內(nèi)燃機(jī)負(fù)荷特性試驗(yàn)和速度特性試驗(yàn)是兩項(xiàng)經(jīng)常使用的試驗(yàn)項(xiàng)目。
負(fù)荷特性是指當(dāng)轉(zhuǎn)速不變時(shí)，內(nèi)燃機(jī)性能指標(biāo)（如燃油消耗量、排氣溫度等）隨負(fù)荷而變化的關(guān)系。用曲線表示出來(lái)，就稱為負(fù)荷特性曲線。
速度特性是指內(nèi)燃機(jī)在油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（柴油機(jī)中的油量調(diào)節(jié)齒條、拉桿或汽油機(jī)中的節(jié)氣門開(kāi)度）保持不變的情況下，主要性能指標(biāo)（扭矩、功率等參數(shù)）隨內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律。負(fù)荷特性試驗(yàn)和速度特性試驗(yàn)是在內(nèi)燃機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行的。
負(fù)荷特性是指當(dāng)轉(zhuǎn)速不變時(shí)，內(nèi)燃機(jī)性能指標(biāo)（如燃油消耗量、排氣溫度等）隨負(fù)荷而變化的關(guān)系。用曲線表示出來(lái)，就稱為負(fù)荷特性曲線。
速度特性是指內(nèi)燃機(jī)在油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（柴油機(jī)中的油量調(diào)節(jié)齒條、拉桿或汽油機(jī)中的節(jié)氣門開(kāi)度）保持不變的情況下，主要性能指標(biāo)（扭矩、功率等參數(shù)）隨內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律。負(fù)荷特性試驗(yàn)和速度特性試驗(yàn)是在內(nèi)燃機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行的。