閘口監(jiān)管：亦稱“卡口監(jiān)管”。海關在港口大門進出境船員經過的閘口對船員物品進行的一種定點監(jiān)管。
監(jiān)管上船：海關將某些船用物料或物品由陸地監(jiān)管至進出境船上。如免稅煙酒、免稅食品、專供船舶用品等。
船員驗放：海關根據(jù)不同船員享受的待遇對進出境船員所攜帶行李物品進行查驗放行的手續(xù)。
船邊驗放：海關在船邊對進出境船員行李物品辦理驗放手續(xù)。一般是指我國籍船員在入境時，海關為方便船員到船邊驗放其所攜帶的大、小件行李物品。
上船驗放：經船方申請，海關到船上辦理船員驗放手續(xù)。一般是指中國籍船員入境時，海關視需要上船在船員《購物本》上辦理驗放手續(xù)，通常不實際驗放其行李物品。上船驗放條件船舶在錨地停留，船員人數(shù)較多的船上較集中，需辦理合并手續(xù)，需清點船員攜帶物品等。
閘口驗放：海關在閘口辦理船員驗放手續(xù)。閘口一般設在港口進出港的大門。
驗放年度：海關在驗放物品時所掌握的一種以年度為單位的計算時，從船員上船算起累計滿360天為一個驗放年度，超過360天計入下一個驗放年度，驗放年度可以跨越自然年度。
驗放季度：海關在驗放船員物品時所掌握的一種以季度為單位的計算期限，即滿90天為一個驗放季度。
驗放天數(shù)：海關在驗放船員物品時所掌握的一種計算標準。以若干天數(shù)為驗放標準。
自然年度：以公歷年度為自然年度，不做人為的特別規(guī)定。自然年度不十分嚴格，每月有28天、29天、30天、31天不等。
包干天數(shù)：船公司為提高效率承包給船員在一個航次內所需的天數(shù)。如海關認可包干天數(shù)，即憑船公司證明在船員驗放時對提前完成任務的船員按包干天數(shù)計算。
獎勵天數(shù)：我國籍船舶因在戰(zhàn)區(qū)航行，救助遇難船舶等原因受公司嘉獎，給予的天數(shù)。如海關認可，即憑公司證明在實際天數(shù)以外另加獎勵天數(shù)
實際在外天數(shù)：中國籍船員在國際航線一實際航線的天數(shù)。海關掌握以聯(lián)檢出境算起至聯(lián)檢進境為止。
合并天數(shù)：指進出境船舶船員在某個航次購回大小件物品，但并不下船，也不辦理驗放手續(xù)，船員只申報物品，海關統(tǒng)計天數(shù)登記在船員購物本上，合并在下一航次一并辦理驗放手續(xù)。
下地：是指國際航行船舶船員離開船舶工作崗位向海關辦理的一種手續(xù)。
上船：指船員被派往國際航行船舶，第一次上船向海關辦理的一種手續(xù)。
公休：指國際航行船舶船員按公司的計劃定期下地休息時向海關辦理的一種手續(xù)。海關如按年度不按實際在外天數(shù)累計時，公休也計入天數(shù)內。
離船：指國際航行船舶船員因合同期滿，或其他原因調離船舶時向海關辦理離船手續(xù)。船員離船時要向海關交回《船員購物本》。
轉船：亦稱“換船”。指國際航物船舶船員從一艘船離船，重新派往另一艘國際航行船舶時需辦理的海關轉換手續(xù)。海關將天數(shù)、船名、時間、驗放物品等有關內容登記在《船員購物本》上。
加封倉：在國際航行船舶上，具備加封條件，存放免稅物品，供海關施封的倉庫。
煙酒倉：亦稱“加封倉”。因免稅物品以煙酒為主，故稱煙酒倉。
出港簽證：在國際航行船舶駛離港口時，經辦理聯(lián)檢手續(xù)，同意離港，由港務監(jiān)管簽發(fā)給船舶的一種證明。
簽證簿：由港務監(jiān)督發(fā)給航行港澳小型船舶的，在進出境聯(lián)檢時供港監(jiān)和海關簽證的一種簿證。
檢疫證：由衛(wèi)生檢疫部門發(fā)放給國際航行船舶船員衛(wèi)生檢疫登記的證件，在進出境聯(lián)檢時檢查登記。
船員證：由公安部門核發(fā)給我國國際航行船舶船員的證件，在進出境時交邊防檢查人員檢查登記。是國際航行船舶船員的有效證明文件。
購物本：國際航行船舶船員持有的，由海關憑船員證和船公司證明發(fā)放的，供船員在進出境時由海關辦理其攜帶進出境物品手續(xù)的登記本。
兼營船舶登記本：兼營船舶憑交通部的批準文件，同海關核發(fā)的用于兼營船舶營運或改營時向海關辦理手續(xù)所用的登記本。一船一冊。
旅檢：即海關旅客檢查工作的簡稱。是海關對進出境活動進行監(jiān)管的業(yè)務種類之一。
保稅貨物：是指海關批準未辦理納稅手續(xù)進境，在境內儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。
保稅倉庫：是指經海關批準專門存放經海關核準的保稅貨物的專用倉庫。
保稅工廠：是指經海關核準專為生產出口產品進行保稅加工的企業(yè)。有關企業(yè)向海關申請時，需填寫《保稅工廠申請書》及《事項表》。
保稅集團：是指經海關批準，由一個具有進出口經營權的企業(yè)負責，組織關區(qū)內同行業(yè)若干個加工企業(yè)，對進口料、件進行多層次、多道工序連續(xù)加工，并享受全部保稅的企業(yè)聯(lián)合體。
儲運保稅倉庫：是指經海關批準為了倉儲及貨物運輸?shù)谋憷?，以設置的專門存儲保稅進出口貨物的倉庫，存入倉庫的貨物在進口、儲存和復運出口時，均可免除進出口各稅，但貨物必須保持原狀，不得進行任何加工。
工業(yè)保稅倉庫：指工商業(yè)活動中，有時從進口、試制、儲存到出口是一個不可中斷的過程，而在生產出口產品的工廠內設立保稅倉庫，以提供必要的生產儲存等服務，此類保稅倉庫稱為工業(yè)保稅倉庫。
備料保稅倉庫：是專為儲存來料加工，進料加工項下進口備用料件的倉庫。
專業(yè)型保稅倉庫：是指有關外貿專業(yè)公司自營的倉庫儲存本企業(yè)經營的保稅貨物的倉庫。
出口監(jiān)管倉庫：系指存放已按規(guī)定領取了出口貨物許可證或批件，已對外賣斷結匯并向海關辦完全部出口海關手續(xù)的貨物的專用倉庫。
保稅港區(qū)：在港區(qū)內劃出一定的封閉區(qū)域，區(qū)內進出口的貨物依照有關保稅管理條例監(jiān)管，這種港區(qū)稱為保稅港區(qū)。
核銷：核銷工作是海關監(jiān)管工作的具體體現(xiàn)，是后續(xù)管理的重要組成部分，海關對保稅貨物、特定減免稅貨物的監(jiān)管正是通過核銷予以體現(xiàn)的，其監(jiān)管方式是深層次的，具有監(jiān)管、檢查、調查、核實、認可和銷案的含義，所采取的方式基本是審計，是帶有海關行業(yè)特點查帳方式，通過上述行為督促當事人遵守國家法律、法規(guī)，從而保證國家政策的正確貫徹和海關優(yōu)惠政策的有效實施，促進加工貿易的發(fā)展，保證國家的稅收。
海關審計：即是政府部門審計之一，其含義是指海關在國家法律授權的范圍內，通過查帳手段，監(jiān)督檢查進出口企事業(yè)單位進出口活動的合法性。
催報制度：是指經營單位對已到核銷期的合同未主動辦理報核手續(xù)，主管海關向其發(fā)出某合同項下的催報函，限期到海關辦理核銷手續(xù)。
雙人下廠核銷制度：為了更好地開展海關下廠核銷工作，加強廉政建設，下廠核銷必須經主管領導同意，并且必須堅持二人或以上下廠的工作制度，不允許一人單獨下廠。
統(tǒng)一帳冊制度：指在有條件的地方，經營加工貿易的企業(yè)要使用海關設置的統(tǒng)一帳冊和單證，以用于記載加工貿易進口料件和加工成品的進口，核銷和存留情況，這樣既能滿足企業(yè)生產管理的需要，又能符合海關監(jiān)管要求，上述制度稱為統(tǒng)一帳冊制度
合同檔案管理制度：指海關在管理加工貿易的合同檔案時，在具備條件時，應用電腦管理，建立完整和完善的合同登記檔案的工作制度，提高管理質素，并設置專職的管理人員。
消耗定額記錄制度：指海關在后續(xù)管理工作中，應把每次核銷考核的新商品的消耗定額集中記錄在固定的消耗定額專用登記本上，并做好分析研討工作，從而積少成多，累計消耗定額資料，從而提高海關工作的監(jiān)管水平。
收取保證金制度：因國際市場的行情瞬息萬變從而影響加工貿易企業(yè)的出口合同往往不能按期履約，造成不能按期核銷的，海關為了促進企業(yè)的進出口，對其進口料件征收一定數(shù)額的保證金，同意其展期核銷，并待核銷結案后退還保證金。
案件移交登記制度：海關在后續(xù)管理的核銷工作中，對發(fā)現(xiàn)的走私違規(guī)案件需交調查部門查處，在辦理移交時，需將有關簽情況進行登記并交調查部門簽收，待查處后將以前調查部門反饋審理的結果在登記本上會簽。
“三證”齊全銷案制度：是指在海關后續(xù)管理中，生產企業(yè)填報的“銷案申請表”或“核銷表”和“登記手冊”與進出口專用報關單進行核對，三者完全相符后予以辦理銷案。
海關查帳：指在海關后續(xù)管理工作中，對列為重點核銷的工廠企業(yè)，工貿和外貿公司的合同，海關實行下廠、下公司查閱有關該廠和公司生產、經貿進出口活動的資料，單據(jù)和所有反映工廠和公司情況的帳冊，在核帳冊的過程中，海關認為有必要時還可調閱業(yè)務部門的合同卷審查進出口發(fā)票、備貨單、裝箱單、來往函電及財會的帳冊和原始記帳憑證、成本核算單等，查帳的方法主要有核對法、逆查法和盤存法等。海關在重點核銷查帳后，要將查帳的全部情況，作書面的查帳記錄，存入合同檔案。
邊角料：指加工生產企業(yè)，在生產制造產品的過程中，沒有完全消耗掉的，剩余的料、件，海關根據(jù)其使用價值估價征稅或酌情減免稅。
監(jiān)管上船：海關將某些船用物料或物品由陸地監(jiān)管至進出境船上。如免稅煙酒、免稅食品、專供船舶用品等。
船員驗放：海關根據(jù)不同船員享受的待遇對進出境船員所攜帶行李物品進行查驗放行的手續(xù)。
船邊驗放：海關在船邊對進出境船員行李物品辦理驗放手續(xù)。一般是指我國籍船員在入境時，海關為方便船員到船邊驗放其所攜帶的大、小件行李物品。
上船驗放：經船方申請，海關到船上辦理船員驗放手續(xù)。一般是指中國籍船員入境時，海關視需要上船在船員《購物本》上辦理驗放手續(xù)，通常不實際驗放其行李物品。上船驗放條件船舶在錨地停留，船員人數(shù)較多的船上較集中，需辦理合并手續(xù)，需清點船員攜帶物品等。
閘口驗放：海關在閘口辦理船員驗放手續(xù)。閘口一般設在港口進出港的大門。
驗放年度：海關在驗放物品時所掌握的一種以年度為單位的計算時，從船員上船算起累計滿360天為一個驗放年度，超過360天計入下一個驗放年度，驗放年度可以跨越自然年度。
驗放季度：海關在驗放船員物品時所掌握的一種以季度為單位的計算期限，即滿90天為一個驗放季度。
驗放天數(shù)：海關在驗放船員物品時所掌握的一種計算標準。以若干天數(shù)為驗放標準。
自然年度：以公歷年度為自然年度，不做人為的特別規(guī)定。自然年度不十分嚴格，每月有28天、29天、30天、31天不等。
包干天數(shù)：船公司為提高效率承包給船員在一個航次內所需的天數(shù)。如海關認可包干天數(shù)，即憑船公司證明在船員驗放時對提前完成任務的船員按包干天數(shù)計算。
獎勵天數(shù)：我國籍船舶因在戰(zhàn)區(qū)航行，救助遇難船舶等原因受公司嘉獎，給予的天數(shù)。如海關認可，即憑公司證明在實際天數(shù)以外另加獎勵天數(shù)
實際在外天數(shù)：中國籍船員在國際航線一實際航線的天數(shù)。海關掌握以聯(lián)檢出境算起至聯(lián)檢進境為止。
合并天數(shù)：指進出境船舶船員在某個航次購回大小件物品，但并不下船，也不辦理驗放手續(xù)，船員只申報物品，海關統(tǒng)計天數(shù)登記在船員購物本上，合并在下一航次一并辦理驗放手續(xù)。
下地：是指國際航行船舶船員離開船舶工作崗位向海關辦理的一種手續(xù)。
上船：指船員被派往國際航行船舶，第一次上船向海關辦理的一種手續(xù)。
公休：指國際航行船舶船員按公司的計劃定期下地休息時向海關辦理的一種手續(xù)。海關如按年度不按實際在外天數(shù)累計時，公休也計入天數(shù)內。
離船：指國際航行船舶船員因合同期滿，或其他原因調離船舶時向海關辦理離船手續(xù)。船員離船時要向海關交回《船員購物本》。
轉船：亦稱“換船”。指國際航物船舶船員從一艘船離船，重新派往另一艘國際航行船舶時需辦理的海關轉換手續(xù)。海關將天數(shù)、船名、時間、驗放物品等有關內容登記在《船員購物本》上。
加封倉：在國際航行船舶上，具備加封條件，存放免稅物品，供海關施封的倉庫。
煙酒倉：亦稱“加封倉”。因免稅物品以煙酒為主，故稱煙酒倉。
出港簽證：在國際航行船舶駛離港口時，經辦理聯(lián)檢手續(xù)，同意離港，由港務監(jiān)管簽發(fā)給船舶的一種證明。
簽證簿：由港務監(jiān)督發(fā)給航行港澳小型船舶的，在進出境聯(lián)檢時供港監(jiān)和海關簽證的一種簿證。
檢疫證：由衛(wèi)生檢疫部門發(fā)放給國際航行船舶船員衛(wèi)生檢疫登記的證件，在進出境聯(lián)檢時檢查登記。
船員證：由公安部門核發(fā)給我國國際航行船舶船員的證件，在進出境時交邊防檢查人員檢查登記。是國際航行船舶船員的有效證明文件。
購物本：國際航行船舶船員持有的，由海關憑船員證和船公司證明發(fā)放的，供船員在進出境時由海關辦理其攜帶進出境物品手續(xù)的登記本。
兼營船舶登記本：兼營船舶憑交通部的批準文件，同海關核發(fā)的用于兼營船舶營運或改營時向海關辦理手續(xù)所用的登記本。一船一冊。
旅檢：即海關旅客檢查工作的簡稱。是海關對進出境活動進行監(jiān)管的業(yè)務種類之一。
保稅貨物：是指海關批準未辦理納稅手續(xù)進境，在境內儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。
保稅倉庫：是指經海關批準專門存放經海關核準的保稅貨物的專用倉庫。
保稅工廠：是指經海關核準專為生產出口產品進行保稅加工的企業(yè)。有關企業(yè)向海關申請時，需填寫《保稅工廠申請書》及《事項表》。
保稅集團：是指經海關批準，由一個具有進出口經營權的企業(yè)負責，組織關區(qū)內同行業(yè)若干個加工企業(yè)，對進口料、件進行多層次、多道工序連續(xù)加工，并享受全部保稅的企業(yè)聯(lián)合體。
儲運保稅倉庫：是指經海關批準為了倉儲及貨物運輸?shù)谋憷?，以設置的專門存儲保稅進出口貨物的倉庫，存入倉庫的貨物在進口、儲存和復運出口時，均可免除進出口各稅，但貨物必須保持原狀，不得進行任何加工。
工業(yè)保稅倉庫：指工商業(yè)活動中，有時從進口、試制、儲存到出口是一個不可中斷的過程，而在生產出口產品的工廠內設立保稅倉庫，以提供必要的生產儲存等服務，此類保稅倉庫稱為工業(yè)保稅倉庫。
備料保稅倉庫：是專為儲存來料加工，進料加工項下進口備用料件的倉庫。
專業(yè)型保稅倉庫：是指有關外貿專業(yè)公司自營的倉庫儲存本企業(yè)經營的保稅貨物的倉庫。
出口監(jiān)管倉庫：系指存放已按規(guī)定領取了出口貨物許可證或批件，已對外賣斷結匯并向海關辦完全部出口海關手續(xù)的貨物的專用倉庫。
保稅港區(qū)：在港區(qū)內劃出一定的封閉區(qū)域，區(qū)內進出口的貨物依照有關保稅管理條例監(jiān)管，這種港區(qū)稱為保稅港區(qū)。
核銷：核銷工作是海關監(jiān)管工作的具體體現(xiàn)，是后續(xù)管理的重要組成部分，海關對保稅貨物、特定減免稅貨物的監(jiān)管正是通過核銷予以體現(xiàn)的，其監(jiān)管方式是深層次的，具有監(jiān)管、檢查、調查、核實、認可和銷案的含義，所采取的方式基本是審計，是帶有海關行業(yè)特點查帳方式，通過上述行為督促當事人遵守國家法律、法規(guī)，從而保證國家政策的正確貫徹和海關優(yōu)惠政策的有效實施，促進加工貿易的發(fā)展，保證國家的稅收。
海關審計：即是政府部門審計之一，其含義是指海關在國家法律授權的范圍內，通過查帳手段，監(jiān)督檢查進出口企事業(yè)單位進出口活動的合法性。
催報制度：是指經營單位對已到核銷期的合同未主動辦理報核手續(xù)，主管海關向其發(fā)出某合同項下的催報函，限期到海關辦理核銷手續(xù)。
雙人下廠核銷制度：為了更好地開展海關下廠核銷工作，加強廉政建設，下廠核銷必須經主管領導同意，并且必須堅持二人或以上下廠的工作制度，不允許一人單獨下廠。
統(tǒng)一帳冊制度：指在有條件的地方，經營加工貿易的企業(yè)要使用海關設置的統(tǒng)一帳冊和單證，以用于記載加工貿易進口料件和加工成品的進口，核銷和存留情況，這樣既能滿足企業(yè)生產管理的需要，又能符合海關監(jiān)管要求，上述制度稱為統(tǒng)一帳冊制度
合同檔案管理制度：指海關在管理加工貿易的合同檔案時，在具備條件時，應用電腦管理，建立完整和完善的合同登記檔案的工作制度，提高管理質素，并設置專職的管理人員。
消耗定額記錄制度：指海關在后續(xù)管理工作中，應把每次核銷考核的新商品的消耗定額集中記錄在固定的消耗定額專用登記本上，并做好分析研討工作，從而積少成多，累計消耗定額資料，從而提高海關工作的監(jiān)管水平。
收取保證金制度：因國際市場的行情瞬息萬變從而影響加工貿易企業(yè)的出口合同往往不能按期履約，造成不能按期核銷的，海關為了促進企業(yè)的進出口，對其進口料件征收一定數(shù)額的保證金，同意其展期核銷，并待核銷結案后退還保證金。
案件移交登記制度：海關在后續(xù)管理的核銷工作中，對發(fā)現(xiàn)的走私違規(guī)案件需交調查部門查處，在辦理移交時，需將有關簽情況進行登記并交調查部門簽收，待查處后將以前調查部門反饋審理的結果在登記本上會簽。
“三證”齊全銷案制度：是指在海關后續(xù)管理中，生產企業(yè)填報的“銷案申請表”或“核銷表”和“登記手冊”與進出口專用報關單進行核對，三者完全相符后予以辦理銷案。
海關查帳：指在海關后續(xù)管理工作中，對列為重點核銷的工廠企業(yè)，工貿和外貿公司的合同，海關實行下廠、下公司查閱有關該廠和公司生產、經貿進出口活動的資料，單據(jù)和所有反映工廠和公司情況的帳冊，在核帳冊的過程中，海關認為有必要時還可調閱業(yè)務部門的合同卷審查進出口發(fā)票、備貨單、裝箱單、來往函電及財會的帳冊和原始記帳憑證、成本核算單等，查帳的方法主要有核對法、逆查法和盤存法等。海關在重點核銷查帳后，要將查帳的全部情況，作書面的查帳記錄，存入合同檔案。
邊角料：指加工生產企業(yè)，在生產制造產品的過程中，沒有完全消耗掉的，剩余的料、件，海關根據(jù)其使用價值估價征稅或酌情減免稅。