《案例33》
某工程，按原合同規(guī)定的施工計(jì)劃，工程全部需要?jiǎng)趧?dòng)力為255918人·日。由于開(kāi)工后，業(yè)主沒(méi)有及時(shí)提供設(shè)計(jì)資料而造成工期拖延13.5個(gè)月。在這個(gè)階段，工地上實(shí)際使用勞動(dòng)力85604人·日。其中臨時(shí)工程用工9695人·日，非直接生產(chǎn)用工31887人·日。這些有記工單和工資表為證據(jù)。而在這一階段，實(shí)際僅完成原計(jì)劃全部工程量的9.4％。另外，由于業(yè)主指令工程變更，使合同工程量增加20％(工程量增加索賠另外提出)。承包商對(duì)由此造成的生產(chǎn)效率降低提出費(fèi)用索賠，其分析如下：由于工程量增加20％，則相應(yīng)全部工程的勞動(dòng)力總需要量也應(yīng)按比例增加。合同工程勞動(dòng)力總需要量＝255918×(1＋20％)＝307102人·日。而這階段實(shí)際僅完成9.4%的工程量： 9.4%工程量所需勞動(dòng)力＝307102人·日×9.4%=28868人·日則在這一階段的勞動(dòng)生產(chǎn)效率損失應(yīng)為工地實(shí)際使用勞動(dòng)力數(shù)量扣除9.4%工程量所需勞動(dòng)力數(shù)、臨時(shí)工程用工和非直接生產(chǎn)用工。即勞動(dòng)生產(chǎn)效率損失＝85604－28868－9695－31887＝15154人·日合同中生產(chǎn)工人人工費(fèi)報(bào)價(jià)為34美元/(人·日)，工地交通費(fèi)2.2美元/(人·日)：人工費(fèi)損失＝15154人·日×34美元/人·日=515236美元工地交通費(fèi)=15154人·日×2.2美元/(人·日)=33339美元其他費(fèi)用，如膳食補(bǔ)貼、工器具費(fèi)用、各種管理費(fèi)等項(xiàng)目索賠值計(jì)算從略。案例分析：當(dāng)然這種計(jì)算也會(huì)有許多問(wèn)題： (1)這種計(jì)算要求投標(biāo)報(bào)價(jià)中勞動(dòng)效率的確定是科學(xué)的符合實(shí)際的。如果投標(biāo)書(shū)中承包商把勞動(dòng)效率定得較高，即計(jì)劃用人工數(shù)較少，則承包商通過(guò)索賠會(huì)獲得意外的收益。所以有些工程師在處理此類(lèi)問(wèn)題時(shí)，要重新審核承包商的報(bào)價(jià)依據(jù)，有時(shí)為了客觀起見(jiàn)，還要參考本工程的其他投標(biāo)書(shū)中的勞動(dòng)效率值。 (2)對(duì)承包商責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)造成的勞動(dòng)力損失，如由于氣候原因造成現(xiàn)場(chǎng)工人停工，應(yīng)在其中扣除，對(duì)此工程師必須有詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)記錄，否則計(jì)算不準(zhǔn)確，也容易引起爭(zhēng)執(zhí)。
某工程，按原合同規(guī)定的施工計(jì)劃，工程全部需要?jiǎng)趧?dòng)力為255918人·日。由于開(kāi)工后，業(yè)主沒(méi)有及時(shí)提供設(shè)計(jì)資料而造成工期拖延13.5個(gè)月。在這個(gè)階段，工地上實(shí)際使用勞動(dòng)力85604人·日。其中臨時(shí)工程用工9695人·日，非直接生產(chǎn)用工31887人·日。這些有記工單和工資表為證據(jù)。而在這一階段，實(shí)際僅完成原計(jì)劃全部工程量的9.4％。另外，由于業(yè)主指令工程變更，使合同工程量增加20％(工程量增加索賠另外提出)。承包商對(duì)由此造成的生產(chǎn)效率降低提出費(fèi)用索賠，其分析如下：由于工程量增加20％，則相應(yīng)全部工程的勞動(dòng)力總需要量也應(yīng)按比例增加。合同工程勞動(dòng)力總需要量＝255918×(1＋20％)＝307102人·日。而這階段實(shí)際僅完成9.4%的工程量： 9.4%工程量所需勞動(dòng)力＝307102人·日×9.4%=28868人·日則在這一階段的勞動(dòng)生產(chǎn)效率損失應(yīng)為工地實(shí)際使用勞動(dòng)力數(shù)量扣除9.4%工程量所需勞動(dòng)力數(shù)、臨時(shí)工程用工和非直接生產(chǎn)用工。即勞動(dòng)生產(chǎn)效率損失＝85604－28868－9695－31887＝15154人·日合同中生產(chǎn)工人人工費(fèi)報(bào)價(jià)為34美元/(人·日)，工地交通費(fèi)2.2美元/(人·日)：人工費(fèi)損失＝15154人·日×34美元/人·日=515236美元工地交通費(fèi)=15154人·日×2.2美元/(人·日)=33339美元其他費(fèi)用，如膳食補(bǔ)貼、工器具費(fèi)用、各種管理費(fèi)等項(xiàng)目索賠值計(jì)算從略。案例分析：當(dāng)然這種計(jì)算也會(huì)有許多問(wèn)題： (1)這種計(jì)算要求投標(biāo)報(bào)價(jià)中勞動(dòng)效率的確定是科學(xué)的符合實(shí)際的。如果投標(biāo)書(shū)中承包商把勞動(dòng)效率定得較高，即計(jì)劃用人工數(shù)較少，則承包商通過(guò)索賠會(huì)獲得意外的收益。所以有些工程師在處理此類(lèi)問(wèn)題時(shí)，要重新審核承包商的報(bào)價(jià)依據(jù)，有時(shí)為了客觀起見(jiàn)，還要參考本工程的其他投標(biāo)書(shū)中的勞動(dòng)效率值。 (2)對(duì)承包商責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)造成的勞動(dòng)力損失，如由于氣候原因造成現(xiàn)場(chǎng)工人停工，應(yīng)在其中扣除，對(duì)此工程師必須有詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)記錄，否則計(jì)算不準(zhǔn)確，也容易引起爭(zhēng)執(zhí)。