121. 技術(shù)方案壽命周期內(nèi),使各年凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值累計(jì)等于零時(shí)的收益率稱為( )。
A.凈現(xiàn)值率
B.投資收益率
C.內(nèi)部收益率
D.折現(xiàn)率
122. 采用投資回收期對(duì)道路運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)，若方案的投資回收期( )基準(zhǔn)投資回收期,則方案在經(jīng)濟(jì)上是可取的。
A.>
B.<
C.≥
D.≤
123. 國(guó)內(nèi)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)使用的是( )。
A.影子價(jià)格
B.真實(shí)的價(jià)值量
C.相對(duì)價(jià)格
D.預(yù)測(cè)價(jià)格
124. 某運(yùn)輸企業(yè)每年僅燃油消耗需要支出3.5萬(wàn)元人民幣，年利率為10%，經(jīng)營(yíng)5年后，企業(yè)因?yàn)槿加唾M(fèi)付出的資金有( )。
A.18.23 萬(wàn)元
B.20.65萬(wàn)元
C.21.37萬(wàn)元
D.22.89萬(wàn)元
125. 在采用送票制的預(yù)訂客票情況下，( )為要約。
A.旅客取票并支付票款的行為
B.承運(yùn)人送票的行為
C.旅客買票的行為
D.旅客招攔出租車的意思表示
126. 道路旅客運(yùn)輸合同法律規(guī)定，承運(yùn)人的基本條件，不包括( )。
A.道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的資格條件
B.營(yíng)運(yùn)客車的條件
C.駕乘人員的條件
D.道路條件
127. 常見(jiàn)于道路貨物運(yùn)輸?shù)牡缆愤\(yùn)輸合同分類方式是( )。
A.運(yùn)送對(duì)象的不同
B.運(yùn)營(yíng)方式的不同
C.是否有涉外因素
D.保險(xiǎn)方式
128. 根據(jù)( )分類，運(yùn)輸?shù)缆泛贤譃榈缆房瓦\(yùn)合同和道路貨物運(yùn)輸合同。
A.運(yùn)送對(duì)象的不同
B.運(yùn)營(yíng)方式的不同
C.是否有涉外因素
D.保險(xiǎn)方式
129. 以下為實(shí)踐性合同的是( )。
A.包車運(yùn)輸合同
B.零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同
C.整車運(yùn)輸合同
D.以上選項(xiàng)均正確
130. 在道路旅客運(yùn)輸中，道路旅客運(yùn)輸合同的主要表現(xiàn)形式是( )。
A.車票
B.托運(yùn)單
C.行包票
D.行車路單
131. 運(yùn)輸合同的客體是( )。
A.承運(yùn)人
B.運(yùn)輸?shù)呢浳锘蚵每?BR> C.運(yùn)輸勞務(wù)
D.運(yùn)輸車輛
132. 在道路旅客運(yùn)輸中，汽車站出售的車票是旅客乘車的憑證，同時(shí)也是( )的主要表現(xiàn)形式。
A.客運(yùn)計(jì)劃表
B.運(yùn)輸合同
C.班次時(shí)刻表
D.行車路單
133. 狹義的運(yùn)輸合同是指( )。
A.貨物運(yùn)輸合同
B.旅客運(yùn)輸合同和通信運(yùn)輸合同
C.貨物運(yùn)輸合同和旅客運(yùn)輸合同
D.貨物運(yùn)輸合同和通信運(yùn)輸合同
134. 車站服務(wù)合同屬于( )。
A.有名合同
B.無(wú)名合同
C.無(wú)償合同
D.非雙務(wù)合同
135. 道路貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的是( )。
A.貨票
B.運(yùn)輸行為
C.托運(yùn)計(jì)劃表
D.貨運(yùn)目的地
136. 以下不屬于根據(jù)我國(guó)《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，劃分的貨運(yùn)合同的種類的是( )。
A.定期運(yùn)輸合同
B.一次性運(yùn)輸合同
C.道路貨物運(yùn)單
D.臨時(shí)運(yùn)輸合同
137. 零擔(dān)貨物運(yùn)輸主要是指托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量( )的貨物運(yùn)輸方式。
A.3噸及以下
B.3噸以上
C.5噸及以下
D.5噸以上
138. 承運(yùn)人最基本的義務(wù)是( )。
A.保證運(yùn)輸安全
B.車輛必須處于適運(yùn)狀態(tài)
C.為旅客提供良好的服務(wù)
D.及時(shí)披露信息
139. 在計(jì)算包用客車的計(jì)費(fèi)里程時(shí)，調(diào)車?yán)锍贪纯蛙囉绍囌?庫(kù))開(kāi)至載客地點(diǎn)及包用完畢返回車站(庫(kù))的累計(jì)空駛里程的( )計(jì)算。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
140. 道路運(yùn)輸價(jià)格是由( )決定的。
A.盈利和稅金部分
B.運(yùn)輸成本和稅金
C.旅客或貨物重量和運(yùn)距
D.運(yùn)輸成本和盈利
121.
[答案]：C
[解析]：參見(jiàn)教材P111
122.
[答案]：D
[解析]：參見(jiàn)教材P112
123.
[答案]：D
[解析]：參見(jiàn)教材P106
124.
[答案]：C
[解析]：參見(jiàn)教材P104 表6—1中已知年值求終值的公式。
125.
[答案]：B
[解析]：參見(jiàn)教材P93
126.
[答案]：D
[解析]：參見(jiàn)教材P90
127.
[答案]：D
[解析]：參見(jiàn)教材P88
128.
[答案]：A
[解析]：參見(jiàn)教材P88
129.
[答案]：B
[解析]：參見(jiàn)教材P87
130.
[答案]：A
[解析]：參見(jiàn)教材P89
131.
[答案]：C
[解析]：參見(jiàn)教材P87
132.
[答案]：B
[解析]：本題考查道路旅客運(yùn)輸合同的特征。車票是道路旅客運(yùn)輸合同的主要表現(xiàn)形式，是旅客乘車、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者運(yùn)送旅客的憑證。教材P89
133.
[答案]：C
[解析]：參見(jiàn)教材P87
134.
[答案]：B
[解析]：參見(jiàn)教材P100
135.
[答案]：B
[解析]：本題考查道路貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的——運(yùn)輸行為。教材P96
136.
[答案]：D
[解析]：參見(jiàn)教材P97
137.
[答案]：A
[解析]：參見(jiàn)教材P95
138.
[答案]：A
[解析]：參見(jiàn)教材P93
139.
[答案]：C
[解析]：本題考查道路旅客運(yùn)輸計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)計(jì)費(fèi)里程的規(guī)定。在計(jì)算包用客車的計(jì)費(fèi)里程時(shí)，對(duì)客車由車站(庫(kù))開(kāi)至約定載客地點(diǎn)及包用完畢返回車站(庫(kù))的累計(jì)空駛里程，按50%計(jì)算。教材P75
140.
[答案]：C
[解析]：本題考查道路運(yùn)輸價(jià)格的特點(diǎn)。道路運(yùn)輸價(jià)格由旅客、貨物的重量和運(yùn)距兩個(gè)因素決定。教材P63
A.凈現(xiàn)值率
B.投資收益率
C.內(nèi)部收益率
D.折現(xiàn)率
122. 采用投資回收期對(duì)道路運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)，若方案的投資回收期( )基準(zhǔn)投資回收期,則方案在經(jīng)濟(jì)上是可取的。
A.>
B.<
C.≥
D.≤
123. 國(guó)內(nèi)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)使用的是( )。
A.影子價(jià)格
B.真實(shí)的價(jià)值量
C.相對(duì)價(jià)格
D.預(yù)測(cè)價(jià)格
124. 某運(yùn)輸企業(yè)每年僅燃油消耗需要支出3.5萬(wàn)元人民幣，年利率為10%，經(jīng)營(yíng)5年后，企業(yè)因?yàn)槿加唾M(fèi)付出的資金有( )。
A.18.23 萬(wàn)元
B.20.65萬(wàn)元
C.21.37萬(wàn)元
D.22.89萬(wàn)元
125. 在采用送票制的預(yù)訂客票情況下，( )為要約。
A.旅客取票并支付票款的行為
B.承運(yùn)人送票的行為
C.旅客買票的行為
D.旅客招攔出租車的意思表示
126. 道路旅客運(yùn)輸合同法律規(guī)定，承運(yùn)人的基本條件，不包括( )。
A.道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的資格條件
B.營(yíng)運(yùn)客車的條件
C.駕乘人員的條件
D.道路條件
127. 常見(jiàn)于道路貨物運(yùn)輸?shù)牡缆愤\(yùn)輸合同分類方式是( )。
A.運(yùn)送對(duì)象的不同
B.運(yùn)營(yíng)方式的不同
C.是否有涉外因素
D.保險(xiǎn)方式
128. 根據(jù)( )分類，運(yùn)輸?shù)缆泛贤譃榈缆房瓦\(yùn)合同和道路貨物運(yùn)輸合同。
A.運(yùn)送對(duì)象的不同
B.運(yùn)營(yíng)方式的不同
C.是否有涉外因素
D.保險(xiǎn)方式
129. 以下為實(shí)踐性合同的是( )。
A.包車運(yùn)輸合同
B.零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同
C.整車運(yùn)輸合同
D.以上選項(xiàng)均正確
130. 在道路旅客運(yùn)輸中，道路旅客運(yùn)輸合同的主要表現(xiàn)形式是( )。
A.車票
B.托運(yùn)單
C.行包票
D.行車路單
131. 運(yùn)輸合同的客體是( )。
A.承運(yùn)人
B.運(yùn)輸?shù)呢浳锘蚵每?BR> C.運(yùn)輸勞務(wù)
D.運(yùn)輸車輛
132. 在道路旅客運(yùn)輸中，汽車站出售的車票是旅客乘車的憑證，同時(shí)也是( )的主要表現(xiàn)形式。
A.客運(yùn)計(jì)劃表
B.運(yùn)輸合同
C.班次時(shí)刻表
D.行車路單
133. 狹義的運(yùn)輸合同是指( )。
A.貨物運(yùn)輸合同
B.旅客運(yùn)輸合同和通信運(yùn)輸合同
C.貨物運(yùn)輸合同和旅客運(yùn)輸合同
D.貨物運(yùn)輸合同和通信運(yùn)輸合同
134. 車站服務(wù)合同屬于( )。
A.有名合同
B.無(wú)名合同
C.無(wú)償合同
D.非雙務(wù)合同
135. 道路貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的是( )。
A.貨票
B.運(yùn)輸行為
C.托運(yùn)計(jì)劃表
D.貨運(yùn)目的地
136. 以下不屬于根據(jù)我國(guó)《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，劃分的貨運(yùn)合同的種類的是( )。
A.定期運(yùn)輸合同
B.一次性運(yùn)輸合同
C.道路貨物運(yùn)單
D.臨時(shí)運(yùn)輸合同
137. 零擔(dān)貨物運(yùn)輸主要是指托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量( )的貨物運(yùn)輸方式。
A.3噸及以下
B.3噸以上
C.5噸及以下
D.5噸以上
138. 承運(yùn)人最基本的義務(wù)是( )。
A.保證運(yùn)輸安全
B.車輛必須處于適運(yùn)狀態(tài)
C.為旅客提供良好的服務(wù)
D.及時(shí)披露信息
139. 在計(jì)算包用客車的計(jì)費(fèi)里程時(shí)，調(diào)車?yán)锍贪纯蛙囉绍囌?庫(kù))開(kāi)至載客地點(diǎn)及包用完畢返回車站(庫(kù))的累計(jì)空駛里程的( )計(jì)算。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
140. 道路運(yùn)輸價(jià)格是由( )決定的。
A.盈利和稅金部分
B.運(yùn)輸成本和稅金
C.旅客或貨物重量和運(yùn)距
D.運(yùn)輸成本和盈利
121.
[答案]：C
[解析]：參見(jiàn)教材P111
122.
[答案]：D
[解析]：參見(jiàn)教材P112
123.
[答案]：D
[解析]：參見(jiàn)教材P106
124.
[答案]：C
[解析]：參見(jiàn)教材P104 表6—1中已知年值求終值的公式。
125.
[答案]：B
[解析]：參見(jiàn)教材P93
126.
[答案]：D
[解析]：參見(jiàn)教材P90
127.
[答案]：D
[解析]：參見(jiàn)教材P88
128.
[答案]：A
[解析]：參見(jiàn)教材P88
129.
[答案]：B
[解析]：參見(jiàn)教材P87
130.
[答案]：A
[解析]：參見(jiàn)教材P89
131.
[答案]：C
[解析]：參見(jiàn)教材P87
132.
[答案]：B
[解析]：本題考查道路旅客運(yùn)輸合同的特征。車票是道路旅客運(yùn)輸合同的主要表現(xiàn)形式，是旅客乘車、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者運(yùn)送旅客的憑證。教材P89
133.
[答案]：C
[解析]：參見(jiàn)教材P87
134.
[答案]：B
[解析]：參見(jiàn)教材P100
135.
[答案]：B
[解析]：本題考查道路貨物運(yùn)輸合同的標(biāo)的——運(yùn)輸行為。教材P96
136.
[答案]：D
[解析]：參見(jiàn)教材P97
137.
[答案]：A
[解析]：參見(jiàn)教材P95
138.
[答案]：A
[解析]：參見(jiàn)教材P93
139.
[答案]：C
[解析]：本題考查道路旅客運(yùn)輸計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)計(jì)費(fèi)里程的規(guī)定。在計(jì)算包用客車的計(jì)費(fèi)里程時(shí)，對(duì)客車由車站(庫(kù))開(kāi)至約定載客地點(diǎn)及包用完畢返回車站(庫(kù))的累計(jì)空駛里程，按50%計(jì)算。教材P75
140.
[答案]：C
[解析]：本題考查道路運(yùn)輸價(jià)格的特點(diǎn)。道路運(yùn)輸價(jià)格由旅客、貨物的重量和運(yùn)距兩個(gè)因素決定。教材P63