(二)城市化的特色
建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義是我們堅(jiān)定不移的目標(biāo)和方針。特色的城市化是其中的重要內(nèi)容。所以，我們不僅要加速城市化的進(jìn)程，提高城市化的水平和質(zhì)量，而且更要重視城市化的中國(guó)特色。實(shí)現(xiàn)具有中國(guó)特色的城市化同樣是我們堅(jiān)定不移的方針。中國(guó)城市化特色主要體現(xiàn)在：
1、工業(yè)化與信息化同時(shí)推進(jìn)。中國(guó)正處于工業(yè)化時(shí)期，工業(yè)化仍然是城市的主要任務(wù)。同時(shí)中國(guó)城市，特別是大城市和高科技城市又處于實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化的時(shí)期，處于信息化的啟動(dòng)和起步時(shí)代，因此必須大力推進(jìn)信息化。面臨工業(yè)化與信息化的雙重任務(wù)。一些城市，特別是處于先進(jìn)的大城市和科技城市，把發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)放在重要的、突出的地位，成為城市發(fā)展的增長(zhǎng)點(diǎn)，是優(yōu)先發(fā)展的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)。城市化和現(xiàn)代化不光依賴(lài)于傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展到什么程度，同時(shí)取決于信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展到什么程度。
2、集中型城市化與分散型城市化同時(shí)推進(jìn)。工業(yè)化時(shí)期的城市化經(jīng)常表現(xiàn)為集中型的城市化，而信息化時(shí)期的城市卻表現(xiàn)為分散型的城市化，或者說(shuō)城市化與逆城市化同時(shí)發(fā)展，特別是一些先進(jìn)的大城市和國(guó)際化城市，居民向郊區(qū)和附近小城鎮(zhèn)遷移開(kāi)始出現(xiàn)苗頭。因?yàn)樾畔r(shí)代，由于通訊技術(shù)和交通事業(yè)的驚人發(fā)展，使居民的工作地點(diǎn)和居住地點(diǎn)可以遠(yuǎn)距離的分離。
3、城市化與城鄉(xiāng)一體化同時(shí)推進(jìn)。一方面，由于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的崛起，加速實(shí)現(xiàn)農(nóng)村城市化與城鄉(xiāng)一體化，城鄉(xiāng)之間的差別不斷縮小，農(nóng)民生活水平迅速提高，基本實(shí)現(xiàn)城市生活方式，享受現(xiàn)代城市文明。這在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)表現(xiàn)十分明顯;另一方面，在中國(guó)的廣大地區(qū)，仍需要加速城市與農(nóng)村在空間上明顯分離的城市化進(jìn)程，使大批農(nóng)民離開(kāi)農(nóng)村而進(jìn)入城市。
4、城市化與城市現(xiàn)代化同時(shí)推進(jìn)。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家地區(qū)，城市現(xiàn)代化已經(jīng)提到日程，成為城市發(fā)展的一個(gè)新的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。與此同時(shí)，這些地區(qū)城市化的任務(wù)還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，仍有繼續(xù)加速和提高城市化的任務(wù)。在這種情況下，存在城市現(xiàn)代化與繼續(xù)城市化的雙重任務(wù)，形成相互推進(jìn)的態(tài)勢(shì)，現(xiàn)代化帶動(dòng)城市化，城市化促進(jìn)現(xiàn)代化。
5、大城市建設(shè)與小城鎮(zhèn)發(fā)展同時(shí)推進(jìn)。中國(guó)由于人口眾多，而且農(nóng)村人口比重大，一方面，城市化的總水平會(huì)相對(duì)低一些;另一方面，小城鎮(zhèn)必須大力發(fā)展并容納更多的人口。小城鎮(zhèn)得到發(fā)展，建設(shè)好了，“解決了農(nóng)村剩余勞動(dòng)力百分之五十的人的出路問(wèn)題，農(nóng)民不往城里跑。”“大力發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，多渠道轉(zhuǎn)移農(nóng)業(yè)富余勞動(dòng)力。立足農(nóng)村，向生產(chǎn)的深度和廣度進(jìn)軍，發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，建設(shè)小城鎮(zhèn)。開(kāi)拓農(nóng)村廣闊的就業(yè)門(mén)路，同時(shí)適應(yīng)城鎮(zhèn)和發(fā)達(dá)地區(qū)的客觀需要，引導(dǎo)農(nóng)村勞動(dòng)力合理有序的流動(dòng)?！斌w現(xiàn)了中國(guó)城市化的一個(gè)特色。
3城市化
3.1城市化的含義：城市化一般簡(jiǎn)單地釋義為農(nóng)業(yè)人口及土地向非農(nóng)業(yè)的城市轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象及過(guò)程。
3.2城市化進(jìn)程的表征：
城市人口占總?cè)丝诘谋戎夭粩嗌仙?BR> 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，農(nóng)業(yè)、工業(yè)及其他行業(yè)的比重彼此消長(zhǎng)，不斷變化
城市化水平與人均國(guó)民生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)成正比
城市化水平高，不僅是建立在二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上，也是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。
3.3中國(guó)城市化的道路
中國(guó)的城市化道路必須堅(jiān)持大中小城市并舉和農(nóng)村城鎮(zhèn)化共同發(fā)展的方向?？晒┻x擇有以下幾點(diǎn)。
確定城市帶，劃清都市圈 城市帶即在城市化的戰(zhàn)略中要堅(jiān)持沿海、沿江和沿線的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略格局。目前能夠首先獲得共識(shí)的是北起琿春經(jīng)大連包括環(huán)渤海，走煙臺(tái)、青島穿連云港到上海，再南下杭州灣經(jīng)寧波、溫州直達(dá)臺(tái)灣海峽沿岸，從廈門(mén)繞至汕頭連接大亞灣途經(jīng)香港進(jìn)入珠江口到達(dá)珠海、澳門(mén)，最后通過(guò)粵西沿岸和湛江到達(dá)北海、防城港。數(shù)千公里海岸線應(yīng)該是未來(lái)的城市帶。
其次，沿長(zhǎng)江兩岸沿線，和沿歐亞大陸橋的沿線(即東起連云港西至赫爾果孜口岸)，要讓內(nèi)陸的城市向這兩線集中，即今后 50年乃至100年內(nèi)的城市發(fā)展的百分之七十要靠近這兩條線。這一戰(zhàn)略的要點(diǎn)是沿海和沿江鐵路必須加速發(fā)展，才可能構(gòu)建未來(lái)城市帶的骨架。 都市圈即包括五大城市群，其整治戰(zhàn)略是指遼東半島的都市圈、環(huán)勃海京津都市圈、山東半島都市圈、長(zhǎng)江三角洲都市圈、珠江三角洲都市圈，要有這五大都市圈的全面的城鎮(zhèn)體系改造規(guī)劃，改造期內(nèi)可適當(dāng)控制人口進(jìn)入，然后逐步放開(kāi);與此同時(shí)，還可適時(shí)啟動(dòng)成渝都市圈的建設(shè)，拓展以武漢為中心的都市圈，對(duì)福建省的廈漳泉都市圈建設(shè)也不要忽視。這是整個(gè)中國(guó)的多方位的增長(zhǎng)點(diǎn)，必須認(rèn)真培育。
建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義是我們堅(jiān)定不移的目標(biāo)和方針。特色的城市化是其中的重要內(nèi)容。所以，我們不僅要加速城市化的進(jìn)程，提高城市化的水平和質(zhì)量，而且更要重視城市化的中國(guó)特色。實(shí)現(xiàn)具有中國(guó)特色的城市化同樣是我們堅(jiān)定不移的方針。中國(guó)城市化特色主要體現(xiàn)在：
1、工業(yè)化與信息化同時(shí)推進(jìn)。中國(guó)正處于工業(yè)化時(shí)期，工業(yè)化仍然是城市的主要任務(wù)。同時(shí)中國(guó)城市，特別是大城市和高科技城市又處于實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化的時(shí)期，處于信息化的啟動(dòng)和起步時(shí)代，因此必須大力推進(jìn)信息化。面臨工業(yè)化與信息化的雙重任務(wù)。一些城市，特別是處于先進(jìn)的大城市和科技城市，把發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)放在重要的、突出的地位，成為城市發(fā)展的增長(zhǎng)點(diǎn)，是優(yōu)先發(fā)展的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)。城市化和現(xiàn)代化不光依賴(lài)于傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展到什么程度，同時(shí)取決于信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展到什么程度。
2、集中型城市化與分散型城市化同時(shí)推進(jìn)。工業(yè)化時(shí)期的城市化經(jīng)常表現(xiàn)為集中型的城市化，而信息化時(shí)期的城市卻表現(xiàn)為分散型的城市化，或者說(shuō)城市化與逆城市化同時(shí)發(fā)展，特別是一些先進(jìn)的大城市和國(guó)際化城市，居民向郊區(qū)和附近小城鎮(zhèn)遷移開(kāi)始出現(xiàn)苗頭。因?yàn)樾畔r(shí)代，由于通訊技術(shù)和交通事業(yè)的驚人發(fā)展，使居民的工作地點(diǎn)和居住地點(diǎn)可以遠(yuǎn)距離的分離。
3、城市化與城鄉(xiāng)一體化同時(shí)推進(jìn)。一方面，由于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的崛起，加速實(shí)現(xiàn)農(nóng)村城市化與城鄉(xiāng)一體化，城鄉(xiāng)之間的差別不斷縮小，農(nóng)民生活水平迅速提高，基本實(shí)現(xiàn)城市生活方式，享受現(xiàn)代城市文明。這在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)表現(xiàn)十分明顯;另一方面，在中國(guó)的廣大地區(qū)，仍需要加速城市與農(nóng)村在空間上明顯分離的城市化進(jìn)程，使大批農(nóng)民離開(kāi)農(nóng)村而進(jìn)入城市。
4、城市化與城市現(xiàn)代化同時(shí)推進(jìn)。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家地區(qū)，城市現(xiàn)代化已經(jīng)提到日程，成為城市發(fā)展的一個(gè)新的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。與此同時(shí)，這些地區(qū)城市化的任務(wù)還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，仍有繼續(xù)加速和提高城市化的任務(wù)。在這種情況下，存在城市現(xiàn)代化與繼續(xù)城市化的雙重任務(wù)，形成相互推進(jìn)的態(tài)勢(shì)，現(xiàn)代化帶動(dòng)城市化，城市化促進(jìn)現(xiàn)代化。
5、大城市建設(shè)與小城鎮(zhèn)發(fā)展同時(shí)推進(jìn)。中國(guó)由于人口眾多，而且農(nóng)村人口比重大，一方面，城市化的總水平會(huì)相對(duì)低一些;另一方面，小城鎮(zhèn)必須大力發(fā)展并容納更多的人口。小城鎮(zhèn)得到發(fā)展，建設(shè)好了，“解決了農(nóng)村剩余勞動(dòng)力百分之五十的人的出路問(wèn)題，農(nóng)民不往城里跑。”“大力發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，多渠道轉(zhuǎn)移農(nóng)業(yè)富余勞動(dòng)力。立足農(nóng)村，向生產(chǎn)的深度和廣度進(jìn)軍，發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，建設(shè)小城鎮(zhèn)。開(kāi)拓農(nóng)村廣闊的就業(yè)門(mén)路，同時(shí)適應(yīng)城鎮(zhèn)和發(fā)達(dá)地區(qū)的客觀需要，引導(dǎo)農(nóng)村勞動(dòng)力合理有序的流動(dòng)?！斌w現(xiàn)了中國(guó)城市化的一個(gè)特色。
3城市化
3.1城市化的含義：城市化一般簡(jiǎn)單地釋義為農(nóng)業(yè)人口及土地向非農(nóng)業(yè)的城市轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象及過(guò)程。
3.2城市化進(jìn)程的表征：
城市人口占總?cè)丝诘谋戎夭粩嗌仙?BR> 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，農(nóng)業(yè)、工業(yè)及其他行業(yè)的比重彼此消長(zhǎng)，不斷變化
城市化水平與人均國(guó)民生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)成正比
城市化水平高，不僅是建立在二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上，也是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。
3.3中國(guó)城市化的道路
中國(guó)的城市化道路必須堅(jiān)持大中小城市并舉和農(nóng)村城鎮(zhèn)化共同發(fā)展的方向?？晒┻x擇有以下幾點(diǎn)。
確定城市帶，劃清都市圈 城市帶即在城市化的戰(zhàn)略中要堅(jiān)持沿海、沿江和沿線的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略格局。目前能夠首先獲得共識(shí)的是北起琿春經(jīng)大連包括環(huán)渤海，走煙臺(tái)、青島穿連云港到上海，再南下杭州灣經(jīng)寧波、溫州直達(dá)臺(tái)灣海峽沿岸，從廈門(mén)繞至汕頭連接大亞灣途經(jīng)香港進(jìn)入珠江口到達(dá)珠海、澳門(mén)，最后通過(guò)粵西沿岸和湛江到達(dá)北海、防城港。數(shù)千公里海岸線應(yīng)該是未來(lái)的城市帶。
其次，沿長(zhǎng)江兩岸沿線，和沿歐亞大陸橋的沿線(即東起連云港西至赫爾果孜口岸)，要讓內(nèi)陸的城市向這兩線集中，即今后 50年乃至100年內(nèi)的城市發(fā)展的百分之七十要靠近這兩條線。這一戰(zhàn)略的要點(diǎn)是沿海和沿江鐵路必須加速發(fā)展，才可能構(gòu)建未來(lái)城市帶的骨架。 都市圈即包括五大城市群，其整治戰(zhàn)略是指遼東半島的都市圈、環(huán)勃海京津都市圈、山東半島都市圈、長(zhǎng)江三角洲都市圈、珠江三角洲都市圈，要有這五大都市圈的全面的城鎮(zhèn)體系改造規(guī)劃，改造期內(nèi)可適當(dāng)控制人口進(jìn)入，然后逐步放開(kāi);與此同時(shí)，還可適時(shí)啟動(dòng)成渝都市圈的建設(shè)，拓展以武漢為中心的都市圈，對(duì)福建省的廈漳泉都市圈建設(shè)也不要忽視。這是整個(gè)中國(guó)的多方位的增長(zhǎng)點(diǎn)，必須認(rèn)真培育。