電子商務(wù)發(fā)展的狀況是否良好，其標(biāo)準(zhǔn)就在于其供應(yīng)鏈?zhǔn)欠窳鲿?，以及供?yīng)鏈管理理念是否。
被亞馬遜收購后，卓越網(wǎng)向網(wǎng)上百貨進(jìn)軍的步伐更大了，產(chǎn)品種類和數(shù)量迅速增加，物流能力的提升成為成敗的關(guān)鍵一步
卓越網(wǎng)的目標(biāo)曾經(jīng)是成為“中國的亞馬遜”，而如今，卓越網(wǎng)已經(jīng)成為“亞馬遜中國”。
2004年8月19日，全球的網(wǎng)上零售商亞馬遜(amazon.com)宣布以7500萬美元收購卓越網(wǎng)有限公司(joyo.com，下稱卓越)，正式進(jìn)軍中國電子商務(wù)市場(chǎng)。隨著卓越成為亞馬遜的第7個(gè)全球站點(diǎn)，從今年年初起就鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“卓越當(dāng)當(dāng)爭(zhēng)寵亞馬遜”的風(fēng)波也由此劃上句點(diǎn)。
這一收購之所以備受矚目，不僅在于達(dá)成最終交易的過程頗具戲劇性，更重要的是人們由此開始關(guān)注，中國在線零售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局因亞馬遜的進(jìn)入而改變之后，中國的電子商務(wù)企業(yè)能否找到合適的成長道路。換言之，卓越與亞馬遜的婚后生活是否美滿，取決于卓越到底具備什么樣的條件，能支撐其走得更遠(yuǎn)？
“物流及供應(yīng)鏈管理，是電子商務(wù)領(lǐng)域至關(guān)重要的一環(huán)。甚至毫不夸張地說，電子商務(wù)發(fā)展的狀況是否良好，其標(biāo)準(zhǔn)就在于其供應(yīng)鏈?zhǔn)欠窳鲿?，以及供?yīng)鏈管理理念是否?！弊吭娇偛昧炙钦f，“而亞馬遜進(jìn)來以后，將促成卓越建設(shè)一個(gè)完備、通暢的物流管理體系?！?BR> 物流成為收購砝碼
“目前來看，雙方合作的開端非常愉快。像亞馬遜這樣一家在世界上也可以算是一流的企業(yè)，就并購卓越這個(gè)舉動(dòng)本身來說，其實(shí)也就是認(rèn)可了卓越網(wǎng)在中國互聯(lián)網(wǎng)界的價(jià)值，認(rèn)可了卓越網(wǎng)創(chuàng)業(yè)4年來的成果。”9月19日，在亞馬遜收購卓越一個(gè)月后，在北京紅館“卓越之星”的頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)，林水星這樣對(duì)記者說。按照林水星的說法，卓越與亞馬遜的合作，對(duì)于雙方而言，都是最合適也是的決定。作為世界的電子商務(wù)網(wǎng)站，亞馬遜擁有先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及電子商務(wù)管理理念和方式，對(duì)于提升卓越網(wǎng)現(xiàn)在有管理水平大有幫助。
而對(duì)亞馬遜來說，前5年的年收入增長率始終保持在47%左右，雖然在全美25家發(fā)展最快的大公司中排名第五，但與早期三位數(shù)的增長幅度已相形見絀。而其中一個(gè)關(guān)鍵因素，就是美國本土市場(chǎng)的萎縮。據(jù)IDC預(yù)測(cè)，2004年美國的網(wǎng)絡(luò)銷售增長還會(huì)繼續(xù)下滑。亞馬遜不得不把眼光轉(zhuǎn)向海外，并宣稱要在2005年實(shí)現(xiàn)海外業(yè)務(wù)超過美國本土業(yè)務(wù)，日漸成熟且空間巨大的中國電子商務(wù)市場(chǎng)就成了亞馬遜的必然選擇。
然而，中國的電子商務(wù)環(huán)境與美國畢竟存在著巨大差異。按照亞馬遜的業(yè)務(wù)模式，巨大的立體倉庫和發(fā)達(dá)的物流配送是必不可少的基礎(chǔ)，而這恰恰是中國的弱項(xiàng)，純粹的亞馬遜模式在中國恐怕難以通行。另外，據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心的調(diào)查結(jié)果，目前中國的網(wǎng)上購物只集中在書刊(63.8%)、音像制品(31.4%)等方面。而亞馬遜的經(jīng)營模式則是網(wǎng)上百貨商店，其間的差異也是亞馬遜不得不正視的問題。這樣，亞馬遜要想順利切入中國市場(chǎng)，一個(gè)恰當(dāng)?shù)暮献髡咧陵P(guān)重要。
“在與亞馬遜談判的過程中，卓越相對(duì)成熟的物流和經(jīng)營模式成為了一個(gè)很關(guān)鍵的砝碼?！绷炙钦f。近幾年的發(fā)展，卓越不僅在北京、上海和廣州擁有自己的倉庫，而且擁有自己獨(dú)立的快遞配送系統(tǒng)，并在省會(huì)城市及中西部地區(qū)鋪開了業(yè)務(wù)，這是一個(gè)目前在國內(nèi)來說比較完整的物流體系。
自主配送
在北京街頭，一輛輛打著卓越品牌(joyo.com)的金杯貨運(yùn)車疾馳而過。它們每天往返于大興庫房與市區(qū)之間，這是卓越自己所擁有的運(yùn)輸力量。
據(jù)卓越網(wǎng)物流副總監(jiān)潘曉鷗介紹，目前的流程大概是這樣的：客戶在網(wǎng)上下訂單后，經(jīng)過訂單處理中心，集中匯總到庫房，然后進(jìn)行揀貨、配貨，交由配送公司用金杯車將包裝好的貨品集中運(yùn)輸?shù)椒植既械?大站點(diǎn)，再根據(jù)不同的送貨線路分配給相關(guān)配送員，騎車將貨品送到客戶手中。
卓越目前擁有一家自己的配送公司世紀(jì)卓越快遞，北京市內(nèi)的配送以卓越自己的力量為主。另外卓越還與另外兩家快遞公司“風(fēng)火快遞”和“風(fēng)景同城”保持了長期的合作關(guān)系，在節(jié)假日的銷售高峰，由這兩家調(diào)節(jié)一部分運(yùn)力和人力來滿足卓越的業(yè)務(wù)增長需求。
此外，卓越已經(jīng)在20余個(gè)大中城市開通了送貨上門服務(wù)，對(duì)于這些城市的客戶，卓越在庫房配好貨以后，通過貨運(yùn)公司運(yùn)到當(dāng)?shù)氐呐渌驼军c(diǎn)，再由業(yè)務(wù)員送貨上門，這種配送站點(diǎn)一般沒有倉庫。到今年年底，卓越將通過世紀(jì)卓越完成25個(gè)大中城市的配送工作，保證按照合同規(guī)定送到。
而在進(jìn)行這種區(qū)域拓展時(shí)，就是以物流為排頭兵的。對(duì)于外地訂單，尤其是偏遠(yuǎn)城市，卓越主要還是委托郵局郵寄，這部分大概占卓越總貨量30%。還有一部分是海外訂單，由UPS來做。海外訂單服務(wù)才開通不久，訂單數(shù)也不多，但潘曉鷗表示，“相信隨著卓越與亞馬遜的合作，這部分的貨量會(huì)越來越多”。
被亞馬遜收購后，卓越網(wǎng)向網(wǎng)上百貨進(jìn)軍的步伐更大了，產(chǎn)品種類和數(shù)量迅速增加，物流能力的提升成為成敗的關(guān)鍵一步
卓越網(wǎng)的目標(biāo)曾經(jīng)是成為“中國的亞馬遜”，而如今，卓越網(wǎng)已經(jīng)成為“亞馬遜中國”。
2004年8月19日，全球的網(wǎng)上零售商亞馬遜(amazon.com)宣布以7500萬美元收購卓越網(wǎng)有限公司(joyo.com，下稱卓越)，正式進(jìn)軍中國電子商務(wù)市場(chǎng)。隨著卓越成為亞馬遜的第7個(gè)全球站點(diǎn)，從今年年初起就鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“卓越當(dāng)當(dāng)爭(zhēng)寵亞馬遜”的風(fēng)波也由此劃上句點(diǎn)。
這一收購之所以備受矚目，不僅在于達(dá)成最終交易的過程頗具戲劇性，更重要的是人們由此開始關(guān)注，中國在線零售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局因亞馬遜的進(jìn)入而改變之后，中國的電子商務(wù)企業(yè)能否找到合適的成長道路。換言之，卓越與亞馬遜的婚后生活是否美滿，取決于卓越到底具備什么樣的條件，能支撐其走得更遠(yuǎn)？
“物流及供應(yīng)鏈管理，是電子商務(wù)領(lǐng)域至關(guān)重要的一環(huán)。甚至毫不夸張地說，電子商務(wù)發(fā)展的狀況是否良好，其標(biāo)準(zhǔn)就在于其供應(yīng)鏈?zhǔn)欠窳鲿?，以及供?yīng)鏈管理理念是否?！弊吭娇偛昧炙钦f，“而亞馬遜進(jìn)來以后，將促成卓越建設(shè)一個(gè)完備、通暢的物流管理體系?！?BR> 物流成為收購砝碼
“目前來看，雙方合作的開端非常愉快。像亞馬遜這樣一家在世界上也可以算是一流的企業(yè)，就并購卓越這個(gè)舉動(dòng)本身來說，其實(shí)也就是認(rèn)可了卓越網(wǎng)在中國互聯(lián)網(wǎng)界的價(jià)值，認(rèn)可了卓越網(wǎng)創(chuàng)業(yè)4年來的成果。”9月19日，在亞馬遜收購卓越一個(gè)月后，在北京紅館“卓越之星”的頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)，林水星這樣對(duì)記者說。按照林水星的說法，卓越與亞馬遜的合作，對(duì)于雙方而言，都是最合適也是的決定。作為世界的電子商務(wù)網(wǎng)站，亞馬遜擁有先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及電子商務(wù)管理理念和方式，對(duì)于提升卓越網(wǎng)現(xiàn)在有管理水平大有幫助。
而對(duì)亞馬遜來說，前5年的年收入增長率始終保持在47%左右，雖然在全美25家發(fā)展最快的大公司中排名第五，但與早期三位數(shù)的增長幅度已相形見絀。而其中一個(gè)關(guān)鍵因素，就是美國本土市場(chǎng)的萎縮。據(jù)IDC預(yù)測(cè)，2004年美國的網(wǎng)絡(luò)銷售增長還會(huì)繼續(xù)下滑。亞馬遜不得不把眼光轉(zhuǎn)向海外，并宣稱要在2005年實(shí)現(xiàn)海外業(yè)務(wù)超過美國本土業(yè)務(wù)，日漸成熟且空間巨大的中國電子商務(wù)市場(chǎng)就成了亞馬遜的必然選擇。
然而，中國的電子商務(wù)環(huán)境與美國畢竟存在著巨大差異。按照亞馬遜的業(yè)務(wù)模式，巨大的立體倉庫和發(fā)達(dá)的物流配送是必不可少的基礎(chǔ)，而這恰恰是中國的弱項(xiàng)，純粹的亞馬遜模式在中國恐怕難以通行。另外，據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心的調(diào)查結(jié)果，目前中國的網(wǎng)上購物只集中在書刊(63.8%)、音像制品(31.4%)等方面。而亞馬遜的經(jīng)營模式則是網(wǎng)上百貨商店，其間的差異也是亞馬遜不得不正視的問題。這樣，亞馬遜要想順利切入中國市場(chǎng)，一個(gè)恰當(dāng)?shù)暮献髡咧陵P(guān)重要。
“在與亞馬遜談判的過程中，卓越相對(duì)成熟的物流和經(jīng)營模式成為了一個(gè)很關(guān)鍵的砝碼?！绷炙钦f。近幾年的發(fā)展，卓越不僅在北京、上海和廣州擁有自己的倉庫，而且擁有自己獨(dú)立的快遞配送系統(tǒng)，并在省會(huì)城市及中西部地區(qū)鋪開了業(yè)務(wù)，這是一個(gè)目前在國內(nèi)來說比較完整的物流體系。
自主配送
在北京街頭，一輛輛打著卓越品牌(joyo.com)的金杯貨運(yùn)車疾馳而過。它們每天往返于大興庫房與市區(qū)之間，這是卓越自己所擁有的運(yùn)輸力量。
據(jù)卓越網(wǎng)物流副總監(jiān)潘曉鷗介紹，目前的流程大概是這樣的：客戶在網(wǎng)上下訂單后，經(jīng)過訂單處理中心，集中匯總到庫房，然后進(jìn)行揀貨、配貨，交由配送公司用金杯車將包裝好的貨品集中運(yùn)輸?shù)椒植既械?大站點(diǎn)，再根據(jù)不同的送貨線路分配給相關(guān)配送員，騎車將貨品送到客戶手中。
卓越目前擁有一家自己的配送公司世紀(jì)卓越快遞，北京市內(nèi)的配送以卓越自己的力量為主。另外卓越還與另外兩家快遞公司“風(fēng)火快遞”和“風(fēng)景同城”保持了長期的合作關(guān)系，在節(jié)假日的銷售高峰，由這兩家調(diào)節(jié)一部分運(yùn)力和人力來滿足卓越的業(yè)務(wù)增長需求。
此外，卓越已經(jīng)在20余個(gè)大中城市開通了送貨上門服務(wù)，對(duì)于這些城市的客戶，卓越在庫房配好貨以后，通過貨運(yùn)公司運(yùn)到當(dāng)?shù)氐呐渌驼军c(diǎn)，再由業(yè)務(wù)員送貨上門，這種配送站點(diǎn)一般沒有倉庫。到今年年底，卓越將通過世紀(jì)卓越完成25個(gè)大中城市的配送工作，保證按照合同規(guī)定送到。
而在進(jìn)行這種區(qū)域拓展時(shí)，就是以物流為排頭兵的。對(duì)于外地訂單，尤其是偏遠(yuǎn)城市，卓越主要還是委托郵局郵寄，這部分大概占卓越總貨量30%。還有一部分是海外訂單，由UPS來做。海外訂單服務(wù)才開通不久，訂單數(shù)也不多，但潘曉鷗表示，“相信隨著卓越與亞馬遜的合作，這部分的貨量會(huì)越來越多”。