某公司按CIF ROTYERDAM向荷蘭出口一批空調(diào)，雙方在合同中規(guī)定：買方應(yīng)于9月底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)輸船只不得遲于12月1日抵達(dá)目的港。如載貨船只遲于12月1日抵達(dá)，則買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須退還買方。合同中的這一條款是否合理?為什么?(本題4分)
【答案】 不合理。(1)按CIF RORITERDAM價(jià)格術(shù)語(yǔ)，賣方應(yīng)按合同規(guī)定的裝船時(shí)間在裝運(yùn)港完成交貨。而本案例中的合同沒(méi)有裝運(yùn)時(shí)問(wèn)的規(guī)定顯然不合理；(2)按CIF術(shù)語(yǔ)，當(dāng)貨物在規(guī)定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，賣方即完成了交貨，至于交貨后的貨物延期、滅失或損壞等風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。因此，賣方可以選擇預(yù)計(jì)12月1日抵達(dá)的船只運(yùn)輸，但是無(wú)需承擔(dān)12月1日之前抵達(dá)的風(fēng)險(xiǎn)。
【答案】 不合理。(1)按CIF RORITERDAM價(jià)格術(shù)語(yǔ)，賣方應(yīng)按合同規(guī)定的裝船時(shí)間在裝運(yùn)港完成交貨。而本案例中的合同沒(méi)有裝運(yùn)時(shí)問(wèn)的規(guī)定顯然不合理；(2)按CIF術(shù)語(yǔ)，當(dāng)貨物在規(guī)定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，賣方即完成了交貨，至于交貨后的貨物延期、滅失或損壞等風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。因此，賣方可以選擇預(yù)計(jì)12月1日抵達(dá)的船只運(yùn)輸，但是無(wú)需承擔(dān)12月1日之前抵達(dá)的風(fēng)險(xiǎn)。