08年機(jī)電設(shè)備復(fù)習(xí)指導(dǎo)----凸輪機(jī)構(gòu)

（七）凸輪機(jī)構(gòu)
    凸輪機(jī)構(gòu)功用：將凸輪的連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為從動件的往復(fù)移動或擺動。如圖2-23、2-24
    分類：1、平板凸輪。如圖2-26a）2、移動凸輪如圖2-26b）3、圓柱凸輪如圖2-26c）。
    特點(diǎn)：機(jī)構(gòu)簡單，緊湊；容易磨損，多用于傳遞動力不大的控制機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
    （八）間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu)
    間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu)是將主動件連續(xù)的運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)作—停止—動作的機(jī)構(gòu)。
    分類：棘輪機(jī)構(gòu)和槽輪機(jī)構(gòu)。
    1、 棘輪機(jī)構(gòu)。如圖2-27O1A連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變成棘輪的間歇運(yùn)動。
    2、 槽輪機(jī)構(gòu)。如圖2-28撥盤1連續(xù)的轉(zhuǎn)動變成槽輪的間歇運(yùn)動。應(yīng)用如電影放映機(jī)。
    （九）傳動鏈的傳動比及效率
    各種傳動副連接成為傳遞運(yùn)動和動力的系統(tǒng)叫傳動鏈。
    每條傳動鏈有首端件和末端件。按一定規(guī)律組成就是傳動比。
    分析過程：找出傳動鏈的首、末端件，然后計(jì)算傳動比。如圖2-29為一傳動鏈，首端件：Ⅰ軸；末端件Ⅵ軸。Ⅰ、Ⅱ軸傳動比i1 Ⅱ、Ⅲ軸傳動比i2；Ⅲ、Ⅵ傳動比i3；Ⅳ、Ⅴ軸傳動比i4；Ⅴ、Ⅳ傳動比i5。
    總傳動比i總= i1 i2 i3 i4 i5
    例3教材68～69頁。
    總傳動效率是各個軸間的傳動效率乘積。
    二、傳動系統(tǒng)圖
    傳動系統(tǒng)圖是用專用符號來表示傳動系統(tǒng)的綜合簡圖。
    每個傳動系統(tǒng)都可繪制成傳動系統(tǒng)圖，分析方法：1、分析整個機(jī)器有幾條傳動鏈及首、末端件。2、分析傳動路線，由那些傳動零件組成，各傳動零件的傳動方式、傳動關(guān)系。3、列出機(jī)器的傳動結(jié)構(gòu)式和傳動關(guān)系。
    傳動系統(tǒng)中常用符號如表2-1
    圖2-32為萬能升降臺銑床傳動系統(tǒng)圖，主傳動系統(tǒng)分析，主軸轉(zhuǎn)速級數(shù)18級，3×3×2=18，主軸正反轉(zhuǎn)起停由電機(jī)控制。傳動結(jié)構(gòu)式如73頁。