214、自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng)的型式有（ ）。
A．全自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng) B．半自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng) C．手動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng)
D．人工報(bào)警滅火系統(tǒng) E．電腦控制報(bào)警滅火系統(tǒng)
215、我國現(xiàn)在采用的自動(dòng)報(bào)警器大致有（ ）。
A．感光報(bào)警器 B．感溫報(bào)警器 C．紅外線光電報(bào)警器 D．離子感煙報(bào)警器
E．可燃?xì)怏w報(bào)警器
216、下列關(guān)于自動(dòng)報(bào)警器的敘述正確的是（ ）。
A．紅外線光電報(bào)警器適用于輸油管道、燃料倉庫、石油化工裝置
B．離子感煙報(bào)警器的優(yōu)點(diǎn)在于能在火災(zāi)初期(陰燃時(shí)期)即可發(fā)現(xiàn)
C．火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警器安裝在重要車間、倉庫里等重要部位時(shí)，應(yīng)采用感溫報(bào)警器
D．可燃?xì)怏w報(bào)警器主要用來檢測可燃?xì)怏w的溫度，當(dāng)氣體溫度超過報(bào)警點(diǎn)時(shí)便能發(fā)出報(bào)警
E．利用紅外線元件接收了火焰的閃動(dòng)輻射后隨之產(chǎn)生相應(yīng)的電信號(hào)來報(bào)警
217、民用爆破器材庫按規(guī)模和使用性質(zhì)分為（ ）。
A．覆土庫 B．硐室式庫 C．總庫 D．分庫 E．發(fā)放站
218、民用爆破器材、煙花爆竹企業(yè)在防止化學(xué)能引起燃燒爆炸的措施有（ ）。
A．有些民用爆破器材、煙花爆竹原料(煙火藥)與空氣中的氧或水接觸會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并放出熱量。這種化學(xué)能也是引起煙火藥自燃、爆炸的原因，應(yīng)嚴(yán)加防范。
B．民用爆破器材、煙花爆竹、煙火藥在保管中應(yīng)注意防水防潮。配制好的煙花藥應(yīng)即時(shí)加工成亮珠，并攤開放置，使之盡快干燥。干燥后的藥物含水量不高于2%時(shí)才能入庫收藏
C．煙花爆竹生產(chǎn)中采用濕法制亮珠時(shí)，粘合劑的pH值應(yīng)控制在5～8，防止金屬粉與其發(fā)生劇烈反應(yīng)
D．從車間里清理出來的藥塵、紙屑和廢品應(yīng)當(dāng)天就分成小批量，由專人負(fù)責(zé)按規(guī)定方法在指定地點(diǎn)銷毀掉。絕對不允許將易燃、易爆的廢品埋在地下或倒入水中
E．進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域的機(jī)動(dòng)車的排氣管口應(yīng)加火星熄滅器
219、民用爆破器材、煙花爆竹企業(yè)在預(yù)防物體碰撞、摩擦或打擊發(fā)生火星的措施有（ ）。
A．工房建設(shè)上要采用不發(fā)火地面，進(jìn)人工房的任何人都不準(zhǔn)穿帶釘子的鞋。車間門窗的小五金配件應(yīng)選用不發(fā)火材料制作的
B．凡是有煙火藥的車間，生產(chǎn)用具不能采用木質(zhì)、銅質(zhì)或鋁質(zhì)的材料。禁止使用鐵質(zhì)、搪瓷、瓷器、石制的器械、容器和工具
C．生產(chǎn)工房應(yīng)有防風(fēng)沙措施，生產(chǎn)所使用的原材料、半成品均應(yīng)妥善保管，防止混入任何雜質(zhì)
D．壓藥、筑藥、截切和裝引火藥等工序作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，防止因強(qiáng)烈沖擊，摩擦引起燃燒、爆炸。清掃設(shè)備上和車間內(nèi)的火藥、炸藥積塵時(shí)要用濕法清掃
E．不應(yīng)采用日曬的方法干燥煙火藥，更要嚴(yán)禁用明火烘烤。應(yīng)采用熱風(fēng)散熱器或暖氣烘房，熱風(fēng)散熱器或暖氣烘房內(nèi)應(yīng)有溫度報(bào)警裝置，以確保烘干溫度不超過規(guī)定值
220、客運(yùn)列車的防火防爆安全措施有（ ）。
A．客運(yùn)列車在運(yùn)行時(shí)，除了加強(qiáng)宣傳、檢查外，還應(yīng)加強(qiáng)火源、用火設(shè)備及電器設(shè)備的安全檢查和管理
B．可由列車長、運(yùn)轉(zhuǎn)車長、乘警、檢車組長和餐車主任等共同負(fù)責(zé)客運(yùn)列車的防火工作。應(yīng)按照乘務(wù)員工作分工，建立崗位防火責(zé)任制
C．列車內(nèi)不能使用蚊香、蠟燭、酒精爐、煤油爐等，并禁止躺臥吸煙。餐車不宜煉油和油炸食品
D．行李車、郵政車應(yīng)經(jīng)常清理檢查，防止行李、包裹內(nèi)夾入火種。代客車(即貨運(yùn)蓬車代替客車)內(nèi)照明應(yīng)采用有桅桿并懸掛在固定的位置上。車內(nèi)的鋪墊無特殊要求，但車廂內(nèi)應(yīng)配備一定數(shù)量的滅火器
E．應(yīng)制定撲救客運(yùn)列車火災(zāi)的應(yīng)急方案，并使全體乘務(wù)員熟練掌握
221、電纜火災(zāi)的撲救對策包括（ ）。
A．切斷電源、偵察火情 B．堵截包圍，阻止蔓延 C．貫徹速戰(zhàn)速?zèng)Q的原則，近戰(zhàn)滅火
D．防煙、防毒、防觸電 E．不可采用窒息滅火
222、爆炸沖擊波的工藝布置包括（ ）。
A．在生產(chǎn)工藝方面應(yīng)盡量采用新技術(shù)、機(jī)械化、自動(dòng)化、連續(xù)化、遙控化，做到人機(jī)隔離、遠(yuǎn)距離操作
B．在生產(chǎn)工藝流程中需區(qū)分開危險(xiǎn)生產(chǎn)工序與非危險(xiǎn)生產(chǎn)工序，且宜分別設(shè)置廠房
C．在廠房內(nèi)工藝布置時(shí)，宜將危險(xiǎn)生產(chǎn)工序布置在一端，接著危險(xiǎn)較低的生產(chǎn)工序，危險(xiǎn)生產(chǎn)工序的一端宜位于行人稀少的偏僻地段。危險(xiǎn)品暫存問亦布置在地處偏僻的一端
D．危險(xiǎn)品的生產(chǎn)廠房和庫房在平面上宜布置成形體復(fù)雜的凹形和L形，不宜設(shè)計(jì)成簡單的矩形
E．危險(xiǎn)品生產(chǎn)廠房要充分考慮人員的緊急疏散問題
223、電器火災(zāi)時(shí)的撲救對策有（ ）。
A．采取斷電措施，防止滅火人員觸電 B．掌握帶電滅火的安全技術(shù)要求 C．切斷電源，偵察火情 D．堵截包圍、防止蔓延 E．貫徹速戰(zhàn)速?zèng)Q的原則，近戰(zhàn)滅火
224、火場逃生的方法有（ ）。
A．用毛巾、手帕捂鼻護(hù)嘴 B．遮蓋護(hù)身 C．尋找避難處所 D．打電話求救 E．被迫跳樓逃生
225、火災(zāi)通常分為（ ）。
A．農(nóng)業(yè)火災(zāi) B．森林火災(zāi) C．建筑火災(zāi) D．工業(yè)火災(zāi) E．城市火災(zāi)
A．全自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng) B．半自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng) C．手動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng)
D．人工報(bào)警滅火系統(tǒng) E．電腦控制報(bào)警滅火系統(tǒng)
215、我國現(xiàn)在采用的自動(dòng)報(bào)警器大致有（ ）。
A．感光報(bào)警器 B．感溫報(bào)警器 C．紅外線光電報(bào)警器 D．離子感煙報(bào)警器
E．可燃?xì)怏w報(bào)警器
216、下列關(guān)于自動(dòng)報(bào)警器的敘述正確的是（ ）。
A．紅外線光電報(bào)警器適用于輸油管道、燃料倉庫、石油化工裝置
B．離子感煙報(bào)警器的優(yōu)點(diǎn)在于能在火災(zāi)初期(陰燃時(shí)期)即可發(fā)現(xiàn)
C．火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警器安裝在重要車間、倉庫里等重要部位時(shí)，應(yīng)采用感溫報(bào)警器
D．可燃?xì)怏w報(bào)警器主要用來檢測可燃?xì)怏w的溫度，當(dāng)氣體溫度超過報(bào)警點(diǎn)時(shí)便能發(fā)出報(bào)警
E．利用紅外線元件接收了火焰的閃動(dòng)輻射后隨之產(chǎn)生相應(yīng)的電信號(hào)來報(bào)警
217、民用爆破器材庫按規(guī)模和使用性質(zhì)分為（ ）。
A．覆土庫 B．硐室式庫 C．總庫 D．分庫 E．發(fā)放站
218、民用爆破器材、煙花爆竹企業(yè)在防止化學(xué)能引起燃燒爆炸的措施有（ ）。
A．有些民用爆破器材、煙花爆竹原料(煙火藥)與空氣中的氧或水接觸會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并放出熱量。這種化學(xué)能也是引起煙火藥自燃、爆炸的原因，應(yīng)嚴(yán)加防范。
B．民用爆破器材、煙花爆竹、煙火藥在保管中應(yīng)注意防水防潮。配制好的煙花藥應(yīng)即時(shí)加工成亮珠，并攤開放置，使之盡快干燥。干燥后的藥物含水量不高于2%時(shí)才能入庫收藏
C．煙花爆竹生產(chǎn)中采用濕法制亮珠時(shí)，粘合劑的pH值應(yīng)控制在5～8，防止金屬粉與其發(fā)生劇烈反應(yīng)
D．從車間里清理出來的藥塵、紙屑和廢品應(yīng)當(dāng)天就分成小批量，由專人負(fù)責(zé)按規(guī)定方法在指定地點(diǎn)銷毀掉。絕對不允許將易燃、易爆的廢品埋在地下或倒入水中
E．進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域的機(jī)動(dòng)車的排氣管口應(yīng)加火星熄滅器
219、民用爆破器材、煙花爆竹企業(yè)在預(yù)防物體碰撞、摩擦或打擊發(fā)生火星的措施有（ ）。
A．工房建設(shè)上要采用不發(fā)火地面，進(jìn)人工房的任何人都不準(zhǔn)穿帶釘子的鞋。車間門窗的小五金配件應(yīng)選用不發(fā)火材料制作的
B．凡是有煙火藥的車間，生產(chǎn)用具不能采用木質(zhì)、銅質(zhì)或鋁質(zhì)的材料。禁止使用鐵質(zhì)、搪瓷、瓷器、石制的器械、容器和工具
C．生產(chǎn)工房應(yīng)有防風(fēng)沙措施，生產(chǎn)所使用的原材料、半成品均應(yīng)妥善保管，防止混入任何雜質(zhì)
D．壓藥、筑藥、截切和裝引火藥等工序作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，防止因強(qiáng)烈沖擊，摩擦引起燃燒、爆炸。清掃設(shè)備上和車間內(nèi)的火藥、炸藥積塵時(shí)要用濕法清掃
E．不應(yīng)采用日曬的方法干燥煙火藥，更要嚴(yán)禁用明火烘烤。應(yīng)采用熱風(fēng)散熱器或暖氣烘房，熱風(fēng)散熱器或暖氣烘房內(nèi)應(yīng)有溫度報(bào)警裝置，以確保烘干溫度不超過規(guī)定值
220、客運(yùn)列車的防火防爆安全措施有（ ）。
A．客運(yùn)列車在運(yùn)行時(shí)，除了加強(qiáng)宣傳、檢查外，還應(yīng)加強(qiáng)火源、用火設(shè)備及電器設(shè)備的安全檢查和管理
B．可由列車長、運(yùn)轉(zhuǎn)車長、乘警、檢車組長和餐車主任等共同負(fù)責(zé)客運(yùn)列車的防火工作。應(yīng)按照乘務(wù)員工作分工，建立崗位防火責(zé)任制
C．列車內(nèi)不能使用蚊香、蠟燭、酒精爐、煤油爐等，并禁止躺臥吸煙。餐車不宜煉油和油炸食品
D．行李車、郵政車應(yīng)經(jīng)常清理檢查，防止行李、包裹內(nèi)夾入火種。代客車(即貨運(yùn)蓬車代替客車)內(nèi)照明應(yīng)采用有桅桿并懸掛在固定的位置上。車內(nèi)的鋪墊無特殊要求，但車廂內(nèi)應(yīng)配備一定數(shù)量的滅火器
E．應(yīng)制定撲救客運(yùn)列車火災(zāi)的應(yīng)急方案，并使全體乘務(wù)員熟練掌握
221、電纜火災(zāi)的撲救對策包括（ ）。
A．切斷電源、偵察火情 B．堵截包圍，阻止蔓延 C．貫徹速戰(zhàn)速?zèng)Q的原則，近戰(zhàn)滅火
D．防煙、防毒、防觸電 E．不可采用窒息滅火
222、爆炸沖擊波的工藝布置包括（ ）。
A．在生產(chǎn)工藝方面應(yīng)盡量采用新技術(shù)、機(jī)械化、自動(dòng)化、連續(xù)化、遙控化，做到人機(jī)隔離、遠(yuǎn)距離操作
B．在生產(chǎn)工藝流程中需區(qū)分開危險(xiǎn)生產(chǎn)工序與非危險(xiǎn)生產(chǎn)工序，且宜分別設(shè)置廠房
C．在廠房內(nèi)工藝布置時(shí)，宜將危險(xiǎn)生產(chǎn)工序布置在一端，接著危險(xiǎn)較低的生產(chǎn)工序，危險(xiǎn)生產(chǎn)工序的一端宜位于行人稀少的偏僻地段。危險(xiǎn)品暫存問亦布置在地處偏僻的一端
D．危險(xiǎn)品的生產(chǎn)廠房和庫房在平面上宜布置成形體復(fù)雜的凹形和L形，不宜設(shè)計(jì)成簡單的矩形
E．危險(xiǎn)品生產(chǎn)廠房要充分考慮人員的緊急疏散問題
223、電器火災(zāi)時(shí)的撲救對策有（ ）。
A．采取斷電措施，防止滅火人員觸電 B．掌握帶電滅火的安全技術(shù)要求 C．切斷電源，偵察火情 D．堵截包圍、防止蔓延 E．貫徹速戰(zhàn)速?zèng)Q的原則，近戰(zhàn)滅火
224、火場逃生的方法有（ ）。
A．用毛巾、手帕捂鼻護(hù)嘴 B．遮蓋護(hù)身 C．尋找避難處所 D．打電話求救 E．被迫跳樓逃生
225、火災(zāi)通常分為（ ）。
A．農(nóng)業(yè)火災(zāi) B．森林火災(zāi) C．建筑火災(zāi) D．工業(yè)火災(zāi) E．城市火災(zāi)