隨著地市級煙草公司經(jīng)營主體地位的確立，全國統(tǒng)一、規(guī)范有序的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)已基本形成，這大大推動了對行業(yè)現(xiàn)代物流的發(fā)展。筆者認(rèn)為，要想實現(xiàn)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系至關(guān)重要。
煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)的現(xiàn)狀
近年來，煙草行業(yè)體制改革不斷深入，以地市級煙草公司為經(jīng)營主體進(jìn)行集中倉儲配送的倉庫，大多是上世紀(jì)80年代由市縣煙草公司根據(jù)各自銷售規(guī)模建設(shè)而成的，布局分散、面積狹小，無法保證卷煙集中儲存和布置分揀設(shè)備，無法滿足國家局“一庫制”配送的要求。2005年以來，行業(yè)部分地市級煙草公司為打破倉儲分揀設(shè)施能力不足的瓶頸，各自建設(shè)了卷煙配送中心，在一定程度上解決了卷煙倉儲和分揀的問題。但從整體來看，行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)還存在以下3個問題：一是缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和統(tǒng)籌安排。各地卷煙配送中心在建設(shè)時沒有經(jīng)過系統(tǒng)規(guī)劃，發(fā)展思路不夠清晰，建設(shè)的步調(diào)也不盡一致。二是功能不明確，工藝流程不統(tǒng)一。已建和在建的配送中心，仍存在項目功能不完整、工藝流程不統(tǒng)一、功能分區(qū)不明確的問題。三是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、裝備配置不合理。單位面積倉儲量、存儲量等建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)各不相同，倉儲分揀設(shè)備類型和能力配置不盡合理，信息化系統(tǒng)的平臺類型、功能模塊、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等都沒有統(tǒng)一，無法實現(xiàn)信息共享。
要解決上述問題，我們必須構(gòu)建煙草行業(yè)現(xiàn)代物流體系。由省級煙草公司統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施，以地市級煙草公司為主體分類建設(shè)。根據(jù)行業(yè)改革和發(fā)展的需要，著眼于更大范圍的物流資源整合，積極推進(jìn)工商銜接，構(gòu)建層次分明、布局合理的現(xiàn)代物流體系。
構(gòu)建煙草行業(yè)現(xiàn)代物流體系的意義和目的
1.打造物流配送服務(wù)品牌，增強企業(yè)核心競爭力。
物流是一個高科技產(chǎn)業(yè)，必須從行業(yè)改革和發(fā)展的高度來認(rèn)識現(xiàn)代物流建設(shè)的作用和意義。以日本煙草為例，日本從1985年取消煙草專賣制度至今已有20多年，雖經(jīng)跨國公司的不斷沖擊，但日本煙草（JT）如今依然占據(jù)全國75%的市場份額，不少專家經(jīng)研究后認(rèn)為，日本煙草的市場控制力歸功于其遍布全國的現(xiàn)代物流配送網(wǎng)絡(luò)和獨立運作的第三方物流配送體系。除日本煙草外，諸如美國煙草、德國煙草、巴西煙草等也有不少構(gòu)建物流配送體系的成功經(jīng)驗。這些經(jīng)驗表明，構(gòu)建獨立化運作、專業(yè)化管理的煙草行業(yè)現(xiàn)代物流體系，實現(xiàn)及時的連接和高效的運轉(zhuǎn)，通過對整個產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈進(jìn)行梳理、整合和提升，打造物流配送服務(wù)品牌，是增強煙草行業(yè)核心競爭力的必由之路。
2.整合物流資源，實現(xiàn)“六統(tǒng)一”的戰(zhàn)略目標(biāo)。
隨著地市級煙草公司經(jīng)營主體地位的進(jìn)一步確立，全國統(tǒng)一的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建立，地市級煙草公司全面推行電話訂貨、網(wǎng)上配貨、電子結(jié)算、現(xiàn)代物流的新型商業(yè)營銷模式，為實現(xiàn)傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通的轉(zhuǎn)變奠定了基礎(chǔ)。因此，構(gòu)建行業(yè)現(xiàn)代物流體系有利于整合物流資源、降低物流成本、提高物流運行效率，有利于實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一模式、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一流程、統(tǒng)一信息平臺、統(tǒng)一形象標(biāo)識的“六統(tǒng)一”的戰(zhàn)略目標(biāo)。
3.建立統(tǒng)一物流配送平臺，服務(wù)工業(yè)企業(yè)和零售業(yè)態(tài)。
“十五”以來，在國家局深化改革、推動重組、走向聯(lián)合、共同發(fā)展的主要任務(wù)指導(dǎo)下，行業(yè)各單位深入學(xué)習(xí)貫徹國務(wù)院有關(guān)文件精神，積極理順煙草行業(yè)資產(chǎn)管理體制，卷煙工業(yè)企業(yè)由原來的186家減少到22家，卷煙品牌由1000多個減少到100多個；全國卷煙商業(yè)企業(yè)縣級公司法人資格被取消，卷煙大市場、大企業(yè)、大品牌的局面正逐步形成。面對新階段、新形勢、新任務(wù)，中國煙草只有加快推進(jìn)銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，建立統(tǒng)一的物流配送平臺，更好地服務(wù)于上游工業(yè)企業(yè)和下游零售客戶，才能在競爭中立于不敗之地。
推進(jìn)煙草行業(yè)現(xiàn)代物流體系的建議
1.統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)，創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
現(xiàn)代物流是一項跨行業(yè)、跨部門的系統(tǒng)工程，因此煙草行業(yè)應(yīng)成立專業(yè)化的物流管理部門，加強對現(xiàn)代物流建設(shè)的宏觀指導(dǎo)和科學(xué)管理，統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)煙草行業(yè)現(xiàn)代物流工作，既體現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、適度超前，又堅持因地制宜、分類指導(dǎo)，解決煙草物流無序流動和體制不順的問題。
第一，立足全行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)實際，統(tǒng)籌安排，研究制定短期、中期和長期煙草物流建設(shè)規(guī)劃，避免走彎路，造成不必要的浪費；第二，從建立規(guī)范的市場秩序出發(fā)，加強與地方政府的溝通和協(xié)調(diào)；第三，建設(shè)現(xiàn)代物流體系要立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，使行業(yè)現(xiàn)代物流向集約化、協(xié)同化、全球化方向發(fā)展；第四，積極導(dǎo)入“綠色物流”理念，把環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展放在首位，解決好與物流相關(guān)的能源、環(huán)境等問題。
2.加快物流設(shè)施建設(shè)和完善，建立和發(fā)展第三方物流體系。
物流基礎(chǔ)設(shè)施作為煙草現(xiàn)代物流的載體，是第三方物流發(fā)展不可缺少的條件。煙草行業(yè)應(yīng)在全國建立和發(fā)展第三方現(xiàn)代物流體系，進(jìn)一步優(yōu)化資源配置，提高已建成煙草物流配送設(shè)施的利用率，進(jìn)一步加大對現(xiàn)有物流設(shè)施的改造力度。煙草行業(yè)物流的發(fā)展一定程度上有賴于第三方物流體系的建立，第三方物流提供的“供應(yīng)鏈管理”必將對整個煙草物流業(yè)的升級起到巨大的推動作用。煙草行業(yè)發(fā)展第三方物流要吸取以往多元化經(jīng)營的經(jīng)驗和教訓(xùn)，堅持一切從實際出發(fā)，量力而行。
3.推廣先進(jìn)技術(shù)和物流標(biāo)準(zhǔn)化，提高物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。
信息技術(shù)是現(xiàn)代煙草物流體系的重要組成部分，是現(xiàn)代物流神經(jīng)中樞，是提高物流效率的重要技術(shù)保障。當(dāng)前，要積極發(fā)揮國家局和各省局信息中心的作用，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和煙草物流信息管理系統(tǒng)、企業(yè)資源管理系統(tǒng)，逐步搭建覆蓋全國的現(xiàn)代煙草物流信息平臺。工商企業(yè)要通過煙草信息平臺，對采購、生產(chǎn)、銷售、儲存、配送等環(huán)節(jié)的物流活動進(jìn)行綜合管理；將購、銷、存等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)銜接起來，實現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流四流合一。通過對物流配送各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制和全程管理，確保物流信息平臺在統(tǒng)一、高效、有序、穩(wěn)定的環(huán)境下運行。另外，加強煙草物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)是提高物流效率的關(guān)鍵。要制定煙草行業(yè)物流配送工藝、機械裝備、專用工具等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和包裝、裝卸、運輸?shù)茸鳂I(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及作為現(xiàn)代物流信息突出特征的信息標(biāo)準(zhǔn)，形成全國以及與國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)化物流體系。
4.加強物流人才培養(yǎng)，提高行業(yè)物流管理水平。
物流人才的不斷壯大是推動煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)的基礎(chǔ)。沒有優(yōu)秀的物流人才，煙草行業(yè)現(xiàn)代物流的發(fā)展就無從談起。建設(shè)現(xiàn)代物流體系的一個重要條件就是必須擁有一批具有良好道德品質(zhì)修養(yǎng)、善于運用現(xiàn)代信息手段、精通物流業(yè)務(wù)、熟悉物流運作規(guī)律的現(xiàn)代物流人才。在物流人才隊伍建設(shè)中，一方面，要加強對現(xiàn)有干部隊伍的培訓(xùn)，通過舉辦物流培訓(xùn)班、研討班以及崗位技能培訓(xùn)等形式，全面提高行業(yè)管理人員現(xiàn)代物流的專業(yè)知識水平；另一方面，要通過多種渠道，及時引進(jìn)高層次的具有先進(jìn)水平的物流專家和專業(yè)化技術(shù)人才，培養(yǎng)一批高素質(zhì)的煙草物流專業(yè)人才隊伍，以滿足行業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。
煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)的現(xiàn)狀
近年來，煙草行業(yè)體制改革不斷深入，以地市級煙草公司為經(jīng)營主體進(jìn)行集中倉儲配送的倉庫，大多是上世紀(jì)80年代由市縣煙草公司根據(jù)各自銷售規(guī)模建設(shè)而成的，布局分散、面積狹小，無法保證卷煙集中儲存和布置分揀設(shè)備，無法滿足國家局“一庫制”配送的要求。2005年以來，行業(yè)部分地市級煙草公司為打破倉儲分揀設(shè)施能力不足的瓶頸，各自建設(shè)了卷煙配送中心，在一定程度上解決了卷煙倉儲和分揀的問題。但從整體來看，行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)還存在以下3個問題：一是缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和統(tǒng)籌安排。各地卷煙配送中心在建設(shè)時沒有經(jīng)過系統(tǒng)規(guī)劃，發(fā)展思路不夠清晰，建設(shè)的步調(diào)也不盡一致。二是功能不明確，工藝流程不統(tǒng)一。已建和在建的配送中心，仍存在項目功能不完整、工藝流程不統(tǒng)一、功能分區(qū)不明確的問題。三是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、裝備配置不合理。單位面積倉儲量、存儲量等建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)各不相同，倉儲分揀設(shè)備類型和能力配置不盡合理，信息化系統(tǒng)的平臺類型、功能模塊、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等都沒有統(tǒng)一，無法實現(xiàn)信息共享。
要解決上述問題，我們必須構(gòu)建煙草行業(yè)現(xiàn)代物流體系。由省級煙草公司統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施，以地市級煙草公司為主體分類建設(shè)。根據(jù)行業(yè)改革和發(fā)展的需要，著眼于更大范圍的物流資源整合，積極推進(jìn)工商銜接，構(gòu)建層次分明、布局合理的現(xiàn)代物流體系。
構(gòu)建煙草行業(yè)現(xiàn)代物流體系的意義和目的
1.打造物流配送服務(wù)品牌，增強企業(yè)核心競爭力。
物流是一個高科技產(chǎn)業(yè)，必須從行業(yè)改革和發(fā)展的高度來認(rèn)識現(xiàn)代物流建設(shè)的作用和意義。以日本煙草為例，日本從1985年取消煙草專賣制度至今已有20多年，雖經(jīng)跨國公司的不斷沖擊，但日本煙草（JT）如今依然占據(jù)全國75%的市場份額，不少專家經(jīng)研究后認(rèn)為，日本煙草的市場控制力歸功于其遍布全國的現(xiàn)代物流配送網(wǎng)絡(luò)和獨立運作的第三方物流配送體系。除日本煙草外，諸如美國煙草、德國煙草、巴西煙草等也有不少構(gòu)建物流配送體系的成功經(jīng)驗。這些經(jīng)驗表明，構(gòu)建獨立化運作、專業(yè)化管理的煙草行業(yè)現(xiàn)代物流體系，實現(xiàn)及時的連接和高效的運轉(zhuǎn)，通過對整個產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈進(jìn)行梳理、整合和提升，打造物流配送服務(wù)品牌，是增強煙草行業(yè)核心競爭力的必由之路。
2.整合物流資源，實現(xiàn)“六統(tǒng)一”的戰(zhàn)略目標(biāo)。
隨著地市級煙草公司經(jīng)營主體地位的進(jìn)一步確立，全國統(tǒng)一的卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建立，地市級煙草公司全面推行電話訂貨、網(wǎng)上配貨、電子結(jié)算、現(xiàn)代物流的新型商業(yè)營銷模式，為實現(xiàn)傳統(tǒng)商業(yè)向現(xiàn)代流通的轉(zhuǎn)變奠定了基礎(chǔ)。因此，構(gòu)建行業(yè)現(xiàn)代物流體系有利于整合物流資源、降低物流成本、提高物流運行效率，有利于實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一模式、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一流程、統(tǒng)一信息平臺、統(tǒng)一形象標(biāo)識的“六統(tǒng)一”的戰(zhàn)略目標(biāo)。
3.建立統(tǒng)一物流配送平臺，服務(wù)工業(yè)企業(yè)和零售業(yè)態(tài)。
“十五”以來，在國家局深化改革、推動重組、走向聯(lián)合、共同發(fā)展的主要任務(wù)指導(dǎo)下，行業(yè)各單位深入學(xué)習(xí)貫徹國務(wù)院有關(guān)文件精神，積極理順煙草行業(yè)資產(chǎn)管理體制，卷煙工業(yè)企業(yè)由原來的186家減少到22家，卷煙品牌由1000多個減少到100多個；全國卷煙商業(yè)企業(yè)縣級公司法人資格被取消，卷煙大市場、大企業(yè)、大品牌的局面正逐步形成。面對新階段、新形勢、新任務(wù)，中國煙草只有加快推進(jìn)銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，建立統(tǒng)一的物流配送平臺，更好地服務(wù)于上游工業(yè)企業(yè)和下游零售客戶，才能在競爭中立于不敗之地。
推進(jìn)煙草行業(yè)現(xiàn)代物流體系的建議
1.統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)，創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
現(xiàn)代物流是一項跨行業(yè)、跨部門的系統(tǒng)工程，因此煙草行業(yè)應(yīng)成立專業(yè)化的物流管理部門，加強對現(xiàn)代物流建設(shè)的宏觀指導(dǎo)和科學(xué)管理，統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)煙草行業(yè)現(xiàn)代物流工作，既體現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、適度超前，又堅持因地制宜、分類指導(dǎo)，解決煙草物流無序流動和體制不順的問題。
第一，立足全行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)實際，統(tǒng)籌安排，研究制定短期、中期和長期煙草物流建設(shè)規(guī)劃，避免走彎路，造成不必要的浪費；第二，從建立規(guī)范的市場秩序出發(fā)，加強與地方政府的溝通和協(xié)調(diào)；第三，建設(shè)現(xiàn)代物流體系要立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，使行業(yè)現(xiàn)代物流向集約化、協(xié)同化、全球化方向發(fā)展；第四，積極導(dǎo)入“綠色物流”理念，把環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展放在首位，解決好與物流相關(guān)的能源、環(huán)境等問題。
2.加快物流設(shè)施建設(shè)和完善，建立和發(fā)展第三方物流體系。
物流基礎(chǔ)設(shè)施作為煙草現(xiàn)代物流的載體，是第三方物流發(fā)展不可缺少的條件。煙草行業(yè)應(yīng)在全國建立和發(fā)展第三方現(xiàn)代物流體系，進(jìn)一步優(yōu)化資源配置，提高已建成煙草物流配送設(shè)施的利用率，進(jìn)一步加大對現(xiàn)有物流設(shè)施的改造力度。煙草行業(yè)物流的發(fā)展一定程度上有賴于第三方物流體系的建立，第三方物流提供的“供應(yīng)鏈管理”必將對整個煙草物流業(yè)的升級起到巨大的推動作用。煙草行業(yè)發(fā)展第三方物流要吸取以往多元化經(jīng)營的經(jīng)驗和教訓(xùn)，堅持一切從實際出發(fā)，量力而行。
3.推廣先進(jìn)技術(shù)和物流標(biāo)準(zhǔn)化，提高物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。
信息技術(shù)是現(xiàn)代煙草物流體系的重要組成部分，是現(xiàn)代物流神經(jīng)中樞，是提高物流效率的重要技術(shù)保障。當(dāng)前，要積極發(fā)揮國家局和各省局信息中心的作用，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和煙草物流信息管理系統(tǒng)、企業(yè)資源管理系統(tǒng)，逐步搭建覆蓋全國的現(xiàn)代煙草物流信息平臺。工商企業(yè)要通過煙草信息平臺，對采購、生產(chǎn)、銷售、儲存、配送等環(huán)節(jié)的物流活動進(jìn)行綜合管理；將購、銷、存等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)銜接起來，實現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流四流合一。通過對物流配送各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制和全程管理，確保物流信息平臺在統(tǒng)一、高效、有序、穩(wěn)定的環(huán)境下運行。另外，加強煙草物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)是提高物流效率的關(guān)鍵。要制定煙草行業(yè)物流配送工藝、機械裝備、專用工具等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和包裝、裝卸、運輸?shù)茸鳂I(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及作為現(xiàn)代物流信息突出特征的信息標(biāo)準(zhǔn)，形成全國以及與國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)化物流體系。
4.加強物流人才培養(yǎng)，提高行業(yè)物流管理水平。
物流人才的不斷壯大是推動煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)的基礎(chǔ)。沒有優(yōu)秀的物流人才，煙草行業(yè)現(xiàn)代物流的發(fā)展就無從談起。建設(shè)現(xiàn)代物流體系的一個重要條件就是必須擁有一批具有良好道德品質(zhì)修養(yǎng)、善于運用現(xiàn)代信息手段、精通物流業(yè)務(wù)、熟悉物流運作規(guī)律的現(xiàn)代物流人才。在物流人才隊伍建設(shè)中，一方面，要加強對現(xiàn)有干部隊伍的培訓(xùn)，通過舉辦物流培訓(xùn)班、研討班以及崗位技能培訓(xùn)等形式，全面提高行業(yè)管理人員現(xiàn)代物流的專業(yè)知識水平；另一方面，要通過多種渠道，及時引進(jìn)高層次的具有先進(jìn)水平的物流專家和專業(yè)化技術(shù)人才，培養(yǎng)一批高素質(zhì)的煙草物流專業(yè)人才隊伍，以滿足行業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。