事情，不過，打個(gè)比方說，我們的東方號(hào)飛船六次飛行所完成的工作，他們只用一次飛行就完成了。我們飛行10到15次才能達(dá)到的目標(biāo)，他們只需4到5次就可以實(shí)現(xiàn)。他們希望以質(zhì)取勝，重點(diǎn)突破?！?BR> 航天伙伴
加拿大宇航員比亞德尼·特里格瓦松在接受新華社記者采訪時(shí)說，中國成功發(fā)射神七載人飛船，并首次實(shí)現(xiàn)太空行走，顯示“中國在航天技術(shù)領(lǐng)域取得了巨大進(jìn)步，中國應(yīng)該成為世界航天技術(shù)合作領(lǐng)域的平等伙伴”。他認(rèn)為，這次發(fā)射載人飛船不僅對(duì)中國意義重大，也將改變國際空間技術(shù)合作方面的格局，中國有可能在不久的將來成為世界空間技術(shù)合作中的主力。
歐洲航天局負(fù)責(zé)與中國和俄羅斯合作事務(wù)的官員卡爾·貝里奎斯特強(qiáng)調(diào)，中國在航天領(lǐng)域的發(fā)展不是一種威脅，對(duì)歐航局來說意味著機(jī)遇。神舟飛船還會(huì)不斷發(fā)展和更新，這就為未來的合作打下了基礎(chǔ)。無論是美國、俄羅斯、歐洲還是中國，都對(duì)探索宇宙表現(xiàn)出濃厚的興趣，的探索方式就是合作。
當(dāng)被問到中美兩國在太空探索領(lǐng)域的合作前景時(shí)，美國宇航局總部負(fù)責(zé)公共事務(wù)的官員邁克爾·布魯克斯表示，美國宇航局與中國國家航天局同意建立工作組，在地球科學(xué)和空間科學(xué)領(lǐng)域進(jìn)行探討，“國際對(duì)話可以增強(qiáng)人類對(duì)地球以及太空的認(rèn)識(shí)，中國的太空探索項(xiàng)目為中美在地球和空間科學(xué)領(lǐng)域的合作提供了潛在機(jī)會(huì)”。
而在神七發(fā)射前，日本內(nèi)閣官房長(zhǎng)官河村建夫就已表示，中國的航天發(fā)展達(dá)到了很高的水平，“將來我們必須考慮與中國展開太空合作。我們可以開始考慮這件事了”。
神舟連著中南?！h中央與載人航天工程
日行百萬里，遙看一千河！
2008年9月28日17時(shí)37分，遨游太空68小時(shí)27分的神舟七號(hào)飛船，在順利完成空間出艙活動(dòng)和一系列空間科學(xué)試驗(yàn)任務(wù)后，成功降落在內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原上。中國，從此成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握空間出艙技術(shù)的國家。
如同每一次載人航天飛行一樣，神舟七號(hào)飛行任務(wù)的組織、實(shí)施，牽動(dòng)著黨中央、國務(wù)院、中央軍委，牽動(dòng)著全國各族人民。
3天前，就在神舟七號(hào)飛船即將升空的關(guān)鍵時(shí)刻，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤親臨酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，親切看望執(zhí)行這次飛行任務(wù)的翟志剛、劉伯明、景海鵬，目送3名航天員從這里踏上征程，開始太空之旅……
神舟連著中南海。從1992年載人航天工程啟動(dòng)到2003年楊利偉叩響天宮之門，從2005年費(fèi)俊龍、聶海勝攜手飛天到此次航天員空間出艙活動(dòng)圓滿成功，在黨中央的英明決策和親切關(guān)懷下，中國航天人不畏艱險(xiǎn)、團(tuán)結(jié)拼搏、勇于創(chuàng)新，用智慧和汗水繪就了神舟飛天的壯美航跡。千年夢(mèng)想終成真——黨中央的英明決策，引領(lǐng)著中華民族踏上飛天征程
1986年的春天，對(duì)于中國科技界來說，可能來得比哪年都早。
這年3月3日，由王淦昌、陳芳允、楊嘉墀、王大珩4位科學(xué)家撰寫的《關(guān)于跟蹤世界戰(zhàn)略性高技術(shù)發(fā)展》建議，呈送給了鄧小平。
科學(xué)家們?cè)诮ㄗh書中提出，在科學(xué)技術(shù)飛躍發(fā)展的今天，誰把握住高技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展方向，誰就可能在國際競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)；真正的高技術(shù)是花錢買不來的；高技術(shù)研究的實(shí)效要花氣力和時(shí)間；搞高技術(shù)不僅可以集中現(xiàn)有的科研實(shí)力出成果，而且可以培養(yǎng)新一代高技術(shù)人才。
兩天之后，鄧小平作出重要批示：“此事宜速?zèng)Q斷，不可拖延”。
在鄧小平親自過問下，中央組織了數(shù)百位專家進(jìn)行反復(fù)論證，制定了中國高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃，并于10月21日經(jīng)中共中央政治局?jǐn)U大會(huì)議批準(zhǔn)，開始實(shí)施。這就是的“863”計(jì)劃。
“863”計(jì)劃的出臺(tái)，對(duì)中國載人航天探索起到了催化劑作用。從這一年開始，科學(xué)家們經(jīng)過多次討論，反復(fù)論證，對(duì)中國載人航天發(fā)展的途徑逐漸形成了共識(shí)：從載人飛船起步。
幾乎就在鄧小平那次南方視察的同時(shí)，1992年1月8日，國務(wù)院、中央軍委專門委員會(huì)（簡(jiǎn)稱中央專委）召開會(huì)議，聽取“863”計(jì)劃航天技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜椅瘑T會(huì)關(guān)于發(fā)展我國載人航天的意見，決定對(duì)載人飛船工程進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)可行性論證。
同年8月1日，中央專委再次召開會(huì)議，會(huì)議對(duì)中國載人航天工程作出規(guī)劃：第一步，發(fā)射無人和載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程，開展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)。第二步，在第一艘載人飛船發(fā)射成功后，突破載人飛船和空間飛行器的交會(huì)對(duì)接技術(shù)，并利用載人飛船技術(shù)改裝、發(fā)射一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問題。第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問題。
1992年9月21日，江澤民在中南海懷仁堂主持召開中共中央政治局常委擴(kuò)大會(huì)議，討論審議中央專委《關(guān)于開展我國載人飛船工程研制的請(qǐng)示》。在聽取了專家匯報(bào)后，江澤民說，要下決心搞載人航天，這對(duì)我國的政治、經(jīng)濟(jì)、科技等都有重要意義。載人航天是綜合國力的標(biāo)志，要堅(jiān)持不懈地、鍥而不舍地去搞。
會(huì)議正式批復(fù)了載人航天工程可行性論證報(bào)告。改革開放中日益強(qiáng)大的中國，開始了向太空進(jìn)軍的新征程。
歷史不會(huì)忘記——早在20世紀(jì)50年代，中國就已經(jīng)開始了探索太空的努力。此時(shí)的中國，剛剛從戰(zhàn)爭(zhēng)廢墟上獲得新生。
1957年10月4日，哈薩克大荒原一個(gè)小小角落里，一聲沉悶的巨響過后，一枚頂端載著一個(gè)直徑58厘米鋁制圓球的火箭，夢(mèng)幻般地升上了星空。
蘇聯(lián)成功發(fā)射人造衛(wèi)星的消息，震動(dòng)了擁有千年飛天夢(mèng)想的中國人。
從百年積貧積弱中醒來的中華民族，以超乎尋常的敏銳，回應(yīng)著太空的呼喚——1958年5月17日，毛澤東發(fā)出號(hào)召：“我們也要搞人造衛(wèi)星！”
北京、上海、南京、天津等全國各個(gè)科研機(jī)構(gòu)和高等院校，紛紛行動(dòng)起來。由錢學(xué)森等專家學(xué)者負(fù)責(zé)制定的人造衛(wèi)星發(fā)展規(guī)劃設(shè)想草案，還提出了分三個(gè)步驟的設(shè)想：第一步，發(fā)射探空火箭；第二步，發(fā)射一二百公斤重的衛(wèi)星；第三步，再發(fā)射幾千公斤重的衛(wèi)星。
就在中國人造衛(wèi)星躁動(dòng)于母腹之中的時(shí)候，中國跨進(jìn)了饑餓的年代。調(diào)整任務(wù)，收縮機(jī)構(gòu)，停止大型運(yùn)載火箭和人造衛(wèi)星的研制，把力量先轉(zhuǎn)移到探空火箭上去，成為當(dāng)時(shí)正確的選擇。
1960年2月19日，在上海郊區(qū)的一片稻田里，中國人自己研制的第一枚液體火箭發(fā)射成功。中華民族在走出地球、奔向太空的遠(yuǎn)征路上，邁出了關(guān)鍵一步。
10年后的4月24日，西北大漠深處，中國成功地將自己的第一顆人造地球衛(wèi)星送上了天。響徹全球的“東方紅”樂曲，宣告一個(gè)民族從此進(jìn)入了航天時(shí)代。
作為集中了眾多高新技術(shù)的領(lǐng)域，載人航天，從來都是一個(gè)國家智慧和能力的制高點(diǎn)。
在舉國歡慶我國第一顆人造地球衛(wèi)星成功上天的時(shí)候，科學(xué)家們就把目光投向了更遠(yuǎn)的地方，提出一鼓作氣載人航天。他們研究了許多防熱材料，做了許多大型試驗(yàn)，甚至連飛船運(yùn)輸車和航天員吃的食品都做了出來。
由于種種原因，中國的飛天夢(mèng)想最終塵封在一張張構(gòu)思草圖中……
歷史的腳步，終于走到了一個(gè)輝煌時(shí)刻——
1999年11月20日清晨，西北大漠深處。
成千上萬的人們?cè)诔醵u人的寒風(fēng)中興奮地等待著這一時(shí)刻的來臨。
6時(shí)30分，隨著指揮員“點(diǎn)火”命令的下達(dá)，大地震顫，烈焰噴騰，長(zhǎng)征火箭托舉著我國自行研制的神舟一號(hào)無人飛船騰空而起，直上云天……4年后的金秋時(shí)節(jié)，中國首位航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)飛船，向太空飛去。
江澤民指出，我國載人航天工程第一次飛行試驗(yàn)取得成功，這是我國航天的又一個(gè)重要里程碑，標(biāo)志著我國航天技術(shù)有了新的重大發(fā)展，對(duì)突破載人航天技術(shù)具有重大意義。
在慶祝中國首次載人航天飛行圓滿成功大會(huì)上，胡錦濤代表黨中央鄭重指出：發(fā)展航天事業(yè)，是黨和國家為推動(dòng)我國科技事業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、國防實(shí)力和民族凝聚力而作出的一項(xiàng)強(qiáng)國興邦的戰(zhàn)略決策……11年的實(shí)踐證明，這一重大戰(zhàn)略決策是完全正確的。自主創(chuàng)新建偉業(yè)——黨中央的深情勉勵(lì)，激勵(lì)著中國航天人勇攀科技高峰
神舟遨太空，舉國心相牽。
2005年10月15日，北京航天飛行控制中心指揮大廳內(nèi)，電子大屏幕上交替顯示出神舟六號(hào)飛船飛行曲線和一組組技術(shù)參數(shù)，揚(yáng)聲器里不時(shí)傳來控制中心與地面測(cè)控站和“遠(yuǎn)望”號(hào)測(cè)量船進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的通話聲。
下午4時(shí)28分，胡錦濤來到這里，同正在太空飛行的神舟六號(hào)載人飛船上的航天員進(jìn)行實(shí)時(shí)通話，關(guān)切詢問他們?cè)谔罩械纳眢w狀況和工作情況，殷切勉勵(lì)他們圓滿完成任務(wù)。
一個(gè)月后，在慶祝神舟六號(hào)載人航天飛行圓滿成功大會(huì)上，胡錦濤講了一句意味深長(zhǎng)的話：在科技進(jìn)步突飛猛進(jìn)的今天，我們要在日趨激烈的國際競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)，就必須顯著增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力。
自強(qiáng)不息，自主創(chuàng)新——正是憑著這種勇氣和精神，中華民族的千年夢(mèng)想奇跡般地在這塊土地上變成了現(xiàn)實(shí)。
中國啟動(dòng)載人航天工程時(shí)，世界航天大國在載人航天領(lǐng)域已經(jīng)行進(jìn)了30年。
盡管我們已經(jīng)掌握大推力火箭和返回式衛(wèi)星技術(shù)，但對(duì)于載人航天，卻幾乎一切從零開始。面對(duì)飛天路上的一系列挑戰(zhàn)，黨中央明確要求，我們起步雖晚但起點(diǎn)要高，要從總體上體現(xiàn)中國特色和技術(shù)進(jìn)步。
在實(shí)施載人航天工程的進(jìn)程中，黨中央始終關(guān)注著工程的進(jìn)展。中央領(lǐng)導(dǎo)同志多次聽取工程進(jìn)展匯報(bào)，到研制和發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)看望科技人員，鼓勵(lì)他們瞄準(zhǔn)世界科技發(fā)展的先進(jìn)水平，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，奮起直追。
1999年11月24日，江澤民、胡錦濤等興致勃勃地來到北京航天城，詳細(xì)了解神舟一號(hào)飛船發(fā)射試驗(yàn)情況，仔細(xì)觀看了一天前剛剛從內(nèi)蒙古著陸場(chǎng)運(yùn)抵這里的飛船返回艙，親切會(huì)見了參加載人航天工程研制建設(shè)和試驗(yàn)的部分科技人員。
2002年3月26日，正在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心視察的江澤民會(huì)見了參加航天科技人員代表。談到頭一天晚上成功飛天的神舟三號(hào)飛船，江澤民說：我國的載人航天事業(yè)剛剛起步，今后還要搞空間實(shí)驗(yàn)室和長(zhǎng)期有人照料的空間站，任重道遠(yuǎn)。他希望廣大航天工作者再接再厲，開拓前進(jìn)，為人類和平利用太空做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)……
在成功進(jìn)行了4次無人飛船發(fā)射后，中國首次載人航天飛行按計(jì)劃將在2003年的秋天舉行。還在年初，中共中央政治局常委會(huì)就將這項(xiàng)工作列入這一年的工作要點(diǎn)。10月14日下午，黨的十六屆三中全會(huì)剛一閉幕，胡錦濤就趕赴酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，連夜聽取載人航天飛行準(zhǔn)備工作情況匯報(bào)。次日凌晨，他又來到航天員公寓問天閣，為即將出征的航天員楊利偉壯行……
黨中央的深情勉勵(lì)，化作了中國航天人不畏艱險(xiǎn)、勇攀高峰的巨大動(dòng)力。10多年來，中國航天人始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，通過突破關(guān)鍵技術(shù)帶動(dòng)著工程研制、建設(shè)的整體躍升——
神舟飛船從研制開始就瞄準(zhǔn)了國際第三代載人飛船水平，邁過美國和蘇聯(lián)幾十年間無人飛船—單人飛船—多人飛船的發(fā)展歷程，直接采用多人多艙的設(shè)計(jì)方案，軌道艙可留軌半年，繼續(xù)進(jìn)行空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用試驗(yàn)。
為打造托舉神舟飛天的神箭，運(yùn)載火箭設(shè)計(jì)制造人員開展了300多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)行了350多次試驗(yàn)，在長(zhǎng)征2Ｆ型火箭上采用了55項(xiàng)新技術(shù)。
建設(shè)載人航天發(fā)射場(chǎng)，采用中國特色的總體技術(shù)方案——垂直總裝、垂直測(cè)試、垂直整體運(yùn)輸，在世界航天界獨(dú)樹一幟。
由陸基測(cè)控站、活動(dòng)測(cè)控站、測(cè)量船組成的中國新一代航天測(cè)控網(wǎng)的迅速建成，使我國擁有了與國際先進(jìn)技術(shù)接軌的陸海基航天測(cè)控網(wǎng)。
發(fā)展載人航天，目的在于利用太空，造福人類?？臻g應(yīng)用系統(tǒng)的科技人員先后研制出100余種、216件船載科學(xué)儀器和設(shè)備，開拓了我國空間材料科學(xué)、生命科學(xué)、天文觀測(cè)、地球環(huán)境監(jiān)測(cè)、空間環(huán)境探測(cè)與預(yù)報(bào)、流體物理六大科學(xué)領(lǐng)域。
從可靠性和安全性分別達(dá)到97％和99．7％的運(yùn)載火箭到達(dá)到20世紀(jì)90年代國際先進(jìn)水平的飛船，從“三垂一遠(yuǎn)”的發(fā)射模式到與國際接軌的陸?；鶞y(cè)控網(wǎng)，從獨(dú)具特色的航天醫(yī)學(xué)工程體系到越來越多的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)……一系列新技術(shù)、新創(chuàng)造、新突破，在世界航天書寫下“中國式跨越”的新篇章。
從1999年神舟一號(hào)初樣產(chǎn)品上天到神舟二號(hào)各種技術(shù)狀態(tài)與真正載人時(shí)一樣，從神舟三號(hào)裝載形體假人升空到神舟四號(hào)載人航天所涉及的各系統(tǒng)全面啟動(dòng)，從神舟五號(hào)“1人1天”、神舟六號(hào)“兩人多天”航天飛行到神舟七號(hào)航天員出艙活動(dòng)，中國載人航天在短短9年間實(shí)現(xiàn)了7次重大突破。
“發(fā)射一次，前進(jìn)一步”——載人航天事業(yè)的發(fā)展再一次雄辯地向世界證明：勤勞智慧的中國人民有志氣、有信心、有能力在攀登現(xiàn)代科技高峰的道路上不斷創(chuàng)造非凡的業(yè)績(jī)?？茖W(xué)管理創(chuàng)奇跡——黨中央的明確要求，匯成了托舉神舟飛天的不竭動(dòng)力
載人航天，成敗系于毫發(fā)，質(zhì)量高于一切。
載人航天工程正式啟動(dòng)后，黨中央十分關(guān)注工程的進(jìn)程和質(zhì)量。中央領(lǐng)導(dǎo)同志多次指示，航天工程要堅(jiān)持“嚴(yán)上加嚴(yán)、細(xì)上加細(xì)、慎之又慎”“一絲不茍，分秒不差”。
中國首次載人航天飛行前夕，江澤民聽取有關(guān)方面負(fù)責(zé)同志關(guān)于神舟五號(hào)發(fā)射準(zhǔn)備工作情況的匯報(bào)。他說，即將進(jìn)行的我國首次載人航天飛行，是對(duì)我國載人航天工程進(jìn)展的一次檢閱，舉世矚目。希望你們堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高質(zhì)量，精心組織指揮。
2005年9月23日上午，就在神舟六號(hào)啟航的20天前，胡錦濤主持中共中央政治局常委會(huì)議，聽取這次載人航天飛行任務(wù)準(zhǔn)備情況和實(shí)施意見匯報(bào)。
胡錦濤指出，神舟六號(hào)載人航天飛行，試驗(yàn)內(nèi)容新，技術(shù)要求高，任務(wù)艱巨，意義重大，務(wù)必要精益求精、確保成功。他要求有關(guān)方面加強(qiáng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)施強(qiáng)有力的組織指揮；堅(jiān)持質(zhì)量第一、安全至上，確保萬無一失；遵循科學(xué)規(guī)律，保證任務(wù)成功；發(fā)揚(yáng)載人航天精神，加強(qiáng)各方面的大力協(xié)同，形成強(qiáng)大合力，奪取最后勝利……
在慶祝神舟六號(hào)載人航天飛行圓滿成功大會(huì)上，胡錦濤強(qiáng)調(diào)，要始終把科學(xué)管理作為推動(dòng)科技進(jìn)步和創(chuàng)新的重要環(huán)節(jié)，不斷提高科學(xué)管理水平。我國現(xiàn)代化建設(shè)的實(shí)踐表明，越是現(xiàn)代化，越是高技術(shù)，越是關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)命脈和國家安全的重大建設(shè)項(xiàng)目，越要加強(qiáng)科學(xué)管理。
嚴(yán)格對(duì)工程全過程管理，堅(jiān)持質(zhì)量第一，確保中國載人航天事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展——這是黨中央對(duì)組織實(shí)施載人航天工程提出的又一個(gè)明確要求。
貫徹落實(shí)黨中央的要求，中國航天人始終把質(zhì)量作為載人航天工程的生命，把確保航天員絕對(duì)安全作為工程建設(shè)、研制、試驗(yàn)的原則，通過狠抓規(guī)章制度的建立和落實(shí)，加強(qiáng)工程建設(shè)全過程的質(zhì)量控制，努力培育和鍛造良好的科研作風(fēng)，使每次發(fā)射試驗(yàn)都真正做到了設(shè)施設(shè)備零故障、技術(shù)操作零差錯(cuò)、組織指揮零失誤。
“歸零”，中國航天人創(chuàng)造的名詞。在載人航天工程的管理規(guī)定中，這個(gè)可以簡(jiǎn)單解釋為“從頭開始查找故障原因”的詞語被進(jìn)一步細(xì)化為5個(gè)步驟，即定位準(zhǔn)確、機(jī)理清楚、問題復(fù)現(xiàn)、措施有效、舉一反三。
正是這種嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，彌補(bǔ)了物質(zhì)、技術(shù)基礎(chǔ)的不足。在神舟七號(hào)飛行中，飛船、火箭的表現(xiàn)堪稱完美，數(shù)千臺(tái)套地面設(shè)施設(shè)備無一故障，全系統(tǒng)數(shù)萬個(gè)口令無一差錯(cuò)，操作無一失誤，北京、酒泉、西安和分布在國內(nèi)外的測(cè)控站和遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船，都精確、及時(shí)地完成了各項(xiàng)任務(wù)……
作為一項(xiàng)涉及眾多科技領(lǐng)域的宏大系統(tǒng)工程，中國載人航天工程包括航天員、空間應(yīng)用、飛船、運(yùn)載火箭、發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信、著陸場(chǎng)和空間實(shí)驗(yàn)室八大系統(tǒng)，涉及眾多高新技術(shù)領(lǐng)域，匯聚了全國數(shù)千個(gè)單位，僅參試的工程技術(shù)人員就超過10萬人。如此規(guī)模的隊(duì)伍，離開了團(tuán)結(jié)協(xié)作，就不可能有神舟飛船的7次成功發(fā)射。
16年來，在黨中央直接領(lǐng)導(dǎo)下，全國各相關(guān)單位和部門堅(jiān)持全國一盤棋、上下一條心，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，努力實(shí)現(xiàn)人力、物力、財(cái)力的組合。參加工程研制、建設(shè)、試驗(yàn)的10多萬科技人員、工程技術(shù)人員、后勤保障人員，目標(biāo)一致，決心一致，步調(diào)一致，匯成了向現(xiàn)代科技高峰攀登的浩蕩大軍——
依靠團(tuán)結(jié)協(xié)作、萬眾一心，依靠現(xiàn)代化的交通，在西安生產(chǎn)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，在天津制造的飛船太陽帆板，在上海制造的推進(jìn)器，在四川制造的元器件，在哈爾濱制造的控制器……最終組裝成了神舟飛船的船箭組合體……
科學(xué)管理、團(tuán)結(jié)協(xié)作——從神舟一號(hào)到神舟七號(hào)，在黨中央正確領(lǐng)導(dǎo)和具體部署下，中華民族在太空中一次次唱響眾志成城的時(shí)代音。
歷史將永遠(yuǎn)記載這個(gè)偉大的合力，偉大的合力定將創(chuàng)造出新的中國奇跡！
胡錦濤講話考點(diǎn)摘要
2007年12月12日，在慶祝我國首次月球探測(cè)工程圓滿成功大會(huì)上的講話中，胡錦濤指出，我國首次月球探測(cè)工程的成功，是繼人造地球衛(wèi)星、載人航天飛行取得成功之后我國航天事業(yè)發(fā)展的又一座里程碑，實(shí)現(xiàn)了中華民族的千年奔月夢(mèng)想，開啟了中國人走向深空探索宇宙奧秘的時(shí)代，標(biāo)志著我國已經(jīng)進(jìn)入世界具有深空探測(cè)能力的國家行列。
2007年12月12日，在慶祝我國首次月球探測(cè)工程圓滿成功大會(huì)上的講話中，胡錦濤指出，我國首次月球探測(cè)工程的成功實(shí)施，①突破了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，取得了一系列重大科技創(chuàng)新成果；②帶動(dòng)了我國基礎(chǔ)科學(xué)和應(yīng)用科學(xué)若干領(lǐng)域深入發(fā)展，推動(dòng)了信息技術(shù)和工業(yè)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)了眾多技術(shù)學(xué)科的交叉和融合；③探索出一套符合我國國情和重大科技工程要求的科學(xué)管理模式和方法，積累了新形勢(shì)下組織實(shí)施重大科技工程的重要經(jīng)驗(yàn)；④培養(yǎng)造就了一支高素質(zhì)、高水平的航天科技人才隊(duì)伍。這些重大成就，為我國深入開展深空探測(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為我國航天事業(yè)發(fā)展開辟了更為廣闊的領(lǐng)域和空間。
2007年12月12日，在慶祝我國首次月球探測(cè)工程圓滿成功大會(huì)上的講話中，胡錦濤指出，我國首次月球探測(cè)工程的成功，為我們認(rèn)真貫徹黨的十七大精神，全面完成黨的十七大確定的各項(xiàng)任務(wù)提供了深刻的啟示、積累了有益的經(jīng)驗(yàn)。第一，必須堅(jiān)持發(fā)展是第一要義，著力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。第二，必須堅(jiān)持自主創(chuàng)新，著力建設(shè)創(chuàng)新型國家。第三，必須堅(jiān)持實(shí)施人才強(qiáng)國戰(zhàn)略，著力培養(yǎng)造就高素質(zhì)人才隊(duì)伍。第四，必須堅(jiān)持弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)精神，著力推動(dòng)各項(xiàng)工作的落實(shí)。
新里程碑
曾3次太空行走的美國前宇航員溫斯頓·斯科特說，幾天來他一直關(guān)注神七，中國航天員首次太空行走持續(xù)了大約20分鐘，但“時(shí)間長(zhǎng)短并不重要，重要的是這是（中國載人航天的）一個(gè)具有重要意義的成就”。
美國華裔宇航員盧杰在發(fā)給新華社記者的一封電子郵件中說：“太空行走是一項(xiàng)非常重要的太空探索能力，它將成為中國太空探索中的一個(gè)新里程碑?！?BR> 法國國家空間研究所中國航天事務(wù)專家茜爾維·卡拉里持同樣看法。卡拉里說，神七的重要突破就是中國航天員的首次太空行走，通過實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)操作，中國在太空探索上又邁出了一大步。無論是宇航員的太空服，還是其他為艙外活動(dòng)配的設(shè)備，都意味著中國在航天技術(shù)方面的進(jìn)步。
國際宇航聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)人菲利普·威爾肯斯認(rèn)為，這次飛行任務(wù)是中國未來建設(shè)空間站的關(guān)鍵一步。威爾肯斯對(duì)新華社記者說，神七航天員出艙行走表明中國具備了在太空中進(jìn)行更為復(fù)雜操作的能力，將為中國未來建設(shè)空間站打下基礎(chǔ)。
太空強(qiáng)國
日本負(fù)責(zé)制定航天事業(yè)政策的宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)在接受新華社記者書面采訪時(shí)說，一個(gè)國家如果能夠順利完成載人航天飛行和太空行走，表明這個(gè)國家的載人航天技術(shù)已經(jīng)擁有了高度的可靠性和安全性。
俄羅斯宇航員瓦列里·托卡列夫也持同樣觀點(diǎn)。他認(rèn)為，中國航天技術(shù)的發(fā)展令整個(gè)世界感到驚訝，實(shí)施太空行走是一個(gè)國家成為航天強(qiáng)國的標(biāo)志。他說，載人航天集中體現(xiàn)了國家整體科技發(fā)展水平，標(biāo)志著一個(gè)國家在世界航天領(lǐng)域的地位。中國目前已經(jīng)掌握了先進(jìn)的載人航天技術(shù)，而且中國有能力保持航天技術(shù)的飛速發(fā)展，向世界展示一個(gè)迅速崛起的中國。
馬來西亞知名年輕學(xué)者胡逸山29日在吉隆坡說，中國航天員首次實(shí)現(xiàn)太空行走以及神七返回艙安全返回，是中國躋身世界科技強(qiáng)國的一個(gè)標(biāo)志。他說，中國對(duì)神七整個(gè)太空之行都進(jìn)行了公開、透明的轉(zhuǎn)播和報(bào)道，向世人傳達(dá)了中國和平利用開發(fā)太空的聲音。此外，神七也將帶動(dòng)中國其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的發(fā)展，尤其是高科技，使中國的工業(yè)和技術(shù)水平走上一個(gè)新的臺(tái)階。
一些國家的專家還對(duì)中國航天技術(shù)的發(fā)展速度感到震驚。俄羅斯《航天新聞》雜志社專家伊戈?duì)枴だ鞣驅(qū)Χ韴?bào)紙網(wǎng)說：“中國人在做我們和美國人40年前所做的事情，不過，打個(gè)比方說，我們的東方號(hào)飛船六次飛行所完成的工作，他們只用一次飛行就完成了。我們飛行10到15次才能達(dá)到的目標(biāo)，他們只需4到5次就可以實(shí)現(xiàn)。他們希望以質(zhì)取勝，重點(diǎn)突破?！?BR> 航天伙伴
加拿大宇航員比亞德尼·特里格瓦松在接受新華社記者采訪時(shí)說，中國成功發(fā)射神七載人飛船，并首次實(shí)現(xiàn)太空行走，顯示“中國在航天技術(shù)領(lǐng)域取得了巨大進(jìn)步，中國應(yīng)該成為世界航天技術(shù)合作領(lǐng)域的平等伙伴”。他認(rèn)為，這次發(fā)射載人飛船不僅對(duì)中國意義重大，也將改變國際空間技術(shù)合作方面的格局，中國有可能在不久的將來成為世界空間技術(shù)合作中的主力。
歐洲航天局負(fù)責(zé)與中國和俄羅斯合作事務(wù)的官員卡爾·貝里奎斯特強(qiáng)調(diào)，中國在航天領(lǐng)域的發(fā)展不是一種威脅，對(duì)歐航局來說意味著機(jī)遇。神舟飛船還會(huì)不斷發(fā)展和更新，這就為未來的合作打下了基礎(chǔ)。無論是美國、俄羅斯、歐洲還是中國，都對(duì)探索宇宙表現(xiàn)出濃厚的興趣，的探索方式就是合作。
當(dāng)被問到中美兩國在太空探索領(lǐng)域的合作前景時(shí)，美國宇航局總部負(fù)責(zé)公共事務(wù)的官員邁克爾·布魯克斯表示，美國宇航局與中國國家航天局同意建立工作組，在地球科學(xué)和空間科學(xué)領(lǐng)域進(jìn)行探討，“國際對(duì)話可以增強(qiáng)人類對(duì)地球以及太空的認(rèn)識(shí)，中國的太空探索項(xiàng)目為中美在地球和空間科學(xué)領(lǐng)域的合作提供了潛在機(jī)會(huì)”。
而在神七發(fā)射前，日本內(nèi)閣官房長(zhǎng)官河村建夫就已表示，中國的航天發(fā)展達(dá)到了很高的水平，“將來我們必須考慮與中國展開太空合作。我們可以開始考慮這件事了”。
神舟連著中南?！h中央與載人航天工程
日行百萬里，遙看一千河！
2008年9月28日17時(shí)37分，遨游太空68小時(shí)27分的神舟七號(hào)飛船，在順利完成空間出艙活動(dòng)和一系列空間科學(xué)試驗(yàn)任務(wù)后，成功降落在內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原上。中國，從此成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握空間出艙技術(shù)的國家。
如同每一次載人航天飛行一樣，神舟七號(hào)飛行任務(wù)的組織、實(shí)施，牽動(dòng)著黨中央、國務(wù)院、中央軍委，牽動(dòng)著全國各族人民。
3天前，就在神舟七號(hào)飛船即將升空的關(guān)鍵時(shí)刻，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤親臨酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，親切看望執(zhí)行這次飛行任務(wù)的翟志剛、劉伯明、景海鵬，目送3名航天員從這里踏上征程，開始太空之旅……
神舟連著中南海。從1992年載人航天工程啟動(dòng)到2003年楊利偉叩響天宮之門，從2005年費(fèi)俊龍、聶海勝攜手飛天到此次航天員空間出艙活動(dòng)圓滿成功，在黨中央的英明決策和親切關(guān)懷下，中國航天人不畏艱險(xiǎn)、團(tuán)結(jié)拼搏、勇于創(chuàng)新，用智慧和汗水繪就了神舟飛天的壯美航跡。千年夢(mèng)想終成真——黨中央的英明決策，引領(lǐng)著中華民族踏上飛天征程
1986年的春天，對(duì)于中國科技界來說，可能來得比哪年都早。
這年3月3日，由王淦昌、陳芳允、楊嘉墀、王大珩4位科學(xué)家撰寫的《關(guān)于跟蹤世界戰(zhàn)略性高技術(shù)發(fā)展》建議，呈送給了鄧小平。
科學(xué)家們?cè)诮ㄗh書中提出，在科學(xué)技術(shù)飛躍發(fā)展的今天，誰把握住高技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展方向，誰就可能在國際競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)；真正的高技術(shù)是花錢買不來的；高技術(shù)研究的實(shí)效要花氣力和時(shí)間；搞高技術(shù)不僅可以集中現(xiàn)有的科研實(shí)力出成果，而且可以培養(yǎng)新一代高技術(shù)人才。
兩天之后，鄧小平作出重要批示：“此事宜速?zèng)Q斷，不可拖延”。
在鄧小平親自過問下，中央組織了數(shù)百位專家進(jìn)行反復(fù)論證，制定了中國高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃，并于10月21日經(jīng)中共中央政治局?jǐn)U大會(huì)議批準(zhǔn)，開始實(shí)施。這就是的“863”計(jì)劃。
“863”計(jì)劃的出臺(tái)，對(duì)中國載人航天探索起到了催化劑作用。從這一年開始，科學(xué)家們經(jīng)過多次討論，反復(fù)論證，對(duì)中國載人航天發(fā)展的途徑逐漸形成了共識(shí)：從載人飛船起步。
幾乎就在鄧小平那次南方視察的同時(shí)，1992年1月8日，國務(wù)院、中央軍委專門委員會(huì)（簡(jiǎn)稱中央專委）召開會(huì)議，聽取“863”計(jì)劃航天技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜椅瘑T會(huì)關(guān)于發(fā)展我國載人航天的意見，決定對(duì)載人飛船工程進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)可行性論證。
同年8月1日，中央專委再次召開會(huì)議，會(huì)議對(duì)中國載人航天工程作出規(guī)劃：第一步，發(fā)射無人和載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程，開展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)。第二步，在第一艘載人飛船發(fā)射成功后，突破載人飛船和空間飛行器的交會(huì)對(duì)接技術(shù)，并利用載人飛船技術(shù)改裝、發(fā)射一個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問題。第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問題。
1992年9月21日，江澤民在中南海懷仁堂主持召開中共中央政治局常委擴(kuò)大會(huì)議，討論審議中央專委《關(guān)于開展我國載人飛船工程研制的請(qǐng)示》。在聽取了專家匯報(bào)后，江澤民說，要下決心搞載人航天，這對(duì)我國的政治、經(jīng)濟(jì)、科技等都有重要意義。載人航天是綜合國力的標(biāo)志，要堅(jiān)持不懈地、鍥而不舍地去搞。
會(huì)議正式批復(fù)了載人航天工程可行性論證報(bào)告。改革開放中日益強(qiáng)大的中國，開始了向太空進(jìn)軍的新征程。
歷史不會(huì)忘記——早在20世紀(jì)50年代，中國就已經(jīng)開始了探索太空的努力。此時(shí)的中國，剛剛從戰(zhàn)爭(zhēng)廢墟上獲得新生。
1957年10月4日，哈薩克大荒原一個(gè)小小角落里，一聲沉悶的巨響過后，一枚頂端載著一個(gè)直徑58厘米鋁制圓球的火箭，夢(mèng)幻般地升上了星空。
蘇聯(lián)成功發(fā)射人造衛(wèi)星的消息，震動(dòng)了擁有千年飛天夢(mèng)想的中國人。
從百年積貧積弱中醒來的中華民族，以超乎尋常的敏銳，回應(yīng)著太空的呼喚——1958年5月17日，毛澤東發(fā)出號(hào)召：“我們也要搞人造衛(wèi)星！”
北京、上海、南京、天津等全國各個(gè)科研機(jī)構(gòu)和高等院校，紛紛行動(dòng)起來。由錢學(xué)森等專家學(xué)者負(fù)責(zé)制定的人造衛(wèi)星發(fā)展規(guī)劃設(shè)想草案，還提出了分三個(gè)步驟的設(shè)想：第一步，發(fā)射探空火箭；第二步，發(fā)射一二百公斤重的衛(wèi)星；第三步，再發(fā)射幾千公斤重的衛(wèi)星。
就在中國人造衛(wèi)星躁動(dòng)于母腹之中的時(shí)候，中國跨進(jìn)了饑餓的年代。調(diào)整任務(wù)，收縮機(jī)構(gòu)，停止大型運(yùn)載火箭和人造衛(wèi)星的研制，把力量先轉(zhuǎn)移到探空火箭上去，成為當(dāng)時(shí)正確的選擇。
1960年2月19日，在上海郊區(qū)的一片稻田里，中國人自己研制的第一枚液體火箭發(fā)射成功。中華民族在走出地球、奔向太空的遠(yuǎn)征路上，邁出了關(guān)鍵一步。
10年后的4月24日，西北大漠深處，中國成功地將自己的第一顆人造地球衛(wèi)星送上了天。響徹全球的“東方紅”樂曲，宣告一個(gè)民族從此進(jìn)入了航天時(shí)代。
作為集中了眾多高新技術(shù)的領(lǐng)域，載人航天，從來都是一個(gè)國家智慧和能力的制高點(diǎn)。
在舉國歡慶我國第一顆人造地球衛(wèi)星成功上天的時(shí)候，科學(xué)家們就把目光投向了更遠(yuǎn)的地方，提出一鼓作氣載人航天。他們研究了許多防熱材料，做了許多大型試驗(yàn)，甚至連飛船運(yùn)輸車和航天員吃的食品都做了出來。
由于種種原因，中國的飛天夢(mèng)想最終塵封在一張張構(gòu)思草圖中……
歷史的腳步，終于走到了一個(gè)輝煌時(shí)刻——
1999年11月20日清晨，西北大漠深處。
成千上萬的人們?cè)诔醵u人的寒風(fēng)中興奮地等待著這一時(shí)刻的來臨。
6時(shí)30分，隨著指揮員“點(diǎn)火”命令的下達(dá)，大地震顫，烈焰噴騰，長(zhǎng)征火箭托舉著我國自行研制的神舟一號(hào)無人飛船騰空而起，直上云天……4年后的金秋時(shí)節(jié)，中國首位航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)飛船，向太空飛去。
江澤民指出，我國載人航天工程第一次飛行試驗(yàn)取得成功，這是我國航天的又一個(gè)重要里程碑，標(biāo)志著我國航天技術(shù)有了新的重大發(fā)展，對(duì)突破載人航天技術(shù)具有重大意義。
在慶祝中國首次載人航天飛行圓滿成功大會(huì)上，胡錦濤代表黨中央鄭重指出：發(fā)展航天事業(yè)，是黨和國家為推動(dòng)我國科技事業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、國防實(shí)力和民族凝聚力而作出的一項(xiàng)強(qiáng)國興邦的戰(zhàn)略決策……11年的實(shí)踐證明，這一重大戰(zhàn)略決策是完全正確的。自主創(chuàng)新建偉業(yè)——黨中央的深情勉勵(lì)，激勵(lì)著中國航天人勇攀科技高峰
神舟遨太空，舉國心相牽。
2005年10月15日，北京航天飛行控制中心指揮大廳內(nèi)，電子大屏幕上交替顯示出神舟六號(hào)飛船飛行曲線和一組組技術(shù)參數(shù)，揚(yáng)聲器里不時(shí)傳來控制中心與地面測(cè)控站和“遠(yuǎn)望”號(hào)測(cè)量船進(jìn)行聯(lián)絡(luò)的通話聲。
下午4時(shí)28分，胡錦濤來到這里，同正在太空飛行的神舟六號(hào)載人飛船上的航天員進(jìn)行實(shí)時(shí)通話，關(guān)切詢問他們?cè)谔罩械纳眢w狀況和工作情況，殷切勉勵(lì)他們圓滿完成任務(wù)。
一個(gè)月后，在慶祝神舟六號(hào)載人航天飛行圓滿成功大會(huì)上，胡錦濤講了一句意味深長(zhǎng)的話：在科技進(jìn)步突飛猛進(jìn)的今天，我們要在日趨激烈的國際競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)，就必須顯著增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力。
自強(qiáng)不息，自主創(chuàng)新——正是憑著這種勇氣和精神，中華民族的千年夢(mèng)想奇跡般地在這塊土地上變成了現(xiàn)實(shí)。
中國啟動(dòng)載人航天工程時(shí)，世界航天大國在載人航天領(lǐng)域已經(jīng)行進(jìn)了30年。
盡管我們已經(jīng)掌握大推力火箭和返回式衛(wèi)星技術(shù)，但對(duì)于載人航天，卻幾乎一切從零開始。面對(duì)飛天路上的一系列挑戰(zhàn)，黨中央明確要求，我們起步雖晚但起點(diǎn)要高，要從總體上體現(xiàn)中國特色和技術(shù)進(jìn)步。
在實(shí)施載人航天工程的進(jìn)程中，黨中央始終關(guān)注著工程的進(jìn)展。中央領(lǐng)導(dǎo)同志多次聽取工程進(jìn)展匯報(bào)，到研制和發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)看望科技人員，鼓勵(lì)他們瞄準(zhǔn)世界科技發(fā)展的先進(jìn)水平，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，奮起直追。
1999年11月24日，江澤民、胡錦濤等興致勃勃地來到北京航天城，詳細(xì)了解神舟一號(hào)飛船發(fā)射試驗(yàn)情況，仔細(xì)觀看了一天前剛剛從內(nèi)蒙古著陸場(chǎng)運(yùn)抵這里的飛船返回艙，親切會(huì)見了參加載人航天工程研制建設(shè)和試驗(yàn)的部分科技人員。
2002年3月26日，正在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心視察的江澤民會(huì)見了參加航天科技人員代表。談到頭一天晚上成功飛天的神舟三號(hào)飛船，江澤民說：我國的載人航天事業(yè)剛剛起步，今后還要搞空間實(shí)驗(yàn)室和長(zhǎng)期有人照料的空間站，任重道遠(yuǎn)。他希望廣大航天工作者再接再厲，開拓前進(jìn)，為人類和平利用太空做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)……
在成功進(jìn)行了4次無人飛船發(fā)射后，中國首次載人航天飛行按計(jì)劃將在2003年的秋天舉行。還在年初，中共中央政治局常委會(huì)就將這項(xiàng)工作列入這一年的工作要點(diǎn)。10月14日下午，黨的十六屆三中全會(huì)剛一閉幕，胡錦濤就趕赴酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，連夜聽取載人航天飛行準(zhǔn)備工作情況匯報(bào)。次日凌晨，他又來到航天員公寓問天閣，為即將出征的航天員楊利偉壯行……
黨中央的深情勉勵(lì)，化作了中國航天人不畏艱險(xiǎn)、勇攀高峰的巨大動(dòng)力。10多年來，中國航天人始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，通過突破關(guān)鍵技術(shù)帶動(dòng)著工程研制、建設(shè)的整體躍升——
神舟飛船從研制開始就瞄準(zhǔn)了國際第三代載人飛船水平，邁過美國和蘇聯(lián)幾十年間無人飛船—單人飛船—多人飛船的發(fā)展歷程，直接采用多人多艙的設(shè)計(jì)方案，軌道艙可留軌半年，繼續(xù)進(jìn)行空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用試驗(yàn)。
為打造托舉神舟飛天的神箭，運(yùn)載火箭設(shè)計(jì)制造人員開展了300多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，進(jìn)行了350多次試驗(yàn)，在長(zhǎng)征2Ｆ型火箭上采用了55項(xiàng)新技術(shù)。
建設(shè)載人航天發(fā)射場(chǎng)，采用中國特色的總體技術(shù)方案——垂直總裝、垂直測(cè)試、垂直整體運(yùn)輸，在世界航天界獨(dú)樹一幟。
由陸基測(cè)控站、活動(dòng)測(cè)控站、測(cè)量船組成的中國新一代航天測(cè)控網(wǎng)的迅速建成，使我國擁有了與國際先進(jìn)技術(shù)接軌的陸海基航天測(cè)控網(wǎng)。
發(fā)展載人航天，目的在于利用太空，造福人類?？臻g應(yīng)用系統(tǒng)的科技人員先后研制出100余種、216件船載科學(xué)儀器和設(shè)備，開拓了我國空間材料科學(xué)、生命科學(xué)、天文觀測(cè)、地球環(huán)境監(jiān)測(cè)、空間環(huán)境探測(cè)與預(yù)報(bào)、流體物理六大科學(xué)領(lǐng)域。
從可靠性和安全性分別達(dá)到97％和99．7％的運(yùn)載火箭到達(dá)到20世紀(jì)90年代國際先進(jìn)水平的飛船，從“三垂一遠(yuǎn)”的發(fā)射模式到與國際接軌的陸?；鶞y(cè)控網(wǎng)，從獨(dú)具特色的航天醫(yī)學(xué)工程體系到越來越多的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)……一系列新技術(shù)、新創(chuàng)造、新突破，在世界航天書寫下“中國式跨越”的新篇章。
從1999年神舟一號(hào)初樣產(chǎn)品上天到神舟二號(hào)各種技術(shù)狀態(tài)與真正載人時(shí)一樣，從神舟三號(hào)裝載形體假人升空到神舟四號(hào)載人航天所涉及的各系統(tǒng)全面啟動(dòng)，從神舟五號(hào)“1人1天”、神舟六號(hào)“兩人多天”航天飛行到神舟七號(hào)航天員出艙活動(dòng)，中國載人航天在短短9年間實(shí)現(xiàn)了7次重大突破。
“發(fā)射一次，前進(jìn)一步”——載人航天事業(yè)的發(fā)展再一次雄辯地向世界證明：勤勞智慧的中國人民有志氣、有信心、有能力在攀登現(xiàn)代科技高峰的道路上不斷創(chuàng)造非凡的業(yè)績(jī)?？茖W(xué)管理創(chuàng)奇跡——黨中央的明確要求，匯成了托舉神舟飛天的不竭動(dòng)力
載人航天，成敗系于毫發(fā)，質(zhì)量高于一切。
載人航天工程正式啟動(dòng)后，黨中央十分關(guān)注工程的進(jìn)程和質(zhì)量。中央領(lǐng)導(dǎo)同志多次指示，航天工程要堅(jiān)持“嚴(yán)上加嚴(yán)、細(xì)上加細(xì)、慎之又慎”“一絲不茍，分秒不差”。
中國首次載人航天飛行前夕，江澤民聽取有關(guān)方面負(fù)責(zé)同志關(guān)于神舟五號(hào)發(fā)射準(zhǔn)備工作情況的匯報(bào)。他說，即將進(jìn)行的我國首次載人航天飛行，是對(duì)我國載人航天工程進(jìn)展的一次檢閱，舉世矚目。希望你們堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高質(zhì)量，精心組織指揮。
2005年9月23日上午，就在神舟六號(hào)啟航的20天前，胡錦濤主持中共中央政治局常委會(huì)議，聽取這次載人航天飛行任務(wù)準(zhǔn)備情況和實(shí)施意見匯報(bào)。
胡錦濤指出，神舟六號(hào)載人航天飛行，試驗(yàn)內(nèi)容新，技術(shù)要求高，任務(wù)艱巨，意義重大，務(wù)必要精益求精、確保成功。他要求有關(guān)方面加強(qiáng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)施強(qiáng)有力的組織指揮；堅(jiān)持質(zhì)量第一、安全至上，確保萬無一失；遵循科學(xué)規(guī)律，保證任務(wù)成功；發(fā)揚(yáng)載人航天精神，加強(qiáng)各方面的大力協(xié)同，形成強(qiáng)大合力，奪取最后勝利……
在慶祝神舟六號(hào)載人航天飛行圓滿成功大會(huì)上，胡錦濤強(qiáng)調(diào)，要始終把科學(xué)管理作為推動(dòng)科技進(jìn)步和創(chuàng)新的重要環(huán)節(jié)，不斷提高科學(xué)管理水平。我國現(xiàn)代化建設(shè)的實(shí)踐表明，越是現(xiàn)代化，越是高技術(shù)，越是關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)命脈和國家安全的重大建設(shè)項(xiàng)目，越要加強(qiáng)科學(xué)管理。
嚴(yán)格對(duì)工程全過程管理，堅(jiān)持質(zhì)量第一，確保中國載人航天事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展——這是黨中央對(duì)組織實(shí)施載人航天工程提出的又一個(gè)明確要求。
貫徹落實(shí)黨中央的要求，中國航天人始終把質(zhì)量作為載人航天工程的生命，把確保航天員絕對(duì)安全作為工程建設(shè)、研制、試驗(yàn)的原則，通過狠抓規(guī)章制度的建立和落實(shí)，加強(qiáng)工程建設(shè)全過程的質(zhì)量控制，努力培育和鍛造良好的科研作風(fēng)，使每次發(fā)射試驗(yàn)都真正做到了設(shè)施設(shè)備零故障、技術(shù)操作零差錯(cuò)、組織指揮零失誤。
“歸零”，中國航天人創(chuàng)造的名詞。在載人航天工程的管理規(guī)定中，這個(gè)可以簡(jiǎn)單解釋為“從頭開始查找故障原因”的詞語被進(jìn)一步細(xì)化為5個(gè)步驟，即定位準(zhǔn)確、機(jī)理清楚、問題復(fù)現(xiàn)、措施有效、舉一反三。
正是這種嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，彌補(bǔ)了物質(zhì)、技術(shù)基礎(chǔ)的不足。在神舟七號(hào)飛行中，飛船、火箭的表現(xiàn)堪稱完美，數(shù)千臺(tái)套地面設(shè)施設(shè)備無一故障，全系統(tǒng)數(shù)萬個(gè)口令無一差錯(cuò)，操作無一失誤，北京、酒泉、西安和分布在國內(nèi)外的測(cè)控站和遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船，都精確、及時(shí)地完成了各項(xiàng)任務(wù)……
作為一項(xiàng)涉及眾多科技領(lǐng)域的宏大系統(tǒng)工程，中國載人航天工程包括航天員、空間應(yīng)用、飛船、運(yùn)載火箭、發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信、著陸場(chǎng)和空間實(shí)驗(yàn)室八大系統(tǒng)，涉及眾多高新技術(shù)領(lǐng)域，匯聚了全國數(shù)千個(gè)單位，僅參試的工程技術(shù)人員就超過10萬人。如此規(guī)模的隊(duì)伍，離開了團(tuán)結(jié)協(xié)作，就不可能有神舟飛船的7次成功發(fā)射。
16年來，在黨中央直接領(lǐng)導(dǎo)下，全國各相關(guān)單位和部門堅(jiān)持全國一盤棋、上下一條心，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，努力實(shí)現(xiàn)人力、物力、財(cái)力的組合。參加工程研制、建設(shè)、試驗(yàn)的10多萬科技人員、工程技術(shù)人員、后勤保障人員，目標(biāo)一致，決心一致，步調(diào)一致，匯成了向現(xiàn)代科技高峰攀登的浩蕩大軍——
依靠團(tuán)結(jié)協(xié)作、萬眾一心，依靠現(xiàn)代化的交通，在西安生產(chǎn)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，在天津制造的飛船太陽帆板，在上海制造的推進(jìn)器，在四川制造的元器件，在哈爾濱制造的控制器……最終組裝成了神舟飛船的船箭組合體……
科學(xué)管理、團(tuán)結(jié)協(xié)作——從神舟一號(hào)到神舟七號(hào)，在黨中央正確領(lǐng)導(dǎo)和具體部署下，中華民族在太空中一次次唱響眾志成城的時(shí)代音。
歷史將永遠(yuǎn)記載這個(gè)偉大的合力，偉大的合力定將創(chuàng)造出新的中國奇跡！
胡錦濤講話考點(diǎn)摘要
2007年12月12日，在慶祝我國首次月球探測(cè)工程圓滿成功大會(huì)上的講話中，胡錦濤指出，我國首次月球探測(cè)工程的成功，是繼人造地球衛(wèi)星、載人航天飛行取得成功之后我國航天事業(yè)發(fā)展的又一座里程碑，實(shí)現(xiàn)了中華民族的千年奔月夢(mèng)想，開啟了中國人走向深空探索宇宙奧秘的時(shí)代，標(biāo)志著我國已經(jīng)進(jìn)入世界具有深空探測(cè)能力的國家行列。
2007年12月12日，在慶祝我國首次月球探測(cè)工程圓滿成功大會(huì)上的講話中，胡錦濤指出，我國首次月球探測(cè)工程的成功實(shí)施，①突破了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，取得了一系列重大科技創(chuàng)新成果；②帶動(dòng)了我國基礎(chǔ)科學(xué)和應(yīng)用科學(xué)若干領(lǐng)域深入發(fā)展，推動(dòng)了信息技術(shù)和工業(yè)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)了眾多技術(shù)學(xué)科的交叉和融合；③探索出一套符合我國國情和重大科技工程要求的科學(xué)管理模式和方法，積累了新形勢(shì)下組織實(shí)施重大科技工程的重要經(jīng)驗(yàn)；④培養(yǎng)造就了一支高素質(zhì)、高水平的航天科技人才隊(duì)伍。這些重大成就，為我國深入開展深空探測(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為我國航天事業(yè)發(fā)展開辟了更為廣闊的領(lǐng)域和空間。
2007年12月12日，在慶祝我國首次月球探測(cè)工程圓滿成功大會(huì)上的講話中，胡錦濤指出，我國首次月球探測(cè)工程的成功，為我們認(rèn)真貫徹黨的十七大精神，全面完成黨的十七大確定的各項(xiàng)任務(wù)提供了深刻的啟示、積累了有益的經(jīng)驗(yàn)。第一，必須堅(jiān)持發(fā)展是第一要義，著力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。第二，必須堅(jiān)持自主創(chuàng)新，著力建設(shè)創(chuàng)新型國家。第三，必須堅(jiān)持實(shí)施人才強(qiáng)國戰(zhàn)略，著力培養(yǎng)造就高素質(zhì)人才隊(duì)伍。第四，必須堅(jiān)持弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)精神，著力推動(dòng)各項(xiàng)工作的落實(shí)。